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 Betreff des Beitrags: eine verspätete Vorstellung von mir
BeitragVerfasst: 11. November 2012 21:32 
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Hallo,

stelle mich hier vor bin zwar schon etwas länger unterwegs aber es ist ja bekanntlich nie zu spät. Ach ja ich heiße Mario und bin 38 Jahre alt/jung, wie man es nimmt und komme aus Dergenthin bei Perleberg in der Prignitz.

Leider habe ich bis jetzt keine MZ oder ein anderes Zweirad mehr. Was ich mal gerne haben möchte wäre eine ETZ 251 oder 250 oder vielleicht noch eine TS 250/1 oder am besten alle drei, man will ja nicht bescheiden sein.

Zur MZ kam ich wie manch ein anderer auch durch seine Jugendzeit.
Angefangen fahren zu lernen habe ich mit einer Schwalbe als dann der Motor den Geist aufgab kam ein S50 mit hinzu. Mit diesem machte ich meine Mopedprüfung das war im Juli 1990. Damit gab ich mich natürlich nicht zu frieden denn die meisten meiner Kumpels fuhren ETZ und so eine wollte ich auch haben zumal ich einen Monat später 16 wurde.

Mein Vater war da anderer Meinung, ein Moped reicht für mich auch aus. Wie es der Zufall es will hatte ein Bekannter eine TS zu stehen. Es war eine TS 150 mit einem TS 125 Motor + Getriebe, muss wohl ein Austausch gewesen sein denn es fehlte der Drehzahlmesseranschluss und die TS hatte einen Drehzahlmesser. Die TS war Bj. 84. Ich tauschte kurzerhand die TS gegen den S50, mein Vater hatte keine Einwände da er nichts bezahlen brauchte. Mit einem Kumpel machte ich sie wieder fahrbereit, so dass ich im September 90 mit ihr Vorfahren konnte, nach der Fahrstunde bekam ich dann meinen Motorradführerschein und war einer der letzten die nach DDR Regeln gemacht hatte.

Mit dem Motorrad war ich nicht zufrieden denn der Motor war doch schon ziemlich fertig, sie schaffte es nicht im vierten mit 2 Mann einen Berg hochzukommen man musste in den dritten schalten. Daraufhin brachte ich sie in eine MZ Werkstatt und dort behob man die Sache, ohne einen Kostenvoranschlag meinerseits. Man wechselte die Kurbelwelle setzte einen 150 Kolben und Zylinder auf und ersetzte die hinteren Federn da die alten verrostet waren, sie bekam dann noch TÜV und das ganze kostete mir bzw. meinen Vater 480 DM. Er meinte nur für das Geld hätte er mir eine ETZ 150 gekauft. Die ich eigentlich immer haben wollte.

2 Jahre später sollte es so sein, mit der TS wurde ich nie richtig warm, immer war was mit der Elektronik obwohl schon ein neuer Kabelbaum eingezogen wurde. Das Blinklicht war immer zu dunkel wenn man mit Licht fuhr. Am Tage war es praktisch nicht zu sehen. Ohne Licht war es heller, aber richtig hell war es mit der Magnetzündung.

Nachdem auch der Regler seinen Dienst quittierte holte ich mir im Juni 92 meine ETZ, sie kostete 350 DM hatte eine Elektronikzündung und war Bj. 87. Es war die deluxe Ausführung mit Drehzahlmesser, Scheibenbremse und H4 Scheinwerfer. Die ETZ durfte ich zweimal schieben. Dass erste Mal als Rost im Tank die Reserve verstopfte und das zweite Mal als das grüne Kabel auf der Platine der Elektronikzündung abging und dadurch auch der Regler in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ich baute dann einen neuen ein, musste aber zwei Kabel tauschen am Regler, laut Anraten der Werkstatt. Die ETZ hatte ich bis 94 fuhr sie aber nicht mehr, da ich ein Auto hatte. Ich verkaufte dann beide erst die TS und dann die ETZ. Heute könnte ich mich darüber ärgern.


Fuhrpark: ehemals TS 150/Bj.1984,(1990-1992) ETZ 150/Bj.1987(1992-1994)

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BeitragVerfasst: 11. November 2012 21:34 
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Ein herzliches Willkommen aus Grabow!

mz-mw

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Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)


Fuhrpark: MZ-Fuhrpark: zuviel
sonstiger Fuhrpark: vor allem alt und mit 4 Takten.......

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BeitragVerfasst: 11. November 2012 21:43 
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RT-Opa
na dann mal willkommen

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 11. November 2012 22:07 
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Herzlich Willkommen hier.
Das mit den Emmen das wird schon noch. Schauste einfach mal hier in den Kleinanzeigenmarkt, oder bei den anderen üblichen Plattformen. :ja:

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?


Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 11. November 2012 22:08 
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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 12. November 2012 21:45 
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Danke für die Begrüßung, sobald ich was habe werd ich hier wieder melden, natürlich dann auch mit Fotos.


Fuhrpark: ehemals TS 150/Bj.1984,(1990-1992) ETZ 150/Bj.1987(1992-1994)

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BeitragVerfasst: 12. November 2012 22:07 
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Willkommen aus dem Taunus!

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 12. November 2012 22:26 
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TS Remo
EINMAL BLUT GELECKT UND DU BIST DABEI. WILLKOMMEN :)


Fuhrpark: SR2, Opel Zafira,Jawa 350, ,ETZ150,TS250

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BeitragVerfasst: 12. November 2012 23:30 
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Willkommen willkommen,

nun musst du dich nur noch für eine MZ entscheiden :mrgreen: aber welche :wink:

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 13. November 2012 13:06 
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Willkommen aus dem Rheinland!

_________________
Gruß

Bernd


Fuhrpark: MZ ETZ 250 PSW 1987, Honda Transalp 1993, Yamaha SR 500 1981, Transwasp 1997

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BeitragVerfasst: 13. November 2012 13:21 
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Wohnort: Limbach-Oberfrohna (Exil-Vogtländer)
Alter: 43
Hallo :tach: :tach: :tach:

_________________
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 13. November 2012 13:54 
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Vapekiller

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Bilder: 4
Wohnort: Lothra/ Thür.
Alter: 42
Tach gesacht :tach:
Grüße, Paul

_________________
Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Bild
OT-Rennsteigboulettenpartisane


Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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BeitragVerfasst: 13. November 2012 14:59 
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Svidhurr hat geschrieben:
nun musst du dich nur noch für eine MZ entscheiden :mrgreen: aber welche :wink:


Entscheidung ist gefallen ich nehm alle drei. ;D
Wunsch ist da, nun muss ich nur noch daran arbeiten ihn zu erfüllen. :ja:

nochmals danke für die Begrüßung.


Fuhrpark: ehemals TS 150/Bj.1984,(1990-1992) ETZ 150/Bj.1987(1992-1994)

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