Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich bin Michaela, komme aus der Altmark und habe kürzlich eine ETZ 251 erworben. Im Kaufvertrag stand "Der Verkäufer garantiert ..defekter Schrottzustand" ..Das arme, misshandelte, ungeliebte Teil soll nun liebevoll wiederhergestellt und restauriert werden. Viel Arbeit ..viel Geld ..die Liste der noch heilen Teile ist deutlich kürzer, als die der defekten Teile.

Bisher bin ich auf der S51 unterwegs ..d.h. neben dem Aufbau der ETZ steht auch der Motorradführerschein an - insgesamt habe ich mir für dieses Projekt 1,5 Jahre Zeit gegeben.

Bin ich wahnsinnig??? Eindeutig JA!!

Aber cool is die Kiste ja irgendwie!

Viel Spaß damit

Mojn, willkommen und viel Spaß!

Gauf aus der Zschoper Ecke.
Ja, man kann nicht hinsehen aber auch nicht wegsehen.
Viel Spass hier bei den Bedürftigen.
?

Willkommensgrüße aus der Wartburgregion
...es sieht schlimmer aus wie es ist. Sie wir sicher eine schöne Maschine

Du schaffst das! ... da haben wir schon wesentlich schlimmere Sachen gesehen ...

Willkommen hier bei uns. Das wird schon. Aber wahrscheinlich dauert es länger als du planst

Willkommen hier.
Gabs Papiere dazu? Die Optik ist schon . . . speziell.
Viele Fotos, auch Detailfotos vor/beim Zerlegen machen, das kann später sehr hilfreich sein.
Viel Erfolg!

Herzlich willkommen. Sie ist genau, wie du sie selbst beschreibst.Sicherlich ohne Papiere und aus Ungarn. Da gibt es viele Überraschungen und viel zu lernen. Aber wenn Du fertig bist, wirst Du ein Experte sein. Keine Angst, das wird.

und willkommen aus der Haffregion...................da liegt viel Arbeit vor dir, aber das wird bestimmt ein schönes Gefährt/in

Herzlich willkommen im Forum ????

....da fließt viel Bier die Kehle runter....
Nach dem zerlegen weißt Du erstmal mehr...

Hallo und willkommen im Forum.
Mit dieser Klausel im Kaufvertrag hat sich der Verkäufer also gleich doppelt abgesichert, dass auch garantiert wirklich gar nichts mehr funktioniert an der Maschine.
Aber die wird schon wieder...

Womit du hier 100% richtig bist.

Mensch! Endlich mal Zuwachs in der Altmark!

Herzlich willkommen hier!! ?

Leicht abgewandelt aus Alice im Wunderland:
Ich fürchte ja - aber das macht die Besten aus.

In diesem Sinne herzlich Willkommen im Kreis derer mit Sprachfehler.

Die 1,5 Jahre sind sportlich und ich fürchte bei der 251er ist mehr als nur ein Rückschlag zu erwarten.
Aber ich freue mich auf den Aufbaubericht und das Ergebnis.

Herzlich willkommen!

und da die Frage unweigerlich kommen wird, bei der Demontage der Schwingenbolzens darfst du nicht einfach mit dem Hammer draufschlagen, dann wird alles nur noch schlimmer
melde dich wenn es soweit ist (bevor du Gewalt anwendest )

Willkommen, Gruß vom Fuß des Kyffhäuser.

Hi Micheala und ein herzliches Willkommen!

Dann machst du genau das gleiche durch, wie ich dieses Jahr: Ich fahre auch noch mit meiner S51 tagtäglich zur Arbeit, habe dieses Jahr erst den A-Führerschein gemacht und seit August auch schon einiges an meiner ETZ reparieren "dürfen".
Je weiter man in die Materie reinkommt, desto mehr findet man, was repariert, bzw. optimiert werden muss. Und ein "gerade mal eben" etwas daran erledigen - vergiss es! Alleine sowas wie festgegammelte Schrauben kann einen zur Weißglut treiben

Grüße aus der Altmark in die Altmark. Wenn du alles zerlegt und aufgearbeitet hast, wirst du das Motorrad gut kennen. Viel Spaß und nicht nervös werden! Hauptsache man hat noch ein anderes Gefährt mit dem man während der Zeit mal fahren kann.

Das kann wieder ein schönes Motorrad werden. Willkommen und Gruß aus Magdeburg.
Steven

Hi, sieht aus wie ne 150er? Was stimmt da nicht?
Gr Gummi

Willkommen aus der Börde.
Der Zustand hat Potential. Wäre ja langweilig wenn nichts zu tun wäre. Bitte schön berichten wie du da voran kommst.

Herzlich willkommen hier.
Ich würde sagen, die Räder sind’s.
Aber es war und wird bestimmt wieder ein Schmuckstück werden. So wie sie da steht, hat das was.
Ist die Schwinge am Stoßdämpfer unten geändert worden? Es sieht so aus aber man erkennt es nicht genau.
Grüße aus Leipzig
Lars

Ebenfalls Grüße von einem gebürtigen Altmärker ...
Viel Erfolg beim Wiederaufbau!

Jörn

Willkommen aus Ostthüringen!
Was hast du vor - einen Wiederaufbau so original wie möglich oder was ganz Spezielles? Ich finde, die Ausgangsbasis hat was... Mach bitte unbedingt einen Aufbau-Fred auf und lass uns alle mit vielen Bildern teilhaben.

