Das MZ Forum für MZ Fahrer

Glückwunsch zum erworbenen Schein. In welcher Art macht sie komische Geräusche. Gern auch per PN, da es schon OFF Topic ist.

Danke

Ich werde morgen mal bei stephanios vorbeifahren, er wirft mal ein Blick auf die Emme.

ich bin zu haus und schraub an meinem gespann.

-- Hinzugefügt: 4. Juni 2015 23:37 --

wedis und die dahinterliegenden scheiben sind gewechselt.
war das eine schrauberei... boah ey...
jetzt kommt nochmal feintuning sprich bremsen, fussschalthebel usw. einstellen.
versager richtig einstellen und hoffen das das standgas dann richtig läuft und so weiter.
ansonsten kann es nur noch der versager sein...,
sollte es dennoch nicht besser werden, kommt der bvf versager rein.

Läuft sie noch nicht so wie sie soll? Mim Bing sollte es ja theoretisch einfacher sein, BVF sind doch öfters ausgeleiert
BVF habe ich noch einen liegen falls du einen zum testen brauchst

-- Hinzugefügt: 10. Juni 2015 12:49 --

Läuft sie noch nicht so wie sie soll? Mim Bing sollte es ja theoretisch einfacher sein, BVF sind doch öfters ausgeleiert
BVF habe ich noch einen liegen falls du einen zum testen brauchst

hi leo,
danke für das angebot, aber nen bvf hab ich selber noch, der grade testweise drinne ist.

aber ich habe eine starke vermutung woran das nun liegen könnte.
der flansch ist meine vermutung.
ich habe motorenreiniger genommen und auf den flansch gesprüht...
und siehe da, die drehzahl ging runter.
ersatzteile sind geordert, hoffe nur das der flansch an den bing passt...
und dann hoffe ich, das alles gut ist und ich an der awo weitermachen kann.

Hm dann zieht er da evtl Nebebluft. Die Klemmverbindung zum Vergaser ist da denke ich besonders gefährdet.
Wobei ich normal davon ausgegangen wäre, das der Motor dann schneller dreht.
Flansch hätte ich auch noch liegen gehabt ^_^

jupp, ist es auch. auf der rechten seite ist ein haarriss.
ich bin drann an der reparatur.
ich hoffe, ich kann danach wieder ganz normal umherdüsen.

Hallo zusammen!
Ich wollte mich mal persönlich vorstellen Bin seit April stolze MZ ETZ 250 Besitzerin. Stamme ursprünglich aus dem schönen Vogtland und bin sozusagen aufgewachsen mit Simson, Schwalbe und MZ. Deswegen konnte mein erstes Motorrad ja fast schon nix anderes werden als eine MZ

Nun ja,.. leider bin ich (noch) keine Schrauberin. Jetzt kommen also die ersten Wehwechen... seit einem Monat steht mein gutes Stück nun in der Garage, weil ich es einfach nicht schaffe mit Handbuch und so.. Sie klang plötzlich komisch. Dann Ölverlust von links, nur noch fahren ohne Licht möglich...jetzt hab ich sie erstmal nicht mehr angemacht, weil ich schiss habe, dass ich sie festfahre oder so... Aber ich würde gerne Habe auch schon überlegt, es einfach in eine herkömmliche Werkstatt zu schieben, aber ich weiß nicht recht, zwecks DDR-Motorrad...ob das so geschickt wäre.
Vielleicht mag/kann/will ja jemand mal einen Blick drauf werfen? Natürlich nicht für umme..

LG Beatifikat

Servus im Club.
Wo in München bist Du denn?

Gruß
Hans

Hallo Beatifikat,

ach was freu ich mich über weibliche Unterstützung! Also nicht dass ich die hier bräuchte, leibe Männer nicht falsch verstehen
Bei der Schrauberrei kann ich dir aber leider nicht helfen, da sind die Jungs echt besser.
Meine Emme hab ich ja recht ordentlich verpfuscht , da muss ich mir jeden Kommentar oder Ratschlag sparen!
Wollte also nur kurz "Hallo" sagen und würde mich freuen wenn wir uns auf nem Treffen/Ausfahrt mal sehen.

LG
Ulla

hiha hat geschrieben:Servus im Club.
Wo in München bist Du denn?

Gruß
Hans

Man schaue auf die PLZ und stelle fest Schwanthalerhöhe.

Ah, jetzt, ja.

Gruß
Hans

ich möchte nochmal daran erinnern, das ulla ein vorschlag diesen monat gemacht hat für ein treffen.
ich für meinen teil habe ich zeit, da endlich urlaub.

Sponga hat geschrieben:Hey!

ich mach jetzt mal dreist einen Vorschlag für ein Treffen im Juli (und Werbung)
Auf dem Kult ist traditionell am Sonntagmorgen Frühschoppen, mit Livemusik, kostet keinen Eintritt, wird ehrenamtlich organisiert...
also allgemein eine Veranstaltung die wir bei gutem Wetter sicher für ein Treffen nutzen könnten.

