hallo

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hallo

Beitragvon marco#56 » 25. April 2011 17:07

wollte mal hallo sagen...bin der neue hier :wink:

hab seit einer woche zwei ES und merke langsam auf was ich mich eingelassen habe :oops:
wird mir viel freude bringen sie fahrbereit und nach und nach wieder hübsch zu bekommen :mrgreen:

gruß marco

ps.: ich kenne sie sufu in foren :idea:
"Ever tried, Ever failed. No Matter. Try Again. Fail Again Fail Better" Samuel Beckett

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Re: hallo

Beitragvon bk350 » 25. April 2011 17:09

willkommen und die leute hier wollen bilder sehen
Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
Albert Schweitzer

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Re: hallo

Beitragvon Uwe und Karina » 25. April 2011 17:11

Ein Hallo auch von uns. :tach: :hallo:
Und viel Spaß beim Aufbauen.
Gruß Uwe und Karina



Mit 2 Taktern läuft's rund.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.1987 ``Werner``
MZ/MUZ RT 125 ``Dornröschen`` Bj 2001 von Karina.
Uwe und Karina
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Re: hallo

Beitragvon RT Opa » 25. April 2011 17:15

Viel Spas unter all den etwas anderen hier.
Grüße aus Bad Lausick
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen
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Re: hallo

Beitragvon mariobusch » 25. April 2011 17:18

willkommen aus essen. :tach: :tach: :tach:
grüße aus Essen
Essen,ja nee is klar

ich bin dichter als Goethe

Fuhrpark: ...MZ TS 250/1 1980(hat jetzt meine Frau),Schwalbe 1981, ES 250/2 1970 mit LSW
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Re: hallo

Beitragvon Der Bruder » 25. April 2011 17:28

Schöne Grüße aus der Skatstadt
OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

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MZ 500 R wieder im Aufbau
Der Bruder

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Re: hallo

Beitragvon Jeoross » 25. April 2011 17:32

Willkommen und Grüße aus dem Thür.Wald :hallo:
Gruß Jörg
-----------------------------------------------------------------------------------------
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Fuhrpark: ETS 250 Bj.1970 / ETZ-Gespann 301 Bj.1988 / BMW R1200GS Bj. 2012
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Re: hallo

Beitragvon wernermewes » 25. April 2011 17:38

Keine Angst,

das werden sicher noch mehr MZ´s, wenn der Platz es zulässt :twisted:

Willkommen im Club :wink:

Grüße aus Pößneck
allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175
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Re: hallo

Beitragvon Feldi » 25. April 2011 17:48

Servus Marco,
ein herzliches Willkommen auch aus Bayern, bin auch auf die Bilder gespannt, :D wir sind halt alle recht Neugierig :!:
der Feldi

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Re: hallo

Beitragvon Bastelrunde » 25. April 2011 21:08

Hallo Marco und Herzlich Willkommen hier! :jump:
Bild

Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1975 (kastriert auf 125ccm)
Standpark: MZ ETZ 251 Baujahr 1989
Simson SL1 Baujahr 1970-72 ? (in Einzelteilen)
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Re: hallo

Beitragvon mario l » 26. April 2011 08:43

na dann mal schön Tach auch :tach: hier bei den ... :stumm:

agf mario
Ich irre mich gern, denn jedes mal wenn ich mich irre gewinne ich - und sei es nur an Erkenntnis!
Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
ich war dabei: Möhlau 2010, 2011; Lehesten 2011; Holzthaleben 2012; Waldfrieden 2015; Zerbst 2017, 2019; Feldatal 2018; Altglobsow 2020, 2025; Manebach 2022; Wittgendorf 2024

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mario l

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Re: hallo

Beitragvon flotter 3er » 26. April 2011 09:04

wernermewes hat geschrieben:Keine Angst,

das werden sicher noch mehr MZ´s, wenn der Platz es zulässt :twisted:

Willkommen im Club :wink:

Grüße aus Pößneck


Nee nee, es werden vor allem mehr wenn es der Platz nicht zulässt - ich weiß wovon ich rede.... :wink:
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

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Re: hallo

Beitragvon beres » 26. April 2011 09:16

Willkommen aus dem Rheinland!
Gruß

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Re: hallo

Beitragvon marco#56 » 27. April 2011 13:41

danke für die nette begrüßung :biggrin:

bilder folgen bald...und über den winter werden die bilder auch besser,
möchte diesen sommer erst einmal das sie fahrbereit sind.
tüv und rennleitung müssen erstmal glücklich sein und danach kommt alles für die optik 8)

mein erstes projekt war ja ein simson sr50, ist recht gut geworden...man kann also hoffen :lol:


gruß marco
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Re: hallo

Beitragvon Schubi1990 » 27. April 2011 13:46

Hallo aus DD :D
Stahl ist auch nur harter Gummi

Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren!

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Re: hallo

Beitragvon Emmen Jo » 27. April 2011 20:05

:hallo: :tach: aus Hessens Norden.
mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

Fuhrpark: ...hab ich
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Re: hallo

Beitragvon Isidisi » 27. April 2011 20:49

marco#56 hat geschrieben:
möchte diesen sommer erst einmal das sie fahrbereit sind.
tüv und rennleitung müssen erstmal glücklich sein und danach kommt alles für die optik 8)

gruß marco


ein Hallo auch von mir...hast Dir ja was vorgenommen, ich übrigens auch :ja: :bindafür:
Gruß aus dem Zittauer Gebirge :hallo:
...dieBild mit dem roten Stuhl...
Scheiß auf den Prinzen, echte Männer kommen mit dem Bild Motorrad!!!

