Victoria KR 25

[Rallye Olaf]

Das Teil ist mit der originalen Sicherung versehen.
Deswegen habe ich an dem selbst gebastelten Teil ein Gewinde drauf gemacht.

[motorradbastler]

[ETZ250Greiz]

Das Maschinchen wird so schön. Ich verfolge es mit Begeisterung.
Aber mit einem schwarzen Auspuff kann ich mich gerade nicht anfreunden. Aber nach mir geht's ja nicht. Dir muss es gefallen.
Gruß Ulli

[Rallye Olaf]

Das mit dem Chrom ist so eine Geschichte für sich.
Laut Katalog is es Baujahr abhängig.
Bei meiner eben Schwarz.
Heute habe ich den Batterie Stecker befestigt ,und nu muss noch ein Gummi Schutz drüber.

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[ETZ250Greiz]

Hätte ich nicht gedacht. Dann ist Schwarz natürlich okay.

[Rallye Olaf]

Aber sicher doch
Jetzt warte ich noch auf die Seil Zug Bausätze für den Vergaser.
Die zu bauen ist bestimmt nicht einfach da es keinerlei Vorlage für gibt.
Meine die an der Maschine waren sind recht verbastelt und im Netz gibt es keine Maße.

Also auf ein neues.

[Rallye Olaf]

Das Basteln kann los gehen.

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[Rallye Olaf]

Habe mich heute noch mal mit dem BL Schalter beschäftigt.
Ob das nu endgültig ist weiß ich noch nicht
Den eine bessere Position habe ich nicht gefunden.

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Die Kupplung funktioniert auch wieder

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[waldi]

Hast die Kleine schon mal Tuckern lassen? Oder habe ich das wieder verpasst?

Lg. Mario

Ps. Du machst schon Nägel mit Köpfen und die Kleine da, ist schon was richtig Feines.

[Rallye Olaf]

Hallöchen Mario
Bei mir ist sie noch nicht gelaufen.
Da gibt's ja noch bissel Arbeit.
Der Motor wurde allerdings beim Motorenbauer im Fahrbetrieb getestet.
An gelassen wird sie erst wen alles fertig ist.

[Rallye Olaf]

Auch hier geht es wieder weiter.
das mit dem Lenker Schloß habe ich nu auch erledigt.
Eine Nachfrage beim Verkäufer/Teile Händler getätigt und zur antwort bekommen.: Ich solle doch die Längskanten am Schließzylinder ab schleifen.

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Nix Da, den da würden ja die Blätchen raus fallen.

In der Öffnung im Rahmen habe ich die Ecken ein wenig aus gefeilt und nu past das Schloß.

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das mit dem B Lichtschalter ist auch erledigt.
Einfach nur ein stückchen nach hinten verschoben.

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Nun ging es noch mal an die Verkabelung ran, den ich wollte das Plus Kabel für den BL schalter über das Z Schloß geschaltet haben.
Also mall alle Anschlüsse geprüft um einen Kontackt zu finden.
Ach du meine Nase.
Alle Anschlüsse haben Masse Durchgang , ob mit Z Schlüssel geschaltet oder ohne Schlüssel im Schloß.

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Also alle Kabel und Anschlüsse zum xten mal geprüft und kein Fehler gefunden.
Dan hab ich mal meine Batterie fertig gemacht und ein gebaut.
das ich mir die LiMa nict ruiniere hatte ich die Kabel der LiMa ab geschraubt und die Bakterie ein gebaut.
Beim an schliesen der Batterie läuchtete alles was an Glüh Obst am Möppi ist. Das darf doch nicht wahr sein,egal ob mit Zünd Schlüssel oder ohne.
Irgendwan hat man ja die schn... voll von dem Zeugs.
Zu guter Letzt schrieb ich einen bekanten Victoria Schrauber an und er meinte
Irgend wo Plus und Minus vertauscht oder das Zündschloss defeckt.
Also noch mal alle Kabel Anschlüsse geprüft. Alles OK
Nach eingehender Belesung bei Victoria kr26 hab ich dan mal das Z Schloss aus gebaut und zerlegt.

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Bisschen Gammel ist schon vorhanden
Nu wird es erstmal gereinigt und wieder kompletiert.

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da mich die Proplematick nicht in Ruhe gelassen hatte laas ich noch ein bisschen im Netz.
https://www.kr26.de/el-0420-main-switch-49.html
http://www.klausvoigt.de/victoria/v_menu.htm

Zitat :
Schaltstellungen

Schlüssel abgezogen oder in äußere Raste gezogen:
Alles abgeschaltet.

Schlüssel eingesteckt und in Fahrtrichtung stehend:
Zündung,Signalhorn, und Ladeanzeigelampe eingeschaltet.

Schlüssel im Uhrzeigersinn gedreht:
Zündung, Signalhorn, Ladeanzeigelampe, Standlicht und Schlußlicht eingeschaltet.

