Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ein herzliches Hallo in die Runde!

Mein Name ist Moritz, ich bin mittlerweile 17 Jahre alt und komme aus Westsachsen.

Ich hab mich vor längerer Zeit hier angemeldet weil ich ein paar Fragen zu meiner 150er ETZ hatte. Da ich zu der Zeit nicht so viel Ahnung von Internet und Foren hatte hab ich mich schlecht zurecht gefunden und hab nichts geschrieben.

Vor kurzem hat sich ein Kumpel hier angemeldet und seine 125er TS vorgestellt. Als ich seinen Link geöffnet habe konnte ich mich auf einmal anmelden. Das ist mehr oder weniger der Grund meines zweiten Versuches hier. Ich hab ehrlich gesagt immernoch Probleme was die Orientierung angeht, aber diesmal einen Kumpel der mir mit Rat und Tat zur Seite steht.

Nochmal kurz zu mir: Ich bin absoluter Patina-Fan, gern auch mit bisschen Rost. Mir gefällt es wenn man den Maschinen ihr Alter ansieht. Bis jetzt hab ich mich eigentlich auf Simsons versteift gehabt, es war einfacher für mich und ergab im Groben und Ganzen weniger Widerstand für mich. Da meine Eltern nun mit den Fahrzeugen einverstanden sind, bleibt eine Hürde: der große Motorradführerschein.
So viel dazu.

Ich hab eher Bastelerfahrungen mit den Mopeds, speziell was so S-Reihe angeht. Die MZ ist zu Zuverlässig, da musste ich noch nichts weiter dran machen.

Falls ich mal mit den ganzen Mopeds zu bin, d.h. alles läuft, hab ich noch nen 500er Trabbi in Petto, mir wird also nie langweilig

Schönen Tag noch, ich fahr jetzt ne Runde mit meinem Star

Mein Fuhrpark:

na dann mal herzlich Wikkommen im Forum und viel Spaß mit all den Verrückten hier !
Das Wichtigste, für die Mitgliedschaft ist ===> immer schön Bilder zeigen dann bleibt
die Meute ruhig ...


PS: einen schönen Fahrzeugpark haste da !

Willkommen im Forum,gute Vorstellung von dir ,viel Spaß...

Na dann willkommen. .

Ich frag mich immer, wieso ich mit 17 nur ein einziges Moped haben durfte .

hallo moritz.
willkommen aus essen.

Gude Moritz
Willkommen hier im Forum

willkommen

Willkommen aus dem Rheinland. Nette Vorstellung und schöner Fuhrpark!

Moritz MZ hat geschrieben:Ich bin absoluter Patina-Fan, gern auch mit bisschen Rost. Mir gefällt es wenn man den Maschinen ihr Alter ansieht.

Das freut mich jetzt irgendwie.

Auch noch ein Wilkommen von mir Moritz !
Grüße aus der anderen Seite von Sachsen,
Willi

willkommen

Schöne Vorstellung, hebt sich ein bisschen ab von vielen Gleichaltrigen, auch im Forum. Weiter so.

Ein "Hallo" aus Thüringen!

Mit den Simson hat es bei mir auch angefangen. Die E2 war mein erstes motorisiertes Zweirad. Dann MZ usw.

Viel Spass hier! Der SR ist klasse!

Gruß,
Emanuel

Moin,
willkommen im Forum.
Feinen Fuhrpark hast du da angesammelt

Viel Spaß hier,
Gruß,
Michael

Willkommen hier auch aus Zittau, hast ja schon eine ganz hübsche Sammlung angehäuft... viel Spaß hier und ich denke mit dem Führerschein klappts auch bald...

Hallo und herzlich Willkommen

So jung und schon so viel Moppeds! Wie soll das enden?

Schöne Vorstellung, willkommen hier!

Vielen vielen Dank für das herzliche Willkommen hier!

Das hätte ich nicht erwartet... Schöne Überraschung.

Das mit dem Fuhrpark hat sich so ergeben, weil die Garage in der die Schätzchen hausen von mir in Beschlag genommen wurde, und als Vatis Trabi wo anders platziert wurde, hatte ich viel Platz und wenig Geld für die Mopeds, aber für so paar Schnäpples hat Man(n) ja fast immer nen Notgroschen. Die teuerste Investition war die ETZ mit 350 Euronen, darauf folgt der Essi mit 85
Also nicht wundern

Wen die Anfänge mehr interessieren: >klick<

Ich hab noch ein Bild von Mitte 2010, wie bei mir die Sammelwut begann, mit zwei Mopeds meiner Eltern und meinem Bruder seiner S51 N...

Auch von mir ein herzliches Willkommen.
Tolles Video.Da bekomm ich grad richtig Lust auf warmes Wetter,grüne Wiesen und Zweitakt Duft.
Aber das mit der Wärme wird wohl dieses Jahr nie wieder nichts mehr.

Aber irgendwie sah da die Schwalbe noch aus wie neu ?

Tolle Vorstellung und feine Bilder - herzlich willkommen aus Waldenburg!

