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hab ein Freigabe von Heidenau bekommen für den K68....110/70-17......150/70-17.......hat jemand den K68 schon mal gefahren?

Da es den K68 auch als 130er gibt, tät ich den aufziehen ... damit ist die Skorpion sicher "handlicher" ...
Wenn du allerdings viel "Strecke" fährst ... ... dann sollte der 150er zum Ausgleich etwas länger halten?!
Erfahrungen mit genau diesem Reifen habe ich allerdings nicht - aber berichte du dann mal ...

grüße thilo

Nordlicht hat geschrieben:hab ein Freigabe von Heidenau bekommen für den K68....110/70-17......150/70-17.......hat jemand den K68 schon mal gefahren?

Hallo Nordlicht,

ich fahr auf meine Stacheltiere Conti Force bin ganz zufrieden mit Haftung,Haltbarkeit & Preis .Schleife aber auch nicht mit den Ohrläppchen in den Kurven aufn Asphalt rum.

Gruß

MZ Kurt

bei mir kommt wieder ein 140er bt45 drauf

knut hat geschrieben:bei mir kommt wieder ein 140er bt45 drauf

Hallo,
ja den hab ich auch drauf.
Der Reifen ist wirklich gut

Robert

MZ Kurt hat geschrieben:
ich fahr auf meine Stacheltiere Conti Force bin ganz zufrieden mit Haftung,Haltbarkeit & Preis .Schleife aber auch nicht mit den Ohrläppchen in den Kurven aufn Asphalt rum.

Gruß

MZ Kurt

Hallo Kurt......der steht aber nicht auf der Freigabeliste oder hast du eine? welche Größe hast du montiert?
und was für eine Lebensdauer hat der BT45??....bei flotter Fahrweise....

Nordlicht hat geschrieben:

MZ Kurt hat geschrieben:
ich fahr auf meine Stacheltiere Conti Force bin ganz zufrieden mit Haftung,Haltbarkeit & Preis .Schleife aber auch nicht mit den Ohrläppchen in den Kurven aufn Asphalt rum.

Gruß

MZ Kurt

Hallo Kurt......der steht aber nicht auf der Freigabeliste oder hast du eine? welche Größe hast du montiert?
und was für eine Lebensdauer hat der BT45??....bei flotter Fahrweise....

Hallo,
wenn ich antworten darf

Hier Freigabe:
http://bridgestone-freigaben.motorrad-d ... =search_mc

Laufleistung ca.8Tkm

Robert

motorradel hat geschrieben:Hallo,
wenn ich antworten darf

Hier Freigabe:
http://bridgestone-freigaben.motorrad-d ... =search_mc

Laufleistung ca.8Tkm

Robert

klar darft du...jeder ....soll antworten die Freigabe kenn ich...ok ist in 140..eigendlich wollte ich 150 behalten..aber das der Reifen doch 2 Mischungen hat für längere Laufleistungen.... ich werds überlegen....Danke

Nordlicht hat geschrieben:

motorradel hat geschrieben:Hallo,
wenn ich antworten darf

Hier Freigabe:
http://bridgestone-freigaben.motorrad-d ... =search_mc

Laufleistung ca.8Tkm

Robert

klar darft du...jeder ....soll antworten die Freigabe kenn ich...ok ist in 140..eigendlich wollte ich 150 behalten..aber das der Reifen doch 2 Mischungen hat für längere Laufleistungen.... ich werds überlegen....Danke

ich denke der bt ist dir zu altbacken?

ich hab den uebrigens als 130 drauf und der ist sehr handlich. glaube ich mich zu erinnern

Luzie hat geschrieben:ich denke der bt ist dir zu altbacken?

hab mir mal die Eigenschaften durchgelesen....ist auch ein 2 Gummimischungsreifen.... also nicht schlecht.....

Nordlicht hat geschrieben:

Luzie hat geschrieben:ich denke der bt ist dir zu altbacken?

hab mir mal die Eigenschaften durchgelesen....ist auch ein 2 Gummimischungsreifen.... also nicht schlecht.....

die ganze zeit mein reden das der gut ist

Am Montag war ich mit der Skorpion Traveler meiner Tochter bei der Dekra. Der Prüfer wollte sich dort an der Bremsleitung hochziehen. DIe war ihm zu modern. Er wollte mir nicht glauben das die Original ist. Sein Kollege aus dem Osten konnte ihm auch nicht helfen. Dann hat er sich im Netz ein paar Bilder angesehen und gut war. Er hat den vorderen Heidenaureifen bemängelt und aufgeschrieben. Er müsste bald erneuert werden. Der Hintere hat nach aktuell 13.500 Km das deutlich bessere Profil. Aber beide waren auch recht eckig und so stufig abgefahren. Gefiel mir gar nicht. Jetzt steht sie ohne Räder in der Garage. Sie bekommt jetzt mal welche von Brigstone, BT 016 Pro oder so. Mal sehen wie die dann sind. Hat jemand erfahrungen mit dem Reifen?

Skorpion mit vorderem Hilfsreifen, der gerade greifbar war



Gruß
Dieter

Bestellter Reifen BT 016 Pro

Vorne: 110/ 70 17 54H - Reifendruck: 2.3 - Artikelnummer 17414 – Hinten: 150/ 60 17 66H - Reifendruck: 2.5 - Artikelnummer 17416


https://edp-e-ne-p-bridgestone.azureedg ... Z&la=de-de

BT023 fahre ich auf der Honda und bin sehr zufrieden damit...

Moin !

