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Der Janne und ich wollen mit Moppeds, die obiger Beschreibung entsprechen, nächstes Jahr zur Wolfsschanze:
20.07. - 27.07.2025
Janne baut sich irgendwas von Pannonia mit sackschwerem Graugußzylinder zusammen, wie er sagt, und ich mache meine '67er ES 175/2 wieder scharf. Hat vielleicht jemand auch eine fahrbereite Sumpfmöhre und möchte mitkommen? Basislager ist wie immer Strausberg.
Ich mache das Thema schon jetzt auf, weil Stoppel-Uwe und ich Ende Juni 2024 auch wieder hinfahren, und da können wir das Schanzenhotel nach Renovierung besichtigen, ob es unser noch würdig ist. Dann kann ich gleich Buden für 2025 reservieren.

Die Liste:
1. Lorchen
2. Janne

Ich freu mich schon auf wilde Schrauberorgien unterwegs

Da ist ja dann stattliches Alter unterwegs, Bj. 57 und 67, plus wir zwei

Wollt ihr dabei die Anreise in einem Ritt machen oder mit Übernachtung?
In diesem Fall wäre das auch was für mich

In einem Ritt, also dein Fall, so interpretiere ich das jetzt mal.

Auf Empfehlung von Christof baue ich meine Möhre wieder auf original 6V um, damit es auch da eine erhöhte Anfälligkeit gibt.

Das wäre der ideale Dauertest für meine Ratte. 🤔

Lorchen hat geschrieben:Auf Empfehlung von Christof baue ich meine Möhre wieder auf original 6V um, damit es auch da eine erhöhte Anfälligkeit gibt.

Au ja ,das würde mich freuen...ich bleib auch bei 6 Volt

Lorchen hat geschrieben:In einem Ritt, also dein Fall, so interpretiere ich das jetzt mal.

Heuer spielt wohl niemand so mit? Ich täte mit Grün ja noch mal in einem Ritt, aber ich möchte so 14 Uhr parken.
Also zum 20.7., Ende Juni kann ich noch nicht.

Viel zu viel Leistung!
Mit der Pannonia und der ES kann man gut und lange fahren, wo ist da der Schmerz?!

Ich empfehle max. 125ccm!

Es gab da mal ein Döneressen in Walcz. Da war auch die ES 175 dabei. Der Smokie dachte kurz davor mal drüber nach, wie schnell Grün sein könnte, "wenn ein normaler draufsitzt".
Da passt 125 dazu.
Aber Zeit passt ja nicht.

Lorchen hat geschrieben:In einem Ritt, also dein Fall, so interpretiere ich das jetzt mal.

Nein dann bin ich leider raus

…interessante Idee hört sich ein bisschen nach „Entschleunigung“ an

Lorchen, woher hast Du die Infos über das Hotel?

Die Liste:
1. Lorchen
2. Janne
3. der Maaß

Wenn Ihr wirklich entschleunigen wollt, müßt Ihr die Reise mit 98er Fichtel-Sachs Maschinen machen

mz-schrauber hat geschrieben:Lorchen, woher hast Du die Infos über das Hotel?

Vor Hören-Sagen. Genaues kann ich in drei Wochen sagen.

Ich werde prüfen, was es nächstes Jahr für ein Gefährt sein wird.
Hört sich auf alle Fälle schon mal gut an.

Gruß Uwe

Lorchen hat geschrieben:Der Janne und ich wollen mit Moppeds, die obiger Beschreibung entsprechen, nächstes Jahr zur Wolfsschanze:
20.07. - 27.07.2025
Janne baut sich irgendwas von Pannonia mit sackschwerem Graugußzylinder zusammen, wie er sagt, und ich mache meine '67er ES 175/2 wieder scharf. Hat vielleicht jemand auch eine fahrbereite Sumpfmöhre und möchte mitkommen? Basislager ist wie immer Strausberg.
Ich mache das Thema schon jetzt auf, weil Stoppel-Uwe und ich Ende Juni 2024 auch wieder hinfahren, und da können wir das Schanzenhotel nach Renovierung besichtigen, ob es unser noch würdig ist. Dann kann ich gleich Buden für 2025 reservieren.

Die Liste:
1. Lorchen
2. Janne

Janne, was baust Du dir?
Ich überlege auch , was anderes auf meine Pannonia zu bauen.

Nix anderes...nur bissel optimierter 14PSer

der janne hat geschrieben:Ich freu mich schon auf wilde Schrauberorgien unterwegs

Da ist ja dann stattliches Alter unterwegs, Bj. 57 und 67, plus wir zwei

Ich kenne da einen, der hat bei der letzten Schanzentour den Tankdeckel schön abgedichtet, so dass die Dnepr ordentlich gehustet hat.

…die Hustenanfälle habe ich immernoch schreckhaft in Erinnerung

Das hört sich mal richtig geil an,in einem Jahr sollte ESmeralda falls nichts gröberes sein sollte eigentlich fertig sein. Dann wären auch 125ccm am Start.

So, Kameraden, wir waren nun vor einer Woche dort, auf der historischen Strecke die Reichsstraße 1 hoch bis Elbing. Wegen vieler Baustellen und wechselseitiger Verkehrsleitung zwischen Konitz und Marienburg haben wir 13,5 Stunden gebraucht. Da müssen wir nächstes Jahr mal sehen, was da los ist und ggf. eine südlichere Route nehmen. Das war kaum auszuhalten!
Das Wolfsschanzenhotel ist immer noch im Umbau, und wie der Janne treffend sagte, das ganze wird zu Adolf Disneyland.