Schwarzfahrn aufm Stoppelacker
So muss dat aufm Doooooorrrrrffffffff!

... schönes Video... aber in Zukunft... Schutzkleidung nicht vergessen...

Ein Gruß auch aus dem fast äußersten Westen, schön dass der Altersdurchschnitt im Forum um einige Wochen "gedrückt" wird,

mfg Walter

@Moritz,

auch nochmal von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum:-) Ich glaub hier bist du gut aufgehoben:-) So wie ich das sehe muss ich irgendwann mal bei dir aufschlagen zu ner kleinen Besichtigung^^ Und... Am besten du baust noch ne Anhängerkupplung an deine ETZ ran, dann lassen sich die Rüben nächstes Jahr schneller transportieren Jetzt solltest du wissen wer sich hinter dem Nick "specht" versteckt

Und das Video is auch richtig gut

@specht:

schön das du auch da bist

Aber ich glaub mit der ETZ zerreis ich mir den Mopedhänger, der spring dann bis zum Mond und zurück...

Waldenburg... paar Kilometer weiter
Ich komm aus Grumbach, ist praktisch ein Katzensprung.

Hallo Moritz,

Ein herzliches willkommen nach GRUMBACH von einem Ex-Falkener.

Schoen dass Du hier bist, Dein Fuhrpark ist echt klasse.

Als ich in Deinem Alter war, hatte ich:

2x Star, eien original einen umgeschweisst zur Doppelschwinge

1x Schwalbe

1x S50

1x SR50

2x TS

1x ES

Nach der Wende waren die Sachen so unglaublich einfach und guenstig zu kriegen.

Leider Alles auf den Feldern rund um den Stausee verschlissen - oder wieder verkauft und verschenkt. Im Nachhinein zum heulen.

Vieleicht sieht mann sich ja mal in der Heimat.

Gruss,
Daniel

Die Schwalbe, die ETZ und der Name kommen mir bekannt vor. (youtube)
Viel Spaß wünsch ich dir auf jeden Fall hier im Forum, und vor allem auch immer viel Spaß mit deinem Fuhrpark!
Und was lese ich da von Trabant P50...Baujahr, Typ, Bilders!

Gruß Steven

Und Tante Edit sagt: schau mal in meiner Signatur, da ist ein FRED der sich über ein paar Bilder und Worte freuen würde..

roda hat geschrieben:Hallo Moritz,

Ein herzliches willkommen nach GRUMBACH von einem Ex-Falkener.

Schoen dass Du hier bist, Dein Fuhrpark ist echt klasse.

Als ich in Deinem Alter war, hatte ich:

2x Star, eien original einen umgeschweisst zur Doppelschwinge

1x Schwalbe

1x S50

1x SR50

2x TS

1x ES

Nach der Wende waren die Sachen so unglaublich einfach und guenstig zu kriegen.

Leider Alles auf den Feldern rund um den Stausee verschlissen - oder wieder verkauft und verschenkt. Im Nachhinein zum heulen.

Vieleicht sieht mann sich ja mal in der Heimat.

Gruss,
Daniel

Ein noch kürzerer Weg

Schade das du die alle zerrammelt hast, aber es war eben so, kenn da auch genug von denen, und ich selber habs damals auch manchmal krachen lassen... war so gesehen ein Fehler.

Das mit den günstig kriegen war vor 2 Jahren auch noch einfach, da hatte noch viele Bekannte billig was abzugeben, mittlerweile ist alles billig Erreichbare in meinen Besitz übergegangen und jetzt sind Neuanschaffungen teuer... der Lauf der Zeit.

Ich hoffe das man sich mal trifft!

Wenn nicht durch Zufall kann man ja mal bisschen nachhelfen

-- Hinzugefügt: 23. November 2012 17:30 --

MZ_ETZ_150 hat geschrieben:Die Schwalbe, die ETZ und der Name kommen mir bekannt vor. (youtube)
Viel Spaß wünsch ich dir auf jeden Fall hier im Forum, und vor allem auch immer viel Spaß mit deinem Fuhrpark!
Und was lese ich da von Trabant P50...Baujahr, Typ, Bilders!

Gruß Steven

Und Tante Edit sagt: schau mal in meiner Signatur, da ist ein FRED der sich über ein paar Bilder und Worte freuen würde..

Genau, auf Youtube bin ich früher auch richtig aktiv gewesen, jetzt eher weniger, da bin ich froh wenn ich ein Video im Jahr schaffe... aber das wird bestimmt wieder was, eine Jahreszusammenfassung oder so.

Zum Trabi: Bj. '62

Rostzustand für nen 500er recht gut, bis jetzt kein Loch endeckt. Ist überlackiert, aber für DDR-Verhältnisse super gemacht, die sind überall hingekommen. Typisch auch die verfriemelein, 601er Motor und Getriebe, Armaturenbrett von 601er, Felgen, etc. Ein was Originales ist mir noch in den Ohren als er das letzte Mal vor ca. 6 Jahren lief: die Zündung ohne Fliehkraftverstellung der braucht ne Weile bis der Motor richtig läuft. Radbremszylinder hinten sind fest, da der Trabcedes seit der DDR keine Straße mehr gesehen hat. Jetzt steht er auf jeden Fall trocken und sicher in einer Halle, und wartet das ich ihn mir hole.

