Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo in die Runde,

ich möchte mich einreihen und mich vorstellen. Ich bis seit dieser Woche endlich stolzer Besitzer von einem MZ-Gespann. Das Motorrad ist einem ETZ 251 mit EZ 20.04.1990 mit zwei Vorbesitzern. Sie hat ca. 11.500 km auf dem Tacho. Wobei der mein Vorgänger nur ca. 1000 km gefahren ist. Das Gespannt ist Original, selbst die Bereifung ist noch von Pneumant. Der Zustand ist gut und Sie ist fahrbereit.

Ich fahre sonst S51, Schwalbe, E-Schwalbe oder eine K1100 RS. Ich freue mich das dieses schöne Gespann in unserem Besitz ist und ich mich darum kümmern darf.



Viele Grüße, Alex

Hallo Alex, herzlichen Glückwunsch zu deinem Neuzugang! Allzeit gute Fahrt und natürlich herzlich Willkommen mit Grüßen aus der Oberlausitz!

und willkommen.

Schöne 251er, besonders das Silbermetallic seht ihr sehr, finde ich. Ungewohnt ist der Kupplungsdeckel in natur Alu, ab Werk waren die eigentlich immer schwarz bei der 251er, Vielleicht ist der Motor schon mal gewechselt worden, mußt halt mal auf die Motornummer schauen, ob die zu einer 251er passt.

Die rechten Maschinenblinker sollten eigentlich nicht zu sehen sein, deren Arbeit machen ja jetzt die Seitenwagenblinker. Also wenigstens nach unten drehen oder abdecken oder gar abbauen...wie auch immer.

Viel Spaß mit dem Gespann und pass auf, wenn Du neu darauf bist! Es ist nicht ganz ungefährlich.

Willkommen!

Wirklich eine hübsche Maschine! Dass Du den rechten Blinker optisch "deaktivieren" solltest, wurde ja schon geschrieben. Andernfalls kann es Probleme mit TÜV oder Polizei geben.

Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.

Lustig finde ich den "Gepäckträger " auf dem vorderen Schutzblech. Ein kleiner Einkauf sollte dort Platz finden, oder?

EmmasPapa hat geschrieben:Ungewohnt ist der Kupplungsdeckel in natur Alu, ab Werk waren die eigentlich immer schwarz bei der 251er, Vielleicht ist der Motor schon mal gewechselt worden, mußt halt mal auf die Motornummer schauen, ob die zu einer 251er passt.

der Erstbesitzer hat ein paar optische "Verbesserungen" vorgenommen. Der Seitendeckel hat unten noch die schwarze Beschichtung, er fand blank wohl schöner. Wie find ich die passende Motornummer raus? der Auspuff ist auf jedenfall der kurze von der 251 und Zylinder soll auch der richtige sein.

EmmasPapa hat geschrieben:Die rechten Maschinenblinker sollten eigentlich nicht zu sehen sein, deren Arbeit machen ja jetzt die Seitenwagenblinker. Also wenigstens nach unten drehen oder abdecken oder gar abbauen...wie auch immer.

ja das habe ich auch schon gelesen, ist original so gekauft worden. Der Seitenwagen wurde zusammen mit der Maschine gekauft worden. Aber zugelassen ist sie als Solomaschine mit zwei Sitzplätzen, wenn Seitenwagen drann dann 3 Sitzplätze. Ich habe gelesen, dass ein "Socken" ausreichen sollte? Ich Finde die Möglichkeit schön auch mal solo fahren zu können. Ob ich das je mache werde ich sehen. Beiwagen macht urst Spaß.

Ysengrin hat geschrieben:Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.

Lustig finde ich den "Gepäckträger " auf dem vorderen Schutzblech. Ein kleiner Einkauf sollte dort Platz finden, oder?

Die optischen "Verbesserungen" habe ich schon überarbeitet. Dazu gehören neben dem Gepäckträger auch sehr, sehr viele Aufkleber. Sind schon weg. Der Gepäckträger war selbst gebaut und entsprach meinen eigenen Sicherheitsvorstellungen nicht. Die Dicken Hupen hat sie noch, ein kurzer Test ergab , dass die originale kein Ton von sich gibt. Da muss ich aber mal die Verkabelung überprüfen.