Metzeler sportech M5 Interact ,hinten 150er. Seit bummelich 1500 km.
Klebt verdammt gut , auch beim Bremsen in Schräglage. Handlich.
Bei Regen noch nicht ausgelotet , Laufleistung dito.
Kann mit Sicherheit wesentlich mehr als das was ich auf die Strasse bringe.

Grüße vonne Ostsee , Burkhard

Für die Skorpion habe ich nachfolgende Reifenfreigaben und habe mir diese bereits vor Jahren in die Papiere eintragen laßen.
Dimensionen
V 120/60 R17 54H o. 120/70 R17 54H mit H 160/60 R17 69H o. 150/70 R17 66H
V 110/70 R17 mit H 130/70 R17 62H o. 130/80 R17 65H o. 140/70 R17 66H
Wichtig: nur Reifen eines Hersteller / Typs
Eine Reifenbindung gibt es nicht mehr, die darf und muß aus den Papieren gestrichen werden.

Persönlich fahre ich:
Vorn - 110/70 R17 - Heidenau K63
Hinten - 130/80 - 17 M/C 65H TL - Heidenau K64
Die schmalere Reifendimension tut der Skorpion in den Kurven mehr als gut. Die Skorpion wird durch die schmaleren Reifen noch Kurvendreister.
Auf der Skorpion hab ich auch recht dicke Schlappen probiert, mit den schmalen Heidenauern fährt sich für mich die Skorpion am agilsten.

Die Heidenau K63 / K64 sind sehr gute Reifen. Halten recht lange und kleben auf dem Asphalt bei Trockenheit und Näße hervorragend.

Auf der Skorpion wurden die K80 / K 66 bisher gefahren. Für die lag ja auch die Freigabe von Heidenau vor. Über die Erfahrungen hab ich ja weiter oben geschrieben. Jetzt testen wir halt mal Brigstone. Gestern hab ich die die Räder wieder eingebaut. Heute sind wir bei uns zur Dekra in Lünen zwecks Gutachten zur Eintragung. Der Prüfer hat sich die Unterlagen angesehen und uns gesagt das da nichts eingetragen werden muss. Die Reifengröße steht ja in der Zulassungsbescheinigung. Mehr interessierte ihn nicht trotz mehrfacher Nachfrage. Mein Reifenhändler erzählte mir über andere Erfahrungen beim TÜV und beim KÜS. Beim TÜV wurde jemandem sogar die Prüfung verweigert obwohl die Reifen aus 2018 sind und die Unbedenklichkeitsbescheinigung vorliegt. Im Augenblick ist wohl wieder alles möglich.

Also hoffen, abwarten und die neue Freigabe mitnehmen.

In der Unbedenklichkeitsbescheinigung von MuZ sind ja auch reichlich Reifen eingetragen, aber das war 2003. Aber es steht dort auch ein wichtiger Satz drauf.

In Kurzform: Zur Beachtung: ab 01.09.2002 wurde die Reifenbindung aufgehoben. Der Reifenhersteller erstellt die Freigaben. Siehe Anhang.

Gruß
Dieter

Die Schuhe meiner Skorpion Tour sind "Mitas Sport Force + "
Vorne 110/70
Hinten 150/60
Bin mit den Reifen ganzjährig unterwegs und zufieden.Allerdings kommen meine Knieschleifer im Sommer nicht zum Einsatz und in den kälteren Monaten fahre ich in den Kurven auch keine Höchstgeschwindigkeit 😅
Einzig aus Angst mich doch zu legen.

Dieter hat geschrieben:.... Sie bekommt jetzt mal welche von Brigstone, BT 016 Pro oder so. Mal sehen wie die dann sind. Hat jemand erfahrungen mit dem Reifen?
.....
Reifen BT 016 Pro
Vorne: 110/ 70 17 54H - Reifendruck: 2.3 - Artikelnummer 17414 – Hinten: 150/ 60 17 66H - Reifendruck: 2.5 - Artikelnummer 17416

Da bisher keine Erfahrungen mit dem BT016 Pro zurückgemeldet wurden, ich fahre davon schon den 5. oder 6. Satz und solange es den noch gibt, werde ich auch nicht wechseln.
Die Reifen sind eher im sportlicheren Bereich angesiedelt, wie der Zusatz "Hypersport" wohl deutlich machen soll. Aber dank verschiedener Zonen kann man auch Touren über 3000km damit planen. Ich habe nicht genau verfolgt wie lange jeder Satz gehalten hat, aber es waren immer zwischen 5000 und 8000km. Haftung ist wetterunabhängig jederzeit vorhanden und das auch direkt ab Garagentor.
Profildesign ist zeitlos minimalistisch und nicht so altbacken wie z.B. beim BT45. Aber das ist eher ein Bonus als ein Kaufargument.

Zu Haltbarkeit der Reifen haben wir recht aktuelle Infos.

Ramona hat an ihrer Skorpion Ende 10.2023 neue BT 16 Pro beim Stand von 42.114,7 Km erhalten. Dann ist die Skorpion auch schon in den Winterschlaf gegangen und sie hat nur noch Ihre TU 250X bis Mitte November gefahren. Am 30. März 2024 startete sie dann wieder mit der Skorpion in die neue Saison und hatte dann bis Anfang November 53.378,6 Km auf der Uhr. Also ca. 11.480 Km in diesem Jahr mit den Reifen. Allerdings wird sie spätestens im Frühjahr vorne einen neuen benötigen. Der hintere hat noch ausreichend Profil.

Gruß
Dieter