Willkommen! Bei der Sammlung in dem Alter werd ich schon etwas neidisch! Sehr schöne Bilder...mit Bedacht fotografieren gefällt mir!
Grüße aus Dresden und viel Spaß hier...

eichy hat geschrieben:So jung und schon so viel Moppeds! Wie soll das enden?

Schöne Vorstellung, willkommen hier!

Wie bei Janne

Na dann auch noch einen herzlichen Willkommensgruß aus dem (ganz tiefen) Süden - aus der Steiermark.
Schön, wenn sich die Jugend für das alte Eisen interessiert.

Gerhard

Hallo Moritz , willkommen , ich denke Du wirst hier viel Spaß haben und viele Antworten auf Deine Fragen
bekommen . Und solltest Du mal Langeweile haben , blättere einfach in den alten Beiträgen . Das ist sehr
unterhaltsam und kurzweilig , zudem lernst Du so die "Macken" der einzelnen Mitglieder am schnellsten
kennen .

MfG , Steffen

luckyluke2 hat geschrieben:... "Macken" der einzelnen Mitglieder

Bis auf ** ****** sind doch alle gaanz normal.

Maik80 hat geschrieben:

luckyluke2 hat geschrieben:... "Macken" der einzelnen Mitglieder

Bis auf ** ****** sind doch alle gaanz normal.

Offtopic:
** ****** - Name dem Verfasser bekannt!

Ich weiß !

Danke danke

Auf jeden Fall seit ihr nicht spießig

Warum sollten wir spießig sein, oder doch, wenn es um MZ geht?

Weil es in anderen Foren zum teil sehr spießig und engstirnig zugeht

Au feines Wägelchen hast du dir an Land gezogen Und Verbasteleien kenn ich bzw. mein Kumpel noch besser. Sein P50 hats ein wenig härter erwischt-leider
Da bin ich froh nächstes Jahr meinen sehr spääten 89er Universal zum Nulltarif zu bekommen..(naja ich bezahl mit Arbeit und meinem S51 Enduro-Rahmen hab ich auch dafür geopfert).

Das sind och sehr schöne Autos

Der 500er fetzt, wie se zu Ostzeiten rumgegurkt sind Nur andere Farbe und paar Details anders als bei meinem...

Der P50 wird versucht weit ans Original gebracht zu werden. Und wenn mein Kumpel die Lust verliert, dann geht er eben zu mir.
Der Universal ist bis auf den ganzen Chrom, die Sitze und das Radio mit der dazugehörigen Antenne komplett Original.

Die Radzierkappen und Abdeckungen der Radmuttern sind originales Zubehör . Die konnte man in den 80ern
in jedem IFA Ersatzteilvertrieb kaufen . Du kannst die Kappen nicht von außen lösen , sie sind zusammen mit
dem Rad montiert . Pflege sie gut , der Chrom ist nicht der beste .

-- Hinzugefügt: 7. Dezember 2012 23:17 --

Die Stoßstangen gab es ab Werk auch verchromt , die Lampenringe und Rückleuchtengehäuse waren
klassische "Tuningteile" zu DDR-Zeiten , somit durchaus ein "zeitgenössischer Umbau . Und die Sitze
sehen doch auch ganz original aus , zumindest was man davon sieht .

Herzlich willkomen auch von mir.
Mir gefällt der Essi ganz besonders.
Drunter hast du geschrieben: Mein nächstes Aufbauprojekt...
Bitt versuch den Lack wenn nur aufzubereiten, die Patina ist einfach
Ich würd da nur die Technik fit machen.
Ansonsten viel Spass im Forum und mit deinem Fuhrpark.
Sind echt klasse Teile.

der garst hat geschrieben:Herzlich willkomen auch von mir.
Mir gefällt der Essi ganz besonders.
Drunter hast du geschrieben: Mein nächstes Aufbauprojekt...
Bitt versuch den Lack wenn nur aufzubereiten, die Patina ist einfach
Ich würd da nur die Technik fit machen.
Ansonsten viel Spass im Forum und mit deinem Fuhrpark.
Sind echt klasse Teile.

Natürlich bleibt der Lack so wie er ist!
Wird nur leicht anpoliert und ausgebessert.
Das wichtige was zu machen ist: Rahmen schweißen (Ständeraufnahme ist ein einziges eingerissenes Klümpchen, Motoraufhängung auch eingerissen, beide Felgen neu einspeichen, zentrieren, da sich der Essi nicht so schön fährt wie er aussieht; Hinterradaufhäungung wieder richten.
Technisch funktioniert alles einwandfrei, ich muss nur mal noch paar Verschleißsachen wechseln.

Achja, und noch paar originale Teile ranbauen, z.B. fehlt noch ne Hexennase

Ich häng mal noch ein, zwei Bilder vom Ausgangzustand ran, da sieht man was noch fehlt und was bereits gekauft/ertauscht wurde.