Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
mein Name ist Kai-Uwe und ich wohne im Sauerland
Ich habe seit ein paar Wochen ein ETZ 251 Gespann, so wie ich das sehe eine von denen, die der Wildschrei umgebaut hat.
Ist nicht meine 1. Emme, um 2000 rum habe ich eine ETZ 250 mit Superelastik gefahren davor hatte ich kurz ein ES Gespann und eine ETZ Solo.
Ein Dnepr Gespann war mein letztes Gespann, seid dem (4 Jahre) habe ich kein Motorrad mehr gefahren. Nun musste mal was neues her......

mit TS Tank, schön. Was lässt dich auf Wildschrei schliessen?

Die Schwabel ?

Grüße,
Schönes Moped aber mit 251er Tank noch hübscher

P-J hat geschrieben::tach: mit TS Tank, schön. Was lässt dich auf Wildschrei schliessen?

Die Schwabel und die Felgen sehen nach Wildschrei aus würd ich sagen.

Farbe, Schwabel, Felgen.....
Ist im BMZ Katalog genau so abgebildet und der Vorbesitzer hat es mir erzählt.

-- Hinzugefügt: 25. Dezember 2017 16:59 --

Hier noch ein andere Bilder

der-Schrauber hat geschrieben:Ist im BMZ Katalog genau so abgebildet

Alu 15 Zoll Felge und Schwabel haben mehr Leute verbaut auch ohne den "Schwätzer".

der-Schrauber hat geschrieben:der Vorbesitzer hat es mir erzählt.

Dann ist das Möglich aber weil der das Mopped in den Fingern hatte muss man nicht Stolz sein. Hab den Typen kennegelernt, 0,0 Plan von der Materie aber verkaufen und schwätzen kann der wie kaum ein anderer.

Ich kenne ihn nicht, deswegen kann und will ich kein Urteil abgeben.
Mein Moped ist schön, da bin ich stolz drauf, ob da Wildschrei dran schuld hat,ich denke zum teil, da er daran umgebaut hat. Ob das jemand anders besser kann ? Siehe oben.......

der-Schrauber hat geschrieben: da bin ich stolz drauf,

das kannste auch ruhig.

Willkommen erstmal. Und lass dich nicht verwirren. Ich war bestimmt nicht der Einzige der gewartet hat wie lange es dauert, bis auf deinen Eingangspost mit DEM W-Namen der Paul anspringt. Ist wie beim alten Pawlow. Beim Köter ist es die Glocke, beim Paul der Name und schon beginnt der Zahn zu tropfen

Willkommen,

schickes Moped. Ich denke, in diesem Forum solltest Du richtig sein, auch wenn das Gespann für mich so aussieht, als ob nicht mehr viel zu tun ist.

Thomas

Ich finde es schön stimmig, würde ich auch genau so bauen. Viel Spaß damit und vielleicht sieht man sich ja mal auf nen Treffen.

Willkommen aus dem Altenburger Land.

Hallo Kai-Uwe.

Herzlich willkommen aus der Region Bremen
Lass Dir nicht den Spaß verderben, dass Gespann sieht sehr gut aus,
ich würde es auch so kaufen.
Allzeit gute und Unfallfreie Fahrt,

Viele Grüße aus Bremen, Rainer

Hallo Kai-Uwe,
herzlich willkommen und ja, das ist ein wirklich schönes Gespann. Kann'ste durchaus stolz drauf sein! Nur den Sitz würde ich gegen einen der ETZ 250 tauschen, den finde ich hübscher.
Ansonsten fällt wir bei der Nennung von Pavlov immer gleich das hier ein. Wird nicht jeder mögen, ist selbst für Progressive Rock sehr skurril. Ich liebe den Titel!
https://www.youtube.com/watch?v=l30NhWxuDqE
Schöne Grüße, Bambi

Hallo,

willkommen auch von mir aus dem fast äußersten Westen. Vielleicht sehen wir uns auf dem nächsten Westreffen,

Gruß Walter

Hallo Kai-Uwe.

Willkommensgrüße aus der Wartburgregion.
Viel Spaß mit deinem Gespann sieht gut aus.

Hallo Kai-Uwe
Herzlich Willkommen hier im Forum und ein schönes Gespann hast du da.

Gruß
Gerhard

Servus Kai-Uwe.....
laß dich hier im Forum begrüßen...hast schönes Teil erstanden.
Meine Meinung dazu:
falls du die ETZ 250 Schwinge hinten drin hast (schaut auf Foto so aus), gibt´s nur eins......fahren, tanken, aweng ab und an putzen und dann mit gelegentlicher Technikkontrolle wieder von vorne anfangen....
Ja, die Schwabbel soll ja angeblich super sein, auch die Felgen mit deiner Bereifung, alles stimmig. Sind einige Wildschrei Sachen an deinem Moped.dschrei
Zum Thema Wildschrei....war ja in meiner "Jugend" der MZ - Papst schlechthin!! Ich hab jedenfalls sein gelbes "Büchlein" gern gelesen, auch jetzt noch. Nach 0,0 Ahnung schaut das net aus. Aber jeder hat ja bekanntlich seine persönlichen Feinde durch erlebte schlechte Erfahrungen.

