Im Westen ein Neuer

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Im Westen ein Neuer

Beitragvon samyb » 19. Januar 2017 12:27

Hallo Zusammenn,

Ich habe vor kurzem eine ETZ 125 Deluxe ergattert, Jahrgang 1986, ein Exportmodell mit Scheibenbremse am Vorderrad, Getrenntschmierung, Farbe Grau. Der Verkäufer ist ein eifriger Sammler, in dessen Garage/Werkstatt, restaurierte Gespanne und MZs herumstehen. Ein wahrer Schatz!

Das ist mein erstes Motorrad überhaupt. Zur Kaufentscheidung trug nicht zuletzt der Spassfaktor bei... und bestimmt auch, dass ich 2 Jahre lang, bis 1989, tüchtige Krafträder mit dem bekannten IFA oder MZ-Logo auf den Strassen in Leipzig (aber auch in Halle, Erfurt, Dresden, Berlin, Karl-Marx-Stadt) begegnete. Mein damaliges Interesse galt primär den Menschen (und den Büchern), so dass ich diese Alltagsgegenstäde bestimmt kaum wahrgenommen habe, aber 30 Jahre danach, vervollständigte sich das verschwommene Bild aus dieser vergangenen Zeit.

Also in vieler Hinsicht ein neuer Anfang, bei dem ich bereit bin, ganz brav zuzulernen und bei den anfallenden Wartungen und Schrauberaktionen, mal gerne in diesem Forum nachschlagen werde. Zur Zeit geht es der alten Dame aber sehr gut, danke ;-) und sie ist - in meinen Augen zumindest - noch sehr attraktiv und voller Charme.

Beruflich bin ich Fachübersetzer und ich beschäftige mich dabei intensiv mit Bolzen, Dichtungen, Schrauben, und technischem Stoff, das Gegenstand von Bedienungsanleitungen ist, so dass ich mich hier schon ein bischen heimisch fühle.

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon PeterG » 19. Januar 2017 12:30

Willkommen :-)

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon EmmasPapa » 19. Januar 2017 12:50

:tach: und willkommen,

die kleine ETZ ist schon ein guter Kurvenräuber. Stelle doch bitte :fotos: :fotos: :fotos: von Deiner ein. Ist es das Export-Modell für Frankreich? Bzw. war die Maschine in Frankreich zuglassen?
Grüße

Frank

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon guzzimk » 19. Januar 2017 13:08

:mrgreen: Bonjour, viele Grüße nach Frankreich !!! Wir hungern hier alle nach Bildern........... :mrgreen:
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Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon TS Paul » 19. Januar 2017 13:24

Tag auch, und Willkommen im Forum.
Grütze, Paul
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Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
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MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ), Simson KR51/1S,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj: 1994 (Von Mattieu), 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon samyb » 19. Januar 2017 13:32

Hier 4 Bilder:
2789927898
2790127900

Auf der Gabel steht eine Metallplatte mit der Angabe : "S.I.D.F.N SARL 24 Avenue De La Gare 78 310 COIGNIERES" wohl die Importgesellschaft oder der Verkäufer.

Ich konnte die Firma nicht wiederfinden, abgesehen von einem Hinweis in der Monatszeitschrift "Le monde de la moto" (Sommer 1989).

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/revues/1989-07-LMDLM0172.pdf

Der Hinweis "MZ - SIDFN" steht auf Seite 71 der Zeitschrift. Und darunter die damaligen Preise (in Franken) für verschiedene Gebrauchtmodelle. Auf der Seite 69 stehen die Preise der Neumodelle.
Zuletzt geändert von samyb am 19. Januar 2017 13:41, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon beres » 19. Januar 2017 13:41

Willkommen hier und :top: zur Entscheidung!
Gruß

Bernd

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon Der Harzer » 19. Januar 2017 14:01

willkommen und Grüße aus dem Südharz
Frank

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon EmmasPapa » 19. Januar 2017 14:12

Das vermeintliche Grau ist dann wohl das originale Silbermetallic. Diese Farbe hatte mein erstes Motorrad (ETZ 150 ´89) auch.

Den zusätzlichen Benzinfilter im Schlauch zwischen Tank und Vergaser solltest Du besser wieder entfernen. Der behindert im Zweifel nur den Spritfluss und kann daher für Abmagerung und in deren Folge für einen Klemmer sorgen. Im Tank ist schon ein Sieb über dem Einlauf des Benzinhahns und in dessen Wassersack ist dann ein weiteres Sieb. Wenn diese in Ordnung sind, reicht das völlig aus.

