Das MZ Forum für MZ Fahrer

moin moin
Winterzeit,kalte Finger
(meine sind gerade wieder vollbeweglich geworden nach 150km Fahrt)

Beheizte Handschuhe sind bei ebay und in Sportgeschäften zu haben .
Preis um die 20 €.,Batterie-oder Akkubetrieben

Hat jemand Erfahrung mit diesen Handschuhen bezüglich Temperatur,Akkustandzeit
Tauglichkeit -Wetterfestigkeit.

Grüsse aus dem Saarland

Heizbare Handschuhe die zum Motorradfahren geeignet sind kosten ab 100 Euro aufwärts. Was sonst noch angeboten wird hält den Belastungen die beim Motorradfahren entstehen nicht stand. Der Fahrtwind kühlt wesentlich mehr, als der Wind beim Skifahren. Außerdem bewegt sich der Motorradfahrer im allgemeinen und seine Finger im besonderen wesentlich weniger, als man es auf der Skipiste tut.

Nächster Nachteil der Preiswerthandschuhe ist die Abhängigkeit von den Akkus. Nach 2 bis 3 Stunden sind die Akkus leer und die Hände wieder kalt. Teure Exemplare werden mit dem Bordnetz verbunden.

Wenn die Dinger nur nicht so teuer wären......

genau der preis ist es mal wieder,
und meine überlegung war,
hinter handschützern und für die meisten winterfahrten,welche sellten mehr als 2 std dauern,
wär das eine alternativlösung.

Ganz tolle Sache, SOLANGE sie funktionieren.
Genauso mit Heizgriffen, Heizsohlen, Schniedelheizungen und dem anderen elektrisch beheizbaren Lombagruaschd (Lumpenkrust).
Mich hat mal der linke Heizgriff, kurz vorm Erreichen des Treffens in 150Km entfernten Villingen/Schwenningen, "verlassen" und ich mußte mit EINEM, dem rechten Heizgriff heimfahren. Danach habe ich mir "Schweinsfüßlein" (da sind kleiner Finger und Ringfinger in einem und Mittel und Ring im zweiten und er Daumen im dritten Fach/Finger) mit Katzenfell gefüttert und zusätzlichem Innehandschuh, für damals 140 Mark gekauft. Ab -10 Grad montiere ich Stulpen.
Seither habe ich erst wieder kalte Finger, bei unter -20Grad.
Aber da bei solchen Temperaturen mein Visier zufriert, fahre ich da nicht.
(NEIN, ich will kein Heizvisier, ich bin Schwabe und die wirklich guten Heizvisiere sind mir zu teuer!!)

Hatte nicht "fränky" letztens einen Tip wie man sich günstig Heizgriffe selber wickel kann? Gab schon letztens einen Fred dazu.

MfG Kurt

Meine möchte ich nicht mehr missen, das wohl beste Geschenk, was ich jemals bekommen habe.....

Hallo,
also ich habe mir vor 10 Jahren schweineteure heizbare Baehr Lederhandhandschuhe gekauft. Ich habe sie, weil ich die Dinger schonen wollte, eigentlich nur zweimal angehabt (so sense, dia Schwoba).
Von der Wirkung her bombastisch. Aber irgendwie haben mir meine selbstgewickelten Heizgriffe mit Lenkerstulpen immer ausgereicht, auch bei minus 20 Grad. Ich fahre da drin immer Skihandschuhe von Aldilidlnorma für 6-10€.
Handschuhe sind immer Verschleissteile: Ketten montieren, kleine Reparaturen, Holz tragen, im Feuer rumstuttern usw - sind da meine Baehr nicht echt zu schade dafür??

Heizbare Handschuhe, die auch noch wasserdicht sind, gibt´s von Baehr. Wie alles, was taugt, teuer; aber hält Jahre und macht sich bezahlt. Die batteriebetriebenen kann man getrost beim Händler liegen lassen.
Thema Heizgriffe: Kabel müssen so verlegt bzw. verstärkt werden, dass sie an den neuralgischen Punkten nicht brechen können, und die Elektrik...naja, übers winterfest verkabeln muss ich hier, glaube ich, nichts schreiben.

was man alles so anschliessen kann

da braucht man ja bald ne weitere batterie

also ich fahre nur mit heigriffen... der rest wird durch klamotten warm gehalten... schön thermo...

Das passt aj:

Momentan teste ich in meinem Job beheizbare Bekleidung. Von Handschuhen über Unterhemden, Westen bis zu Unterhosen und Schuhsohlen.

