Victoria KR 25

[Rallye Olaf]

Hallo Uwe

Ja gibt es bestimt. Aber nicht auf die schnelle.
Bei den Rohren ist meist die Wandung zu dün.

Hier mal die Abmessungen des glases.
Ausen 25mm
Innen 20mm
Höhe 20mm

[Mell]

Ich hatte heute eine kleine Flasche Underberg vor Augen

[motorradbastler]

Schau mal unter Modellbaubedarf Verdampfer oder Glaskolben

[waldi]

Mein Sprithuhn bei der 38er NSU hatte da nichts mit Glas oder so. Hab das Originalteil in Überholt noch rumfliegen.

Lg. Mario

[Rallye Olaf]

Moinsen Männers

Ich hab das www schon des öfteren durchforstet und bin bei meiner Ausführung nicht fündig geworden.

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Komisch ist , das die die es zu kaufen gibt haben so eine Glocke aus einem Drehteil aus Allu dran.
Auf jeden fall geht meine Suche nach einem (durchsichtigem) Glas weiter.
Danke noch mal an MZMW aus Lübeck
Er hatte mal in seiner Praxis nach gesehen und hat auch nichts vergleichbares.

[mz-mw]

Sehr gerne, Olaf.

[zweitakt]

Moinsen Männers

Ich hab das www schon des öfteren durchforstet und bin bei meiner Ausführung nicht fündig geworden.

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Komisch ist , das die die es zu kaufen gibt haben so eine Glocke aus einem Drehteil aus Allu dran.
Auf jeden fall geht meine Suche nach einem (durchsichtigem) Glas weiter.
Danke noch mal an MZMW aus Lübeck
Er hatte mal in seiner Praxis nach gesehen und hat auch nichts vergleichbares.

Ich habe auch das Frankfurter Modell mit defektem, durchsichtigen Wassersack gehabt.
Hab mir eine Kunststoffhülse aus ??? angefertigt und ist dicht. Nur ansehen kann ich mir den Sprit jetzt nicht mehr.

[ets_g]

geh mal in einen dampferladen. 25mm durchmesser haben viele verdampferköpfe, und dafür gibts ersatzgläser.

[EmmasPapa]

Vielleicht lässt sich auch aus einem Zusatzbenzinfilter was basteln. Habe gerade den gefunden https://www.sausewind-shop.com/benzinfi ... -anschluss
Der ist komplett demontierbar. Das Glas wird jedoch bißchen lang sein, aber der Durchmesser könnte passen.

[Rallye Olaf]

An so einem bin ich dran
Man müsste jetzt mal die Abmessungen des Glas es haben

-- Hinzugefügt: 11. März 2024 18:43 --

So einen Filter habe ich mir heute bei Tante Louis besorgt.
Leider ist er 1,5mm zu klein im Durchmesser .

[Rallye Olaf]

Einen schönen
Heute war nun bissel Zeit für den Benzin Hahn.
Von der Wasser Hahn Verlängerung das Gewinde ab geschnitten und alles schön auf Maß gebracht.
Das was ich beim messen nicht bemerkt hatte war das das Unterteil und der Hahn unterschiedliche Abmessungen vom Durchmesser haben.
Das war aber kein Problem.
So nu iss es erstmal wieder dicht.

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[Rallye Olaf]

Guten

Gestern habe ich mal 2 Probe Runden a 12km gemacht.
Der Hahn hält dicht
Zu meinem entsetzen musste ich feststellen das ich eine ganz spezielle Mutter verloren hatte.
Bin die Strecke mehrmals ab gefahren und sie war nicht wieder zu finden.

