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Alk hat geschrieben:Nur so ne Idee, könnte aber evtl. ganz einfach sein.
Erstmal Gabelholme tauschen, dann ist die Bremsaufnahme auf der richtigen Seite, dann Rad drehne....dann sollte doch der Tacho richtig angetrieben werden. Oder? Das Problem mir den Achsdurchmessern läßt sich normalerweise über andere Lager und/oder Buchsen lösen.
Das Problem sollte lösbar sein, wird ja in der Customszene ständig gelöst, selbst mit kompl. Markenfremden Rädern.
MRS76 hat geschrieben:Bremsscheiben sind auch richtungsgebunden.
mztix hat geschrieben:Tachoantrieb Sachs Roadster 125, die 125 und 650 Sachs Roadster haben die selben Räder und Telegabel.
PLVI4 hat geschrieben::top:
Wenn der uncoole Kofferträger noch ab wäre...
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