Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

unterscheiden sich die Verkleidung der Skorpion Sport, Traveller und Replika? Wenn ja, worin?

Kann man an eine nackte Skorpion eine Verkleidung anbauen, oder fehlen da modellspezifische Halter?
(inklusive Umbau auf Höckersitzbank)

Grüße,
Karsten

Guten Tag
Der Umbau ist möglich,aber.
Du benötigst alles was da an Halterungen und schrauben dazu gehört.

Bei einzelteilen wird das dann schon schwierig,da die Verkleidung aus sehr feilen kleinteilen besteht.

viewtopic.php?f=100&t=69411
Nun habe ich festgestellt,das ich mein Umbau der Verkleidung und Auspuff in meinem Beitrag nicht gezeigt habe.
Aber der müsste hier im Forum irgendwo stehen

starke136 hat geschrieben:Kann man an eine nackte Skorpion eine Verkleidung anbauen, oder fehlen da modellspezifische Halter?

Da die Rahmen aller Modelle unterschiedlich sind, wirst du eine Verkleidung nicht an eine nackte Skorpion bekommen.
Klar, mit Basteln in Form von Rohrschellen oder Haltepunkten anschweißen ist alles möglich.
Im Detail kann ich dir jetzt aber nicht sagen wo genau die Unterschiede sind.

am tour- und travellerrahmen kannst du die sportverkleidung nicht ( ohne weiteres ) montieren. Meine traveller wurde als tour geboren.

Es kommt darauf an was für eine Ausgangsbasis der TE Ersteller hat.
Bei mir war es recht einfach.
Ich hatte das Glück alle Teile von einer Schlacht Skorpion zu bekommen.
Wenn ich mich recht entsinne brauchte ich nur 2 Schellen zu basteln.

Hat jemand den Testbericht bzw das Heft der Skorpion Sport aus der Zeitung PS Motorrad?

-- Hinzugefügt: 17. August 2022 20:45 --

Dort trat die Skorpion ja gegen Konkurrenten wie die KTM Duke an

Die Front, bzw. der Hauptrahmen sind bei allen Skorpionen gleich, daher sind die Verkleidungen untereinander tauschbar,
Was gebraucht wird, sind die Halterungen für die Verkleidungen. Jede Verkleidung hat ihrer eigene Halterungen.
Bei der Traveller sind Halterungen für die Verkleidung unterhalb am Kühler und oberhalb an der Heckrahmenverschraubung.
Die Traveller hat die FiveStar Verkleidung des Suzuki GS500E bzw. FiveStar. Die Frondmasken- und die Verkleidungsbefestigungen unterscheiden sich bei MZ und Suzuki. Sonst ist die Verkleidung identisch.
Persönlich habe ich zwei sandgestrahlte Suzuki Verkleidungen als Ersatzteile zu liegen. Sowie eine seltene H4 Doppelscheinwerfer Frontmaske, ebnfalls von Suzuki.
Bei der Skorpion ist es sehr empfehlenswert aus der Traveller Vollverkleidung eine Halbverkleidung zu machen, also das untere Verkleidungsteil weg laßen. Da der Motor durch die Vollverkleidung heißer und lauter wird.
Bei mir steht je eine Traveller und ein Sport.

Die Sport hat nur eine Frontmaske.
CUP und Replika eine Vollverkleidung.

Der Sporthöcker ist ein seltenes Zubehörteil, gegen ein Sitzbrötschen auswechselbar. Der Höcker ist in der Regel bei der CUP und Replika serienmäßig.
Meine 1994 Sport hat diesen seltenen Höcker.
Dieser Höcker wird sehr selten angeboten, Die Preise beginnen ab 100 € aufwärts für den Höcker.

Die Heckrahmen der Skorpione sind austauschbar. Da diese mit dem Hauptrahmen verschraubbar sind. Aus eine Tour läßt sich eine Sport machen und umgekehrt.
Für den Rennsport gab es auch Aluheckrahmen, die nicht von MZ stammen.
Die Fahrer Fußrastenaufnahme sind unterschiedlich zur Tour/Traveller, Sport/Cup/Replika.