24.-26. Juli 2015
http://www.kulturspektakel.de/

Was haltet Ihr davon?

Ich werde mit großer Wahrscheinlichkeit Zeit haben für die Ausfahrt

Danke für die Erinnerung!
das Programm ist mittlerweile auch online.

Dachte mir für die Frühaufsteher um 10 Uhr zum Frühschoppen, und im Anschluss ca. 12 Uhr ne Runde fahren evtl. mit Zwischenstation am Starnberger See . Wie immer natürlich wetterabhängig (also die Ausfahrt danach, nicht das Treffen an und für sich)

LG

Servus

Klingt doch gut, also dann bis zum 26.

Good Day MZler(innen) der Muenchner Umgebung!

Als amerikanischer Flugkapitaen wohne ich zum grossen Teil in Chicago (bitte mein schlechtgeschriebenes Deutsch nicht alzuuebel nehmen - mir fehlen auch Umlaute auf die Tastatur) bin, aber zeitweise auch in Muenchen (Gern) und besitze eine MZ ETZ 250, die auf 300 aufgebohrt ist.

Leider, da ich immer nur kurz vor Ort bin, ist es nicht immer einfach die Kiste in einer eindfreien Zustand zu halten.
Mir ist neulich das Problem aufgetaugt, dass der Motor bei Leerlauf, oder langsam fahren aus geht und nur bei hoerere Geschwindigkeiten zu fahren ist (ein aehnliches Problem hat julijan1994: viewtopic.php?f=4&t=72511 ).

Ich habe bei Motorradhalle Potsdam angerufen und mit Herrn Bodo gesprochen, der sich gut auskennt. Er meint, da die MZ sehr lange gestanden ist, muesse ich beide Simmerringe an der Kurbelwelle austauschen (einen hinter der Kupplung und einen hinter der Lichtmaschine). Weisst eine von euch, wo ich die Ringe in Muenchen kaufen kann (laut Bodo: 25x72x7) und haette eine von euch Kenner lust mir bei dem Einbau zu helfen? Oder gibt es eine gute Werkstatt, die sich mit MZ gut auskennt?

Leider bin ich wieder nur noch einige Tage in Muenchen (ungefaer noch eine Woche).

Beste Gruesse an euch,
Andreas

hello worldflier,

yes i know a good assembling shop, where you can repair you re mz bike.
it is norman anders, he s the garage owner.
he repair all kinds of east german bikes (simson, awtowello, mz and so on).
here is the link:
http://www.oldtimerstation.de/
check it.

but i don t really agree, that the oil seal(is oil seal correct???) is damaged, but maybe.
other parts can be have a defect to!
for example: the elastic aspiration hole before the carburettor or the carburetor flange or the cylinder head isn t fixed enough.
in my opinion, is it much easier to check and repair my 3 examples.

to repair the oil seals is more difficult, because you have to demontage the left and the right side of your engine.

greetings stephanios

sry, i thing my american isn`t very well.

stephanios, keine ursache. du haettest schon auf deutsch schreiben koennen, aber danke fuer deine muehe und die gute empfehlung.
ich werde der norman morgen anrufen.

alles bestens!
andreas

Vor Allem wäre das für Dich günstig, da Gern von Moosach nicht weit weg ist. Da könntest Du sie zur Not hinschieben

Gruß
Hans

Wie sieht das denn mit der Ausfahrt aus? Steht schon eine Uhrzeit und ein Tag fest?
Am Sonntag 26.07.2015 ab 10 Uhr wäre auch das 17. Zweirad old- und Youngtimer Treffen in Oberpframmern, war ich noch nicht da, könnte aber einen Besuch wert sein?

Ja, ist soweit alles fix.
10 Uhr am Kult und um ca. 12 Uhr können wir dann ne Runde fahren. Wir können gerne vor Ort entscheiden, ob wir auf das andere Treffen wollen oder zum Baden oder was auch immer noch so für Vorschläge kommen. Da fällt uns sicher was ein und geeinigt haben wir uns bisher doch immer?! (ich darf jetzt nicht zugeben wie selten ich dabei war, um hier jetzt von "immer" zu sprechen )

Im Bild hab ich euch noch kurz eingezeichnet wo der Biergarten auf dem Schulgelände ist (roter Kringel)
Anfahrt am besten über den "Radweg" weil ich meine MZ nicht auf den anderen Parkplatz stellen will.
Der Fahrradparkplatz ist eher so halboffiziell. Ich glaube nicht dass, uns da jemand verjagen wird.

