Ein Neuer aus der Grafschaft Bentheim

[bimmel]

Hallo erstmal,möchte mich mal eben kurz vorstellen...mein Name ist Marko bin 44 Jahre alt und komme aus Schüttorf.Vor 2 Jahren habe ich das Motorradfahren aufgegeben,hatte so meine Gründe ,hab mir dann eine Ape 50 zugelegt und bin glücklich damit.Seit einiger Zeit verspüre ich doch noch den drang zu einen Motorrad,es soll eine MZ werden,ausschlaggebend ist für mich ...es ist ein 2 Takter ,wie meine Ape ,die Technik finde ich überschaubar.Da ich ja eine Ape 50 fahre habe ich mich an die Langsamkeit des Fahrens gewöhnt,dieses erlebnis möchte ich jetzt auch auf 2 Rädern haben,also schnell brauch ich nicht mehr,hatte ich ja (Yamaha,Kawasaki,Honda),darum soll es eine Mz werden.
Natürlich werde ich mich durch die Themen des Forums kämpfen,um den heiligen Gral (welche MZ soll es werden)für mich zu finden,habe ja diesen Winter Zeit.
MfG Marko

[lothar]

... verspüre ich doch noch den drang zu einen Motorrad,es soll eine MZ werden ...

Herzlich willkommen im Forum, Marko. Dann sollte es eine TS250/1 sein, von der habe ich auch ab und zu mal
geträumt, obwohl ich eine Menge anderer und damit eigentlich genug habe ...

Das weise Forum wird dir sicher bald die restlichen Typen empfehlen, die zwischen 1950 und 1989 gebaut wurden ...

Gruß
Lothar

[Lorchen]

Wenn es langsam, billig und zuverlässig sein soll, nimmst Du einfach eine TS 150 ab 1976 (mit der 35er Gabel).

[ftr]

Willkommen bei uns.
Nur ein Moped zu wollen hält hier sowieso keiner lange durch. Es geht also eher um die Reihenfolge, welche Maschine du zuerst anschaffst.

[Lorchen]

Fang klein an.

[trabimotorrad]

Wenn Höchstgeschwindigkeit nicht wirklich relevant ist, dann ist, nach meinen bisherigen Erfahrungen, die ETZ 150 mit den 13 PS die "eierlegende Wollmilchsau": Eine gute ETZ150 macht ihre 110Km/h, ist mit maximal 3,5Litern Benzin auf 100Km zufrieden, hat mit 12 Volt und einem H4-Scheinwerfereinsatz genug Licht und wenn man vorne eine Scheibenbremse hat, ist sie auch fahrwerkstechnisch durchaus für die 13 PS sehr gut ausgestattet.
Ich finde die TS150 zwar schöner, aber 6 Volt-Elektrik und 11 PS sind deutliche Gegenargumente
ACHTUNG: Nicht die 14.7-PS-Version nehmen, die ist schwachbrüstig, versoffen und nicht wirklich schneller, dafür sehr stressig zu fahren.

[Lorchen]

Und die ETZ 150 fährt sich wie ein Klapprad! Na gut, wie ein S51 mit richtigem Motor. I mog des kleena ETZle.

[schraubenandy]

Hi! Witzig, komme auch aus schüttorf. Fahre zurzeit eine ts 250/1. Falls du bedarf hast, lässt sich sicher bei einer hopfenkaltschale mal drüber sinnieren, welche vor und Nachteile es bei den verschiedenen Modellen gibt:D vielleicht können wir nächste Saison zusammen die ein oder andere ausfahrt machen! Bis die Tage erst!

[bimmel]

erstmal bedanke ich mich für die freundliche aufnahme hier.werde auf den ein oder anderen zurückkommen.aber erst muss ich mal das forum studieren um nicht fragen zu stellen die hier schon mehrfach beantwortet wurden..
MfG Marko

[posthornpaul]

moin und willkommen =)
Bin paul aus gronau fahre meine kleinen auch gern weiter aus =D

[TS-Jens]

Offtopic:

Ich finde die TS150 zwar schöner, aber 6 Volt-Elektrik und 11 PS sind deutliche Gegenargumente
ACHTUNG: Nicht die 14.7-PS-Version nehmen, die ist schwachbrüstig, versoffen und nicht wirklich schneller, dafür sehr stressig zu fahren.

hmm, da bin ich mit dir mal nicht einer Meinung. Ich empfinde das Gegenteil
Die ETZ 150 gehört für mich zum schönsten was je aus Zschopau kam, die Ts 150 sah glaube ich neu schon altbacken aus.
Und die ETZ 14,3PS Version macht Spaß wogegen die 12PS Version mich anödet.

So unterschiedlich kann man empfinden

[bimmel]

Heute mal ganz spontan eine MZ in Ebay-kleinanzeigen gefunden,sieht laut Foto noch recht gut aus,es ist eine TS 150 ..Preis 280..glaube da geht noch was sie ist Fahrbereit aber leider ist nur der Brief vorhanden,so jetzt brauche ich mal euer Fachwissen (km-stand und baujahr sind mir noch nicht bekannt) ist das was für mich? Möchte mir sie über den Winter fertigmachen,oder soll ich davon die finger lassen.Worauf sollte ich beim Kauf achten,was sind die Schwachstellen ? Über hilfreiche antworten würde ich mich freuen..
MfG Marko

[beres]

Willkommen aus dem Rheinland. Viel Erfolg bei der Suche, bei den Kleinen kann ich nicht weiterhelfen.

[Nordlicht]

ohne Bilders geht nix..rein garnix

[ea2873]

es ist eine TS 150 ..Preis 280..glaube da geht noch was sie ist Fahrbereit aber leider ist nur der Brief vorhanden,

eine TS150 mit Papieren für knapp 300,- ist schon mal nicht schlecht, jetzt rechne einfach was dazu kommt, um TÜV zu machen und mit Freude zu fahren. Ich schätze mindestens 200,- bis max. 700,- werden noch dazukommen, wenn du selber schraubst. Werkstattpreise zahlt wohl kaum jemand. Allgemein sollte man keine MZ fahren weil sie vermutlich billig ist, eher weil man genau so etwas haben will
Mach Fotos, rechne ehrlich zu dir selber (incl. Fahrtkosten zur Abholung, Kleinkram wie Batterie, Reifen, Lack, Öl, etc.), lege 200,- drauf und vergleichs mit dem besten Mopped was du sonst bekommen kannst. Wenn du eine ehrliche 100% Top Maschine für 1000,-€ bekommst, wirst du immer noch billiger bleiben, als wenn du sie selber herrichtest.

[Nordlicht]

[. Wenn du eine ehrliche 100% Top Maschine für 1000,-€ bekommst, wirst du immer noch billiger bleiben, als wenn du sie selber herrichtest.

nur wo bekommt man sowas....mach sie selber fertig und du kennst auch gleich die HUFU richtig...

-- Hinzugefügt: 14/12/2014, 16:06 --

[. Wenn du eine ehrliche 100% Top Maschine für 1000,-€ bekommst, wirst du immer noch billiger bleiben, als wenn du sie selber herrichtest.

nur wo bekommt man sowas....mach sie selber fertig und du kennst auch gleich die HUFU richtig...