Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle Forenmitglieder!

Ich bin Heiko eigentlich aus Berlin, lebe jetzt aber zwischen Hildesheim und Peine

Am letzten Wochenende habe ich eine MZ TS250 erstanden. Noch nicht final zusammengebaut, leider nicht mit dem originalen Motor, aber das wird schon. Aktuell suche ich in einigen Onlineshops alle fehlenden Teile zusammen und sobald es etwas wärmer geht's los!

Gruß Cooler

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 11:23 --

Hier noch ein Bild

Hallo und Willkommen !!

Den Webshop von GÜSI kann man dir empfehlen! http://www.guesi-motorradteile.de

Gutes Gelingen!

Grüße

Markus

Willkommen und viel Spaß hier, noch mehr Bilder werden hier gerne gesehen.
Und hier kann man auch ruhig mal stöbern. kb.php

und willkommen aus der Haffregion.............

Herzlich Willkommen.
Motorradmeister Milz und Güsi sind sehr zu empfehlen.
Grüße

Lars

Eine 73ger mit Fünfgangmotor. Guter Zustand. Alles gut.

Willkommen im Forum. Viel Spass hier mit den verhaltensoriginellen Onkeln.

choler hat geschrieben:...aber zwischen Hildesheim und Peine

Es gibt Schlimmeres... ...Willkommen von umme Ecke!
Druß aus GF
Harald

Herzlich Willkommen aus der Oberlausitz.

und willkommen,

eine 73er TS, da interessiert schon mal die Fahrgestellnummer, auch dafür kb.php?a=255 .

choler hat geschrieben:... leider nicht mit dem originalen Motor, aber das wird schon. ..

Da nun schon mal ein Fünfgänger drin ist, würde ich das so lassen. Fünf ist Trümpf, oder so.... Fünfgängig fährt es sich viel besser.
Wenn es denn Viergangoptik sein soll, dann hol Dir doch einen Zylinderdeckel der Viergang-TS (Motor MM250/3). Der Durchschnitts-MZ-Laie kann eh den Fünfgangblock nicht vom Viergänger unterscheiden.

EmmasPapa hat geschrieben::tach: und willkommen,

eine 73er TS, da interessiert schon mal die Fahrgestellnummer, auch dafür kb.php?a=255 .

Die lt. 3542120 das Baujahr habe ich nach der Liste mehr oder weniger geraten. Ich habe noch eine Seite gefundenn in der jemand von einer 355 schreibt und die war auch 1973.

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:55 --

EmmasPapa hat geschrieben:Da nun schon mal ein Fünfgänger drin ist, würde ich das so lassen. Fünf ist Trümpf, oder so.... Fünfgängig fährt es sich viel besser.
Wenn es denn Viergangoptik sein soll, dann hol Dir doch einen Zylinderdeckel der Viergang-TS (Motor MM250/3). Der Durchschnitts-MZ-Laie kann eh den Fünfgangblock nicht vom Viergänger unterscheiden.

So ist der Plan

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:55 --

Danke an alle!

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:57 --

Spass77 hat geschrieben:Motorradmeister Milz und Güsi sind sehr zu empfehlen.

Danke, bei MMM bin ich schon ein paare Jahre Kunde. Fündig bin ich auch bei ost2rad.de geworden Güsi kannte ich noch nicht, habe ich die Tage aber bei der Suche auch gefunden. Aber Danke für den Tipp!!

Gruß Heiko

-- Hinzugefügt: 26. Januar 2021 14:59 --

net-harry hat geschrieben:Es gibt Schlimmeres... ...Willkommen von umme Ecke!
Druß aus GF
Harald

Dank! Und ja das stimmt

Gruß Heiko

choler hat geschrieben:Am letzten Wochenende habe ich eine MZ TS250 erstanden. Noch nicht final zusammengebaut, leider nicht mit dem originalen Motor, aber das wird schon.

auch von mir herzlich willkommen!
Der TS/1 5 Gang Motor hat einen sehr guten Ruf, sowohl was Drehmomentverlauf, als auch was Wartungsfreundlichkeit (v.a. bzgl. Wellendichtringe) angeht, also keine schlechte Wahl!

Plane gleich einen Wechsel der Wellendichringe an der Kurbelwelle ein (zum Thema Kupplung abziehen ist vorher fragen keine Schande, sonst kann man da bisschen was kaputt machen), sowie nachdem du noch die Ölgeschmierte Schwinge hast, auch eine Kontrolle und Reinigung der Schwingenlagerung ein.


Viel Spaß beim Herrichten, wenn Fragen bestehen, das Forum hilft gerne!

EmmasPapa hat geschrieben::tach: und willkommen,

eine 73er TS, da interessiert schon mal die Fahrgestellnummer, auch dafür kb.php?a=255 .

choler hat geschrieben:... leider nicht mit dem originalen Motor, aber das wird schon. ..

