Vorstellung DKW II

[FrankfurterJung]

Ich verfolge diesen DKW/IZH-Aufbau schon länger, das wird wieder ganz groß.

Die gezeichnete Dame ist genial. Mosaik kannte ich als Wessi mal noch gar nicht. Wird die dann ausgeschnitten oder quadratisch auf transparentem Hintergrund? Warum eigentlich nicht, ich hätte gerne 2 Stück davon

[Mechanikus]

Der Aufkleber als solches soll den Konturen des Motivs folgen. Das eird wohl auch auf die Dauer am Besten aussehen.

[Mechanikus]

Aufkleber sind in Arbeit

[bavaria blu]

OK, dann kommt meine Anregung ggf zu spät.
Ich hatte einmal die Idee diesen Road Runner vom Comic auf den Tank meiner damaligen Yamaha zu bekommen. Der sollte dann so aus den Flammen heraus entstehen.

$matches[2]

Das ging meiner Meinung nach nur mir Airbruch, auch Dein Motiv, Falk könnte man so umsetzen. Nach ein paar Versuchen und einschlägiger Lektüre fand ich das am Ende gar nicht mal so schwierig...

$matches[2]

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Später wurde ich dann richtig mutig und habe eine ganze MZ Beiwagenhaube gestaltet. Den Kindern hat es damals sehr gut gefallen.

Bild 1617.jpg

Nur so eine Anregung.
Frohe Ostern wünscht Jürgen

[Mechanikus]

Sehr gute Ergebnisse, Hut ab. Allerdings fällt Airbrush bei mir zumindest in einer so ausgefeilten Art aus, denn das wäre ja nicht epochegerecht. Es spräche freilich nichts gegen eine Pinselzeichnung.

[Dirk P]

Man kann Wasserabziehbilder auch selbst mit dem Drucker herstellen, es gibt entsprechendes Drucker"papier" zu kaufen. Die Farben die mit dem Laserdrucker gemacht werden, sind auch ziemlich UV-stabil und witterungsbeständig wenn sie Klarlack geschützt werden. Könnte vielleicht noch authentischer wirken als Aufkleber.

Gruß Dirk

[Mechanikus]

Danke, das ist interessant, wußte ich noch nicht und wäre wohl auch nicht drauf gekommen...

[Schandauer]

So, hier wäre jetzt die kolorierte Variante. Vielen Dank an starke136! Wie gefällt's Euch? Und möchte jemand auch so einen Aufkleber besitzen, wenn er dann fertig ist? Er soll so etwa 12, höchstens 15 cm groß werden.

Hab dir das JPG nochmal als in eine Vektorgrafik umwandeln lassen (hochauflösend).
Die bekommste gleich noch per Mail.
Druck läuft!

[Mechanikus]

Ein dreifach Hoch auf unseren Schandauer! Also, Freunde: Aufkleber sind in Arbeit!

[Mechanikus]

Was macht man abends während einer langatmigen Charterfahrt? Entwürfe für's Kraftrad. So könnte man die geplanten Seitenkoffer gestalten. Die Deckel müßten sich aus einem alten Jawa-Schutzblech machen lassen, denke ich.

[wald906]

Falls der Radius nicht passt könnte vielleicht auch das Schutzblech hinten vom Star/ Sperber/ Habicht eine Alternative sein.

Saludos Stefan

[rally1476]

Moin,

Verdeckt viel Rad, von der Seite aus betrachtet.
Brauchst Du soviel Stauraum?

Gruß Rally

[Mechanikus]

Nur wenn es auf Reisen geht. Ansonsten bleiben die Seitentaschen zu Hause. Bei der DKW I ist aktuell das größte Problem, daß ich überhaupt nichts an Gepäck unterkriege.

[Rallye Olaf]

Ist jetzt noch die Frage ob du da einen Gepäckträger dran machen willst.
Und die Streben für das hintere Schutzblech ist auch zu beachten.

[Mechanikus]

Stimmt, ein Gepäckträger soll auch noch dran. Das siehst Du richtig, so ideal wie auf meiner Skizze läßt sich die Sache dann nicht umsetzen. Es sind sogar noch einige Dinge mehr, wie etwa Kettenschutz zu beachten. Es war auch mehr eine Art Entwurf, um zu visualisieren, wie es wirkt, denn auch ein Motorrad mit Gepäck muß nicht zwingend hässlich aussehen.

[FrankfurterJung]

Ein dreifach Hoch auf unseren Schandauer! Also, Freunde: Aufkleber sind in Arbeit!

Mega gut! Bitte PN wenn die Aufkleber aus dem Drucker kommen.
Ich weiß auch schon wohin der Aufkleber kommt. Wenn es soweit ist folgt ein Foto.

Diese Taschen von Deiner Entwurfszeichnung finde ich nicht so ideal. Wenn Du sowieso einen Gepäckträger auf das Schutzblech oben drauf anbauen willst könntest Du auch an diesen seitliche Haltepunkte für Taschen anbringen. Dann hast Du größere Auswahl an Taschen und ich glaube zeitgenössischer könnte das mit einem Paar Ledertaschen auch werden.

[Mechanikus]

Das war auch mein erster Gedanke. Leider steht dem die Geradewegfederung immer im Wege. Es gibt keine passende Stangenware.

