Das MZ Forum für MZ Fahrer

wollte mal hallo sagen...bin der neue hier

hab seit einer woche zwei ES und merke langsam auf was ich mich eingelassen habe
wird mir viel freude bringen sie fahrbereit und nach und nach wieder hübsch zu bekommen

gruß marco

ps.: ich kenne sie sufu in foren

willkommen und die leute hier wollen bilder sehen

Viel Spas unter all den etwas anderen hier.
Grüße aus Bad Lausick

willkommen aus essen.

Schöne Grüße aus der Skatstadt

Willkommen und Grüße aus dem Thür.Wald

Keine Angst,

das werden sicher noch mehr MZ´s, wenn der Platz es zulässt

Willkommen im Club

Grüße aus Pößneck

Servus Marco,
ein herzliches Willkommen auch aus Bayern, bin auch auf die Bilder gespannt, wir sind halt alle recht Neugierig
der Feldi

Hallo Marco und Herzlich Willkommen hier!

na dann mal schön Tach auch hier bei den ...

agf mario

wernermewes hat geschrieben:Keine Angst,

das werden sicher noch mehr MZ´s, wenn der Platz es zulässt

Willkommen im Club

Grüße aus Pößneck

Nee nee, es werden vor allem mehr wenn es der Platz nicht zulässt - ich weiß wovon ich rede....

Willkommen aus dem Rheinland!

danke für die nette begrüßung

bilder folgen bald...und über den winter werden die bilder auch besser,
möchte diesen sommer erst einmal das sie fahrbereit sind.
tüv und rennleitung müssen erstmal glücklich sein und danach kommt alles für die optik

mein erstes projekt war ja ein simson sr50, ist recht gut geworden...man kann also hoffen


gruß marco

Hallo aus DD

aus Hessens Norden.

marco#56 hat geschrieben:
möchte diesen sommer erst einmal das sie fahrbereit sind.
tüv und rennleitung müssen erstmal glücklich sein und danach kommt alles für die optik

gruß marco

ein Hallo auch von mir...hast Dir ja was vorgenommen, ich übrigens auch
Gruß aus dem Zittauer Gebirge

@isidisi: viel glück für deine

so...nun mal die bilder von meinem projekt...als erstes gehe ich mal die 250er an...könnte nen stück dauern

der erste grund: der "bessere" zustand
zweite grund: 250ccm
dritte grund: schwarz

wo zur hölle finde ich eigentlich das typenschild? ...habe nach 5 minuten aufgegeben

ich hab erst mal luft reingepumt um sie bis zum waschplatz zu schieben,
einige sachen sind mir schon aufgefallen
-das getriebeoel hat sich schon zum teil über das kettenritzel verabschiedet...da wird sicher mal der motor regeneriert werden, dacht ich komm darum herum.
-die stoßdämpfer sind schon ziemlich fest...
-bremse hinten klemmt recht garstig
-beim tank haben nur 3cm benzin gefehlt, sehr wenig rost, danke vorbesitzer
-sehr leichte rostspuren am lack
-leider deutliche rostspuren am rahmen

morgen kommt der dreck mal runter und ich noch ein paar graue haare








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ps.: platzmangel habe ich nicht...in der scheune hätten ich in der untere etage auf dem freien flächen platz für locker 30 zweiräder
mich wird nur die zeit und das geld bremsen.
aber solang das aktuelle nicht 100% fertig ist wird nichts neues angefangen, mag mich nicht verzetteln

Hallo aus Erfurt da hast Du Dir ja einiges vorgenommen, viel Spass damit

marco#56 hat geschrieben:wo zur hölle finde ich eigentlich das typenschild? ...habe nach 5 minuten aufgegeben

Das habe ich beim Blick auf das dritte Bild sofort gefunden

Schau Dir mal die vordere Schwinge von rechts an. Also nicht den unteren Teil, sondern den senkrechten Teil.

Maik80 hat geschrieben:Das habe ich beim Blick auf das dritte Bild sofort gefunden

Schau Dir mal die vordere Schwinge von rechts an. Also nicht den unteren Teil, sondern den senkrechten Teil.

wäre ne option

danke


das nächste mal wird gewaschen bevor ich sowas frage

Hallo und Willkommen bei uns

Deine /2 sieht Klasse aus Sie hat potenzial zu ner richtig gut erhaltenen ES250/2 mit original Lack.

Außer am Schwingenträger finderst du ein Typenschild am Rahmen dafür muß man den Tank abbauen. Unter Umständen kann man es auch schon sehen, wenn du die Lampe öffnest.
Die Rahmennummer ist am rechten hinteren Rahmenende eingeschlagen, da wo der hintere Kotflügel befestigt ist. Muß man sehr genau hinschaun.

Ich wünsch dir viel Spass mit dem Teil.

hallo aus Sachsen.

manitou hat geschrieben:Hallo und Willkommen bei uns

Deine /2 sieht Klasse aus Sie hat potenzial zu ner richtig gut erhaltenen ES250/2 mit original Lack.

Außer am Schwingenträger finderst du ein Typenschild am Rahmen dafür muß man den Tank abbauen. Unter Umständen kann man es auch schon sehen, wenn du die Lampe öffnest.
Die Rahmennummer ist am rechten hinteren Rahmenende eingeschlagen, da wo der hintere Kotflügel befestigt ist. Muß man sehr genau hinschaun.

Ich wünsch dir viel Spass mit dem Teil.

hab mein typenschild

nach dem waschen:
das mit dem orginallack hätte mich auch sehr gefreut.
aber der zug ist abgefahren...mit tempo 200

stellenweise sind lackstellen ab, so groß wie ne streichholzschachtel, unzählige kratzer, das rechte knieblech hat schöne dellen vom sturz (incl. rost) und der weiße part hat auch dolle kratzer/verfärbungen
aber dazu werde ich mal im forum suchen was man machen kann...
siehe orginalfarben usw.