Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich heiße Wolfram und komme aus dem schönen Bergischen Land
Da ich seit kurzem Besitzer einer TS 150 bin, werde ich sicherlich demnächst die eine oder andere Frage haben, damit sie wieder auf die Straße kommt.

Leider ist es mir bisher nicht gelungen, das Baujahr zu bestimmen. Die Fahrgestellnummer auf Rahmen und Typenschild stimmen zwar überein, allerdings lautet die Nummer 9432..., die es nach meinen ersten Recherchen hier gar nicht gibt.

Außerdem ist auf dem Typenschild kein Baujahr eingeschlagen Die Motornummer lautet 6803...

Vielleicht hat ja jemand schonmal einen Tip, bis ich mir hier einen Überblick verschafft habe

Viele Grüße aus Wuppertal,
Wolfram

Hallo, und Grüße aus Niedersachsen

Hallo uns Willkommen bei uns

Dann mal tach jesacht aus Fürstenwalde.
Übrigens Pneumant kam auch aus Fürstenwalde.

Gruß Schumi.

tach und da sich bisher noch keiner getraut hat ohne bilder glaubt dir hier eh keiner was

Willkommen Wolfram!
Evtl. hilft Dir die Liste weiter? viewtopic.php?f=3&t=36724
Gruß aus der Oberpfalz,
Martin.

Ja dann, ein herzliches Hallo aus Dortmund. Hubert

ja tach denn hier im Forum....noch eine HUFU TS...schön ..schön...irgendwie sollten wir mal eine Treffen machen...was die Rund..Ecklampen..Schweinchen machen..sollte doch auch damit gehen....

Hallo Wolfram,

herzlich willkommen aus der schönsten Stadt....

Gruß
Andreas

Hallo,herzlich Willkommen auch von mir,mit ner Hufu haste nichts falsch jemacht, ,lg. aus der Region Hannover und viel Spass, Kurt

Herzlich Willkommen !

Hallo nochmal,

vielen Dank für die nette Begrüßung Bilder.. jaa ich weiss, kommen noch, hier schon mal eins vom Typenschild:



Die Liste habe ich mir schon angesehen, aber bei den mit 9 beginnenden Nummern sehe ich da keine Systematik, aus der man ein Baujahr ableiten könnte.
Es scheint wohl ein Tausch- oder Ersatzrahmen zu sein...

Grüße,
Wolfram

PS: Hehe, Hallo AHO

AHO hat geschrieben:herzlich willkommen aus der schönsten Stadt....

*hüstel*

aus Solingen.

Andreas hat geschrieben:

AHO hat geschrieben:herzlich willkommen aus der schönsten Stadt....

*hüstel*

aus Solingen.

Bist Du umgezogen
Edit: sorry, der falsche Andreas

Hier noch ein Bild:

Die TS ist und bleibt ein tolles Mopped.... .greetz

Pneumant hat geschrieben:Die Liste habe ich mir schon angesehen, aber bei den mit 9 beginnenden Nummern sehe ich da keine Systematik, aus der man ein Baujahr ableiten könnte.
Es scheint wohl ein Tausch- oder Ersatzrahmen zu sein...

Ja, schaut so aus... Und die Motornummern sind nicht drin in der Liste.
Evtl. kann man von den Anbauteilen (z. B. LiMa) was ablesen, den Tip brachte hier kürzlich jemand...

soll ich mal nach meine Fahrgstellnummer schauen...ich geh gleich mal...Moment

@ Uwe: Das wird nicht viel helfen, denn ganz offensichtlich hat er einen Ersatzrahmen!

Martin H. hat geschrieben:@ Uwe: Das wird nicht viel helfen, denn ganz offensichtlich hat er einen Ersatzrahmen!

egal meine ist Bj.1981..nach der Nummer von ihm müßte die TS denn so...82....83 sein....

Martin H. hat geschrieben:@ Uwe: Das wird nicht viel helfen, denn ganz offensichtlich hat er einen Ersatzrahmen!

Ja, so sehe ich das auch. Was in der besagten Liste für mich merkwürdig ist, ist das spätere Baujahre niedrigere Nummern haben (letzte 2 Zeilen der Liste). Das scheint keine Logik zu haben, daher stellt sich die Frage, ob die Nummern nach Belieben vergeben wurden und von wem (bei Ersatzrahmen). Dann wäre es ja im Grunde unmöglich, das Baujahr zu bestimmen. Im Grunde wäre mir das auch wurscht, ich frage mich nur, wie geht das dann bei der Zulassung...

Wolfram

Pneumant hat geschrieben: Das scheint keine Logik zu haben, daher stellt sich die Frage, ob die Nummern nach Belieben vergeben wurden und von wem (bei Ersatzrahmen). Dann wäre es ja im Grunde unmöglich, das Baujahr zu bestimmen.

Du kannst auch mal hier http://www.ostmotorrad.de/mz/rahmensoftware.html Deine Rahmennummer eingeben... wenn die Software sie keinem Modell zuordnen kann, dann ist es ein Ersatzrahmen.
Und, wie gesagt, kannst Du evtl. noch über diverse Anbauteile gehen... natürlich immer vorausgesetzt, daß nicht ausgerechnet dieses Teil später mal ausgetauscht wurde.