Ein Exot ist die Skorpion Fither. Das ist eine Sport bzw. CUP mit Höcker und Traveller Verkleidung. Die soll aus Skorpion Restbeständen entstanden sein. Was nun die Basis dieser Fither ist, weiß keiner so genau.

mztix hat geschrieben: der Hauptrahmen sind bei allen Skorpionen gleich,

Bei der Replica ist der Hauptrahmen def. anders wie bei ner Sport (ich habe nur diese beiden zum Vergleich).
Er ist leichter und hat Verkleidungsbefestigungen die bei ner Sport nicht da sind.

mztix hat geschrieben:Ein Exot ist die Skorpion Fither.

Skorpion Fighter meinst du sicherlich.

mztix hat geschrieben:Die Front, bzw. der Hauptrahmen sind bei allen Skorpionen gleich, ...

Nein Auch der rahmen der sport hat extra aufnahmen welche tour und traveller nicht haben.

Replica hat geschrieben:

mztix hat geschrieben: der Hauptrahmen sind bei allen Skorpionen gleich,

Bei der Replica ist der Hauptrahmen def. anders wie bei ner Sport (ich habe nur diese beiden zum Vergleich).
Er ist leichter und hat Verkleidungsbefestigungen die bei ner Sport nicht da sind.
Ja, der Cup Rahmen ist leichter.
Ich meinte eher die Aufnahmen.

mztix hat geschrieben:Ein Exot ist die Skorpion Fither.

Skorpion Fighter meinst du sicherlich.

Ups, Schreib-/Tipfehler - Danke.

Luzie hat geschrieben:

mztix hat geschrieben:Die Front, bzw. der Hauptrahmen sind bei allen Skorpionen gleich, ...

Nein Auch der rahmen der sport hat extra aufnahmen welche tour und traveller nicht haben.

Bei meinem 96er Traveller Haupt-Rahmen und dem 94er Sport Haupt-Rahmen habe ich keinen nenenswerten Unterschied festgestellt.
Nur das beim 94er Sport Hauptrahmen vorne bei den kleinen Streben (vom Haupt-Rahmen zum Steuerkopf) sind links und rechte je eine M6 Gewindelasche.

Beim 94er Sport Heckrackem sind am Fußrastenträger Kofferträgeraufnahmen, die am 96er Sport Heckrahmen nicht vorhanden sind. Am Tour- / Traveller-Heckrahmen sind diese generell vorhanden.

Die Halterungen für die Traveller Verkleidung werden
A unten am Wasserkühler
und
B an der oberen Heckrahmenverschraubung mit angeschraubt.

Die Aufnahme für die Frontmaske sind an meinen beiden Skorpion Hauptrahmen, Sport und Tour, identisch.
Diese befindet sich verschweisst am vorderen Steuerkopf.

Daher kann sowohl als auch die Sport- und Traveller-Verkleidung, inklusive Frontmaske, an jeden Skorpion Rahmen verschraubt bzw. hin und her getauscht werden. Was ich getan hatte.

Vielleicht gibt es in den Skorpion Baujahren Unterschiede?

mztix hat geschrieben: …

Luzie hat geschrieben:

mztix hat geschrieben:Die Front, bzw. der Hauptrahmen sind bei allen Skorpionen gleich, ...

Nein Auch der rahmen der sport hat extra aufnahmen welche tour und traveller nicht haben.

Bei meinem 96er Traveller Haupt-Rahmen und dem 94er Sport Haupt-Rahmen habe ich keinen nenenswerten Unterschied festgestellt.
Nur das beim 94er Sport Hauptrahmen vorne bei den kleinen Streben (vom Haupt-Rahmen zum Steuerkopf) sind links und rechte je eine M6 Gewindelasche.

…

Na was denn nu ist das kein unterschied

Hier noch mal der umbau meiner Sport .

Hallo Olaf,
sehr schön ist deine Skorpion geworden mit der Vollverkleidung!
Genau so gefällt mir das Stacheltier ausgesprochen gut!?