Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, möchte mich kurz vorstellen. Ich bin Peter, 55 und komme aus dem BL Brandenburg. Hab wohl vor gut 15 Jahren das letzte mal auf einem Motorrad gesessen. Keine Ahnung was mich geritten hat jetzt noch mal Ausschau nach was zu halten. Angefangen 1979 mit Star und S50, danach neue ETZ 250 gekauft und gleich umgebaut. Das übliche, Kanzel Heck, Koffer, Zusatzscheinwerfer, doppelte Auspuffanlage etc.. Dann wie üblich zum Auto gewechselt, vom 313 über Trabi, P3 zum 353. Nach der Wende auf eine ZZR1100 gestiegen. Zwischen durch mal AWO aus Resten geschoppert, kurzzeitig auch mal was gesammelt, MZ 250-0 250-1 300 250-2 ETS AWO BK EMW naja und noch so ein paar Dinger (da war alles noch bezahlbar / hab aber auch zum Teil damit gehandelt). Dann wieder alles weggegeben und das Thema Motorrad eigentlich abgehakt, die Interessen und Hobbys sowie private Umstände haben sich halt geändert. Und nun bin ich wieder so weit mir noch mal was zu holen. Bei Wiki ist es erklärt mit / als "Midlife Crisis", mag sein. Hatte so einen netten MZ Cafe Racer im Auge aber war dann halt zu spät, hätte gut zu mir gepasst hat mich geärgert. Das einzige was jetzt noch in Frage kommt ist eine ETS250. Nichts restauriertes (überrestauriertes) aber möglichst unverbastelt, gut erhalten (Patina ist ok aber abgesägte und völlig verbeulte Bleche sowie Durchrostungen sind nicht akzeptabel) und fahrbereit sollte sie sein. Bin schon am schauen auf den üblichen Plattformen wie Kleinanzeigen etc. aber es gestaltet sich doch recht schwierig. Nun ins Forum bin ich nicht zuletzt deswegen gekommen um auch Eurer Fachwissen in Anspruch zu nehmen oder Tipps zu bekommen. Z.B. wenn ich was gefunden haben mir aber nicht sicher bin der Originalität wegen, oder wenn man mal entsprechende Teile sucht wo man die herbekommen kann. ETS ist halt nicht das Motorrad mit dem ich das meiste zu tun hatte und deswegen ist mein Wissen darüber arg begrenzt. Hab hier schon mal reingelesen, in einem Post stellte sich heraus das bei einer ETS so gut wie nur noch der Tank original ist weil der Rest TS etc. ist, da wird mir schon Angst und Bange und dafür wäre der sauer verdiente Euro dann doch zu schade. OK, das soll es als Vorstellung gewesen sein. Hoffe Euch dann doch in nicht all zu langer Zeit ein Motorrad präsentieren zu können. Gruß Peter

hallo peter,
willkommen im forum und viel erfolg beim finden.

gruß aus dem eichsfeld

Hallo Peter,
willkommen aus Berlin!
Hast de denn Fotos von deinen verblichenen Fahrzeugen? Mich würde speziell die ETZ mit Doppelauspuff interessieren...

Hallo Peter,
Bei ETS leuchten meine Augen. Gute Wahl..
Bei Fragen, immer gerne raus damit.
Gruß aus Magdeburg
Steven

Danke erst mal für`s Willkommen. Hab bestimmt noch ein paar alte Fotos. Suche ich demnächst mal raus. Der Doppelauspuff war nur eine Spielerei der Optik wegen auf beiden Seiten einen Auspuff zu haben. Also ganz primitiv damals den Krümmer hinter der Verschraubung für zwei Abgänge geteilt und fertig. Also technisch die reinste Amateurfuscherei. Aber nett anzusehen.

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2020 20:33 --

Hallo steven80, Danke für das Angebot, komm ich mit Sicherheit dankbar drauf zurück.

Hallo und willkommen.

Du hattest einen Wartburg 313 ?

Herzlich willkommen im Forum ????

Tach jesacht aus dem Barnim.

313, ja, war mein erstes Auto. Muss so um 1985 gewesen sein. Hab ich damals, weil keine Garage und so nach Güstrow verkauft. Mittels Annonce über die Illustrierte Motorsport. Weis noch, kamen über 100 Angebote. Von biete Trabant mit Hänger und 5 Kubikmeter Holz bis hin zum Geld. Heute schaut man voller Reue zurück, auch auf den P3.

Moin,

umgebaute ETZ250 - klingt vernünftig. Willkommen hier.

Willkommen

Hab mal schnell ein altes Foto vom 313 rausgesucht weis aber nicht wie ich es hier rein bekomme.

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2020 21:44 --

Danke nochmal an alle für`s Willkommen.

Ist es digital, das Foto? Dann wäre es einfach.

Klick mal hier drauf...

Kann es sein, dass Ihr alle sabbernd auf die Bilder wartet?

Muss um 85/86 gewesen sein. Hab meine Eltern und Schwester damals im Urlaub in Boltenhagen besucht. Sorry für die miese Qualität.

Ein echter Zeitzeuge.

Das war meine 400er Horex

Willkommen auch von mir, gibt es auch noch Bilder von der umgebauten ETZ?

Neeeeiiiiiinnnn, wir doch nicht ...

Eine von meinen damaligen MZ

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2020 21:59 --

Ich muss mal den alten Laptop anschmeißen, auf dem sind dutzende Bilder, hab den aber schon vor, weis nicht 15 Jahren weggestellt weil nicht mehr brauchbar (Leistung). Mal sehen ob das morgen was wird.