Meine Hufu ist Bauj 1980 und die Rahmennummer beginnt mit 7997...,falls das was nütz es hier zu Posten. lg.

Pneumant hat geschrieben: Dann wäre es ja im Grunde unmöglich, das Baujahr zu bestimmen. Im Grunde wäre mir das auch wurscht, ich frage mich nur, wie geht das dann bei der Zulassung...

Wolfram

nehm Schlagzahlen und haue 1982 rein....da würde ich mir keinen kopf machen...hast du denn Papiere..was steht da drinn

Nordlicht hat geschrieben:

Pneumant hat geschrieben: Dann wäre es ja im Grunde unmöglich, das Baujahr zu bestimmen. Im Grunde wäre mir das auch wurscht, ich frage mich nur, wie geht das dann bei der Zulassung...

Wolfram

nehm Schlagzahlen und haue 1982 rein....da würde ich mir keinen kopf machen...hast du denn Papiere..was steht da drinn

Nee, Papiere habe ich eben nicht, sonst wäre es ja kein Problem... Nur einen Kaufvertrag (Hätte ich wohl schon früher erwähnen sollen )
@Uwe: Danke fürs nachschauen
@ Martin H.: habe ich schon gemacht, ist aber nichts bei rausgekommen

Grüße, Wolfram

Willkommen aus dem Altenburger Land.

Rein vom optischen her würde ich deine TS 81-85 einschätzen
Mach doch mal 1-2 Fotos vom Tacho und DZM.
Mal schauen ob die zu Bj. passen

Svidhurr hat geschrieben:Willkommen aus dem Altenburger Land.

Rein vom optischen her würde ich deine TS 81-85 einschätzen
Mach doch mal 1-2 Fotos vom Tacho und DZM.
Mal schauen ob die zu Bj. passen

Hallo Thomas,

ja, kann ich morgen machen. Also so rein äußerlich sieht die für mich ziemlich original aus, bin allerdings Laie auf dem MZ-Terrain. Sie hat so 25.000 auf der Uhr, Reifen original Pneumant, die sind hin. Aber sonst steht sie eigentlich gut da. Vergaser habe ich gerade in der Mache, da muss ein bißchen was neu. Der ist evtl. auch nicht original (24N2), aber das wird schon.

Grüße,
Wolfram

Pneumant hat geschrieben: Der ist evtl. auch nicht original (24N2), aber das wird schon.

Grüße,
Wolfram

doch... die letzten Modelle hatten den 24N2...müßte der 24N2-1 sein

Hallo Wolfram,

lässt sich denn nachvollziehen, ob die schon mal eine bundesrepublikanische Zulassung hatte? Dann gibt es ja vielleicht noch Daten beim KBA. Wenn sie als letzte Zulassung eine DDR Zulassung hatte, sieht es da natürlich schlecht aus.

Gruß
Andreas

Nordlicht hat geschrieben:

Pneumant hat geschrieben: Der ist evtl. auch nicht original (24N2), aber das wird schon.

Grüße,
Wolfram

doch... die letzten Modelle hatten den 24N2...müßte der 24N2-1 sein

Ja, ist er (24N2-1). Ich weiss eben nur nicht, ob es eins der letzten Modelle ist.. Die Nadel ist jedenfalls heftig vermackelt und muss neu.

Willkommen aus dem Rheinland!

Hallo Wolfram,
von mir ein herzliches Willkommen aus der BuGa 2015 Region

AHO hat geschrieben:Hallo Wolfram,

lässt sich denn nachvollziehen, ob die schon mal eine bundesrepublikanische Zulassung hatte? Dann gibt es ja vielleicht noch Daten beim KBA. Wenn sie als letzte Zulassung eine DDR Zulassung hatte, sieht es da natürlich schlecht aus.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

so wie es aussieht, hat jemand aus der Nachbarschaft (Heiligenhaus ) die von jemand aus der exDDR nach der Wende bekommen, aber Papiere gibt es eben keine, bzw. derjenige, der sie nach der Wende bekommen hat, hat die verloren oder nie bekommen. Ich gehe allerdings nach wie vor davon aus, dass das alles seine Richtigkkeit hat.. So rein gefühlsmäßig..

Gruß, Wolfram

Pneumant hat geschrieben:...so wie es aussieht, hat jemand aus der Nachbarschaft (Heiligenhaus )....

Die Lackierung und die Sitzbank sehen ja noch Original aus, ist die Elektrik noch in Ordnung ?
Zum eigentlichen Thema: Irgendwie musst Du halt nur das Baujahr eingrenzen, dann wird es eben der 01.07. des Jahres, allerdings will die Zulassung ja normalerweise den Nachweis, dass das Fahrzeug schon mal zugelassen war. O.K., mit 28000 km und Ersatzrahmen wahrscheinlich, hängt dann wohl am Wohlwollen des Sachbearbeiters der Zulassungsstelle.

Gruß
Andreas

AHO hat geschrieben:Die Lackierung und die Sitzbank sehen ja noch Original aus, ist die Elektrik noch in Ordnung ?

