ist schon ein schönes Hobby, was wir da haben...
zurück lehnen, den Fahrtwind genießen, sich frei fühlen, ungesunde Abgase schnuppern, Benzingespräche
1986 begeisterter Inhaber des Mopet Führerschein`s
- erstes Mopet ein SIMSON SR2 E in Braun ein cooles Teil
- parallel wurde ein zweiter SR2 in Gummikarnblau als Chopper
1988 mit Einzug zur Armee
- meine erste MZ ETZ 250, sie sollte meine Reisen vom Armeestandort zum Heimatort mobil gestallten, doch leider hat sie mich mehr unterhalten als gefahren, als ich wollte
geheilt von dieser Erfahrung, gab es eine Abstinenz bis ins Jahr 2000
2000 es sollte dann doch sein
- eine MZ ETZ 150 sollte den Neuanfang fix machen, doch nach 10km Kolbenfresser, der Schwager übernahm die ETZ150 für immer
2004 und 2006 waren bewegte Jahre,
- beide Töchter traten in die Fussstapfen von Mama und Papa und bekamen zum ABI jeder ihre MUZ SM 125, wie sich herausstellte, super zuverlässige Bike`s
- gelegendliche Fahrten mit den Anlassern verführten zum Kauf einer eigenen Maschine
2007 Heavy Metal, Bikes und Bier
- der Kauf einer KAWASAKI VN800A im Custom Styl wurde besiegelt
- viel Fahrten wurden gemacht, dann selber als Roadcaptain sehr aktiv, fand ich Anschluss an der IG Vulcanier Germany, den Drang nach einem MC hatte ich nie, da mir der Spass immer im Vordergrund stand
2025 zurück zum Ursprung
- eine MUZ SM 125 in coolem Orange ist mir von den Kid`s geblieben
- die KAWA verrichtet weiterhin zuverlässig ihren Dienst
- beim Stöbern in Kleinanzeigen viel mir eine SIMSON S51 Enduro zum restaurieren auf, meine Frau sagte nur "kann man doch haben"
- das war der Startschuss, somit war die Sammlung für uns perfekt
aktuell restauriere ich die Billiardgrüne Enduro, verfeinere immer wieder die Technik der Supermoto und erhalte mir meine VN, welche nun auch schon 27 Jahre alt geworden ist.
Ich bin regelmäßig beim Emmenrausch, glaube schon mindestens 10 Jahre dabei, hab da garnicht mitgezählt. Immer eine tolle Sache, da gerade die Enkel heranwachsen und mit den Poketbike`s das Gelände unsicher machen.