Dabei waren auch die billigen Handschuhe für rund 17 Euronen. Taugen zum Motorradfahren überhaupt nicht. Beheizt werden die mit normalen Batterien (können auch wiederladbare sein), die Fütterung gibt aber schon bei Temperaturen um 10°C auf.
Zum Spazierengehen okay, aber sonst nicht.

Baehr hat die Produktion von beheizten Handschuhen eingestellt. Wenn noch im Laden erhältlich, handelt es sich wohl um Restposten.

Dann habe ich einige Ski- und Snowborader-Versionen im Test. Die sind zum Teil ganz gut, heizen, je nach Heizstufe, bis zu 10 Stunden.
Haben aber meist keine Protektoren.

Interessante Modelle liefert Softline Homepage

Dann gibt es noch welche von Klan Homepage

oder RexTex Homepage

oder demnächst auch von Held Homepage

Übrigens haben die meisten Handschuhe inzwischen Li-Ionen-Akkus, die für ordentliche Laufzeiten sorgen, nicht schwer und bis zu 1000 Mal aufladbar sind. Das spart die Verkabelung.

Verkabelte liefert Gerbing Homepage

Hauptproblem bei allen Angeboten: Der Preis. Zwischen 150,- bis zu 300,- Euro sind da einzurechnen.

Ob euch das der Spaß im Schnee wert ist, müsst ihr selber entscheiden.

Die dick gefütterten Lenkerstulpen sind da bestimmt die günstigere Variante. Bei Gelegenheit hole ich die mir auch noch.

Ich habe zwar auch beheizbare Griffe nachgerüstet, die aber bisher noch nicht in Betrieb gehabt. Die letzten tage war ich zwar auch mit dem Bike auf Arbeit, doch wie gesagt teste ich ja momentan die Handschuhe und brauchte sie da noch nicht.

Für weitere Auskünfte stehe ich gern zur Verfügung.

Schönes Restwochenende wünscht

Jens

Ich habe beheizte Unterziehhandschuhe von Held.
Haben mal um die 160,-DM gekostet.
Funktionieren gut, werden aber nur bei extremen Temperaturen und entsprechender Strecke benutzt.
z.B. nach Augustusburg bei -10 grad.
(liegen also seit 5 Jahren fast unbenutzt im Schrank)

Billige Alternative: Heizgriffe, kombiniert mit Lenkerstulpen. Sieht assich aus, hält aber schön warm.
Für alle, die´s so richtig dekadent wollen: Siegmund Klaus (Siekla.de) in Nürnberg macht Steuerungen für die Heizgriffe, und zwar stufenlose. Da spart man sich das dauernde hin- und herschalten zwischen "Start" und "1". Guckst Du hier:
Und auch hier gilt: Qualität hat ihren Preis, dafür hält der Scheiss auch!


http://www.siekla.de/sieklashop/

danke für die vielen infos



grüsse aus dem saarland

Für Kurzstrecke sind Heizgriffe ganz brauchbar. Für Langstrecke werden die Hände einseitig gerösten, die andere Seite bleibt Kühlkost. Da helfen Protektoren nur bedingt. Ich bin Nr.Zwo immer noch dankbar das er mir seine alten Lenkerstulpen überlassen hat. Damit brauch ich selbst die Griffheizung nicht. Ansonsten hilft auch anhalten, Handschuhe und vorsichtig die Hände auf den Zylinderdeckel, Zigaretten rauchen oder langsam bis 182 zählen und vor der Weiterfahrt in die wohlig warmen Handschuhe schlüpfen. Diese Prozedur nach Belieben und einigen Fahrkilometern wiederholen. Raucher leben daruch eventuell noch kürzer!

bei se wehi:
Gibt es für die Grimeca und Domino Armatuern der neueren Modelle auch Griffprotektoren??

wie soll das denn gehen -habe doch nur 10 finger

na dann mußte das eben 18,2 mal machen. Oder 10 mal und dann noch mal 8 dazu und am Ende 2 Finger erxtra dazuzählen. Wenn Du dann solange mit den Fingern rumgewurschtelt hast sind se auch wieder warm. Noch lustiger ist sie zum Zählen in die Hosentasche zu stecken.

Hallo,
stufenlose Regelung hier gut und günstig

http://www.enduro-stammtisch.de/module/ghz.htm

Danke Fränky, genau sowas suche ich seit einem Jahr für meine Sitzheizung!

cool-auf die idee mit der heizbaren autositzauflage bin ich depp noch nicht gekommen ... werd ich dann gleich mal testen

ist Dir die Mathematik zu kompliziert? oder die Arme mit angefroren das Du die Finger nicht zählen kannst?

komm du mir nach sosa du , du dösbaddel du

Dazu benötigt man Konstantandraht bzw. Widerstandsdraht.