Schlüssel entgegen dem Uhrzeiger gedreht:
Zündung, Signalhorn, Ladeanzeigelampe, Fernlicht bzw. Abblendlicht und Schlußlicht eingeschaltet.

Der Schlüssel kann in jeder Stellung abgezogen werden. Es ist dann jeweils Zündung, Horn und Ladeanzeigelampe abgeschaltet, eingeschaltete Lampen brennen weiter.
Zitat ende:

Ich denke mal das der fehler nicht am Möppi zu suchen ist sondern ich einfach der fehler war.
Bin ja die MZ Zündschlösser gewhont
Mal sehen was morgen abend bei raus kommt.

[Lorchen]

Ich hätte da am Rahmen, am Zündschloß, gar nichts gefeilt. Die sollen sich mal Mühe geben, passende Nachbauteile zu bauen. Nicht das Originalteil muß sich dem Nachbau anpassen, sondern der Nachbau paßt sich bitteschön an das Original an.

[Rallye Olaf]

Hallo Lorchen
Da gebe ich Dir recht. !!!!
aber es gibt keine Schlösser die passen
Das ausschleifen war wirklich nur minnimal

[Sven H]

Moin Olaf, was macht der Zündschalter? Schon wieder eingebaut?
Grüße Sven

[Rallye Olaf]

Ja Sven
Heute hab ich das Zündschloss gereinigt

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gefettet und wieder zusammen gebaut.
Alle Anschlüsse und Kabel nochmals geprüft.
Es ist alles OK
Dan alles wieder ein gebaut und die Daumen gedrückt.
Schlüssel dan nach Anleitung betätigt.

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Nach runde 45 Jahren ist wieder Licht an der Victoria

Und alles funktioniert wie es soll .


Nur die Huppe will noch nicht ihre Arbeit aufnehmen

[Sven H]

Glückwunsch! Toll!!!!

[Dragonbeast]

Glückwunsch, das sind die besten Momente??.
Tolles Projekt, weiterhin viel Spaß damit.

Gruß Tobi

[radiouwe]

Hallo Olaf,
ja, dass ist bisschen wie den Schwibbi zu Weihnachten leuchten lassen. ?
Ja, die geräuschlose Hupe kann einen schon länger beschäftigen.
Im E Fall hilft bloß zerlegen und von Grund auf neu einstellen.
Schöne Weihnachten und Grüße Uwe

[Mechanikus]

Mir hat das Hupenkapitel in Lothars Elektrofibel unwahrscheinlich weitergeholfen. Glücklicherweise funktionieren die Hupen in Nürnberg genauso wie die Zschopau. Das ist machbar.

[Sven H]

Die MZ und Victoria Hupe haben sogar die identischen Abstände bei den Nietbefestigungen. Da fragt sich, wer da wann und bei wem abgeschaut hat. ?

[Rallye Olaf]

Habe heute mich nochmal mit der Hupe beschäftigt.
Ich bin dann zu dem Entschluss gekommen die Teile aus Ost und West zu paaren.

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Und siehe da es funktioniert
Das Bremslicht geht jetzt auch

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Morgen noch die Seil Züge für den Bing an fertigen.
Dann wäre ich soweit durch , und wenn im Januar meine Eltern da sind ist gemeinschaftliches an lassen .

[ETZ250Greiz]

Sehr schön. Für mich alles stimmig.
Gruß Ulli

[Wilwolt]

Was machst Du ab Februar 24?

[Rallye Olaf]

:top:

Was machst Du ab Februar 24?

Das weiß ich noch nicht
Hab ja noch 2 W353er in Arbeit
Die müssen ja schon seit 3 Jahren zum TÜV
Und Sven seinen HP muss ich ja auch noch schweißen

[Sven H]

Im Februar muss es auch spätestens los gehen. ???

[Rallye Olaf]

So Leute
Es ist fast geschafft.
Es ist nicht einfach mit Fahrzeugen die man nicht selbst zerlegt hat oder wo die Teile nicht vollständig sind.
Heute habe ich nun die Seilzüge für den Bing an gefertigt,leider müssen die nochmal um 5mm gekürzt werden.
Aber das hatte ich erst bemerkt als ich alles wieder zu sammen gebaut hatte.

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Habe dann alles sauber verlegt
Und dann wollte ich schnell u den Tank probehalber montieren.
Es war nur die Frage wie dieser montiert wird/Reihenfolge.
Dummerweise war die hintere schraube 5mm zu lang.

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Also das 2.mal ein kürzen.
Ich wollte eigentlich nur mal probieren.......
Das Ende vom Lied war

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Bis auf ein paar Kleinigkeiten ist es geschafft.

[Sven H]

Einfach nur irre! Echt wunderschön geworden. ???

[FILZI]

Sehr schön!

Grüße Hagen

[flotter 3er]

Echt ein bildhübsches, kleines Möp!

[mz-mw]

Wie immer Olaf: Top gemacht. Ich schaue mir die Schönheit gern mal live an.