Gruss aus Franken
Heiner

heiner hat geschrieben:Zum Thema Wildschrei....war ja in meiner "Jugend" der MZ - Papst schlechthin!! Ich hab jedenfalls sein gelbes "Büchlein" gern gelesen, auch jetzt noch. Nach 0,0 Ahnung schaut das net aus. Aber jeder hat ja bekanntlich seine persönlichen Feinde durch erlebte schlechte Erfahrungen.

Gruss aus Franken
Heiner

Dem habe ich nichts hinzu zu fügen!
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Vielen Dank für die Willkommensgrüße!

Bis auf Schieberuckeln und einen rostigen Auspuff läuft sie echt prima, sonst sehe ich keine anstehenden Arbeiten und das werde ich wohl auch in den Griff bekommen.

By the way. In dem gelben Buch steht, das 1:70 empfohlen wird, der Vorbesitzer hat 1:40 getankt was würdet ihr tanken?

...also 1:40 Mischung würde ich nicht fahren...definitiv zuviel Öl, daß sich in deinem Motor seßhaft macht. Und nur schadet....
Bin immer 1:50 mit meinen Emmen unterwegs gewesen, mit gutem 2 T Öl, nicht unbedingt Lidl und Norma Qualitat. Mein jetziges ETZ 251 Gespann wird seid meinem Vorbesitzer schon einige Zeit mit 1:80 gefahren. Allerdings vollsyntetisches Zweitaktöl....ich persönlich hatte da schon aweng ein mulmiges Gefühl, bin ja auch aus der Zeit, wo mer unsre Sachs, DKW´s und Alt Emmen mit 1:25 bewegt haben. Und der Motor wurde vor 2000 km komplett regeneriert. Aber laut Aussage meiner MZ Werkstatt und dem dortigen MZ und Trabi Guru kein Problem. MIT TOP ÖL !!! sonst nicht! Jetzt könnte man wieder Gegenrechnung aufstellen, was billiger kommt.... Mal schauen, um mein Gewissen zu beruhigen doch 1:70 ?

Wie fährt es sich mit deiner Schwabbel? Ist ja laut Wildschrei das Topgerät....ok, wer hat´s erfunden und will´s verkaufen? Meine Schwinge im Sauergespann war jetzt auch net der Brüller...allerdings bin ich bekennender Telegabel-Fan...mit Stabi natürlich...aber wiedermal jedem sein persönliches Ding

Heiner

der-Schrauber hat geschrieben:Bis auf Schieberuckeln und einen rostigen Auspuff läuft sie echt prima, sonst sehe ich keine anstehenden Arbeiten und das werde ich wohl auch in den Griff bekommen.

By the way. In dem gelben Buch steht, das 1:70 empfohlen wird, der Vorbesitzer hat 1:40 getankt was würdet ihr tanken?

schau nach Falschluft, es kann mal vorkommen daß irgendwo ein Gummi etwas undicht ist, ansonsten denke ich ist nicht viel zu tun außer einer großen Inspektion nach Handbuch. (--> miraculis.de)

Wg. Mischung: .1:40 ist zu viel Öl, damit verkokt dir nur alles. 1:50 ist vorgeschrieben, mit billigem Öl fahre ich das auch so ungefähr, mit gutem Öl ist 1:70 auch ok. Wenn er klemmt, klemmt er meistens nicht wegen zu wenig Öl, sondern wegen falscher Zündungseinstellung oder Falschluft oder Dreck im Vergaser/Benzinhahn/Filter.

Hallo Kai-Uwe,
willkommen im Forum! Und ein schönes Gespann hast Du da!

der-Schrauber hat geschrieben:By the way. In dem gelben Buch steht, das 1:70 empfohlen wird, der Vorbesitzer hat 1:40 getankt was würdet ihr tanken?

Du kannst eine ETZ sogar hochoffiziell mit 1:100 fahren, wurde so von MZ selbst freigegeben; siehe Betriebsanleitung (z. B. bei www.miraculis.de ). Allerdings unter Verwendung von vollsynthetischem Öl.
Viel Spaß noch hier im Forum!
Gruß aus der Oberpfalz,
Martin.

der selbsternannte

heiner hat geschrieben: MZ - Papst schlechthin!!

Hallo,
da du ja beide Gespanne gefahren hast: welches gefällt dir den besser ?
Ich selbst bin noch nie eines gefahren. Bin nur neugierig und stells mir irgendwie entspannt vor.