Ist man sich über die nötige Leistung eines Griffes klar, dann kann man mit der Rechnerei anfangen.

Beispiel: Ich benötige je Lenkerende 1m Draht, die Leistung soll max. 36W sein.

Watt : Volt = Ampere, also 36 : 12 = 3

Um 3A durch den Draht fließen zu lassen, muß er einen bestimmten Widerstand haben.

Volt : Ampere = Ohm, also 12 : 3 = 4

Der 1 Meter lange Draht sollte also einen Wert von 4 Ohm haben. Handelsüblich sind z.B. 5 Ohm/m, um auf 4 Ohm zu kommen (wenn man es denn will), verkürzt man einfach den Draht und legt die Wicklungen etwas weiter. Bei knapp 90cm hätte man in diesem Beispiel 4 Ohm Drahtwiderstand.

Mit Vorwiderständen oder mit einer Reihen bzw. Parallelschaltung von 2 Griffen hat man unterschiedliche Heizstufen. Ich würde die Temperaturregelung über eine Impulsbreitensteuerung vornehmen, stufenlos und fast verlustfrei.

Im Link als Beispiel für 100W, reicht auch locker für eine Sitzheizung.

Nicht von "Drehzahlsteller" irritieren lassen, das bedeutet lediglich, daß diese Schaltung auch induktive Lasten schalten kann.

Ach ja: Kfz im Fahrbetrieb haben eine Bordspannung von 14V, die aber in der Praxis nicht erreicht wird. Meist pendelt sich ein Wert von 13V ein. Wer es ganz genau nehmen will, kann natürlich damit rechnen.

Letztendlich kann man mit Widerstandsdraht auch eine komplette Sitzbank beheizen, die teuren "fertigen" Teile haben auch nichts anderes als Widerstandsdraht inside.

Mensch Hermann
danke für die ausführliche Erklärung, die sicher sonst an mir hängen geblieben wäre
Ich hätte sie nicht treffender ausführen können
Funktionieren tun die Selbstgebauten nicht schlechter als gekaufte.
Die Regelung in meinem Link oben ist eine Pulsgesteuerte.

Wenn man es richtig anstellt (Made in Germany!!) geht sowas als absolute Edelbastelei durch und ist den käuflichen Teilen haushoch überlegen!

Geht mit dieser "Konstantankiste" auch ganz wunderbar für die Winterbekloppten, denen das Visier nicht zufrieren darf.

@fränky: Jetzt fehlt Jemand der nach einem passenden, vorgefertigten, vollverkabelten Gehäuse fragt.

soll ich???
gibts sowas auch im vorgefertigten,vollverkabelten gehäuse???

ja, ich glaube das Forenmitglied, der den Schwaben die Frauen klaut macht das für uns Alle

Kurz noch was zu Handprotektoren: Diese helfen nur bedingt, selbst bei Dreifingerhandschuhen. Hab ja welche dran und ab 0° wird's trotzdem irgendwann schmerzhaft. Ist zwar besser als komplett ohne, aber nicht das wahre. Deswegen werde ich mir noch Lenkerstulpen für die MZ holen, hab's nicht so mit Elektronik...
Die Lenkerstulpen für die Ural sind auch bereits bestellt. Schön mit Fell drin. Endlich keine kalten Fingerchen mehr.

Gut, Lenkerstulpen mit Heizgriffeln, das wäre natürlich noch das Optimum, aber wird's denn wirklich überhaupt noch so kalt in Zeiten des Klimawandels?

Aber nach ein Paar dutzend Kilometern ist es da auch Kalt drin. Immerhin kühlen die Stulpen auch irgendwann aus.
Es gibt ja schließlich keine Wärmequelle.

Unter den Stulpen fahre ich doch noch mit Handschuhen... geht ja auch eher darum den Fahtwind abzuwehren. Naja, werde ja merken, ob es passt.

Ich habe auch Handschuhe an in den Stulpen... (außer in der Stadt... meistens)
Fahrtwind abhalten ist schon toll, aber warm is es deswegen (auch mit Handschuhen) noch lange nicht.
Warum sollten denn sonst so viele auf Griffheizung in den Stulpen schwören...

Schon klar, dass es nur mit der Griffheizung warm wird. Mir geht's aber erstmal primär darum, dass es nicht so schnell zu kalt wird. Und da sind die Lenkerstulpen erstmal die einfachste - und vorallem günstigste - Lösung.
Wenn mir das für die von mir gefahrenen Entfernungen nicht reicht, dann wäre der nächste Schritt die Griffheizung.
Oder eine selbstgebaute Heizung, die über den Krümmer funktioniert... das wäre auch mal ein interessantes Projekt.