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Und zu kaufen gibts die zur Zeit auch nirgens

[Rallye Olaf]

Hier gibts ne neuichkeit.
Danke an Sven der mich bei de suche am Straßenrand unterstützte.
Wier sind die gesamte Strecke zu Fuß ab gelaufen und wurden NICHT fündig. ,das WWW wurde auch kräftig durforstet und es gab keinerlei Treffer.
kurzee Rede Langer Sinn: (oder wie sagt mann)
Am Dienstag hatte ich mir alle Drehereien/CNC Firmen aus dem Netz gesaugt und am Mittwoch hatte ich allesamt ab geklappert.
Leider kein Erfolg was einer nachfertigung oder der Gleichen an geht.
Als ich dan bei der 5. Firma vorstellig wurde sagte man mir.

Das können wir nicht machen weil es zu klein wäre.
aber fahre mal zu dem !!!
https://rowing-shop.de/

Also wieder in die Blechdose und da hin gefahren.
Als ich ins Meisterbüro ein trat und mei Anliegen vortrag kamm die Antwort; Hab jetzt keine Zeit do ein wichtiger Thermin an stand.
So gleich wurde ich in die Werkstat verwiesen (meld dich mal bei dem und dem)
Nach einem aufschlusreichem Gespräch mit dem Mitarbeiter wurde mir gesagt . Klaar mache ich dir das .
Als wir dan die Kosten an sprachen hatte ich schon so ein komisches Gefühl . (das wird bestimt teuer)
Wo mir dann der Preiß gesagt wurde sagte ich dem Mitarbeiter
Bitte gleich 5stück machen.
Den die Preißdiferenz zwichen einer und 5 solcher

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Mutern beträgt 40€
Also liegen die Kosten weit unter 200€
Nun heist es ein paar Tage warten bis ich die Teile ab holen kann.

[Rallye Olaf]

Gestern erst den Auftrag erteilt und heute gegen 16 Uhr schon fertig die Teile.
Montag kann ich sie ab holen.
Nu bin ich mal gespannt wie die Muttern aus sehen

[Rallye Olaf]

Es gibt neue fotos

Tach erst mal

Am Montag hatte ich nun die Muttern ab geholt und heute verbaut.

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Ich bin echt begeistert.
Hab sie auch mit etwas Loctite versehen ( klein bisschen ) und ordentlich an gezogen .

[ETZ250Greiz]

Auch kleine Dinge können Freude bereiten. 😊👍🏻

[zweitakt]

Die sehen toll aus, mal gut, daß Du eine verloren hast.

[Rallye Olaf]

Ja so ist es
Da die KR immer noch bisschen unrund läuft hab ich gestern endlich mal bei schönem Wetter Zeit gehabt mich noch mal mit dem Bing zu beschäftigen.
Als erstes hatte ich mal die Nadel in die 2. Kerbe von oben gehangen und eine Testfahrt ergab kaum Besserung.
Dann hab ich noch mal den Vergaser aus gebaut und überprüft, dabei stelte ich fest das der Gasschieber nicht ganz auf ging.
Er war noch rund 4-5 mm an der innenseite (zum Zylinder) geschlossen.
Das einstellen an den Seilzügen brachte keine Besserung,deswegen hab ich mal nach dem Gasdrehgriff geschaut.
Das Gleidstück und die Kabelstütze hatte ich vor all zu langer Zeit als Nachbau auf einem Teilemarkt gekauft und wahrscheinlich nicht die passenden Teile bekommen.
Der Grund warun der Schieber nicht gan öffnete war, das das Gleidstück nicht weit genug den Schieber öffnete.
Also kurzer Hand bissel was weg gefeilt.

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Nu geht der Schieber wieder ganz auf.
Ich glaube ich werde da noch mal bei müssen den es gibt da ja Gasdrehgriffe mit 120 und 180° Drehwinkel und deren Einzelteile sind untereinnander nicht so recht kompatibel.
Jetzt ist noch zu klären welchen Gasdrehgritt ich da eigendlich brauche
Nach einer kurzen Runde (rund 800m) gab es schon sehr gute Leistungsentfaltung in allen DZ Bereichen.
Eine ausgiebige Test und Einstelfahrt kommt die Tage noch den die Gemisch Schraube mus jetzt wieder richtig ein gestelt werden.