AHO hat geschrieben:Zum eigentlichen Thema: Irgendwie musst Du halt nur das Baujahr eingrenzen,..., hängt dann wohl am Wohlwollen des Sachbearbeiters der Zulassungsstelle.
Gruß
Andreas

Ja richtig, nur wie eingrenzen, wenn die Nummern der Ersatzrahmen keiner Logik folgen Ginge dann höchstens über die Motornummer. Auf das "Wohlwollen" verlasse ich mich nur ungern, das geht auch schonmal nach hinten los.

Grüße,
Wolfram

Auf etlichen Bauteilen wurde wohl häufig das Herstelldatum gestempelt, z.B. auf der Lima, Tacho, Drehzahlmesser, evtl. auch im Guß der Seitendeckel als Kokillen Markierung?
Wenn das schlüssig ist, evtl. Baujahr spezifische Details belegt werden können, akzeptiert ein guter Sachverständiger das vielleicht.
Die Zeiten, dass ich dem TÜV am Raukamp in den 1970ern für meine DKW RT 250 H eine handschriftliche Bestätigung vom Paul Wölk besorgt habe, dass das der richtige Motor in meinem Motorrad war, sind wohl vorbei

Gruß
Andreas

AHO hat geschrieben:Auf etlichen Bauteilen wurde wohl häufig das Herstelldatum gestempelt, z.B. auf der Lima, Tacho, Drehzahlmesser, evtl. auch im Guß der Seitendeckel als Kokillen Markierung? Wenn das schlüssig ist, evtl. Baujahr spezifische Details belegt werden können, akzeptiert ein guter Sachverständiger das vielleicht.

Ok, dann muss ich da mal forschen..

AHO hat geschrieben:Die Zeiten, dass ich dem TÜV am Raukamp in den 1970ern für meine DKW RT 250 H eine handschriftliche Bestätigung vom Paul Wölk besorgt habe, dass das der richtige Motor in meinem Motorrad war, sind wohl vorbei
Gruß
Andreas

Joo, definitiv ! Die Geschichte mit der Vollabnahme meiner T140 die fast an der falschen Farbe der Fernlichtkontrollanzeige gescheitert wäre kennst Du ja wahrscheinlich schon... Das war 2000/2001..

Gruß, Wolfram

PS: beim Wölk habe ich vor ein paar Jahren mal die Steuerkette an meiner CBX 550 wechseln lassen. Allerdings musste ich die vorher selbst besorgen...

Hallo aus Remscheid (Wochentags)!
Meine war Baujahr 84, da würde ich die auch einordnen.
Steht denn die Rahmennummer nicht auch an der Motorhalterung vorn links?
Vielleicht ist das ja ein Ansatz.
Grüße Steffen

Grüße aus Kaarst

etz-251-Gespann hat geschrieben:Hallo aus Remscheid (Wochentags)!
Meine war Baujahr 84, da würde ich die auch einordnen.
Steht denn die Rahmennummer nicht auch an der Motorhalterung vorn links?
Vielleicht ist das ja ein Ansatz.
Grüße Steffen

Hallo Steffen, doch, da steht die Nummer auch, ist die gleiche/selbe wie auf dem Typenschild. Remscheid: da würde sich ja die gemeinsame Einnahme von getreidebasierten Kaltgetränken mal anbieten.. Wurzen: kamen da nicht die legendären Sport-Kekse her

Grüße, Wolfram

-- Hinzugefügt: 24. Februar 2015 20:25 --

zweitaktkombinat hat geschrieben:Grüße aus Kaarst

Grüße zurück nach Kaarst, ist ja auch nicht aus der Welt

Wolfram

Stammtisch?!
viewtopic.php?f=21&t=31773&hilit=Kühlen+grund

Andreas hat geschrieben:Stammtisch?!
viewtopic.php?f=21&t=31773&hilit=Kühlen+grund

Nee,Erdnussflips,Wurzner Extra,Kuko-Reis und Teppiche fürn Klassenfeind!

etz-251-Gespann hat geschrieben:Nee,Erdnussflips,Wurzner Extra,Kuko-Reis und Teppiche fürn Klassenfeind!

Ich wusste es doch

http://www.akg-images.de/archive/-2UMDHUR5E3WR.html

Wolfram

Svidhurr hat geschrieben:Willkommen aus dem Altenburger Land.

Rein vom optischen her würde ich deine TS 81-85 einschätzen
Mach doch mal 1-2 Fotos vom Tacho und DZM.
Mal schauen ob die zu Bj. passen

Soo, hier mal ein Foto von Tacho und DZM. Hilft das irgendwie weiter ?



Grüße, Wolfram

Pneumant hat geschrieben:

Svidhurr hat geschrieben:Willkommen aus dem Altenburger Land.

Rein vom optischen her würde ich deine TS 81-85 einschätzen
Mach doch mal 1-2 Fotos vom Tacho und DZM.
Mal schauen ob die zu Bj. passen

Soo, hier mal ein Foto von Tacho und DZM. Hilft das irgendwie weiter ?

IMG_5180 (Copy).JPG

Grüße, Wolfram

Niemand eine Idee