Das MZ Forum für MZ Fahrer

Einen wunderschönen Tag wünsche ich, und beginne auch sofort mit meinem kleinen Vorstellungsfred.

Vorerst einige Worte zu meiner Person. Mein Name ist Till, im Internetz bekannt (oder eher unbekannt) als Galilool. Mein Alter beläuft sich seit ein paar Tagen auf 16 Jahre und ich residiere im... schönen..? Saarland.

Meine bisherige Geschichte betrefflich Motorrädern bzw. Motoren ist recht unbewegend, aber für den Fall dass es trotzdem wen interessiert, werde ich sie hier doch erzählen.

Kapitel 1: Die frühesten Anfänge.

Alles begann, wie auch bei meinem Bruder, hier im Forum bekannt unter dem Namen Joker, bei Rasenmähern. Zwei- und Viertakt waren mir noch keine Begriffe, als ich schon meinem Opa beim Mähen half. Also helfen im Sinne von er mähte und ich stand dumm daneben. Jedoch hatte ich schon nach einiger Zeit zwei Favoriten unter seinen zig Rasenmähern rausgesucht. Beides uralte, rostige, laute, aber überaus leistungsstarke Maschinen, die, wie ich Jahre später lernte, Zweitakter waren. Beziehungsweise sind, beide funktionieren 13 Jahre später immer noch.

Kapitel 2: Ein wildes Zweirad erscheint!

Weiter ging es denn mit dem Motorrad meines Vaters, einer Yamaha XJ 600N, die sich mittlerweile im Fuhrpark meines Bruders befindet und die ich die Tage erst aus dem Winterschlaf erweckt habe. Mein Vater ist Mitglied eines kleinen Motorradclubs bestehen aus seinen Freunden, mit denen er oft längere Touren macht. Manchmal nahm er mich auch mit, aber wenn, dann immer nur separat, da ihm seine Touren heilig sind. Nach nur kurzer Zeit hatte ich dieses Motorrad in mein Herz geschlossen, auch wenn ich damals nach wie vor keine Ahnung hatte wie so was funktioniert oder was zum Teufel denn nun Takte sein sollten.

Danach passierte einige Jahre lang herzlich wenig, mit der Ausnahme einer defekten und generell halb toten Kawasaki GPZ 1000 RX, die sich anscheinend schon seit einem Jahrzehnt oder mehr im Besitz meines Vaters befand, die jedoch auch irgendwann weggegeben wurde. Und so stand ich denn nun da, die Yamaha war immer noch da, aber nach und nach wendete ich mich anderen Dingen zu, wie zum Beispiel Sandburgen bauen. Oder eben unmotorisierten Schmalspurzweirädern (mit denen ich mich zumeist gehörig auf die Fresse legte. Damals zumindest). Zumindest bis...

Kapitel 3: Das Motorenwerk Zschopau tritt auf den Plan.

... sich mein Bruder im Jahre des Herrn 2014 dazu entschloss, sich eine alte MZ TS 250/1 zu kaufen. Ich war von Anfang an fasziniert von dem Motorrad, unter anderem, weil sich mein Bruder nach erfolglosen Abstechern in das Territorium der italienischen zuviel-Taktern viel von diesem Stück Ostdeutscher Ingenierskunst erhoffte. Schon wenig später wollte ich tun, was ich konnte und half eifrig beim Restaurieren mit. Also helfen im Sinne von er restaurierte und ich stand dumm daneben. Jedenfalls wurde ich im Laufe der Zeit, wenn ich das selbst so einschätzen darf, immerhin etwas weniger Nutzlos und begann sogar zu verstehen, was so ein Motorrad denn so macht. Dies alles finalisierte sich an jenem glorreichen Abend, an dem endlich der gute Viertelliter-Rüttler rum ersten Mal in Jahrzehnten ansprang. Die Reaktionen hierzu darf man durchaus mit der berühmten Szene aus "Das Boot" vergleichen, unser (also primär mein) Geschrei war ähnlich enthusiastisch.

Nach dieser Erfahrung rieselten die Jahre so vor sich hin, und motorentechnisch tat sich bei mir eher weniger. Schließlich wagte ich mich in die Segelfliegerei, wo ich Gott sei Dank auch immer noch teilnehme. Das war, bis ich auf einmal merkte, dass ich in einem halben Jahr sechzehn würde und mir sodann bald anfing, Gedanken über den 125er-Lappen und entsprechende Motorräder zu machen. Meinen Plänen, bis zum Ende Februar den ersehnten Papierstreifen in Händen zu halten, wurde durch eine gewisse Pandemie leider das Wasser abgegraben, die Pläne für ein Motorrad waren jedoch immer noch existent. Ich wurde mehr als einmal von Choppern wie der Yamaha Virago und der Honda Shadow in Versuchung geführt, aber der Hintergedanke an eine MZ blieb nach wie vor, mit der Zeit sogar immer stärker werdend.

