Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,
wie mir gesagt wurde ist es hier gang und gebe sich und seinen Schatz erstmal vorzustellen...

also ich bin Dustin und komme ursprünglich aus dem schönen Altenburg bei Leipzig.
Ich hab dieses Jahr schweren Herzens meine Simme S51B verkauft um mir etwas Größeres zu holen. Ich habe im September vor mit einem "Vespaverrückten" 5000km durch Europa zu cruisen. Von hier nach Kroatien-Albanien-Italien-Gießen
Hab mir eine MZ ETZ 150 geholt und will jetzt noch einiges dran machen damit wir gut rum kommen.

Bis jetzt hab ich den Motor, Vergaser komplett regeneriert, den Luftfilter gewechselt, Sitzbank neu bezogen.
Noch will ich die Bremsflüssigkeit wechseln, die Telegabel frisch machen, Reifen wechseln, Kette Ritzel und hinteren Mitnehmer tauschen (da mein Vorbesitzer nicht allzu viel rein gesteckt hat).
Da ich keine Erfahrung bis jetzt mit MZ hab kann es deshalb sein, dass ich ab und an ein paar dumme Fragen stellen werde

Sobald die Tour losgeht werde ich hier einen Reisebericht hier posten den ihr verfolgen könnt.

So hier noch ein Bild der Guten:


nicht wundern ist einTank von der ETZ 250 drauf Vorbesitzer fand den optisch besser

herzlich willkommen hier im forum und
griass dia und servus aus münchen.

hier wird dir geholfen.

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sie tuckern, sie zicken und stinken, verbrauchen doch weniger

sprit als die neuesten autos.

gruss und gute fahrt.

ränge däng däng däääng

Hallo und Herzlich Willkommen! Schöne Vorstellung!

Gruß aus Schönebeck die olle Zumse

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Langschläferin aus dem "Land der Frühaufsteher"

Hallo und Willkommen! Die Tour, die Du vorhast, habe ich gerade hinter mir. Wenn Du 'n Tipp brauchst, melde Dich einfach...

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Gruß Dirk

So wie Dus beschreibst, sollte das Moep keine Probs machen.
Gute und schoene Reise.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Willkommen! Vespa und MZ, das passt...

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Hallo und herzlich willkommen. Es gibt keine dummen Fragen. Hier wird Dir mit Sicherheit weiter geholfen. Der Tank scheint mir von einer 251er zu sein. Viel Spaß hier im Forum.

Gruß Dirk

Was ein netter Empfang

wenn ihr mir bei meinem ersten Problem helfen könntet: viewtopic.php?f=4&t=62647

ich schätze die Lösung könnte schon meine letzte Idee mit den Distanzscheiben sein. Ich weiß nur noch, dass ich einige weggelassen hatte und den Wert von 20,7mm eingestellt. Da ich die Primärkette eh noch wechseln wollte kann ich da ja demnächst mal einen Blick drauf werfen .
Vielleicht habt ihr ja noch eine andere Idee oder haltet mich für verrückt das Problem darauf zurück zu führen..

Hallo und herzlich Willkommen

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Hiho retour und willkommen!251er Tank = mehr Volumen = größere Reichweite = perfekt für Eure ostdeutsch-italienische Klassiker-Tour,meine ich,der Menix aus'm schönen Vogtland.

Willkommen aus deiner alten Heimat.
Wo hat es dich denn hin verschlagen

Also der Turnschuh muss da runter ...
Entwerder 251iger Tank - kannst dir auch einen Gepäckträger
für einen Kanister basteln (lassen).

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990