[Mechanikus]

So, Freunde. Die Aufkleber sind fertig. 😊
2 € wären fürs Stück zu berappen.

[Schandauer]

Test…..

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Ok dachte schon die sind unterschiedlich gedruckt.
Also….in Natura noch schöner 😜

[Mechanikus]

Heute hab ich mal am Ansaugluftkasten/Öltank weitergebaut. Man verzeihe die einstweilen rustikalen Heftschweißungen.

[Mechanikus]

Gestern konnte ich noch den Steuerbord-Seitendeckel zumindest zu einem guten Stück fertigen. Er soll unter anderem die Hupe aufnehmen. Ein wenig kann man schon erahnen, wie es mal wird.

[Rallye Olaf]

Das Möppi wird ja ein echtes Unikat

[Mechanikus]

Ich war noch nicht so richtig zufrieden mit dem Zustand und habe die Hupe noch etwas weiter in die Kontur des Seitendeckels eingelassen. Anprobe mit Hupe.

[RT-Tilo]

Geil ... noch bissel schick machen und fertsch

[TZ250]

Ich befürchte, Deine Hupe wird nich dolle hupen. Wenn Du die fest einbaust, wird der Ton "gebremst". Nur wenn die frei schwingen kann, wie mit dem originalen Federblech-Halter, kommt da ein ordentlicher Ton raus. Als ich vor Jahren so ein Teil nicht zur Hand und einfach ein Flacheisen verwendet hatte, hat die Hupe nur ein gequältes "Möööp" von sich gegeben.
Vielleicht hast Du ja Glück und Dein blecherner Resonanzkörper gleicht das ein wenig aus, aber da würde ich nicht drauf wetten. Wenn Du die Hupe da drin freischwingend befestigen könntest, wäre da mehr Krawall drin.
Ich schau mir Deine Threads übrigens sehr gerne an. Deine handwerklichen Fähigkeiten sind schon beneidenswert...

[Mechanikus]

Ja, dieser Einwand ist natürlich vollkommen berechtigt. Ich habe vor, die Hupe in Gummi zu lagern. Funktioniert bei der Originalhupe meiner DKW I einwandfrei. Hauptsache ist, es hupt zumindest vernehmbar. Benutzen muß man die Hupe an der DKW sowieso nicht. Ein kurzer Gasstoß informiert alle Verkehrsteilnehmer besser als jede Hupe

[rally1476]

Nabend,

ich pflege mal kurz den Dekohebel leicht zu lupfen.
Da wird meist auch schnell reis aus genommen.
Solch Geräuschkulisse kennt man heutzutage nicht mehr und zeigt deshalb auch Wirkung.

Gruß Rally

[Mechanikus]

Auch die DKW II profitiert von meinen Veterama Einkäufen. Ich habe vor, statt der NZ Hinterradnabe, bei der gerne mal die Speichen reißen und deren Ruckdämpfergummis nach spätestens 2000 km getauscht werden müssen, die deutlich verbesserte Konstruktion der Ingolstädter DKW's einzubauen. Deren Vollnabe paßt gut zum Konzept und der Dämpfergummi ist langlebig. Die Bremstrommel ist gut konstruiert, hat 160 mm Durchmesser und ist ihrerseits wieder mit einer ebenso großen Bremsankerplatte der Jawa Perak kombinierbar, die dann natürlich problemlos mit der Achsfaust desselben Typs am Wünsche-Heckrahmen korrespondiert.

[dscheto]

Die Zähne vom Kettenrad sind aber hinüber, oder?

[Mechanikus]

Die Zähne vom Kettenrad sind aber hinüber, oder?

Ja, da kommt aber eh ein größeres Kettenblatt mit größerer Teilung drauf...

[Mechanikus]

Zuwachs für die DKW II: Zum Schnäppchenpreis erstand ich einen (gottseidank unlackierten) neuen hinteren Kotflügel einer Ural oder Dnjepr. Der soll als Rohling für meine Zwecke dienen. Das Schutzblech an sich ist wohlgeformt und anständig verarbeitet. Selbst das Scharnier ist gerade ausgerichtet worden, bei den Streben und Anbauteilen wird's aber wieder kühn und sowjetisch. Macht nichts, wird gleich als erstes abgetrennt.

[rally1476]

Moin,

für welchen Zweck baust Du das Kraftrad?
Soll es ein Funkkrad werden?
Dann würde ich die Antenne dran lassen .

Solche Nachbaukotflügel findet man manchmal auf Teilemärkte.
Hab mir die dort mal näher angesehen.
Einige waren recht solide gemacht, Anderes war gruselig.
Besonders unschön waren die abgeschnittenen Dachrinnen für die spätsowjetischen, oder frührussischen Modelle.
Wobei man sich qualitativ recht nah an der Serienproduktion bewegt.
Da muss das wahrscheinlich so.

Mir fällt gerade der nachbau Kabelbaum für so ein Dnepr Gespann ein.
Keine einzige Kabelverbindung hatte Durchgang.
Nach näherer Betrachtung, natürlich nach Einbau des Selben, stellte ich fest, dass keine Pressverbindung vorher abisoliert wurde.
Da kam richtig Freude auf...

Gruß Rally