Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ein Hallo an alle MZ-Fahrer und -Schrauber !

Als langer Mitleser im Forum möchte, ich ich mich jetzt vorstellen. Heiße Andre, bin fast 41, wohne in Altenburg.

Hatte vor einem Jahr einen Unfall, bin bis dahin eine DR 650 gefahren. Aber habe seit 5 Jahren eine TS in der Garage.
Könnte ich leider aus Zeitmangel nicht fertigmachen und fahren. Möcht mit der TS nächstes Jahr wieder anfangen.

Gibt es im thüringischen/sächsischen Grenzgebiet jemanden, der mir zeigt wie man einen Reifen von der Felge bekommt?

Servus Andre

Willkommen aus Nürnberg

Willkommen auch aus Brandenburg.
Frag doch den Bruder, der wohnt doch bei dir in der Nähe?
Gruß Thomas

Mahlzeit u willkommen bei den Bekloppten

Das Abziehen des Reifens is kein Hexenwerk. Du brauchst lediglich das ausgebaute Rad u 2 Montierhebel:
Rad auf ne Decke/Lappen legen (zur Vermeidung von Kratzern nich direkt aufm Betonboden arbeiten), Luft ablassen u Reifen rundum mit der Hand ausm Felgenbett drücken. Den Reifen mit den Schuhspitzen gegenüber vom Ventil ins Felgenbett drücken (draufstellen). Rechts u links vom Ventil je ein Montiereisen zwischen Felge u Reifen schieben, bis der umgebogene Rand des Montierhebels unterm Reifen verschwunden is (das "Einrasten" merkt man) u dann kräftig ziehen, um den Reifen übers Felgenhorn zu hebeln. Er hat "verspielt", sobald mehr als ca 30 cm drüber sind. Reifen rundherum mit der Hand abziehen, Schlauch rausziehen u die andere Seite des Reifens über das selbe Felgenhorn drücken. Das geht oft mit bloßen Händen. Neuen Reifen (ggf Laufrichtung beachten!) innen leicht mit Talkum-Puder (Talkuvit aus der DDR oder einfaches Talkum ausm Baumarkt) einpudern u mehrfach auf die Erde aufstoßen, damit dich das Talkum verteilt, Schlauch ebenfalls damit einreiben. Das Talkum verhindert ein Ankleben/Anbacken es Schlauches an den Reifen u somit nen vorprogrammierten Platzer. Reifen erst mit der einen Seite aufziehen (geht oft auch wieder mit bloßen Händen bzw is nur 1 eisen erforderlich), Schlauch am Ventil einfädeln u Ventil mit der Mutter am Rausrutschen hindern. Schlauch in den Reifen einlegen u leicht aufpumpen, um evtl vorhandene Falten rauszudrücken. Luft wieder ablassen, gegenüber vom Ventil den Reifen übers Felgenhorn drücken u beidseitig bis zum Ventil vorarbeiten. Dort wieder 2 Montierhebel rechts u links vom Ventil positionieren, den Reifen mit den Schuhspitzen ins Bett drücken u Flanke mit den Hebeln übers Horn wuchten. Pass aber auf, dass du dir nich den Schlauch zwischen Hebel u Reifen einklemmst u die Hebel frei von Graten sind, sonst darfste Flicken oder nen neuen Schlauch kaufen

Gruss

Mutschy

Hallo und Willkommen aus Sachsen.

Wenn der Reifen dein einziges Problem ist sollten sich auf jeden Fall ein zwei Leutchen finden. Im Notfall besuch ich dich mal Ist ja keine Entfernung bis Altenburg.

Ach ja und BILDER

Da sind die hier wie die Kinder

grüßdich mainor

Na dann Danke für die schnelle Aufnahme,

hier wie gewünscht ein paar Bilder (falls das Hochladen geht).

@manitou: wenn du gerne eine Lehrstunde geben willst, schlag mal einen Zeitpunkt vor.
Habe 6 Reifen zum üben.

Servus Andre

Na dann mal Grüße aus der Skatstadt

Garage scheint in Schelditz zu sein,muss aber nicht
Reifenwechsel ist kein Hexenwerk, nur das Werkzeug muss gut sein

In Rositz ist mein Bruder,der Maddin1

Also hilfe ist genug um die Ecke

und viel Spass im grossen Kreis der bekloppten

agf mario