Willkommen aus dem Altenburger Land.

Viel spaß mit den Pneumant-Reifen. Sie machen das Fahren auf einem MZ-Gespann zum Erlebnis. Aber Du wirst ja noch lange Freude daran haben, so alt wie die sind haben die kaum noch Abrieb

Herzlich willkommen von "umme Ecke" aus Gransee bzw. Seilershof... Und ja, zum MZ Fuhrpark gehört noch unbedingt ein Ziegelstein daneben. Und falls du mal Hilfe brauchst, weil du der Meinung bist, du hättest einen Sprachfehler und kannst nicht nein sagen - da sind Lorchen oder ich total kompetent...

Ysengrin hat geschrieben:Über die dicken Hupen kann man streiten und original sind die natürlich auch nicht, aber sie machen optisch und sicher auch akustisch was her.

Was hast du gegen dicke Hupen?

Bei meinem Kanuni-Gespann (selig) hatte ich Beutel mit nem Zurrband drübergezogen. Der TÜV-Man fand nichts dran zu meckern.
Besser als die elende Sucherei in Keller & Garage, wenn du die Blinker abgeschraubt hast und dann doch solo fahren willst.

Sei gegrüßt.
Ich wünsche dir viel Spaß mit‘n Gespann.
Ich bin auch schon mit sowas gefahren, bloß mein Fahrspaß liegt mehr beim Solofahren in Schräglage.
Schöne Grüße aus dem Schnaittachtal.

Herzlichen Glückwunsch zum Gespann!
Sieht gut aus. - Ein Vorbesitzer war wohl Metallbiegemeister alias Uri Geller

beerdrinker hat geschrieben:Bei meinem Kanuni-Gespann (selig) hatte ich Beutel mit nem Zurrband drübergezogen. Der TÜV-Man fand nichts dran zu meckern.
Besser als die elende Sucherei in Keller & Garage, wenn du die Blinker abgeschraubt hast und dann doch solo fahren willst.

Alternativ kann man die Blinker einfach nach unten drehen.

Viele Grüße
Hendrik

Willkommen, Gruß vom Fuß des Kyffhäusers.
die blinker als Hupenhalter ist ja der Hit.

Hallöchen und Gruß auß ebenfalls OPR (Wittstock)
Schönes Gespann? Ich baue mir zur Zeit auch ein ETZ-250 Gespann auf?
Vielleicht sieht man sich mal?

Gruß Tobi

Herzlich willkommen aus Lübeck:

Herzlich willkommen aus'm Breisgau und gute Fahrt mit Deinem Dreirad.

Allzeit gute Fahrt!

Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!

Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon!

Hallo Alex
Herzlich Willkommen aus der Ulmer Ecke.
Gruß Gerhard

-Thomas- hat geschrieben:Allzeit gute Fahrt!

Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!

Ja das hab ich schon gemerkt, vor allem die Reifen sind richtig hart. Bei nasser Fahrbahn keine Haftung.

-Thomas- hat geschrieben:Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon!

Bei mir ist es genau das Gegenteil, ich find es so geil. Ich bin richtig angefixt. Werde heute die Sonne nutzen und ein parr kleine Runden drehen.

Alex_NP hat geschrieben:

-Thomas- hat geschrieben:Allzeit gute Fahrt!

Falls du noch keine Gespann Erfahrung hast, übe erstmal auf einem leeren Platz! Oder wenn halt niemand weiter auf der Straße ist!
Und mach langsam!!!

Ja das hab ich schon gemerkt, vor allem die Reifen sind richtig hart. Bei nasser Fahrbahn keine Haftung.

-Thomas- hat geschrieben:Nach meiner ersten Fahrt war ich auch richtig enttäuscht. Aber das wird schon!

Bei mir ist es genau das Gegenteil, ich find es so geil. Ich bin richtig angefixt. Werde heute die Sonne nutzen und ein parr kleine Runden drehen.

Ja, aber zeitnah solltest du dir - gerade als Gespannneuling - ein paar ordentliche Reifen gönnen. Auch kein billiges China Zeug. Heidenau z.B.