Eine MZ ist ein dankbares Objekt um sich mit der Motorradtechnik vertraut zu machen. Mit der Hand am Arm, einem überschaubarem Werkzeugsatz, viel gutem Willen und der Hilfe vom Forum geht eigentlich alles. Und wenn eine Aufgabe zu viel für Dich wird, hier gibt es auch den ein oder anderen Betrieb, der PREISWERT seine Hilfe anbietet und wenn Du beim Neukauf von Teilen Lehrgeld sparen willst, dann frag das Forum, wo man die besten Teile bekommt.

Billig wird der Aufbau einer MZ nicht - aber ihren Preis wert

Wenn das Viech so wie es ist zulassungsfähig ist, würde ich es genauso wie es ist renovieren.
Alles schön machen, neue Grobstollige und dieses bullige Erscheinungsbild unbedingt beibehalten.

Willy

Das "bullige" find ich auch cool, erinnert ein bißchen an Bud Spencer

Ja Bud hatte ne schöne Moto Zodiaco

Moin und herzlich willkommen bei den "infizierten"
Lass dir Zeit und wenn du nicht weiterkommst frag das Forum, dann wird das auch

lg mario

Na dann auch mal "Gut Schraub" auch aus der Lausitz.

Mit nem runden ES-Tank wäre sie dann das "Kraftei".

Viel Spaß!

Wow! Vielen Dank für das herzliche Willkommen hier ..ich sehe ich bin hier gut aufgehoben in dieser sympathischen Selbsthilfegruppe .."Hallo ich bin Michaela und habe eine ETZ im Schrottzustand.. " *lach* ..Der Übersichtlichkeit halber würde ich eine Art Projekttagebuch im Forum eröffnen und dort meine Fragen, Sorgen und Vortschritte teilen ..Fragen habe ich derzeit natürlich viele ..und hoffe natürlich auf Hilfe & Antworten

-- Hinzugefügt: 29. Dezember 2020 10:35 --

"Ist die Schwinge am Stoßdämpfer unten geändert worden? Es sieht so aus aber man erkennt es nicht genau."

Ja da ist was geändert worden ..es wurde ein Blech aufgeschraubt damit die Federbeine höher kommen

Willkommen und Gruß aus dem Allertal. Wurde da ein Blech aufgeschweißt für die zweite Schraube?

Nein, Jörg, das "Blech" für die zweite (hintere) Verschraubung des Federbeins ist ab Werk an der Schwinge dran. Das hatte meine kleine ETZ damals auch schon. Ich hatte die hintere Position auch ausprobiert, das war mir aber zu hart.



Vielleicht ist es die Trommelbremse vorn, die ungewohnt aussieht an der 251er. Hier wäre es interessant zu wissen, ob es eine 150er oder 160er Bremstrommel ist. Die 150er war an der kleinen ETZ verbaut.

Servus! Die Altmark ist ja ein riesiges unerschlossenes, unheimliches, wunderschönes und einmaliges Wunderland...
Welche Richtung kommst du denn her? Ich hab mein motorisiertes Domizil in Gardelegen...

Herzlich willkommen!

Könntest Du bitte mal ein Detailfoto vom Benzinhahn zeigen?

Danke!
Steffen

Gerne

Willkommen Ela und viel Spaß mit deinem künftigen Schmuckstück : auch aus der Altmark ?
Gruß Heiner

Willkommen Ela zu dem verrückten Haufen hier!

So schlecht steht die ETZ nicht da. Die Basis ist doch klasse, auch wenns kostet. So weißt Du ganz genau wie fit Deine ETZe am Ende ist.
Viel Erfolg und Freunde beim Wiederbeleben.

Salut Michaela,
zuerst Grüße aus dem Südwesten der Republik.
Wahnsinnig? Ich denke eher nicht. Eher spricht das für Selbstbewußtsein, und gegen den Konsum.

Viel Erfolg und halte durch!

Ach so, ist mir bei der 251er die ich im Sommer hier hatte gar nicht aufgefallen, wieder was gelernt. Aber auf dem Bild sieht man es.
Das Bild ist vielleicht eine kleine Anregung für Michaela, ist in Flechtingen gemacht nicht weit von der Altmark.

Könntest du mir das noch als Detailaufnahme zeigen bitte? Ich kann es nicht richtig erkennen ..

So sieht die Schwinge original aus.

Willkommen hier. Und viel spaß beim Aufbau. Ich finde sie ja garnicht soo schlecht. Alles sauber machen und fit machen. Und Klasse das sich wieder ein Mädel an eine MZ drantraut.

Auch ich grüße vom Rand der Altmark.

Also das dreieckige Blech da an Schwinge an der Stoßdämpferaufnahme ist doch bestimmt so eine Stoßdämpfer-Verlängerung, die von diversen Händlern in der Bucht verkloppt wird. Die kann man einfach rausschrauben und entsorgen.
Ansonsten musst Du mal schauen, die obere Schraube der Motorbefestigung fehlt. Da musst Du aber soundso ran, wenn Du den Motor rausnimmst, dann kannst Du die ganze Aufnahme prüfen und auch mal den Schwingbolzen ziehen. Und klar, der Benzinhahn ist was Artfremdes, da muss ein richtiger dran. Allein schon wegen der richtigen Durchflussmenge. Mach ruhig noch mal Fotos:) .... und das wird schon. Die Maschine kriegt man wieder hin.

.. für alle Interessenten und hoffentlich Hilfsbereite ( ich habe natürlich einige Fragen und brauch hier und da Unterstützung ) habe ich nun hier einen Faden eröffnet: https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=14&t=89474