Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Ich hab vor ein paar Tagen dieses Forum entdeckt und bin schlicht begeistert wieviel hier doch los ist.

So erstmal zu mir:

Ich bin 24 Jahre alt und komme aus Mecklenburg-Vorpommern.
Ich bin zur Zeit Student und habe vorher eine Ausbildung zum KFZ-MEchatroniker gemacht.

Mit 15 wurde bei mir die Begeisterung zur MZ geweckt, daraufhin habe ich mir für 50DM eine schrottige TS 150 besorgt die ich aufgrund meiner damaligen Unkenntnisse wieder verscheuert habe, da ich sie nicht zum Laufen bekommen habe (heute weiß ich sogar warum ). Dannach hab ich mir dann für 1300DM eine ETZ150 in original Zustand besorgt, leider stellte sich aber bald heraus, das der Rahmen verzogen war und der Motor fertig war. Also alles neu gemacht, damit ich dann mit meinen 16 Jahren auch nen Bock zum Fahren hatte.
Nachdem ich dann 18 wurde und das Auto interessant wurde verschwand die ETZ erstmal in die Garage. Dann wurde aber bald wieder das Zweiradfieber geweckt und die Gute wurde wieder zugelassen, leider kam es dann bald zu einem Motorschaden, da an der Tanke die Ölpumpe fürs Gemsich nicht mitlief . Dann hab ich mich beigesetzt und den Motor komplett neu gemacht, zusätzlich kam eine Scheibenbremse und eine originale E-Zündung ans Bike. Danach war soweit alles prima bis sie nach und nach schlechter lief, bis sie gar nicht mehr fahrbar war, dann kam sie wieder in die Garage wo sie heute noch abgedeckt vor sich hinschlummert.
Und da ich jetzt auf dieses informative Forum gefunden habe, werde ich mich in den Semesterferien doch gleich mal wieder ran machen und nachsehen, wo der Fehler ist.

Gruß

Na dann viel Spaß damit und herzlich willkommen hier im Forum aus Bayern.

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Gruß Fred
Da-Fred-aus-IN


Lebe Deine Träume
und träume nicht
im Deinem LEBEN

Hallo pogo,

willkommen hier im forum und viel grüße aus Rostock

viel spaß beim herrichten deiner Etz

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

na dann pogo, viel spass hier und das deine emme bald wieder läuft.
lg. mario aus dem taunus.

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OT-Christstollen-Partisane

Hallo aus Thüringen!!!

Willkommen auch aus dem schönen Schwabenland.
Als KFZ-Mechatroniker kannst Du sicher die Kompression messen, das wäre das erste, was ich bei almählichem Leistungsverlust machen würde, den Dein Zündzeitpunkt verstellt sich ja nimmer bei elektronischer Zündung aber überprüfen ist auch kein Fehler (2,7mm vor OT).
Hast Du schon mal die Kurbelwellensimmerringe geprüft? Die sind von außen zugänglich und darum leicht zu wechseln.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=198 ... ighlight=r mal der Link zu meiner Emme

Wegen dem Motorproblem hab ich schon einiges ausprobiert.
Der Fehler ist, dass sie mit Choke anspringt, aber sobald sie warm ist und man den Chocke wegnimmt, nimmt sie kaum Gas an, man muss sie auf Drehzahl halten, sonst geht sie aus.
Fahren ist unmöglich, da sie bei 4000Touren kaum Kraft hat zum anfahren. Mit Choke läuft sie recht gut, aber qualmt unwahrscheinlich stark.
Alle "normalen" Fehlerquellen wie Vergaser und Motormechanik kann ich eigentlich alles ausschließen, da ich tauschbare Teile schon gewechselt habe.. ausser Kurbelgehäuse mit Getriebe ....
Da ich fast mit meinem Latein am Ende bin, habe ich die E-Zündung in verdacht, da das Problem erst nach dem Umbau auf E-Zündung langsam nach und nach schlimmer geworden ist.

Gruß

hallo aus eisenach und willkommen im forum pogo;

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Wegen Einfallslosigkeit des Verfassers, bleibt dieses Feld leer!

LG Bernd

Servus aus Franken. Du findest den Fehler an Deiner Emme und dann viel Spass damit.

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Grüße
Jürgen

Willkommen Landsmann !

Ein herzliches Glückauf auch aus dem Erzgebirge.

MfG Kurt

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

moin moin

willkommen hier im forum
grüsse aus dem saarland

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wasserdicht

Hallo und herzlich willkommen hier im allerbesten Forum der Welt! Ich hoffe für dich auf eine baldige erfolgreiche Widerherstellung deiner ETZ.
Da jedes Problem irgendeine Ursache haben muß, denke ich wirst du das schon irgendwann finden.

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Willkommen hier im Forum!


Sympatischer Nickname übrigens (ich hoffe er hat auch was POGO zu tun!)

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Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich

Hallo und willkommen im Forum der MZ Verrückten! Man muss nicht verrückt sein hier, aber es erleichtert die Sache etwas!

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...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!

nabend und willkommen!

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Moin, moin pogo, herzlich willkommen und viel Erfolg bei der Inbetriebnahme Deiner ETZ. Im Forum findest Du jederzeit kompetente Unterstützung und viel kurzweilige Untehaltung.

Also viel Spass!

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Viele Grüsse aus Dresden vom ts-schrauber

tja wenn die düsen alle frei sind und sie mit choke läuft,solltest du mal den lufi anschauen- willkommen

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Partisanenrocker

Hallo Pogo. Deine beschriebene Symptomatik hatte ich auch schon in der Vergangenheit. Bei mir warens dann die Kurbelwellensimmerringe. Hast Du die schon getauscht?

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
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( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
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Hallo auch aus Hettstedt.

Gruß Uwe

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Gruß Uwe und Karina

Mit 2 Taktern läuft's rund.

und auch aus Nürnberg! alex

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

Ein willkommen im Forum aus Erfurt

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Grüße aus Erfurt Jörg

Hallo pogo, wilkommen im Forum und Grüße aus Greifswald!

Wenn du Hilfe benötigst, oder mal Teile oder so... kannst du dich gerne mal bei mir melden!
Grüße von den GDR Motorboys Greifswald.

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Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen!

Tach auch und viel Spaß hier.
Gruß
Jürgen

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

juten tach auch und viel spass hier.

und das mit der ETZ wird schon werden. wir haben hier noch jeden in den wahnsinn getrieben

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Gruß
Christian

Coole Sache, das hier auch welche aus HGW vertreten sind.
In der Nähe von der Uni hab ich öfter mal eine schicke blaue ETZ 251 gesehen, gehört die zufällig zu euch?

Gruß

Leider nicht... Aber kann ja alles noch werden. Wir sind aber auch nur bei schönem Wetter unterwegs!
Bis jetzt gehören zu uns: mein Fuhrpark, dann noch eine S50, ETZ 250, 350er Jawa. Es werden aber dieses Jahr wohl noch ne ETZ 250 und ne 175er Jawa dazu kommen!?

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Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen!

Willkommen im Forum und viel Glück bei der Fehlersuche.

Willkommen und viel spass beim aufbauen

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Mit freundlichem Gruß

Fabi

Yeaahhhhh endlich geschaft

6.11.2009=führerschein