Nu muss ich nur noch durch den TÜV, wenn nicht komme ich mit der Schwalbe,
wenn´s regnet mit dem UP und wenn ich keinen Schein mehr haben sollte - mit der S-Bahn

CU

Sponga hat geschrieben:Hey!

ich mach jetzt mal dreist einen Vorschlag für ein Treffen im Juli (und Werbung)
Auf dem Kult ist traditionell am Sonntagmorgen Frühschoppen, mit Livemusik, kostet keinen Eintritt, wird ehrenamtlich organisiert...
also allgemein eine Veranstaltung die wir bei gutem Wetter sicher für ein Treffen nutzen könnten.

24.-26. Juli 2015
http://www.kulturspektakel.de/

Was haltet Ihr davon?

Servus

@Sponga
Komm ich mit meinem Gespann auch auf den Fahrradplatz?
Und S-Bahn fällt ja wohl aus - da fahr ich lieber nen Umweg

Na aber sicher doch! Dass ist eigentlich der Weg für die Bands zur kleinen Bühne.
Ich frag aber mal den Vorstand oder einen der Orgas aus meinem Bekanntenkreis obs ok ist.
Kann mir aber wirklich nicht vorstellen, dass die was dagegen haben, ich stand da die letzen Jahre auch

Hoho,
ich sehe gerade es gibt am Sonntag ein Treffen in Gauting. Klingt super. Ich werde das gleich mal mit der Regierung besprechen aber ich denke, dass mal vorbei schauen werde.
Ein paar Gleichgesinnte treffen ist sicher schön.

Silbergurke

-- Hinzugefügt: 25. Juli 2015 19:51 --

Also wenn das Wetter morgen Vormittag mitspielt schaue Junior und ich mal vorbei. Ob wir bei der Ausfahr mitmachen entscheiden wir spontan.

Ich werde es vermutlich nicht um 10 schaffen, bin dann aber gegen 12 am Parkplatz
Bis morgen!

So, wieder gut daheim angekommen. War sehr schön heute. Danke das ihr uns so herzlich aufgenommen habt. Nach 110 km freue ich mich jetzt auf nen Grillabend...
Ich freu mich schon aufs nächste Mal.

Grüße

Servus

Was ist eigentlich die Ursache gewesen an Ulla's ETS?? Ich hoffe mal das nichts schlimmes ist.

Also, das ist ganz einfach! Die ist bei mir einfach nur ne Zicke und wenn ein Mann Hand anlegt (egal ob Reinhard oder Stephan) läuft sie!
Konnte sie am Samstag noch zum Stephan bringen, warum Sie jetzt nicht lief ist unklar, aber wir bleiben dran

dem stimm ich zu.
ulla hat ihre ets aus der tiefgararge geschoben,
ich habe gefragt:``springt nicht an???``
ulla:``nee... .``
ich:``lass mich mal ran.``
ergebnis: ränge(schepper)däng(schepper)däng räng(schepperschepper)däng

also, meine meinung dazu ist:
da sie ja läuft und manchmal halt nicht, würde ich jetzt erstmal noch die lichtmaschine und
ihre dazugehörigen komponenten ausschliessen.
der komplette kabelbaum ist gewechselt (auch an lima).
wir haben jetzt den sicherungskasten durch einen stecksicherungskasten gewechselt.
zündschloss noch, dann dürfte die zicke ausgezickt haben.

Servus

Sehr mysteriös, aber mit dem neuen Sicherungskasten macht man erstmal nix verkehrt.
Hast Du am Sonntag eigentlich mal probiert die Kiste anzukriegen Stephan?

nöö, ich hab mir gedacht...
da hampeln soviel drum rum... nöö lass se mal.
wär mir zu doof gewesen.
abgesehen davon hatte ulla ja eh schon ihre entscheidung getroffen gehabt.

p.s.: ich hab bei der heimfahrt vom aujäger nach hause meinen kickstarter verloren.ääätsch.
naja, kostet ja nur schlappe 45 euronen... na vielen dank auch...

Hallo,

ich drück die Daumen das Ihr den Wurm bald findet und beseitigt.
Mit so einer Zicke zu fahren macht ja auch keien Spaß wenn man nicht weiß ob man nach Hause schieben darf...

Silbergurke

Weils grad aktuell ist: Morgen oder übermorgen nach der Arbeit bring ich meinem lieben Papa das reparierte ES-Gespann über den Bartewirt nach Holzkirchen... Ich werde aber vermutlich erst im Föchinger Hof einkehren...

Gruß
Hans

Servus

Kickstarter verloren , wie geht das denn.
Bei meiner Emme hatte ich mak den Schalthebel verloren, aber noch rechtzeitig gemerkt. Der lag dann direkt vor der Kirche - ob das was zu bedeuten hatte?

