moin aus dem süden schwedens

Andy-H · **Beiträge:** 2

Hallo liebe forumsmitglieder,

Ich hoffe das meiner einer hier richtig ist.
möchte mich kurz vorstellen. Bin der Andy wohne im südlichen Teil von Schweden. Fahre zur zeit eine etz 250 sw und Eine solo es250/2. Habe aber noch ein paar andere mzten, welche unteranderem auf Reaktivierung warten.

Ich möchte auch gleich mal fragen ob es in deutschland eine es250/2 gespann mit eingebauten etz250 motor legal auf der Straße unterwegs ist?

Ich danke euch erstmal.

Schumi1

In Sachen MZ bist du hier genau richtig

Also herzlich willkommen nach Schweden. Mit deiner kurzen Vorstellung hast du schonmal alles richtig gemacht :ja:

In Sachen Motor werden sich sicher die Spezies noch melden. Wenn es aber hier in deiner Vorstellung untergehen sollte mach einfach einen neuen Fred im Technikbereich auf. :wink:

Pedant · **Beiträge:** 1082 **Wohnort:** weiter oben **Alter:** 45

Hey, meines Wissens nach gibt es einige ES/2 mit ETZ-Motor die auch so zugelassen sind und TÜV darauf haben.
Komm doch dort mal hin und wir schnacken etwas.

http://de.eventhint.com/veranstaltungen ... sommarfest

Guesi · **Beiträge:** 5475 **Wohnort:** Regensburg **Alter:** 66

Ohne Veränderungen am Unterzugrohr passt der ETZ MoTor nicht in den ES Rahmen.
Der Krümmer der ETZ geht gerade raus und würde mit dem Unterzug der ES kollidieren.

MichaelM

Willkommen im Forum Andy.

ETZ-MOTOR in der ES habe ich genau eine auf Bildern hier im Forum gesehen.
Der Sandmann hatte da mal für jemanden was gemacht.

Warum unbedingt ETZ-Motor :?:

TS250/1 5Gang in ES-Gespanne ist ein recht häufig vorkommender Umbau.

dr.blech

Grüß Dich!
Schweden fetzt, ich war schon ein paar mal da. Wie heißt Dein Nest?

Grüße, Simon

Luzie · **Beiträge:** 5804 **Wohnort:** DK - Ejby **Alter:** 55

Hej und wilkommen

Pedant · **Beiträge:** 1082 **Wohnort:** weiter oben **Alter:** 45

Guesi hat geschrieben:

Ohne Veränderungen am Unterzugrohr passt der ETZ MoTor nicht in den ES Rahmen.
Der Krümmer der ETZ geht gerade raus und würde mit dem Unterzug der ES kollidieren.

Das stimmt nur bedingt....
Schon mal drüber nachgedacht nicht den Unterzug zu verändern sondern den Krümmeranschluß ?

Guesi · **Beiträge:** 5475 **Wohnort:** Regensburg **Alter:** 66

Auf jeden Fall geht der Einbau nicht plug and play.

Andy-H · **Beiträge:** 2

Danke für die freuntliche aufnahme hir.

Pedant hat recht, es geht auch anders ohne das rahmen zuverändern. Der zylinder ist geändert. Mäg nicht am rahmen sägen.

Die ansaugrohr ist von etz links auf recht es umgebaut, so ich orinale es ansaugkasten behalte.

Warum nicht ts250/1 motor? Einfach weil keiner da ist und ich viel etz motoren habe und big aussieht drin.

ES/2

Ungefähr so:

Dateianhang:

x.JPG

Dateianhang:

xx.JPG

Ist aber nicht meine, habe ich mal in irgendwo zwischen Berlin und Stralsund gesehen,
der Besitzer war aber nicht anwesend...

Grüße, Henry :wink:

Es-ler

Herzlich Willkommen hier im Forum. :hallo:

Gruß
Gerhard

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