Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Morgen Allerseits

Nun ist es endlich so weit, dass ich mich hier als Besitzer einer MZ vorstellen darf

Mein Name ist Simon und ich wohne in der Schweiz, im schönen Seeland. Ich Arbeite als Sachbearbeiter im Verkauf für Ersatzteile in einer Firma die Maschinen zur Produktion von Wellpappe herstellt.

Zur MZ kam ich durch einen Kumpel, der schon seit Jahren Trabant schraubt bzw. fährt.
Vor einem Jahr hab ich mir dann übers Internet eine Olivbeige ES 150 aus dem Jahr 1966 angelacht und liess sie bei einem Freund in Deutschland unterstellen...bis vorige Woche, wo ich sie endlich abholen konnte.


Da wir einen Wagen mit Fliessheck hatten, wurde sie zum Teil unter fachkundigen Händen zerlegt...


...und schliesslich eingeladen.





Gestern hab ich sie wieder fast komplett zusammengeschraubt... Ich war selbst erstaunt, wie einfach das war... wunderschöne, altbewährte Technik, kann ich da nur sagen.

Und ja...nun bin ich wohl mit dem Virus endgültig angesteckt...ich schau auch jeden Morgen in der Garage vorbei, ob sie noch da ist

Als nächstes hoffe ich, sie bald fahrbereit zu haben um sie schnellstmöglich zum Tüv bringen zu können. Sollte aber kein Problem sein, es funktioniert eigentlich alles und gefahren bin ich in Deutschland auch schon. Das einzige was ich noch kaufen muss sind neue Reifen, die sehen nämlich ziemlich äh... original aus

Etwas "Starthilfe" werd ich wohl ab und an noch brauchen, dafür eignet sich das Forum hier ja hervorragend (jaja, ich kenne die SuFu, keine Sorge ).

Euch allen einen schönen sonnigen Tag
Simon

Hallo und herzlich willkommen im Forum. Viel Spaß mit deiner Emme und unfallfreie Fahrt!

Hallo Simon
Grüße aus dem Saalekreis.
Schöne ES, sieht original aus !Viel Spaß mit ihr !
Thomas

auch ein herzliches willkommen von mir! du scheinst da ja was richtig feines erwischt zu haben! glückwunsch dazu!^^

Hallo!

Willkommen im Forum!
Schöne originale ES scheint es zu sein! Da sind alle auf Fotos nach dem Zusammenbau gespannt.
Der Lack scheint wohl noch sehr gut zu sein und ist in dem Fall sicher erhaltenswert.

Danke sehr!

Ja, die Fotos folgen natürlich sofort, wenn sie fahrbereit ist! Ich habe beim kauf sehr darauf geachtet, dass möglichst alles Original ist...sie hat hier und da ein paar Kratzer und Beulchen, aber ich find das eigentlich sehr passend zu einem so hohen Alter...zudem ist die Farbe stellenweise ausgeblichen...aber auch das stört mich eigentlich nicht... laufen tut sie einwandfrei, mit 24990km aufm Zähler.

Kaufpreis war 440 Euro, damit denke ich, nicht das teuerste Objekt... wurde 1993 stillgelegt und 2008 überholt und fahrbereit gemacht.

Gruss
Simon

Hallo und willkommen.
Viel spaß mit der ES und immer genug Gummi unterm Reifen.
Grüße aus Sachsen in die Schweiz

hallo simon!willkommen-schöne es,bin auch gerade mit dem gleichen objekt am restaurieren!
wünsche viel erfolg und ganz viel spaß dabei-mfg aus rhede(nrw) meppi68vw

@zwetakter
Herzlich willkommen im Forum auch von mir! Schöne ES, sieht gut erhalten und komplett aus.
Meine sah auch mal so aus. Der Farbton war aber über 170.000km und 40 Jahre hartem täglichen
Einsatz nicht zu bewahren.
Der Farbton wurde damals als Goldoliv bzw. Olivbeige bezeichnet und ist heutzutage in Original wirklich sehr selten
und sollte deshalb unbedingt erhalten bleiben. Versuche mal mit NevrDull an einer unauffälligen Stelle das angegraute
Oliv zu bearbeiten. Evt. kommt da ein kräftigerer Ton - wie unter dem Kennzeichen erhalten - wieder hervor.
Ist jedoch - zugegebenermaßen - eine mühsame Prozedur.

@zwetakter
@meppi68vw
Wäre schön, wenn ihr mir eure Fahrzeugdaten für die ES-Liste per PN
schicken würdet (siehe Link "Rahmennummernsammlung ES125/150" in meiner Fußzeile).

