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daniman hat geschrieben: Welche Reifen fährst Du denn?
:
Ts-RiBo hat geschrieben:Ich bin noch Schüler (fast 18) und wohne bei Greifswald. Seit Mai. 2019 habe ich einen Führerschein und fahre eine TS Baujahr 1976. Die TS habe ich mit meinem Opa von 150 auf 125 ccm umgerüstet. In dem Zeitraum, in dem ich meinen Führerschein bekommen habe bis heute, habe ich mich bereits 3 mal bei Regen gelegt ?♂️. Das nenne ich Zuverlässigkeit, aus Fehlern zu lernen gehört nicht zu meinen besten Eigenschaften. Ich hoffe der erste Eindruck hat euch gefallen, bei Fragen/oder sonstigem könnt ihr einfach schreiben.
Ts-RiBo hat geschrieben:...3 mal bei Regen gelegt ?♂️. ...
daniman hat geschrieben::tach:
Vielleicht liegt es ja auch an den Reifen. Uralt oder schlechtes Fabrikat. Welche Reifen fährst Du denn?
Oder es liegt doch an der Fahrweise?
Ts-RiBo hat geschrieben:Die Reifen sind von Heidenau und haben auch schon ihre 8 Jahre drauf, ...
Die Reifenfrage wird ja schon in anderen Freds diskutiert sehr interessanthiha hat geschrieben:Wir könnten ja jetzt einen Reifenpfred aufmachen, und diskutieren ob K33 besser sind als Mitas. Unterm Strich sind NEUE Reifen jedenfalls besser als 8 Jahre alte...
Gruß
Hans
UlliD hat geschrieben: dass er seinen Enkel mit so ollen Schlurren fahren lässt.....
Ts-RiBo hat geschrieben:Ich bin noch Schüler (fast 18) und wohne bei Greifswald. Seit Mai. 2019 habe ich einen Führerschein und fahre eine TS Baujahr 1976. Die TS habe ich mit meinem Opa von 150 auf 125 ccm umgerüstet. In dem Zeitraum, in dem ich meinen Führerschein bekommen habe bis heute, habe ich mich bereits 3 mal bei Regen gelegt ?♂️. Das nenne ich Zuverlässigkeit, aus Fehlern zu lernen gehört nicht zu meinen besten Eigenschaften. Ich hoffe der erste Eindruck hat euch gefallen, bei Fragen/oder sonstigem könnt ihr einfach schreiben.
zweitakt hat geschrieben:"In dem Zeitraum, in dem ich meinen Führerschein bekommen habe bis heute, habe ich mich bereits 3 mal bei Regen gelegt "
Da hätte ich wohl schon nach dem 1. Mal einmal nachgedacht. Ein Sturz ist nicht lustig sondern ein Ereignis
welches evtl. einen schweren körperlichen Schaden oder den Tod zur Folge haben kann.
Zitat von Klacks: Jeder Sturz ist eine Schande.
Der gute alte Klackszweitakt hat geschrieben:Da hätte ich wohl schon nach dem 1. Mal einmal nachgedacht. Ein Sturz ist nicht lustig sondern ein Ereignis
welches evtl. einen schweren körperlichen Schaden oder den Tod zur Folge haben kann.
Zitat von Klacks: Jeder Sturz ist eine Schande.
PeterG hat geschrieben:
Zitat von Klacks: Jeder Sturz ist eine Schande.Der gute alte Klacks
Ohne aufs Maul fallen, lernt man die Grenzen nicht kennen und letztlich gehört es zu Motorradfahren..irgendwann liegt jeder.
Gute Schutzkleidung ist wichtig. Und natürlich sollte man nach Möglichkeit nicht mehrmals wg. der gleichen Ursache hinfallen..
Reggaefranky hat geschrieben:@Toni. Dann fahre halt bei 30 Grad in kurzen Hosen und T shirt damit du nicht schwitzt.
Ich hab selten so einen großen Schwachsinn gelesen wie dein Satz man müsse Abwegen ob man Schutz Kleidung trägt oder nicht. Das dies leider viele so mache sehe G fast täglich wenn ich mit einem lauten nieng von Fahrern im Strand Outfit überholt werde.
Und wer meint sich nicht bei 30 Grad und Fahrtwind konzentrieren zu können, der kann es bei 29Grad auch nicht und sollte lieber das Auto nehmen und die Klima an machen.
Sorry aber dafür habe ich kein Verständnis!!
Ich sage mir immer, wenn nach einer Fahrt jeder Knochen und jedes Teil da ist wo es am Anfang war, habe ich beim fahren alles richtig gemacht.
Guesi hat geschrieben:
Und Allgemein zum Thema Schutzkleidung:
Wenn nix passiert ist jedes Teil am Körper zuviel
Wenn was passiert ist man um jedes Teil am Körper froh
Und Italien und Frankreich: Wie sehen dort die Unfallzahlen bzw. die Verletzungsquote aus ?
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