Da nun schon mal ein Fünfgänger drin ist

In dem Zuge wurde die Hupenhalterung gleich ganz mit eingespart, wo mit wir wieder beim Thema wären.

Willkommen, vom Fuss des Kyffhäusers.
Alles hat seine Zeit.

Hat am 11.Juli 1973 das Werk verlassen.

Willkommensgrüße aus der Wartburgregion

Moin moin aus Meck´Pomm !

Willkommen hier!
Endlich jemand, der ein Motorrad nicht auf dem Ständer verzurrt

Ich finde: Auch empfehlenswert

und natürlich noch: Herzlich willkommen

Danke, den kannte ich noch nicht!

Tach jesacht
und viel Spass hier

lg mario

Willkommen aus Ostthüringen von einem anderen Exberliner!

Willkommen aus Braunschweig!
Und wenn Du reparaturmäßig mal gar nicht weiter kommst ist Ente aus Wolfenbüttel (motorradente.de)eine gute Adresse.
Teile und Tipps gibt es da auch.

Herzlich Willkommen aus der Ulmer Ecke.
Gruß
Gerhard

Herzlich willkommen im Forum ????

Na dann von mir auch ein herzliches Willkommen. Viel Spaß ...

Hallo und Grüße aus Bielefeld!

emme33 hat geschrieben:........
In dem Zuge wurde die Hupenhalterung gleich ganz mit eingespart, wo mit wir wieder beim Thema wären.

Na ja, die brauchen wir hier nicht, um zu sehen, dass es ein früher, nicht gespanntauglicher TS-Viergangrahmen ist.

Ob der Heiko die Hupenhalterung benötigt? Hupen am Motorradrahmen werden bestimmt total überbewertet.

Ok, da wurden ja schon einige gute Links genannt! Noch nicht erwähnt wurde bisher www.miraculis.de für Reparaturanleitungen u. a. Literatur zur MZ.
Willkommen aus der Oberpfalz und noch viel Spaß hier.
Gruß, Martin.

Erst noch einmal Danke an alle!

Naja es ist nicht nur die Hupenhalterung die fehlt. Auch die Halterung der Zündspule!

Wo habt ihr denn Eure Hupe befestigt?

Gruß Heiko

Ich würde nur eine Stabile Schelle an das untere Rahmenrohr machen und dort die Hupe befestigten. Müsste fast ander Stelle gehen wo sie Original bei der /1 ist.
download/file.php?id=242337&mode=view

Danke die schnelle Antwort!

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 10:57 --

So etwas wäre ja nicht schlecht! Muß ich nur noch die passende Größe finden

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 10:58 --

Da hätte man gleich ein Gewinde an welches man die Hupe hängen könnte.

Denk dran, der Tank muss auch noch drüber.
Dort gibt es alle möglichen Durchmesser.
https://www.schellen-shop.de/rohrbefest ... a?nbnet=0#

Und die Zündspule vielleicht gleich unter der Sitzbank verstauen, dort im Raum vor dem Regler, da sitzt sie bei der ETZ auch und ist so auch gut geschützt.

emme33 hat geschrieben:Denk dran, der Tank muss auch noch drüber.

Berechtigter Hinweis! Danke! Das kann bei den Schellen mit Schrauben an der Seite ein Problem werden.

:wink:

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 12:55 --

EmmasPapa hat geschrieben:Und die Zündspule vielleicht gleich unter der Sitzbank verstauen, dort im Raum vor dem Regler, da sitzt sie bei der ETZ auch und ist so auch gut geschützt.

Werde ich machen. Nur hätte ich gerne die Originaloptik gehabt. Aber davon verabschiede ich mich gerade. Dann lass ich auch den Zylinderkopf so wir er ist.....

-- Hinzugefügt: 5. Februar 2021 12:59 --

emme33 hat geschrieben::arrow: https://www.schellen-shop.de/rohrbefest ... a?nbnet=0#

Danke für den Link, da findet sich bestimmt etwas besseres!

Gruß Heiko

Na ja, die Originaloptik ließe sich ja wieder herstellen, die fehlenden Teile dürfen angeschweißt werden.

Der Hupenhalter mußte hier wohl wegen des nun verbauten TS/1-Motors weichen, da die Kerze bei dem Scheiben-Zylinderdeckel nach oben raussteht und sich sonst mit der Hupe ins Gehege gekommen wäre.

Warum aber der kleine Halter der Zündspule nicht mehr dran ist?

EmmasPapa hat geschrieben:Na ja, die Originaloptik ließe sich ja wieder herstellen, die fehlenden Teile dürfen angeschweißt werden.


Warum aber der kleine Halter der Zündspule nicht mehr dran ist?

Halter Zündspule viewtopic.php?f=5&t=58333&p=1022668&hilit=Halter+Z%C3%BCndspule#p1023982

Das Einzige was ich mir vorstellen kann, das der der die mal angefangen hat neu aufzubauen eine Vape verbauen wollte

Aber auf jeden Fall sieht das so aus als wenn dort nie einer war: