Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich bin neu im Forum und dachte ich stelle mich mal vor. Ich heiße Robin, bin 18 Jahre alt und bin gerade dabei meinen A2 Führerschein zu machen.
Ich bin sehr angetan von alten Fahrzeugen ^^
Als Moped habe ich eine Simson Star (Bj. 1970)
Als Auto fahre ich einen Audi 80 B2 (Bj. 1980)
und als erstes Motorrad habe ich eine MZ TS 150 (Bj. 1985)
Ich wollte erstmal klein Anfangen
Die MZ habe ich von dem Vater eines Freundes. Als er gesagt hat er möchte sie verkaufen habe ich mir sie direkt reserviert.

Ich freue mich über jede Hilfestellung von euch.

Gruß - Robin

Glück Auf aus der Zschoper Ecke.
Schön, das die Jugend wieder zu alt bewährten findet.
???

Hallo aus Leipzig.

Servus!

Willkommen aus Berlin!
Ist doch schön mal ein guter Anfang. Gibt's ooch Bilder?

Grüße aus Zwickau

Ein Wessi mehr -
ach schön, wenn sich die Jugend unseres schönen Landes mit Oldis einlässt.
Allzeit viel Spaß hier im Forum und gute Fahrt.

Willkommensgrüße aus der Lausitz.

Herzlich willkommen

Willkommen auch von mir. Die TS 150 ist ein sehr spaßiges kleines Motorrad, leicht und sehr handlich.

Reserviert bedeutet die Hufu steht noch nicht bei dir, vermute ich mal.
Wir wissen ja noch nix über das Fahrzeug. Sollte sie schon länger stehen, dann bitte das Alter der Wellendichtringe (Wedis) der Kurbelwelle beachten. Wenn da seit Jahren nichts gemacht wurde, dann sollte da mal etwas getan werden. Alte ausgehärtete DDR Wedis neigen sonst wohl dazu sich nachhaltig in die Welle einzufressen.

Herzlich willkommen im Forum ????

Dreizehn hat geschrieben:Reserviert bedeutet die Hufu steht noch nicht bei dir, vermute ich mal.
Wir wissen ja noch nix über das Fahrzeug. Sollte sie schon länger stehen, dann bitte das Alter der Wellendichtringe (Wedis) der Kurbelwelle beachten. Wenn da seit Jahren nichts gemacht wurde, dann sollte da mal etwas getan werden. Alte ausgehärtete DDR Wedis neigen sonst wohl dazu sich nachhaltig in die Welle einzufressen.

Doch, sie steht schon bei mir, hab schon ein paar Dinge an ihr gemacht. TÜV ist 2017 abgelaufen, Ist es schwer die Wellendichtringe zu Tauschen? Ich weiß natürlich nicht wie die vom Zustand sind.

Ich hab bis jetzt eine 12V VAPE verbaut einfach um auf der sicheren Seite zu sein, besseres Licht zu haben und weil da fast alles an Elektronik nicht funktioniert hat,jetzt geht alles.
Dann noch einen Vergaserüberholsatz und neue Reifen / Bremsen.

Und danke für die vielen Grüße
Komme übrigens aus der Nähe von Ulm.


@jzberlin
Hier ist ein Bild
(Hab leider nur eins gerade und das Bild ist Ein Jahr alt)

Herzlich Willkommen aus Frankfurt am Main!
Grüße “Tigerente“ Jörn

Servus und willkommen aus dem Allgäu

Falls Du mal den Rat/Kontakt eines gleichaltrigen Users in Deiner Nähe brauchst melde Dich doch einfach hier. Das Projekt betraf ja ebenfalls eine kleine TS.

Markus

Servus und herzlich Willkommen. Alles richtig gemacht. B2, Star, TS 150.
Schöne Grüße aus der Mitte Frankens.

Guten Morgen Robin, herzlich Willkommen hier im Forum. Komme übrigens auch aus der Nähe von Ulm.
Gruß
Gerhard

Willkommen, Robin!
Eine TS 150 war auch mein erstes Motorrad. Lief damals wie der Teufel.
Wohne in Dillingen, also nicht weit weg. Bei Bedarf einfach mal melden!

PixelRobin hat geschrieben:
.....
Hier ist ein Bild
(Hab leider nur eins gerade und das Bild ist Ein Jahr alt)

Dem Bild nach eine TS 150 "last edition" (Bj. so ´83-´85), wenn sie denn so halbwegs original ist. Die gekürzten Schutzbleche vorn und hinten waren sicher schon so, oder?

Ach ja: und willkommen.

PS: Schmeiß die alte Elektrik nicht gleich in den Müll, auch wenn die Vape das jetzt besser kann. Wer weiß denn schon, ob es in 20 Jahren dafür Ersatzteile geben wird. Der alte Kram ist unkomplizierter, wenn es darum geht, ihn am laufen zu halten. Leg es auf Lager oder biete es an, aber bitte nicht in die Tonne!

PS, die 2.: Die Wellendichtringe der Kurbelwelle lassen sich zwar bei dem letzten Hufu-Motor (MM 150/3) von außen wechseln, das ist aber trotzdem nicht ganz einfach und birgt einige Stolperfallen. Den auf der linken Seite rauszuholen ist z.B. recht schwierig, auch muss hier der Dichtringträger unbedingt an seinem Platz bleiben und darf nicht mit rausgepopelt werden. Besorge Dir die nötige Literatur oder organisiere Hilfe von Jemanden, der das schon mal erfolgreich gemacht hat.

und willkommen aus der Haffregion..............

Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der kleinen .

EmmasPapa hat geschrieben:Dem Bild nach eine TS 150 "last edition" (Bj. so ´83-´85), wenn sie denn so halbwegs original ist. Die gekürzten Schutzbleche vorn und hinten waren sicher schon so, oder?

PS: Schmeiß die alte Elektrik nicht gleich in den Müll, auch wenn die Vape das jetzt besser kann. Wer weiß denn schon, ob es in 20 Jahren dafür Ersatzteile geben wird. Der alte Kram ist unkomplizierter, wenn es darum geht, ihn am laufen zu halten. Leg es auf Lager oder biete es an, aber bitte nicht in die Tonne!

Ich hab sie nicht gekürzt, Baujahr ist Juni 1985.

Nein die alte Zündung wird natürlich nicht weggeschmissen!

Gruß - Robin

PixelRobin hat geschrieben:............
Ich hab sie nicht gekürzt,
..........

PixelRobin hat geschrieben:.........
Baujahr ist Juni 1985.
........

, also eine der Letzten vor der ETZ.

PixelRobin hat geschrieben:........
Nein die alte Zündung wird natürlich nicht weggeschmissen!
.......

Hallo und herzlich willkommen.

Die TS ist schick. Hauptsache läuft dann später auch gut. Sehr handliches Mopped.

Audi 80 B2? Zeig mal ein Bild. Mein erstes Auto war ein 86er B2. Der existiert sogar noch und läuft bei meinem Schwager. (der sammelt alte Audis) Dafür fahre ich seine 81er XJ 550.

Greenmilk hat geschrieben:Audi 80 B2? Zeig mal ein Bild. Mein erstes Auto war ein 86er B2.

Hier paar Bilder, ist aber noch ein Vorfacelift, also sieht nicht genauso aus wie dein ehemaliger.

Gruß - Robin

Sehr schick, und sogar mit Anhängerkupplung.

Ja, bei dem Baujahr, dachte ich mir schon, daß es ein Vorfacelift ist. Ich persönlich finde die 84-86er Baujahre aber noch etwas schöner.

Welchen Motor hast Du drin?
Meiner ist der 1,8er 88 PS Schalter.

Greenmilk hat geschrieben:Sehr schick, und sogar mit Anhängerkupplung.

Welchen Motor hast Du drin?
Meiner ist der 1,8er 88 PS Schalter.

Danke, Anhängerkupplung hab ich selber nachgerüstet.

Motor ist 75PS 1.6L Vergaser Schalter.

Gruß - Robin