Ansonsten sieht die Maschine sehr original aus, selbst das blaue Zündkabel mit dem Graphitfaden ist noch da!

Dank für den Link zu der Zeitschrift, sehr interessant.
Grüße

Frank

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon samyb » 19. Januar 2017 15:15

EmmasPapa hat geschrieben:Den zusätzlichen Benzinfilter im Schlauch zwischen Tank und Vergaser solltest Du besser wieder entfernen. Der behindert im Zweifel nur den Spritfluss und kann daher für Abmagerung und in deren Folge für einen Klemmer sorgen. Im Tank ist schon ein Sieb über dem Einlauf des Benzinhahns und in dessen Wassersack ist dann ein weiteres Sieb. Wenn diese in Ordnung sind, reicht das völlig aus.


Danke für den Tipp!

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon löwenherz » 19. Januar 2017 16:39

Willkommen im besten Forum für EmZettler........... :ja:
Jetzt, nicht irgendwann!
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon Schumi1 » 19. Januar 2017 17:57

Einen hübschen kleinen Kurvenräuber hast du dir da angelacht :ja:

Herzlich willkommen hier und viel Spaß mit deinem Renner :)
Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon krocki » 19. Januar 2017 18:35

Tiens, un MZiste Parisien :mrgreen:
Willkommen!
Ich hab irgendwo noch einen französischen Testbericht zwischen 125 ETZ, Jawa und Minsk von 1992... Interesse? ich suche mal...
A+
Carsten
Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon samyb » 19. Januar 2017 22:01

krocki hat geschrieben:Tiens, un MZiste Parisien :mrgreen:
Willkommen!
Ich hab irgendwo noch einen französischen Testbericht zwischen 125 ETZ, Jawa und Minsk von 1992... Interesse? ich suche mal...
A+
Carsten


Hallo Carsten,

Ja, das interessiert mich auf jeden Fall!

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon Es-ler » 20. Januar 2017 06:45

Herzlich Willkommen hier und viel Spaß mit deiner kleinen ETZ.

Gruß
Gerhard :hallo:

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon kt1040 » 20. Januar 2017 07:15

Willkommen und viel Spaß mit dem neumodischen Gefährt.

Thomas
Every single life does matter!

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Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Fuhrpark: auf 2 Rädern: MZ ES300/1963, IWL Berlin/1962, 2xMZ ES300 (Baustelle) 1964 IWL Berlin Baustelle/1960
auf 3 Rädern: MZ ES300 mit Superelastik/1964
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon der janne » 20. Januar 2017 07:44

Hallo und herzlich Willkommen :-)
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2021 mit über 900km Anreise an einem Tag! 2017 neuer Rekord 1014km !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007 und 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega Caravan; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon moje57 » 20. Januar 2017 21:04

Herzlich willkommen mit Grüßen aus Neuruppin (75Km NNW von Berlin) und viel Spaß beim stöbern im Forum. Ich konnte in der kurzen Zeit als Mitglied schon sehr viel hinzu lernen. :P
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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon eigel » 20. Januar 2017 22:21

Willkommensgrüße aus der Wartburgregion :wink:

Du meinst sicherlich Franc beim Preis ... auf S. 59 steht was von 12.320 für eine ETZ 251.
Wie war damals der Kurs zur DM ?
m.f.g. ralf

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon samyb » 20. Januar 2017 22:44

eigel hat geschrieben:Willkommensgrüße aus der Wartburgregion :wink:

Du meinst sicherlich Franc beim Preis ... auf S. 59 steht was von 12.320 für eine ETZ 251.
Wie war damals der Kurs zur DM ?


Ups, gemeint war selbstverständlich FRF, also Francs!

Das entsprach (beim Wechselkurs vom 1.1.1989): 3 606,06 DEM (bzw. 1 761,22 EUR)

Quelle : http://fxtop.com/de/vergangene-rechner.php?A=12320&C1=FRF&C2=DEM&DD=01&MM=01&YYYY=1989&B=1&P=&I=1&btnOK=Chercher

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Re: Im Westen ein Neuer

Beitragvon krocki » 9. Februar 2019 22:52

krocki hat geschrieben:Tiens, un MZiste Parisien :mrgreen:
Willkommen!
Ich hab irgendwo noch einen französischen Testbericht zwischen 125 ETZ, Jawa und Minsk von 1992... Interesse? ich suche mal...
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Ich habe immer wieder mal gesucht, die Zeitschrift scheint weg zu sein. Es ist das Moto Journal 1026.
Aber es gibt den Vergleich hier.
Grüße,
Carsten
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