Das MZ Forum für MZ Fahrer

]hallöchen,

ich lese hier schon seit einer weile mit und wollte mich jetzt einfach mal vorstellen:

mein name ist burkhard, ich bin 18 jahre alt und studiere derzeit an der tu bergakademie freiberg maschinenbau (diplomstudiengang).
leider gottes habe ich nur einen führerschein für die 50ccm möppels, doch das wird sich ändern wenn der geldbeutel es zulässt.
mein eigen nenne ich einen S50 B2, welchen ich seit ich 14 bin besitze und auch seit dem (zunächst auf unserer wiese (ein-))gefahren bin. das gute stück hat mittlerweile einen S51 motor, e-zündung, 5gang, einen DZM, knieleder, hoher tank,... kurz: so wie ich mein möppel haben will hab ich es gemacht.
des weiteren nenne ich eine TS 150 mein eigen, mit welcher ich ab und zu (durch fußgängerzonen und über feldwege... ) fahre. ich habe sie in den letzten 2 jahren weitgehend TÜVfertig gemacht, es fehlt nicht mehr viel (hauptsächlich zeit und geld).
in meiner werkstatt findet sich außerdem noch ein zweiter S50, welcher eigentlich meinem kleinen bruder gehört - das moped steht im moment wie es steht und wartet auf einen aufbau.
als letztes habe ich noch einen 133ccm forelle-außenbordmotor. dieser wurde vom vorbesitzer generalüberholen lassen, nach 10 minuten tuckern lassen wer er aus. fazit: kurbelwellenschaden, deshalb hat sich die schwungmasse gelöst und die LIMA in ihre bestandteile zerlegt. da es jedoch einen kleinen berg ersatzteile zum motor gab fand sich problemlos eine neue kurbelwelle samt LIMA, beides tut seit knapp 20 betriebsstunden munter seinen dienst. (motor und teile wurden im naturalienhandel motor gegen gartenzauntürchen erstanden )

meine 'bastlerkariere' hat vor vielen jahren angefangen, als ich praktisch alles zerlegt habe was irgendwo eine schraube hat. irgendwann habe ich dann einen rasenmäher vo rmir gehabt, der immer wieder zerlegt, zusammengebaut und angelassen wurde. irgendwann hab ich dann angefangen mir von bekannten die schrottreifen rasenmäher zu beschaffen, einen habe ich dann mühevoll (und ich schweiße meines angsichtes) über anderthalb jahre umgebaut. er hatte einen 22mm MZ-vergaser, den ventiltrieb habe ich modifiziert, auspuff war ein selbstgeschweistes megaphon und die gaskanäle habe ich a bissche umgeschliffen. mit reinem sauerstoff vor dem LUFI hat er (zur großen freude aller nachbarn) 8300 U/min gemacht ...bis ich ihm den gnadenstoß gegeben habe. der kolben glich einer raspel
abgesehen davon habe ich aus lego motoren nachgebaut (man möge mich für verrückt halten )
...videomaterial findet sich auf dem youtubekanal von 'bumaass' ...wenn es jemanden interessiert.

Dann mal ein herzliches Willkommen! Solche Vorstellungen ließt man doch immer gerne

Aber eins musste hier aufpassen: ich hab mir sagen lassen, in Freiberg wohnt so ein komischer Typ, der mit blauem Dumper die Straßen unsicher macht

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

freut mich wenn es gefällt (sind alle 6 bilder sichtbar?)

dann sollte ich da wohl aufpassen

Willkommen aus dem Rheinland. Schöne und amüsant zu lesende Vorstellung!

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Gruß

Bernd

Willkommen aus Thüringen

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Tach

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!

Schöne Vorstellung!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Hallo erstmal.



Klasse und ich darf mich mitn Master rumärgern...

hallo und Willkommen im Forum,

nette Vorstellung und schöne Fotos.
Empfehle >Dir nur, lösche Deinen Namen....denn Dein Wohnort und der richtige Name...
wenn sich da ein B...e aufmacht
Gruß
holger

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http://www.ural-fahrer.de/

Die Legomotoren sind ja mal richtig genial

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Hallo und Willkommen bei uns

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Das wär ja mal was für die Gespannfahrer!
Und Hallo in der Gemeinde!

Grüße aus der Töpferstadt Waldenburg !

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Gruß

Steffen

vielen dank für die blumen und danke holger999 für den tipp

@etz-251-Gespann: schneewittchensarg an dem ne 250er TS dran hängt nehme ich

Moin moin,

und herzlich willkommen bei den Verrückten!
DU bist hier richtig...weiter so

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Grüße von Kapitän Harmsen
(Matthias der Halunke aus Halle)

"RT 125 - auch für mich das kleine Wunder aus Zschopau"
"Ein Mann - ein Zylinder!"

Heimatland Vorpommern
"Trinkt Stralsunder Bier"

Herzlich willkommen hier , Schade um den Sperber Habicht , der sah doch richtig heiß aus . Ansonsten
viel Spaß im Forum .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Hey wilkommen hier,

ich selber bin auch erst 19 und hab mich schon zu 2 250 iger etzs hochgeschraubt

Gruß

na,dat is ja mal een einstand,gratuliere...jenau im richtigen forum jelandet und dat summi hat wirklich fünf gänge

Es gibt für den Mxx1 5-Gang Getriebe. Sind einfach die Zahnräder etwas schmäler, Ziehkeil und Schaltwalze haben jeweils eine Nut mehr

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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das sind umgearbeitet 4gänger soweit ich weiß. man muss da im getriebe ein teil (schaltklaue? ich weiß es nicht) verlängern damit das auch so schaltet wie der fahrer es gern hätte-wurde mir nach 600km mitgeteilt -.- es rasselt richtig derbe im getriebekasten und man brauch oft mehr als 5 versuche um vom 1. in den 2. zu kommen, den 4. überschaltet es gern in den leerlauf zwischen 4. und 5. -führt zu unlustigen geräuschen
...mir wurden viele vögel gezeigt, da ich zwar ein 5gang aber einen orschinalen motor (ddr-zylinder + kolben im 1. schliff der wie neu aussah für 15,60 euronen erstanden 5,60 waren neue kolbenringe) habe. ich muss sagen ich bin zufrieden, mit meiner statur war es für den s50 3gang immer eine kleine qual, das ist jetzt deutlich besser.