Kapitel 4: Die eigene Emme.

Schließlich fiel es mir ein: In der Scheune eines Freundes stand noch eine alte TS 150, die ich mir schon einige Jahre vorher angesehen hatte. Ich konnte mich nicht mehr sonderlich gut an den Zustand erinnern, aber großartig würde er nicht sein. Aber was ist denn das Leben ohne Herausforderungen? Ich wählte sofort besagten Freund an, um mich bei ihm zu erkundigen. Er selbst sagte, er müsse seinen Vater danach fragen, und ich ließ es vorerst darauf beruhen. Das war dann einige Wochen so, bis ich kurz vor meinem Geburtstag anfing, nachzufragen. Schließlich gab er mir an meinem Geburtstag die Nummer seines Vaters, damit ich denselben selbst fragen könne. Am Nächsten Tag um 18 Uhr rief ich bei dem Herren an, um mich zu erkundigen.

"Ja, die steht immer noch da. Wenn du willst holen kommen, gerne. Wir sind froh wenn weg ist."

Diese Worte waren die, auf die ich gehofft hatte. Noch am selben Abend stachen Joker und ich in See, beziehungsweise in die Straße, um die Emme heim zu bringen. Dort angekommen war ich erst leicht geschockt, der Zustand war schlechter als in meiner Erinnerung. Nachdem wir das Motorrad trotz blockierendem Hinterrad nunmehr auf den Anhänger geschafft hatten, wurde ich jedoch langsam optimistischer, trotz des Weltuntergangs, den mein Bruder simultan prophezeite. Für alle Interessierten habe ich hier auch ein Bild des Moppeds.



Gut gesichert begaben wir und endlich auf den Heimweg. Zuhause angekommen fand ich mehr oder weniger zufällig heraus, dass Kupplung und Getriebe der Emme funktionierten, trotz des offenen, festgerosteten und unbeweglichen Motors. So wurde flugs das Hinterrad gelöst und die Emme in die Garage befördert, bevor wir endlich unsere wohlverdiente Nachtruhe antraten.

ENDE

So, ich hoffe jetzt natürlich, dass all jene, die dies gelesen haben, noch wach sind, mir sagte man schon vorher, dass meine Schreibereien als Einschlafhilfe dienen. Ich werde sobald möglich auch einen, ich nenne es jetzt mal, "Restaurationsfred" erstellen, in dem ich im Detail auf das Motorrad und die Arbeiten die ich seit seiner Ankunft vor zwei Tagen verrichtet habe eingehe.

Bis dahin wünsche ich allen Anwesenden einen schönen restlichen Tag, und beende diesen Post nunmehr endlich.

In Hoffnung auf Antworten, Galilool/Till.

Willkommen hier von deutlich weiter östlich
Das liest sich alles sehr vernünftig, was du da schreibt. Dumm danebenstehen = helfen ist herrlich

Naja gut, wie soll ich es anders formulieren? Viel akkurater kann ichs auch nicht mehr machen

Danke für die Antwort, freue mich hier zu sein

Herzlich willkommen! Das ist doch mal eine Vorstellung, die gefällt! Viel Spaß mit der Hufu!

Danke, Mechanikus. Ich hoffe dass ich mit der HuFu Spaß haben werde, aber dann wirds wahrscheinlich ne 125er sein. Hat keine Papiere und ich keine Geduld, also werd ich versuchen das auf 125 umzurüsten. Der Motor ist eh Kernschrott

Hallo, Till, toll zu lesen..schöne Vorstellung.................willkommen aus der Haffregion................

Willkommen im Forum. Tolle Vorstellung. Feine kleine TS.

Hallo Till. Das is ja mal ne echte Hammer Vorstellung
Schön das du dich fürs Motorradfahren, - basteln und erst recht für 2takter interessierst.
Dann mal viel Spaß mit deiner TS und hier im Forum

Es tut meinen alten Augen sehr gut, zu sehen, das es doch noch junge Menschen gibt, die ein wenig was von "Wortakrobatik" verstehen. Freut mich, das Du den Altersdurchschnitt kaputt machen willst - mach Deine TS dafür heil - wir werden Dir dabei schon helfen

Hallo und Grüße aus der Oberlausitz.