[Lorchen]

Das war die werksseitige Begrenzung für die Einfahrzeit.

[Rallye Olaf]

Tach auch

So etwas kenne ich noch nicht Lorchen.
Der neue Gasgriff ist seit gesten verbaut und sie läuft .
Hab den Anschlag mal rot markiert

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das ist der neue

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Auch die anderen Teile weisen einen großen Unterschied auf.

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Die rot markierte Kabelstütze ist das neue Teil und sitzt auch ganz anders im Lenker

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So war es vorher

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So ist es jetzt

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Und der Drehwinkel von 120c ist geblieben.

[motorradbastler]

Fehlt da die Hülse von der Bowdenzugaußenhülle? Wenn ja, würde ich die noch montieren, da sich über eine längere Zeit die scharfkantige Metallhülle in das Metall des Bowdenzughalters einarbeitet.

[Rallye Olaf]

Das ist meine nächste Arbeit
Ich muss den Seil zug nochmal um 2/3mm einkürzen.

[Rallye Olaf]

Tach auch

Nach nicht einmal einem Jahr am Möppi verbaut

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Mehr Fotos zeige ich euch lieber nicht.

[Nordlicht]

Eindeutige Standschäden😁

[alexander]

[motorradbastler]

Guter Nachbauschrott. Reklamieren. Verträgt sich anscheinend nicht mit Fett.

[Rallye Olaf]

Reklamationen ist auch schon erledigt.
Man beruft sich auf falsches fett oder sogar das benutzen von Motor/ Getriebe Öl.
Das kann ich ja aber ausschließen

[Mell]

Moin Olaf,

läuft sie jetzt wieder?

Gruß
Maik

[Rallye Olaf]

Noch ist der Auspuff und die Kerze ab.
Werde diese Woche kaum Zeit für sie haben.

[Rallye Olaf]

Tach Gemeinde
Schlechte Nachrichten
Der Fehler ist nun lokalisiert,warum die Victoria nicht an springt.
An der Kraftstoff Versorgung lag es nicht.
Zündfunke ist auch genügend da.
Kompression liegt bei 6,5 .
Nun haben wir bemerkt das ein großes schweres Teil im Motor defekt ist.
Jetzt geht der Motor wieder zu dem der ihn regeneriert hat.

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[Nordlicht]

Wie nennt man das schwere Teil🤔

[Rallye Olaf]

An der Seite wo die Lima fest gemacht wird hat sie eine Abweichung von etwas über 3 10tel.
Der ZZP soll 5mm vor OT betragen.
Nach unzähligen Messungen lag der aber bei exakt OT oder danach.
Auch ein verstellen des ZZ Punktes brachte keinerlei Einfluss

[Rallye Olaf]

Tach Gemeinde

Lang ists heer und nicht fiel is pasiert.
Die Zündung wurde nochmals mit neuen Teilen justiert .
Zumal habe ich endlich mal die passenden Falten Bälge bekommen.

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Und für meinen Ersatz Motor habe ich auch noch paar E.Teile ersanden.

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Nu kann ich endlich die bei meinem Ersatz Motor fehlenden Teile mal verbauen.

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Auch eine gebr. Noris Zünd Lichtmaschiene ist auch schon unterwegs zu mier.

[RT-Tilo]

Tach Gemeinde ...

Tach Herr Pfarrer ... ich kann die Vicki gar nich im Fuhrpark entdecken ... GELB !

nee mal ... Scherz beiseite, ein superschönes Motorrad geworden Olaf ! Respekt !

[Rallye Olaf]

Danke Danke
Bin ma gespant wen se wieder läuft
Heute habsch mal wieder knappe 90 Thaler für E Teile vom Ersatzmotor der Vici nach Nürnberg gesendet.
Alles nur kleinzeug aber wichtig für den zusammenbau der Fuß Schaltung.