[starke136]

Sehr schön geworden!

Ich bin gespannt auf dein nächstes Projekt!

[ETZ250Greiz]

Wunderschön! Meine Hochachtung ist Dir gewiss.
Und nun mit Lichterkette ab ins Wohnzimmer ?

[Rallye Olaf]

Ich wollte heute eigentlich nur die Seil Züge ein wenig kürzen
Das habe ich auch
Nur dann lagen die Benzin Häne einfach so rum.

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Der rechte war mal verbaut ,der in der mitte war ein Ersatzteil und beide sind kaputt .
Und sie gefieenl mir nicht so richtig.
Also hatte ich mir mal einen schöneren besorgt.
Einmal zerlegen und neu auf bauen

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Na ja bissel Zeit ist ja noch gewesen und der Anbau geht ja schnell.

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Jetzt muss nur noch alles dicht halten.
Für dieses Jahr ist erstmal alles erledigt, und es geht im Januar wieder weiter.

[radiouwe]

Mensch Olaf,

Nu schütte doch mal einen Schluck grantiges Gemisch rein, klemme den guten Bleisammler an und dann blase eine eine blaue Wolke untern Weihnachtsbaum ?

Du willst es doch auch. ?

Frohes Fest und viele Grüsse Uwe

[Rallye Olaf]

Ja das stimt
Es hatte heute schon recht gejuckt in den Händen.
Aber ich ware bis meine Eltern zu besuch sind.

[Mechanikus]

Seeehr schön der Benzinhahn! Stilecht passend zum ganzen Fahrzeug!

[UlliD]

Wunderschön, einfach Wunderschön

[Rallye Olaf]

Tach gesacht

Das neue Jahr geht ja schon super loss
Heute hatte ich mit Vatern die ersten 2l Kraftstoff in den Tank gefüllt.
An eine Inbetriebnahme ist derzeit noch nicht zu denken.
Der von mir überarbeitete Kraftstoffhan ist an 3 stellen undicht.
Also heute schnell zur Post und ab zu Frau Oldidoc nach Gelsenkirchen mit dem Alten Teil
Als Zwischenlösung habe ich erstmal einen MZ Hahn dran geschraubt , aber nicht auf Dichtheit geprüft.

[berndy]

Sehr schön geworden.

[Rallye Olaf]

Dankeschön

Heute durfte ich wieder ein neues originalteil verbauen

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Nun wird es aber Zeit das der reparierte Benz Hahn wieder zurück kommt

[Rallye Olaf]

Soeben ist das gelbe Auto da gewesen.

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[ETZ250Greiz]

wie neu ??

[Rallye Olaf]

Tach jesacht
Heute habsch nu den Benz Hahn montiert.
Erst wurde er am Tank nicht dicht und als das behoben war lief die Suppe am Abgang zum Schlauch raus.
Jedes mal runde 2l ab lassen usw.
Auch das habe ich zufriedenstellend erledigt.
Dann habe ich mich noch mall mit dem Starter Hebel beschäftigen dürfen weil er mit jeder Bewegung locker wurde.
Es fehlte nur eine klitze Kleine Scheibe als abstandshalter im Inneren.
Auch das ist erledigt.
Als ich so beim schlürfen vorm Möppi saß , kamm mir der spontane Gedanke mal nach dem Z Funken zu sehen.
Zu meinem Endsetzen war leider keiner vorhanden

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Also
Und siehe Da der Verbrecher gab kein kontagt.

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Da habsch bissel mit der Unterbrecherfeile rum hantiert
Dan die endscheidende Frage
Wie blööööde kann man sein und die Kerze beim betätigen des K Starters fest zu halten.
Es sind ja nur 6v aber das hatt ganz schön gezwiebelt


Ich denke ich habe es fast geschaft.

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am Donnerstag ist dan großes an lassen

[Mell]

moin Olaf, an der Zündspule liegen 6V an,
Auf der anderen Seite kommt schon wesentlich mehr raus.

schickes Moped

[motorradbastler]

Hallo Olaf,
jetzt haste blaue Augen, denn Strom ist blau.

[Rallye Olaf]

Ich habe Blau Graue Augen

[berndy]

Wie blööööde kann man sein und die Kerze beim betätigen des K Starters fest zu halten.

Das ist mir bei einer alten Velo-Solex auch schon passiert. Das sind nicht nur 6 V, das sind ca. 9000 - 15000 V aber nur wenige mA. Das beißt schon recht heftig.

[ETZ250Greiz]

Gott sei Dank hast Du überlebt ?, denn morgen ist Donnerstag! ?

[Rallye Olaf]

Das stimmt wohl
Bei einem Missgeschick alla 12v VaPe hatte ich 15min zwangsläufig Pause machen müssen .

[Uwe6565]

Das stimmt wohl
Bei einem Missgeschick alla 12v VaPe hatte ich 15min zwangsläufig Pause machen müssen .

Da kannst du auch aus Elektroschocker Tester werden