Danke danke

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 20:50 --



Danke sehr, über "fein" können wir uns halt leider streiten. Dazu aber morgen mehr, wenn ich den Restaurationsfred anfange

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 20:51 --



Ich sag herzlich danke für die Begrüßung, und danke für das Lob

Hallo Till,
herzlich willkommen! Das ist ja mal eine feine Vorstellung, und dann noch von einem so jungen Burschen! Dessen Altersgenossen einem alten Mann gewöhnlich nur unverständliche Abkürzungen und ebenso unverständliche seltsame Formulierungen an den Kopf werfen. Und ihn dazu auffordern sich kurz zu fassen ...
In einer Hinsicht kann ich Dich beruhigen: 'dumm danebenstehen' funktioniert je nach Thema auch mit 64 noch hervorragend ...
Viel Spaß hier und mit Deiner kleinen TS! Ist eine Umrüstung auf 125 ccm vorgesehen um dem mit 16 erreichbaren Führerschein Rechnung zu tragen? Immerhin gab es die Hunderfuffziger mal in dieser Variante um in die 10 PS-Versicherungsklasse zu passen. Was sie meines Wissens auch für den 125-er Führerschein tauglich macht.
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach
PS und Huch: da hat doch inzwischen schon ein weiteres halbes Dutzend 'Herzlich willkommen!' gesagt. Hab' ich mich wieder nicht kurzgefasst ...

Willkommen und viel Spaß beim Schrauben an dem Böckchen!

Danke für den Dank, die TS werd ich hoffentlich retten können

Die 125 cm³ sind zwingend für A1. Die 11 kW und 0,1 kW/kg zGg erreicht die TS eher nicht.

Ich danke sehr herzlich für die freundliche und ausführliche Begrüßung, lieber Moped-Genosse! Und ja, ich hab vor das Motorrad auf 125 umzurüsten. Das wird halt leider nicht ganz billig, weil ich leider ein komplett neues Aggregat brauch. Der Motor ist leider kernschrott, dazu auch morgen mehr im Restaurationsfred.

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 20:56 --



Danke für die Begrüßung, Grüße gehen zurück!

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 20:57 --



Danke sehr, Spaß werd ich haben!

Vorschlag von mir wäre, kauf dir ne günstige 125er 4Takt.
Dann kannst du im Frühjahr schon fahren und das gesparte Geld zum guten Aufbau der 150er nutzen

+1

Nenene, die Takte halbieren wir dann doch lieber. Aber nein, wegen der momentanen Situation eilt es nicht so sehr, als dass ich jetzt auf Biegen und Brechen ein Moped bräuchte. Ich will schon, dass meine erste Fahrt auf dieser TS wird, und hoffe dass ich das auch hinkriege. Ich werd im Restaurationsfred auch wieder darauf eingehen, aber der Motor ist momentan noch mit erheblichem Abstand das größte meiner Probleme. Sobald der gemacht ist, wird es optimistisch geschätzt smooth sailing

Na dann, viel Spaß und Erfolg beim Aufbau DEINER 125er

Nochmal willkommen aus Der Oberlausitz, Ostsachsen. Eine seltene 73ger TS.

Danke sehr! Spaß werd ich haben, auf Erfolg hoffe ich

Herzlich willkommen, das war mal eine schöne Vorstellung.

Wie bitte? Ich bin leicht verwirrt, für die Begrüßung danke ich jedenfalls

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 21:25 --



Danke danke

Herzlich willkommen und sehr schön geschrieben

Hallo Till,
so kurz vor dem Atlantik wohnhaft und dann auch noch Ostschrott im Schuppen, was will man mehr?
Willkommen im Forum und Gruß aus Sachsen.


Spitz

Edit: eine XJ habsch och noch hier, die darf ab Montag wieder

vielleicht ein Ostrad, das nicht auseinanderzufallen droht?
Nene, ich bin schon recht zufrieden damit

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 21:38 --



Danke danke

Gauf aus der Zschoper Ecke.
Ich hasse die "Brüllaffen".
Zum Glück nehmen sich andere deren an.
Mach nix kaputt.?

Tach!
Großartig!
Es gibt also doch noch junge Menschen die bereit sind sich die Finger schmutzig zu machen!

Nur nicht den Mut verlieren wenn's knifflig wird...dafür hast du dann alles selbst gemacht!

Gruss aus Nordhessen!

Danke danke! Die FInger hab ich mir schon ordentlich dreckig gemacht, der alte Gammel ist echt widerlich. Wahrscheinlich allein am Lenker drei neue Corona-Mutationen. Aber ja, da muss einiges gemacht werden. Der Motor zum Beispiel muss ausgetauscht werden, da muss ein neues Aggregat rein. Aber bei Interesse werd ich da morgen in meinem Restaurationsfred näher drauf eingehen.

-- Hinzugefügt: 26. Februar 2021 22:20 --



Ich verstehe leider nicht ganz, was genau ist mit Brüllaffen gemeint?

Willkommen.
Grüße vom Fuß des Kyfhäusers

Viel Spass beim schrauben.
Habe zwei Söhne 15 und 16 Jahre. Die sind zur Zeit auf den Simen von mir und meinem Vater unterwegs.
Sie wollten nicht auf A1 warten.

