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Beitragvon alexander » 24. Februar 2006 16:40

herb hat geschrieben:Was gäbe es objektiv für Alternativen?
Jawa, SR500, und neue Ural. Letztere hätten Garantie und würden mich auch reizen, kosten aber auch richtig Geld. Bei Jawa geht es auch schlecht ohne schrauben und SR500 sind auch nicht neu.
Ich rate eben intuitiv zu einem ETZ Gespann, wenn`s geht von einem einschlägigen Händler mit Garantie.
Nach meinen ersten paar hundert Gespannkilometern hab ich gedacht, ich hab jahrelang was verpasst. Diesen Spass hab ich mit einem TS Gespann. (Ich habe auch eine TS Solo)
Arbeitskollegen(1000er Honda) ziehen mich gern auf: kauf dir doch mal ein ordentliches Motorrad, vielleicht bin ich nicht alt genug, aber die MZ macht mir genug Freude, die Wünsche nach mehr kommen nicht richtig auf.


Nicht URAL. Selbst die URAL- Foristi raten Newbiees nur zu URAL wenn Lust, Moeglichkeiten und Faehigkeiten zu handwerlicher Auseinandersetzung mit dem "Hobby" vorhanden sind. (Gell HH- Herbert?)

MZ: soweit ich weiss hat der GUESI (Linkliste) eine ETZ mit Lastenkahn und ne Tese mit Personenboot zu verkaufen. Soweit bekannt, ein vertrauenswuerdiger Haendler (ansaessig in Regensburg)
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Beitragvon alexander » 24. Februar 2006 16:43

Shadow-Witch hat geschrieben:ich seh schon.... das Ding hat gleich mit mir gesprochen, aber mir fehlen noch ca 600 euros :( näxten monat, wenn sie dann noch da ist.
na ja und die Farbe.... dieses rosa ist doch sehr extravagant, oder?
Was meint ihr umlackieren in Kawagrün oder lila mit lala getuppt... :twisted:


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Beitragvon Trophy-Treiber » 24. Februar 2006 16:58

Otis hat geschrieben:
Trophy-Treiber hat geschrieben:Sieht aus, als wäre es genau das was Du suchst. Das Gespann macht auch einen gepflegten Eindruck.

Ich bin z.Z. in Essen. Wenn Du dir das Gespann ansehen möchtest und Unterstützung brauchst, können wir uns das Gespann gemeinsam ansehen.


Von Essen nach Herdorf/Siegen-->130 km..Grüss mir die Gegend..Achim..
kannst den hermann ja auch dann aufsuchen..der wohnt da irgendwo in der Nähe..im Wald.. :versteck:

munter bleiben..
Otis


Sorry, da hatte ich einen Fehler im Gehirnkasten. Ich hatte Kamp-Lintford im Auge. Das sind nur ein paar Kilometer. Aber das Gespann steht ja ganz wo anders. :oops:

Da gibts vielleicht jemanden, der näher wohnt.
Gruß
Achim

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Beitragvon schraubi » 24. Februar 2006 17:29

Gespannalternativen ohne tägliche Schraubaktionen:

Honda CX 500, Yamaha XS 650, oder ähnliche Japaner aus den 80érn werden ab und zu für 2500-3000 Euro angeboten.
Die sollten eigentlich sehr zuverlässig sein und wenig Probleme machen.


Jawa oder Russengespanne sind wohl mehr für den Hobby/Profischrauber geeignet und im Normalfall keineswegs billiger (in der Anschaffung) als ein gutes MZ 2-Taktgespann.

Gruß,
Schraubi
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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

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Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...
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Beitragvon Ex User Otis » 24. Februar 2006 17:37

Hermann hat geschrieben:
Otis hat geschrieben:Sorry..ja..es soll mal Wald werden.. :wink:

Wenn ich hier weg bin, dann wird umgeholzt und abgerissen oder umgekehrt, egal. :twisted:


Und hier dann ..angepflanzt.. :wink:

schönes WE..ollen Zausel..
Ex User Otis

 

Beitragvon Trophy-Treiber » 24. Februar 2006 18:15

schraubi hat geschrieben:
Jawa oder Russengespanne sind wohl mehr für den Hobby/Profischrauber geeignet und im Normalfall keineswegs billiger (in der Anschaffung) als ein gutes MZ 2-Taktgespann.

Gruß,
Schraubi


Auch im Unterhalt nicht. Spritverbrauch und Ersatzteibeschaffung sind schwieriger (Jawa) oder teuerer (Ural).
Gruß
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