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2020 22:01 --


Den hab ich auf dem Grundstück gebraucht, mittlerweile aber gegen einen Kubota ersetzt.

Ich möchte mehr Fotos vom 313er sehen...

eine von meinen AWO Basteleien.

Cool, ich mag die Dinger, erinnert mich halt an die Kindheit.

Die gelbe AWO ist einfach nur geil.

Muss schauen wo ich noch ein paar alte Fotos finde vom 313.

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2020 22:10 --


Die typische DDR Bastelei an meiner 83er ETZ (muss 83/84 gewesen sein). Ich fand es damals geil auch wenn es recht einfach war.

-- Hinzugefügt: 7. Juli 2020 22:12 --

Ist hier nicht zu sehen aber hatte ein Tesla Autoradio mit Kassette und zwei Kugelboxen verbaut.

Willkommen, tolle Sachen hattest Du. ... An alle Anderen und mich selbst: 70 0000 für Wartburg Sport ist nicht mehr. Vor Kurzem wurde einer in Ostdeutschland in mittelmäßigem Zustand für 115 000 € versteigert. Von den 469 gebauten soll es noch ca. 60 geben. Davon zwei in Bautzen und noch weitere 3-4in Ostsachsen. Zur Zeil lässt einer einer W313 aus einem Schrotthaufen aufbauen. Er wird bei über 100000€ landen. Unglaublich.

So musste eine ETZ damals aussehen. Die Sache mit dem Auspuff interessiert mich, hast Du einfach einen zweiten Krümmer an den ersten geschweisst?

Ja, kleines Stück mit dem Krümmergewinde abgesägt. Beide Krümmer so ausgesägt, heute mit der Flex, das sie sauber auf den Durchmesser des einzelnen Krümmers zusammen laufen. Das kleine abgesägte Krümmerstück mit dem Gewinde dann drauf geschweißt und fertig. Verchromen war damals nicht möglich für mich also musste ich mir mit einer Hitzebeständigen Farbe helfen. War damals Hubschraubertechniker und da gab es schon die passende Farbe.

Willkommen auch vom Nordrand des Thüringer Waldes
Schöne Fahrzeuge hattest du ja seinerzeit....
Das herausragendste ist der 313er. Auch die anderen Exemplare können sich ebenfalls sehen lassen.
Also....hier bist du richtig...

Gruß Uwe

Hallo und herzlich Willkommen aus der Mitte Frankens.
Es ist eine gute Entscheidung, zu den Wurzeln zurück zu kehren.
Viel Erfolg, auf der Suche nach einer ordentlichen ETS.

Schöne Grüße elsa150

Ein herzliches Willkommen im Forum.

Willkommensgrüße auch aus Forst.

und Willkommen aus der Haffregion.................

Die AWO ist echt der Hammer - easy rider in Reinkultur.

Herzlich willkommen aus der Ulmer Ecke.
Gruß
Gerhard

Gauf aus der Zschoper Ecke. ?

Ich sabbere noch wegen dem 313...

Willkommen aus Gelsenkirchen .

Herzlich Willkommen aus Frankfurt am Main!
Grüße "Tigerente" Jörn

Hi,

Grüsse aus dem Heimatbezirk der AWO,
atze

Ein Willkommen aus dem Südharz

Nein ich will keine Bilder oder andere Infos, wollte nur Hallo sagen

Gruß
Frank

Hallo und Willkommen

vergiss die ETS

Ein Rundmotor Regina 04

das ist ein Motorrad !!!

VG.Uwe

Also nochmal ein Danke an alle für die Begrüßung. Ich hab mal den alten Laptop angeworfen und mit dem Handy ein paar alte Bilder abfotografiert. Ich mach hier einfach mal mit meinen ehemaligen Fahrzeugen weiter. Sagt einfach bescheid wenn es langweilt. Neben dem 313 und dem P3 / 6Zylinder Sachsenring gab es auch nach der Wende Autos die nicht alltäglich waren. Einer meiner damaligen Spaßmacher war der Golf Country als Chromsondermodel. Gab wohl auch nur 500 Stück von dieser Variante. Passt zwar nicht in die Abteilung Motorrad aber eben eines meiner ehemaligen Fahrzeuge.



-- Hinzugefügt: 8. Juli 2020 18:41 --

Eine meiner damaligen AWO`s.



Noch eine 250/0, diese in schwarz.


-- Hinzugefügt: 8. Juli 2020 18:47 --

Hier noch mal meine 83/84 er ETZ Bastelei von hinten.

Schöne Bilder, wie war eigentlich der Motorlauf mit dem Doppelauspuff? Schlechter, besser oder unverändert.

Hallo, hat sich nichts geändert nach Anbau der zwei Rohre. Die lief genau so super wie vorher.

Hallo, sorry erst mal das ich so lange hab nichts mehr hören lassen, private Umstände haben es nicht zugelassen. Die Suche nach dem Spielzeug aus der Vergangenheit war erfolgreich. Hab nun seit einigen Wochen die ETS zu hause und die ersten paar hundert KM gefahren. Das Virus breitet sich aus denn ich bin schon wieder am schauen noch einer schönen 250/2, ggf. auch als Gespann. Auch wenn ich nicht viel beitragen kann was z.B. eine Restauration anbelangt (ich will es nicht mehr, hab genug im Lauf der Jahrzehnte gemacht als es noch bezahlbar war) so bin ich recht dankbar die eine oder andere Frage stellen zu können was Reparatur, Ersatzteile oder ähnliches anbelangt.
Gruß