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Lorchen hat geschrieben:Vergeßt das olle Gespann...
Lorchen hat geschrieben:Vergeßt das olle Gespann...
Matthieu hat geschrieben:Lorchen hat geschrieben:Vergeßt das olle Gespann...
Mehr Bilders, mehr Bilders
MRS76 hat geschrieben:Wenn die TS nur im Gespannbetrieb läuft, wofür ist dann der Seitenständer?
Jena MZ TS hat geschrieben:Sehr cool, Kevin. Ich glaub das ich letztes Jahr teile bei dir gekauft habe.
Mainzer hat geschrieben:Der Seitenständer ist enorm praktisch, wenn man mal alleine den Seitenwagen abbauen will. Einfach die Maschine drauf kippen lassen
Winner011 hat geschrieben:.....
Im Winter muss so der Wagen ab um den Motor rauszunehmen. Sollen neue Kolbenringe rein.
EmmasPapa hat geschrieben:Winner011 hat geschrieben:.....
Im Winter muss so der Wagen ab um den Motor rauszunehmen. Sollen neue Kolbenringe rein.
Darf man fragen, warum neue Kolbenringe? Und wieviel Laufleistung mit den bisherigen Kolbenringen?
Zum Zylinder ziehen und Kolben ausbauen muss der Motor nicht unbedingt raus, man braucht ihn nur absenken. Auspuff und Vergaser ab, Kette öffnen und dann nur die obere Motorhalterung lösen und Motor senkt sich ab (ggf. etwas unterstellen zum Abstützen), Zylinderdeckel ab und dann kann man den Zylinder ziehen etc....pp... Das sollte alles auch mit angebautem Seitenwagen gehen. Den rechten Motordeckel kann man wegschrauben, indem man sich einfach in den Seitenwagen setzt, Haube natürlich nach oben geklappt. Da ja der Hauptständer offensichtlich fehlt ich sehe keinen, kann aber sein, dass ich noch von Bild eins ganz verwirrt bin, geht das auch eher nur mit dem Seitenwagen. Solo nur auf dem Seitenständer ist das eine zu kippelige Angelegenheit.
Winner011 hat geschrieben:.......
Ja verstehe das mit dem verwirrt sein. Geht mir selber so
.......
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