Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

mein Name ist Christian und ich bin seit gestern frisch im Forum angemeldet.
Bin Ende 20 und habe mich noch im letzen Jahr dem Studium hingegeben.

MZ-mäßig habe ich vorallem die kleine Palette.

Die erste MZ ist mir im Alter von 14 zugelaufen und beschämend auch immernoch
nicht fertig. Irgendwas war immer wichtiger bzw. die Entfernung zwischen mir und
dem Mopped zu groß. Dazu kommt das es ein kleineres Puzzel ist.

Original eine ES 125 Bj 66, welche beim Pflanzeninstitut in Jena gelaufen ist.
Hat Einzelsitze und die "wunderbare" Ockerfarbe. Bekommen habe ich sie vom zweit Besitzer (erster ziviler), mit Original Brief.

Mein Problem ist, dass das Mopped zerlegt war und nicht 100% vollständig. Habe hier schon begonnen zu lesen, was an dem Modelljahr wirklich verbaut war. Vielleicht hat hier ja einer Fotos von solchen Behördenfahrzeugen.

Das zweite Projekt, welches wartet ist eine RT 125/1. Irgendwann in den 70´er Jahren abgemeldet und bis auf einen versauten Kabelbaum original.(es wurde versucht eine Blinkeranlage nachzurüsten) Das Radl soll nur technisch überprüft und sauber gemacht werden. Die Patina möchte ich erhalten.

Die aktuelle Maschine is eine TS 150 von 83. Ehemals Unfallmaschine, welche mit Teilen
einer anderen wieder hergerichtet wird. Hoffe jetzt im Mai zum Anmelden zu kommen.

Ansonsten fange ich jetzt wieder verstärkt an an den Moppeds zu bauen.
"Nebenbei" habsch noch Produkte aus dem Hause AWE

Ich freue mich auf eine kurzweilige Zeit mit Euch

Beste Grüße
Christian

willkommen aus essen.
viel spaß beim puzzlen und viele bilder machen und uns zeigen.

mariobusch hat geschrieben: und viele bilder machen und uns zeigen.

Vor allem die aus dem Hause AWE. Wasn das?

na dann mal schön Tach auch, und viel Spass hier

agf mario

Hallo und herzlich Willkommen!
Ja, AWE, was wird er wohl haben, einen 353er W ?
AWE ist auch bei mir zu finden 311/8.

MfG. janne

willkommen,.....und bilder sieht mann ja hier so gerne

Willkommen aus dem Rheinland! Ich freue mich auf Bilder.

Willkomen aus der Oberpfalz.

Viele Bilder machen viele glücklich.

Ein Hallo auch von uns aus Hettstedt.

und Grüße aus dem Thür. Wald.
Wo kommst du her?

Willkommen im Forum

Hallo zusammen,


danke für den netten Empfang. Ich komme direkt aus der schönen Wartburgstadt Eisenach.

Anbei einige Fotos meiner RT. Für die TS muss ich nochmal los..
Und bei der ES muss ich gestehen habe ich nie groß Bilder gemacht

Aber für die Liste einige Daten:

RT Bj 55 Fg-Nr 1015000 1 Besitzer irgendwann in den 70´ern abgemeldet.

ES: 1 Feb. 1966 gebaut ; zugelassen 11.11.1966 mit Fg-Nr 5133274
Hoffe ihr könnt mir später dann helfen die richtigen Zutaten zu finden..
Abgemeldet wurde das Gerät 1986

Ich weiß vom Vorbesitzer (leider schon verstorben), dass er damals die Schwingen getauscht hat, weil die zu Betriebszeiten immer
über den Acker sind. Daher ist da schon der neuere Schwingenbolzen ohne Schmiernippel drinne. (Schwingen selbst waren Schwarz, habe
ich aber mittlerweile in Rahmenfarbe)
Vergaserabdeckung habe ich keine gefunden und nur die späteren Blinker im Sammelsorium. Das sind alles Punkte, wo ich denke, dass sie nicht korrekt sind.

Die Bilder zeigen die RT, welche ich zu Doku-Zwecken anscheinend häufiger fotofiert habe. Gut als ich die ES bekommen habe gab es noch nicht diesen Hype mti Digi-Cam usw.
Das zweite Bild zeig den meiner Meinung nach schönen Orizustand, welche ich erhalten möchte.
Hat einige schöne Sachen und Details. Da lohnt sich die Mühe nach gebrauchten Teilen zu suchen, statt neu zu kaufen.

Grüße Christian

Hallo und Willkommen bei uns

moin moin

Grüsse aus dem Saarland

Willkommen hier im Forum

Von mir auch ein Willkommen und viel Spaß hier!