Dann auch aus dem Pott ein herzliches Willkommen und viel Spaß hier. Das Sauerland ist recht groß. Geht es noch etwas genauer? Das Gespann hätte mich sicher auch interessiert wenn ich es gesehen hätte.

Gruß
Dieter

Die MZ finde ich erheblich "nervöser" im Gegensatz zum Russen.
Auf der einen Seite macht es erheblich mehr Spaß ist aber nicht ganz so entspannt zu fahren.
Ne Emme reagiert schneller, z.B. In Kurven geht der Beiwagen der Emme schneller in die Luft, was aber ohne viel aufheben korrigiert werden kann, das passiert beim Russen später, aber man muss dann halt mehr arbeiten.
An meiner Dnepr war auch ne Menge umgebaut, z.B. 600er BMW Motor, geänderter Endantrieb usw.....


Südsauerland Kreis Olpe
Das Gespann ist aus Trier, stand ne weile im Netz......

Willkommen im Forum.......ein sehr schönes Gespann hast Du Dir zugelegt....immer gute Fahrt damit

Russe oder Emme.... absolut Geschmacksache!
Hatte ne 96 er Ural mit SW, die war echt im "Offroad" Betrieb einfach der Hammer...Hubraum ist wie gesagt durch nichts zu ersetzen.
Damit bist die übelsten Hänge im 2ten hochgeprügelt, war einfach klasse...Jetzt fährt se schon 2 Jahre mein Brüderchen. Und dieselben Hänge mit meinem Sauer-Endurogespann (Bericht Heft 159 Motorradgespanne) waren zwar im 1ten auch möglich, aber da hat se sich schon gequält. Die Ural ist einfach ein "Panzer" im Vergleich. Auch auf der Straße...
Meine Sauer war da auch etwas "nervös" im Fahrbetrieb. Der große Unterschied besteht natürlich darin, die Mopeds am laufen zu halten. Olga hat mich und jetzt meinen Bruder oft zur Weißglut gebracht...ständig war was anderes hinüber. Zum Glück Ersatzteile spottbillig.
Da is ne Emme schon besser ...tanken-fahren tanken fahren (meistens) Und mein neues ETZ 251 Gespann mit sinnvollen Umbauten läßt sich echt super fahren, läuft wie auf Schienen. Wirst sicher mit dem "Wildschrei" Teil viel Spaß und Freude haben.....

und Paul, du mußt ja echt übelste Erfahrungen mit dem deiner Meinung nach selbsternannten MZ-Pabst gehabt haben. OK, gewählt wurde er nicht , kam kein weißer Rauch aus irgendwelchem Schornstein Aber der Typ war einfach bei uns als Fachmann bekannt, es gab weder den Güsi noch Ost2rad noch das Forum und die MZGemeinde bzw Werkstätten waren rar gesät bei uns in Franken.Nach der Grenzöffnung wurde es besser. Jetzt hab ich meine Ostschrauberwerkstatt in Coburg gefunden. Der dortige Meister ist mit MZ, Trabi,Simson aufgewachsen. Und die gelbe MZ Bibel benutz ich jetzt auch weniger.

Fränkischer Gruss
Heiner

heiner hat geschrieben:...also 1:40 Mischung würde ich nicht fahren...definitiv zuviel Öl, daß sich in deinem Motor seßhaft macht. Und nur schadet....
Bin immer 1:50 mit meinen Emmen unterwegs gewesen, mit gutem 2 T Öl, nicht unbedingt Lidl und Norma Qualitat. Mein jetziges ETZ 251 Gespann wird seid meinem Vorbesitzer schon einige Zeit mit 1:80 gefahren. Allerdings vollsyntetisches Zweitaktöl....ich persönlich hatte da schon aweng ein mulmiges Gefühl, bin ja auch aus der Zeit, wo mer unsre Sachs, DKW´s und Alt Emmen mit 1:25 bewegt haben. Und der Motor wurde vor 2000 km komplett regeneriert. Aber laut Aussage meiner MZ Werkstatt und dem dortigen MZ und Trabi Guru kein Problem. MIT TOP ÖL !!! sonst nicht! Jetzt könnte man wieder Gegenrechnung aufstellen, was billiger kommt.... Mal schauen, um mein Gewissen zu beruhigen doch 1:70 ?

Wie fährt es sich mit deiner Schwabbel? Ist ja laut Wildschrei das Topgerät....ok, wer hat´s erfunden und will´s verkaufen? Meine Schwinge im Sauergespann war jetzt auch net der Brüller...allerdings bin ich bekennender Telegabel-Fan...mit Stabi natürlich...aber wiedermal jedem sein persönliches Ding

Heiner

Ach hier war ja noch ne Antwort offen

Die Schwabel fährt sich gut, fährt ohne Verzögerung dort hin wo ich lenke, beim Bremsen bleibt sie gerade und ruhig.
So Stabil wie eine Schwinge aber ohne das Aufbäumen beim bremsen.