[Nordlicht]

Wie viele km bist du schon damit gefahren?

[Rallye Olaf]

Gefahren bin ich mit dem orig. Motor erst 280 km.
Zum Thema Motor darf ich mich öffendlich nicht weiter äusern
Nur so weit: das Motorad geht noch mal für 3-4 Wochen in die reparatur werkstatt.
Gestern hab ich mir die neue Gebrauchte Noris anlage vor genommen und aus 2en eine gebastelt.
In knappen 2 St. hab ich 2 Madenschrauben und eine M5 schraube ausgebhort und neue Gewinde geschnitten.

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Auch der Ersatz Motor ist wieder sauber.

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Jetzt stehe ich vor der Wahl der Qual welches Ketenritzel ich im richtigen Motor verbaue

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Im jetzt verbauten Motor (original und Nummerngleich) ist ein 16ner verbaut und beim Teileträger war ein 17er dazu.
Schön wäre es wen ich ein 18er bekommen würde. Aber ich bin nicht bereit 160 für ein Ritzel zu geben
Original gab es bei Victoriaab Werk 15,16,17 und 18ner. Die Frage wäre noch wie die Anzahl der Zähne sich auf die Endgeschwindigkeit auswirken.
Jetzt heist es erstmal warten bis die neuen kleinteile kommen

[Rallye Olaf]

Ein Hallöchen in die runde
Hier ist nun einige zeit verstrichen und es hat sich doch so einiges getan
Den ersatz Motor habe ich nun fertig bekommen , nach einigen anfänglichen Schwierichkeiten (Schaltung fest) ist er nun fertig zum einlagern.

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Auch am Möppi ging es recht schleppend weite, aber naja.
Nach unzäligen Stunden des schraubens und der Fehlersuche wurden so einige Ungereimtheiten gefunden.
1. Ein falscher Schwimmer

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Nach unzäligen Stunden des überprüfen und Messen der Elektrick kamm noch so einiges zum Vorschen.
2. Der zuletz verbaute Nachbau Unterbrecher ist nich Masshaltig genug, und da ja noch die berüchtigte KW verbaut ist schliff der Anker am Unterbrecher und am LiMa Gehäuse.

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Das habe ich erstmal behoben indem ich da was weg geschliffen habe.

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Als das nun auch erledigt war gings weiter mit der Fehlersuche .
Am 5.3. wurde die Noris LiMa noch mal geprüft
Wen die Kerze mit Stecker am Motor an lag gab es einen guten und regelmäßigen Funken , sobalt aber die Kerze im Kopf eingeschraubt war gabs nur Fehlzündung und die Vici wolte nicht an springen.
Nach mereren Versuchen hatten wir mal ein Stroposkop zwichen geschaltet.
Ausen liegende Kerze: Top
Ein geschraubte Kerze:Schlechter und sporadischer Funke.

Also das ganze wieder von vorn.
Zum Schlus kamm uns der Gedanke mal eine andere Z Spule zu propieren.
Dan mal schnel was provisorisch gebastel um zu sehen was pasier.
Heidewitzka es funktioniert
Das ist einer der Übeltäter

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Nachbau und 280km gelaufen

Am Donnerstag mal alles ein bischen hübscher verbaut und mit einem Trit läuft sie wieder.

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Natürlich gabs auch 2 kleine Test Runden durchs Dorf
Heute schreiben wir den 7.3.2025 und ich bin die ersten 20 km Störungsfrei gefahren
An springen tut Sie auch gleich beim 1. ode 2. Trit ohne Startvergaser.
Mann bedenke das die Victoria in der 3. August Woche 2024 ihren Totalausfall hatte und seid dem nicht mehr lief.
Nun kann ich einen Thermin beim Motorenbauer machen so das er mir endlich eine neue Welle einbauen kann,darf /muss. (wegen der Garantie)