Gruß
Lothar

Auch ein herzliches Wilkommen aus Thüringen, viel Spass im Forum

Moin Simon,

echter Schweizer oder Entwicklungshelfer ? Und Seeland = Sursee oder ...?
Mich würd ja auch interessieren, was die Grenzer gesagt haben wie Du mit der Fuhre über die Grenze bist
Viel Spaß mit der Kleinen!

Hey,

ein herzliches Willkommen auch aus Burladingen/Baden-Württemberg

Enz-Zett hat geschrieben:Moin Simon,

echter Schweizer oder Entwicklungshelfer ? Und Seeland = Sursee oder ...?
Mich würd ja auch interessieren, was die Grenzer gesagt haben wie Du mit der Fuhre über die Grenze bist
Viel Spaß mit der Kleinen!

Jap, gebürtiger Schweizer...aber so'n bisschen wohl schon Ossi mittlerweile

Und nein! Sursee ist ne andere Ecke ...das Seeland ist bei Biel rum...also im Gebiet des Bieler -, Neuenburger -und Murtensees.

Grenze war lustig, als ich der Dame den DDR-Brief hingelegt hab... hat den ganz entgeistert angeguckt, gelacht und musste ihn gleich dem Kollegen zeigen Allerdings war das Sonntag abend, also keine Verzollung möglich...die hat mir nur einen Zettel ausgefüllt, womit ich dann Tags drauf zum Zollamt musste ...mit der MZ war zum Glück in der Nähe.

herzlich willkommen aus nrw.

Hallo, Willkommen und viel Spass mit MZ und uns natürlich.
Gruß aus Jesewitz / Sachsen

vom manitou

Servus auch von mir und viel Spaß mit dem Schätzchen

schönes teil! und das fahrwerk ist wirklich super, wirst du noch merken
glückwunsch!

Ein Hallo auch aus Sachsen Anhalt. (Hettstedt.)
Und man kennt sich ja schon.

und auch aus dem Frankenlande ein Herzlich Willkommen

Hoi Simon,
ein herzliches Willkommen aus Winterthur!
Carsten

Danke euch allen!

Schöne ETZ, Krocki

Und viele Grüsse zurück!

Simon

Hallo Lothar,

ich lese gerade mit Entsetztem und Bewunderung, dass Du 170.000 km mit Deiner geliebten ES 150 abgespult hast. Alle Achtung, die ES ist zwar fahrtechnisch noch komfortabeler als eine Senfte und es lassen sicherlich damit endlose Strecken bewältigen, trotzdem alle Achtung. Ich selbst bin ca. 50.000 km mit meiner 150 ETZ gefahren aber die ETZ ist gegenüber der ES eher eine olle Rennziege ohne wirklichen Komfort, mehr „sportlich“ halt. Ich selbst war nach der ersten Fahrt mit meiner ES echt begeistert, super weicher Federungskomfort, ein schön elastischer Motor (den Rundzylinder meine ich), zwar nicht wirklich durchzugsstark aber sanft und kontinuierlich in fast allen Drehzahlbereichen. Mit Knieblechen, Kniedecke und Lenkerstulpen sicherlich ein Top-Ganzjahres-Allrounder für die täglichen Fahrten. Die mittlere Distanz Mond – Erde wird 363.300 km angeben, somit hättest Du schon fast die Hälfte dieser Strecke mit einer 150´er MZ geschafft. Hast Du dazu eine Pannen/Verschleißstatistik geführt? Das würde mich wirklich brennend interessieren.


Gruß

Wolle

willkommensgruesse auch aus dem koenigreich Danmark

Auch ein freundliches "Hallo" aus Cottbus in die Schweiz !

Da bin ich mal sehr gespannt auf neue Bilder vom klasse erhaltenen Eisenschweinchen!

ein Willkommen hier im Forum

Grüsse aus dem Saarland

xs-wolle hat geschrieben:ich lese gerade mit Entsetztem und Bewunderung, dass Du 170.000 km mit Deiner geliebten ES 150 abgespult hast. Alle Achtung, die ES ist zwar fahrtechnisch noch komfortabeler als eine Senfte und es lassen sicherlich damit endlose Strecken bewältigen, trotzdem alle Achtung.

....

Hast Du dazu eine Pannen/Verschleißstatistik geführt? Das würde mich wirklich brennend interessieren.

Hallo Wolle, dein Beitrag war Anlass, die in den Server-Wirren verloren gegangenen Bilder im Thread

viewtopic.php?f=31&t=569

wieder zu aktivieren. Ich habe dazu auch noch eine Übersicht zu den Verschleißteilen hinzugefügt.

Gruß
Lothar