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+ BMW E46/2001 topasblau-metallic (Hektor) - fährt täglich
+ VW Polo 6N/1995 blau (Hütte) - verkauft
+ Korbpuppenwagen/1976 - steht und sieht gut aus
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Beitragvon marco#56 » 3. Mai 2011 20:33

@isidisi: viel glück für deine

so...nun mal die bilder von meinem projekt...als erstes gehe ich mal die 250er an...könnte nen stück dauern :idea:

der erste grund: der "bessere" zustand :roll:
zweite grund: 250ccm :runningdog:
dritte grund: schwarz Bild

wo zur hölle finde ich eigentlich das typenschild? ...habe nach 5 minuten aufgegeben

ich hab erst mal luft reingepumt um sie bis zum waschplatz zu schieben,
einige sachen sind mir schon aufgefallen
-das getriebeoel hat sich schon zum teil über das kettenritzel verabschiedet...da wird sicher mal der motor regeneriert werden, dacht ich komm darum herum.
-die stoßdämpfer sind schon ziemlich fest...
-bremse hinten klemmt recht garstig
-beim tank haben nur 3cm benzin gefehlt, sehr wenig rost, danke vorbesitzer ;D
-sehr leichte rostspuren am lack
-leider deutliche rostspuren am rahmen

morgen kommt der dreck mal runter und ich noch ein paar graue haare :lach:


Bild

Bild

Bild

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ps.: platzmangel habe ich nicht...in der scheune hätten ich in der untere etage auf dem freien flächen platz für locker 30 zweiräder :shock:
mich wird nur die zeit und das geld bremsen.
aber solang das aktuelle nicht 100% fertig ist wird nichts neues angefangen, mag mich nicht verzetteln :idea:
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Re: hallo

Beitragvon jowi250 » 3. Mai 2011 20:38

Hallo aus Erfurt :hallo: da hast Du Dir ja einiges vorgenommen, viel Spass damit
Grüße aus Erfurt Jörg

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Re: da isse

Beitragvon Maik80 » 3. Mai 2011 20:41

marco#56 hat geschrieben:wo zur hölle finde ich eigentlich das typenschild? ...habe nach 5 minuten aufgegeben



Bild



Das habe ich beim Blick auf das dritte Bild sofort gefunden :tongue:

Schau Dir mal die vordere Schwinge von rechts an. Also nicht den unteren Teil, sondern den senkrechten Teil.
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MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Re: da isse

Beitragvon marco#56 » 3. Mai 2011 20:46

Maik80 hat geschrieben:Das habe ich beim Blick auf das dritte Bild sofort gefunden :tongue:

Schau Dir mal die vordere Schwinge von rechts an. Also nicht den unteren Teil, sondern den senkrechten Teil.



wäre ne option ;D

danke :idea:


das nächste mal wird gewaschen bevor ich sowas frage :lach:
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Re: hallo

Beitragvon manitou » 3. Mai 2011 22:34

Hallo und Willkommen bei uns :hallo:

Deine /2 sieht Klasse aus :gut: Sie hat potenzial zu ner richtig gut erhaltenen ES250/2 mit original Lack.

Außer am Schwingenträger finderst du ein Typenschild am Rahmen dafür muß man den Tank abbauen. Unter Umständen kann man es auch schon sehen, wenn du die Lampe öffnest.
Die Rahmennummer ist am rechten hinteren Rahmenende eingeschlagen, da wo der hintere Kotflügel befestigt ist. Muß man sehr genau hinschaun.

Ich wünsch dir viel Spass mit dem Teil.
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

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Re: hallo

Beitragvon tomate » 4. Mai 2011 19:19

:tach: hallo aus Sachsen.
Bist du einsam und allein, dann sprüh dich mit Kontaktspray ein.

Mfg. André
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Re: hallo

Beitragvon marco#56 » 5. Mai 2011 09:35

manitou hat geschrieben:Hallo und Willkommen bei uns :hallo:

Deine /2 sieht Klasse aus :gut: Sie hat potenzial zu ner richtig gut erhaltenen ES250/2 mit original Lack.

Außer am Schwingenträger finderst du ein Typenschild am Rahmen dafür muß man den Tank abbauen. Unter Umständen kann man es auch schon sehen, wenn du die Lampe öffnest.
Die Rahmennummer ist am rechten hinteren Rahmenende eingeschlagen, da wo der hintere Kotflügel befestigt ist. Muß man sehr genau hinschaun.

Ich wünsch dir viel Spass mit dem Teil.


hab mein typenschild :idea:

nach dem waschen:
das mit dem orginallack hätte mich auch sehr gefreut.
aber der zug ist abgefahren...mit tempo 200 :|

stellenweise sind lackstellen ab, so groß wie ne streichholzschachtel, unzählige kratzer, das rechte knieblech hat schöne dellen vom sturz (incl. rost) und der weiße part hat auch dolle kratzer/verfärbungen :cry:
aber dazu werde ich mal im forum suchen was man machen kann...
siehe orginalfarben usw.
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