Willkommen hier im Forum.
Frage:
Wurde die RT in der Stillstandszeit mit Sprühöl bedampft, damit sie net rostet?

Insulaner4 hat geschrieben:Willkommen hier im Forum.
Frage:
Wurde die RT in der Stillstandszeit mit Sprühöl bedampft, damit sie net rostet?

Gute Frage, man sieht eigentlich nur Ölreste, Verharzungen und Staub! Wo ist der Rost?

Och Rost hat sie schon.

Den am meisten in den Kantenbereichen der Kotflügel. Ansonsten hält sich der braune Teufel in Grenzen.
Vorne muss die Schutzblechhalterung geschweißt werden (rechte Seite).
Ansonsten Telegabel überholen.

Aber Sprühöl hasch nur in den Zyli rein gemacht und ab und an durchgetreten.

Der Rest steht ausgesprochen trocken.

Grüße Chris

P.s: Wat sagt mir die Nummer!? gibt es da irgendwelche Weisheiten?? (Also die wievielte eines Jahres oder sowas)

Herzlich Wilkommen aus Erfurt

Hallo aus Dresden:)

In DD habe ich mich ja 5 Jahre rumgetrieben..

Willkommensgrüße auch von mir

willkommen. keep the faith of mz.

So da will ich hier mal ein wenig weiterschreiben.
Mittlerweile strebe ich die erste Ausfahrt mit der Emme an. (Himmelfahrt)

Das 04´er Kennzeichen ist in Arbeit und viel wichtiger die Emme geht ihrer Technischen
Vollendung entgegen.

Habe mittlerweile neue Reifen aufgezogen, lade gerade die Batterie und werde dann ab
morgen schauen, was ich da so zusammen gesteckt habe.

Will die ersten Meter nutzen, um zu schauen ob das gute Stück irgendwelche Kinderkrankheiten hat,
und ob sie mich mag

Grüße Chris

P.S: Da aktuell ohne Digicam lebend Habe ich immernoch keine Bilder eingestellt...
Asche auf mein Haupt.

P.S.S: Soll so eine Art Alltagsmotorrad werden, daher erwartet bitte keine super hübsche Tessi.

hallo und willkommen, viel erfolg für deine vorhaben. für deinen fuhrpark bei mir hat es bis jetzt nur zu einer ts 150 (125) gereicht!

hallo auch vom mz-stammtisch nordthueringen

So heute Batterie eingebaut.

Das Ding läuft, gleich ein paar Runden auf dem Garagenhof gedreht.
Macht aber unheimlich Krach.
Also rein mechanischer Art. Eine Art Rauschen,welche ich
den KW-Lagern zuordnen würde.

Gibt es eine Chance das zweifelsfrei zu ergründen, ohne den Motor zu zerlegen??

Hallo zusammen,

nachdem ich mich hier seeeeehr lange Zeit rar gemacht habe endlich ein paar Neuigkeiten von mir..

Ich habe gestern erfolgreich meine TS 150 (siehe Fragen zu Zündschloss etc etc) tüven lassen und heute
angemeldet.
JUHU
Tüv hat sie ohne Mängel bekommen,was mich sehr wunder Naja technisch in Ordnung optisch... (Gebrauchsfahrzeug)
Ein Freund hatte mir nochmal bei einigen Einstellungen geholfen, danach gingen so manche Sachen schon etwas besser...

Nun kann ich eine Fahrerprobung vornehmen und die restlichen Sachen ganz ruhig auf mich zu kommen lassen (vielleicht entscheiden
sich die WEDI-Ringe noch zum undicht werden!? Man weiß es nicht)
Eine Frage gibt es da noch: Die Feder des Hauptständers (neu) wird meines Wissen in die Nase des Ständers eingehakt. Lustigerweise (?)
ist sie nach der TÜV Abnahme von just dieser Halterung runtergesprungen. Habe keine Lust, dass das während der Fahrt passiert...
Gibt es einen Trick, oder ein anderes Patent??

Grüße Chris

P.S.: die Fingerübung (Mofa SL1) steht gerade beim Lackierer. Und der Warti geht auch seiner Vollendung entgegen (1973 Tourist)..
Man hat ja sonst nicht zu tun... Ich hoffe euch bald auf der Straße treffen zu können (Beim Sven war ich ja schonmal)
Wer Interesse hat, am We 18/19.08 2012 ist in Melborn bei Eisenach das Wiesenfest. Da kommen auch immer ein paar Oldtimer, vorallem
zum Sonntagsfrühschoppen. (Wer keine Volksmusik mag sollte nicht kommen )