Wir haben uns ca. 15km weiter östlich in Groß Stürlack eine nette Unterkunft gemietet, die es wert ist, daß wir, die professionellen Biertrinker, sie nochmal besuchen. Diese Unterkunft erfüllt unsere Anforderungen.
https://meteor-turystyka.pl/bialymlyn,s ... elkie.html

Uwi und ich haben in den 2,5 Tagen, die uns zur Verfügung standen, 23 Halbe geschafft zzgl. 2 Halbe, die auf's Haus gingen, weil wir so fleißig und zuvorkommend waren, gell, Uwe?
Hier Fotos von der Einrichtung:

Da schauen wir mal welche Herberge uns nächstes Jahr empfängt

Nun erstmal die Fahrzeuge für nächstes Jahr klar machen,auch du Lorchen

der janne hat geschrieben:Da schauen wir mal, welche Herberge uns nächstes Jahr empfängt

Na, genau diese, mein sächs'scher Sprachkünstler.

Nu do bie iech geschbannd wie ä Flidseboochn

Falls ihr nicht unbedingt direkt an der Wolfsschanze sein müsst, hier fahr ich seit ein paar Jahren gern hin: PZO Spychowo

Mhh, mit max 125ccm kann ich nich dienen.... Aber wenns langsam sein soll, dann mitm KR50. Der würde bei so nem Ritt auch sicherlich mal schlapp machen

Uwe, wurde im Ausweich-Quartier auch „Placek Masurski“ (Gulasch auf Kartoffelpuffer) angeboten?

Weiß nicht, aber falls nicht, fahren wir halt mal rüber.

Müssen wir eh...Objektbegehung

Mich täte der interessieren Oberlandkanal.

Waren wir schon,ist echt lustig wenn du mit dem Boot einen Berg hoch gezogen wirst.
Ist schon sehenswert.

Der Janne und ich wollen es nochmal wissen, also besonders ich mit meinen dann 56 Jahren: Wir wollen die Tour auch mit den lahmen Gruftmöhren an einem Tag fahren. Das ist unsere Meßlatte.

Mein first Carrier, ES 175/2



Der second Carrier DKW RT 250/H

Lorchen hat geschrieben:Der Janne und ich wollen es nochmal wissen, also besonders ich mit meinen dann 56 Jahren: Wir wollen die Tour auch mit den lahmen Gruftmöhren an einem Tag fahren. Das ist unsere Meßlatte.

Mein first Carrier, ES 175/2

$matches[2]

Der second Carrier DKW RT 250/H

20240715_211919.jpg

Ich habe da auch noch eine 175/2

Was wieder auf die Straße muss;)

Lorchen, ich danke dir, das du mitziehen möchtest und nicht zum alten Eisen gehörst,sondern es fährst

Lorchen hat geschrieben:Wegen vieler Baustellen und wechselseitiger Verkehrsleitung zwischen Konitz und Marienburg haben wir 13,5 Stunden gebraucht.

…die „22“ scheint an strategischer Bedeutung gewonnen zu haben…

mz-schrauber hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Wegen vieler Baustellen und wechselseitiger Verkehrsleitung zwischen Konitz und Marienburg haben wir 13,5 Stunden gebraucht.

…die „22“ s
cheint an strategischer Bedeutung gewonnen zu haben…

Die Bahnstrecke in der Nähe von Rastenburg wird ebenfalls ertüchtigt.

Lorchen hat geschrieben:... 23 Halbe geschafft zzgl. 2 Halbe, die auf's Haus gingen, weil wir so fleißig und zuvorkommend waren, gell, Uwe?

Du wolltest bloß die blonde Servicefachkraft angraben, gib es zu...

-- Hinzugefügt: 16/7/2024, 21:45 --

Lorchen hat geschrieben:Der second Carrier

Bei 3.50 min ist der second carrier...

Morgen gehen Heiko und ich die alljährliche Tour an…
Diesmal mit der Fähre von Travemünde nach Lettland, weiter ins nördliche Estland
um dann über die Ostseeküste wieder zum Fährhafen in Lettland zu gelangen.

Ich möchte nicht zu lange warten und in den nächsten Tagen die Unterkunft unterrichten, daß die professionellen Biertrinker heimkehren. Bisher ist das die Liste:

1. Lorchen
2. Janne
3. der Maaß

Hannes und ich waren vor einer Woche da. 2 Tage hin, mit Besichtigung der Marienburg, 2 Tage zurück.

1. Lorchen
2. Janne
3. der Maaß
4. Stoppel 68

Uwe, du hast doch gar keine lahme Sumpfmöhre 😁

Er fährt mit dem Sattelzug voran und nimmt uns im Windschatten mit 😂😂😂

1. Lorchen
2. Janne
3. der Maaß
4. Stoppel 68
5. Jörn (w50zt300)
6. Saalpetre

Ich täte ja gerne die Dnepr als Solo nehmen wollen, falls die Erprobungsfahrten gut ausfallen. Ansonsten habe ich noch meine 175/2 - die hat auch noch keine Ostpreußenluft geschnuppert.

Das könnte eine 175/2 Tour werden.

Ich habe auch noch so ein Exemplar.

Darf ich dich auf die Liste setzen oder machst du das selbst?

Ich habe Post geschickt, auf Deutsch und auf Translator-Polnisch. Nun schauen wir mal...

Alles bissel zu zeitig. Ich kann noch nicht zusagen.

Lorchen hat geschrieben:Ich habe Post geschickt, auf Deutsch und auf Translator-Polnisch. Nun schauen wir mal...

Professioneller Biertrinker ist natürlich eine ehrenvolle Berufsbezeichnung