@ Hans
Ich würde an Deiner Stelle morgen fahren, die machen Donnerstags wohl Grillabende.

ja, die frage stelle ich mir auch.
an das einzge, an das ich mich erinnere, ist, das irgendetwas mein unterschenkel gestrifen hat...
das war wohl der schalthebel...

ich hatte auch schonmal nen schalthebel verloren.
ich denke, das die ursache eine zu lockere schraube ist/gebrochene schraube.

ja und was ullas mz betrifft, ist, denke ich, das wenn wir ein funktionales zündschloss einbauen, das dann alles wunderbar läuft.
wenn nicht dann wird es schwierig...

Moing,
gestern eine etwas verlängerte Überführungsfahrt gemacht, über die Dörfer, wie z.B von Hofolding durchs Holz nach Otterfing und da hintenrum weiter. Sehr nett, gutes Wetter, MZ läuft soweit wieder.
Auf dass Vattern noch ein paar tsnd km fahren kann.. prost ;.)
Gruß
Hans

Geht sich im Oktober nochmal was zam?

Noch habe ich an meiner Kleinen nicht viel schrauben können, aber ich hoffe bis Mitte/Ende Oktober doch noch ein paar Kilometer fahren zu können. Vor "Saisonende" wäre eine gemeinsame Ausfahrt ganz schön. Wie sieht´s bei Euch so aus? Termin- und Tourvorschläge?

Liebe Grüße
Ulla

Servus

Gerne, außer am letzten WE im Oktober kann ich's mir einrichten.

Dann fassen wir einfach mal Sonntag den 18.10 ins Auge.

Somit hätten wir einen Termin
Wer ne nette Strecke kennt und mit uns fahren will darf sich gerne einbringen!

LG
Ulla

Hallo,
der Termin klingt gut. Ich denke ich bin dabei. Mal schauen ob Junior auch Lust hat.
Zur Strecke muss ich eher passen. Eine richtige Hausstrecke habe ich noch nicht. Wenn dann bin ich einfach immer der Nase nach im Westen von München unterwegs.

Grüße
Silbergurke

Am 18.10 ist in Oberschleißheim ein Ältestentreffen, wo ich Vattern hinkutschieren darf. Fällt bei mir also eher aus..

Gruß
Hans

Das sollte bei mir auch passen

Wo soll der Treffpunkt sein?

Da haben wir ja auch noch nichts ausgemacht

Jenachdem wo wir so langfahren wollen, denke passable Gaststätten zum rasten werden wir überall finden.
Mir ist es echt gleich, aber ich weiß nicht ob ihr schon wieder in den müncher Süden wollt?
Bin für jeden Vorschlag zu haben.
LG

tach auch,

ich werd am 18. nicht dabei sein können.
da anderweitiger termin besteht, dem ich schon vorher zugesagt habe.

heut kam mein kompressionstester, den ich gleich mal getestet habe.

nur 7,75 bar druck, mehr nicht....
zum vergleich meine s51 hat ne kompression von 10 bar....
von daher ist der motor sozusagen tot.
klar neuer kolben/zylinder und dann wäre es getan,
aber ich weiss leider nicht, wieviel kilometer der motor wirklich runter hat.
von daher wird dieser generalüberholt und der reserve wird eingebaut.

Hallo Leute,

ich muss leider Absagen. Ich habe meinen Radlagerschaden noch nicht fertig repariert. Leider werde ich bis zum nächsten Sonntag wieder nicht genug Zeit finden um weiter zu basteln.
Grüße
Silbergurke

Servus

Die Reihen lichten sich .
Treffen wir uns wieder beim Bartewirt?

stephanios hat geschrieben:nur 7,75 bar druck, mehr nicht....
zum vergleich meine s51 hat ne kompression von 10 bar....
von daher ist der motor sozusagen tot.

Meine gebetsmühlenhaft dargebrachte Meinung zu Kompressionmessungen an Einzylindern im Allgemeinen gilt immer noch:
Diese Messung sagt sogut wie nix aus! Je "schärfer" der Motor, desto geringer die Kompression. Das gilt auch beim Viertakter, besonders aber beim Zweitakter.
Wenn Du im Kickstarter noch was von Verdichtung spürst, ist das gut.

Gruß
Hans

hmm, fakt ist, das der spritverbrauch inaktzeptabel ist, ergo , liegt ein defekt oder fehler vor.
und dieser fehler muss gefunden werden, von daher kommen nur 3 ursachen in frage.
zündung,motor oder vergaser.alles andere kann man ausschliessen.
da ich die zündung in verschiedenen stellungen getestet habe und dieses kein erfolg brachte, kann man die zündung tendenziell ausschliessen.
den versager habe ich auch in verschiedenen einstellungen getestet und auch dieses brachte kein erfolg oder änderungen.
demzufolge müsste es der motor sein, zumal man am motor nix einstellen kann.

aber ich werde mich diesem problem erst nächstes jahr widmen, da die saison eh zu ende ist.