Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nur eine kurze Vorstellung meiner bisherigen motorisierten 2rad Erfahrungen.

Habe mit 16 meinen Führerschein auf einer TS 150 bestanden und dann gleich auf Simson S50
ausprobiert. Habe diese für 8 DM von einer ehemaligen Nachbarin übernommen, einziger Harken, es hielt keine Kerze mehr im Loch. Nach Montage eines neuen Kopfes und sammeln von kleinen Erfahrungen, fuhr sie dann 80 zu Zweit auf gerader Strecke und mit Angelzeug (damals zählte noch Geschwindigkeit). Diese wurde mir leider 1992 vor meiner Garage geklaut (Vielen Dank noch mal ) . In der Zwischenzeit hatte ich eine Lehre in der Hauptstadt der Bayern begonnen. Durch die weiten Wege (ich war etwas außerhalb untergebracht (EBE)) vermisste ich bald einen fahrbaren und für Lehrlinge bezahlbaren Untersatz, also kam eine TS150 in blau mit. Leider hatte ich die neuen Kupplungsscheiben vom Vorbesitzer verlegt, sodaß ich die TS 1992 nach nur einem ¾ Jahr wieder verkauft habe und wie es nun mal so ist, kaum verkauft schon Ersatzteile wiedergefunden – ich könnte mir heute noch in den A... beissen, wegen dem Verkauf (für mich ist die TS eine der schönsten MZ`s). Als Ersatz folgte eine ETZ 150e, auch in blau, als Import von der Küste (Für einen Spotpreis, im Gepäckabteil der DB. Die in München haben vielleicht ein Auge ausgefahren ). Mit der konnte man sogar „einrädig“ an den Kreuzungen anfahren – bis mir am Irschenberg (berghoch) bei 130 die Halterung des Drehzahlmessers platzte. Der nette Herr vom ADAC schmierte mir irgend ´ne Paste in das Loch und Sie fuhr wieder. Nur der Drehzahlmesser fehlte doch irgendwie, also einen elektronischen in den Originalen gebaut und weiter gings. Doch irgendwie war die Wetterlotterie auf den Fahrten in die Heimat zu aufregend (losgefahren bei Sonnenschein, Vogtland Regen und zuhause auch nicht besser, zurück mußte man ja auch noch). Also Anzeigen studiert. In VS Kreis verkaufte einer eine abgerüstete Ex-Vopomaschine, Koffer und Topcaise noch dran, große Scheibe und das wichtigste eine Vollverkleidung. Also Kontakt aufgenommen, das Nummerschild von meiner 150ìger abgeschraubt und Bahnticket gekauft. Das Motorrad mußte gleich seine angedachte Tauglichkeit unter Beweis stellen (Schnee, Regen alles dabei). Es war herrlich, solange man fuhr, konnte einem alles relativ egal sein, bis auf den Straßenzustand. Von nur an ging es öfters nach Hause in die alte Heimat und man entdeckte wieder einen Sinn für Langsamkeit (fuhr max. 110). Nach rund einem halben Jahr oder 20000 km war dann Schluß, die Nadeln vom oberen Kolbenlager wollten sich mal im Zylinder etwas genauer umschauen, ausgerechnet auf der A9 bei Nürnberg, in einer Baustelle. Habe die Maschine, 1Woche in einer Fahrradunterstellmöglichkeit, an einer S Bahn Haltestelle stehen lassen und Sie Stand noch unbeschädigt da! Also wieder nach Hause überführt und abgestellt. Motorteile über den MZ Club bestellt (1. Oberbayrischer MZ Club e.V. (was die heute wohl machen?)) und Motor ausgebaut, Zylinder, Kolben, Nadellager und Kopf getauscht, Motor aber nicht wieder eingebaut, sondern Maschine zerlegt. Wenn man einmal dabei ist, kann man die Maschine gleich neu aufbauen. Das war 1994. Aber die Welt dreht sich weiter, leider manchmal sehr schnell. 1999 schenkte ich meiner damaligen Freundin (jetzt nicht mehr, jetzt isse meine Frau ätsch) eine SR50, die vorher zerlegt und von Kackbraun und beige, auf Sonnengelb und Dunkelblaumetallick umlackiert wurde. Da meine Freundin damals den Motorradführerschein machen wollte, hatte sie jetzt etwas zum üben. Leider hat die SR50 5Gänge und keine Anzeige dieser. Der Führerschein steht noch aus und die SR50 Unfall- und sturzfrei in der Garage.
Als sich ein Arbeitskollege 2008 eine 125ìger Schopper zulegte, wollte ich auch so eine haben, da diese preiswerter, als die SR50 war (Versicherung + TÜV). Bevor jetzt jemand den Finger hebt und dudu macht, SR50 brauchen keinen TÜV, die 125er war trotzdem preiswerter. Also Anzeigen gewälzt, Händler besucht und ibäh (ebay) besucht. Gegen meinen Vorsatz keine Maschine von iBäh zu kaufen, habe ich doch eine gekauft und schon bereut. Da stand sie, eine 250 ETZ in Vollverkeidung und mit Doppelsitzbank (die Maschine soll im Alltagsbetrieb ihren Dienst tun und meine Frau wollte auch mal mitfahren).
Also ersteigert und überführt. Damit fängt das Abenteuer wieder neu an.

Sei Willkommen!

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

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«Emmen die Könige der Straße»
«Irgendwann merkst Du: 2 Takter sind unschlagbar.»

Willkommen....Dresdner??

ein Hallo aus sachsen

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Schön, herzlich willkommen!

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An der MZ erkennt man, wie man selbst älter wird. Die MZ bleibt immer jung!

Ja denn ein Hallo aus der Oberpfalz bei nem Haufen Verrückter.Wirst noch sehen und lesen,warum.

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"Ein Lächeln , ist die netteste Art seinem Gegenüber die Zähne zu zeigen." Garfield
Es gibt nichts schöneres,als dem Schweigen eines Dummkopfes zuzuhören.

willkommen

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

auch von uns ein herzliches Willkommen!

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

willkommen im forum

grüße aus MV

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Ein Hallo aus Oranienburg.

Ein Hallo auch aus Burladingen

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Hallo und Willkommen

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Grüße aus dem Erzgebirge..

Welcome aus Nürnberg

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

Willkommen aus dem fast äußersten Westen,

Walter

hallo aus thüringen

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Wegen Einfallslosigkeit des Verfassers, bleibt dieses Feld leer!

LG Bernd

Auch der Feldi grüßt Dich Herzlich
Deine Vorstellung ist ja wirklich toll
Grüsse aus Oberbayern

Schöne Geschichte.
Sei gegrüßt aus Erfurt.

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Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!
Gruß Henner


Seit Heiligenstadt 2011: Bänkelsänger-Partisane
Krankenhausbarde der Station B11

Auch ein Hallo von uns.

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Gruß Uwe und Karina

Mit 2 Taktern läuft's rund.

ein herzliches willkommen aus nrw.
klasse vorstellung

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grüße aus Essen
Essen,ja nee is klar

ich bin dichter als Goethe

Hallo und viel Spaß im Forum !

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

Ein Willkommen aus dem Rheinland!

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Gruß

Bernd