Moinmoin aus Sachsen, wie Achim (trabbimotorrad) schon schrieb, es ist eine Wohltat für einen Rechtschreib- und Grammatikfan
der alten Schule, deine Vorstellung lesen zu dürfen ... Sauber ! Tolles Projekt, was du da an Land gezogen hast und viel Erfolg
beim Neuaufbau ! Hier wird dir ganz sicher geholfen, da es hier für JEDES Problem, Profis gibt.
Bin gespannt auf deinen Aufbaufred und ... weiter so !

Da danke ich doch mal ganz herzlich für die freundliche Begrüßung!

Wow - wa für eine Vorstellung!
Ein herzliches Willkommen auch aus Ostthüringen.

Aber Hallo! Was für eine Vorstellung! ???
Viel Spaß beim Aufbau.

Moin Till,

vielen Dank für deine Zeilen, diese haben meinen Tag gerettet. Nach ewig dauernden online meetings und sehr anstrengenden aber letztendlich erfolglosen Telefonaten mit nicht deutsch und schlecht englisch sprechenden call center agents brauchte ich einfach etwas Abwechslung.
Keine Angst, ich bin beim lesen nicht eingeschlafen, im Gegenteil.

Wie soll ich es Dir vorsichtig beibringen - viel ist bei Dir nicht mehr zu retten, Du bist jetzt drin in der zwielichtigen Szene der verhaltensauffälligen Zweitaktfreaks (manche haben zehn oder mehr von diesen ollen Dingern ) und rettungslos drauf auf der höllischen Droge MZ.

Zum Mopped, sicher nicht ganz ladenneu aber ich denke Du bekommst das wieder hin. Ich meine mal so, wer mit dem Joker um die Häuser zieht ...
Sorry, die Vorlage war zu gut.

Also viel Spass hier und schreib mal wie es vorwärts geht mit deinem Projekt.


Uwe

Herzlich willkommen und Grüße aus Südthüringen.

Moin Till und herzlich Willkommen.
Schöne Grüße aus der Mitte Frankens.

Guten Morgen Till und herzlich willkommen hier im Forum. Da hast du eine wirklich gelungene Vorstellung abgeliefert. Und viel Spaß beim restaurieren.
Gruß
Gerhard

Stramme Willkommensgrüße auch aus der Lausitz, hab immer Freude an diesem schönen Hobby

Moin und ein herzliches Willkommen aus Bielefeld!

Sehr witzig geschriebener Eintrag! Ich mag es, immer mit einem augenzwinkern mitzulesen und freue mich auch schon auf weitere Threads von dir.

"Dumm daneben stehen" kennen wir wohl alle. Irgendwann im gehobeneren Alter könnte das auch wiederkommen, heißt dann nur "lass die Jüngeren mal machen"

Viel Erfolg!

Das hab ich mir schon gedacht, dass mir jemand so einen Ball zuwirft... Aber keine Sorge, es ist nicht ansatzweise so schlimm, wie es aussieht. Später fange ich einen Restaurationsfred an, in dem ich auch wieder näher drauf eingehe. Aber ganz ehrlich, ich bin zuversichtlich.

Gude aus Nierstein.
Großartige Vorstellung, Junge!
So tolle Texte liest man ja heute nur sehr selten.
Ich wünsche dir viel Erfolg beim Schrauben, und kann dir nur den Tip geben erstmal ein Reparaturhandbuch zu besorgen um einen Überblick zu bekommen und weniger Lehrgeld zu zahlen.
Willst du die 150er auf 125 umrüsten?
Die 125er Zylinder sind ja extrem selten, da solltest du schon mal die Augen auf halten.
Grüsse.

Ach kein Stress, Reparaturhandbuch hab ich, außerdem haben wir den Wildschrei hier stehen. Und ja, ich will umrüsten. Brauche aber leider ein komplett neues Aggregat, das was hier drauf ist ist leider Kernschrott. Da werd ich im Restaurationsfred auch nochmal drauf eingehen.

Tach jesacht aus Brandenburch.
Eine herzerfrischende Vorstellung, für Dein Projekt wünsche ich Dir maximale Erfolge und auch die Geduld dazu.

Hallo, willkommen, sehr unterhaltsam hier zu lesen.
Ich fahre die gleiche TS in blau, allerdings nicht Neckermann..
Gruß Gummi

46 Beiträge bei einer Neuvorstellung in so kurzer Zeit, das hat man hier selten gesehen, aber bei dem Einstieg kein Wunder. Till, ich wünsche dir viel Spaß hier.

Naja, die Hälfte sind meine Antworten...

Weiter so !

Coole Vorstellung !
Herzlich willkommen aus'm Schwarzwald und immer gute Fahrt!