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Nun hat doch meine Frau nach bestimmt 7 Jahren ihre Daytona-Stiefel aus dem Schrank geholt.Ja,so lange ist sie nicht mehr mit mir ne grosse Tour gefahren .Haben sich doch die Sohlen komplett von der Sohle gelöst an beiden Stiefeln.Richtig abgebröselt.Heut Mittag waren wir beim Schuhmacher,für beide Schuhe kostet die Reparatur 60?.Bei Polo haben wir für 40? ein paar neue gekauft.Trotzdem isses der Hammer

Sch... Material. Bei meinen Alpinestars werden alle zig Jahre neue Sohlen drunter gemacht, aber das war noch nicht so teuer. Die Originalsohlen waren ein Reifenprofil und die haben gut gehalten. Da Problem bei den Stiefelen sind die Reissverschlüsse und meine Anhänglichkeit.

Bei meinen Wandershuhen, die ich zum Motorradfahren an habe, löst sich auch die Sohle. Kleben ist da nicht, da sich in der Sohle eine Pufferschicht befindet die auch verschleißt, wenn man die Schuhe nicht an hat. Sprich mit Kleben würde sich die auflösen. Einzige Möglichkeit, zum Hersteller einschicken und "regenerieren lassen. Kostenpunkt um die 60?.

Daytona Stiefel kannst Du günstig beim Hersteller reparieren lasssen.
Meine sind jetzt 11 Jahre alt und haben über 150000km treu ihren Dienst verrichtet. Mittlerweile ist aber die Membran leicht undicht und das neue paar steht bereit.

Das ist aber auch nicht ganz billig. Jemand vom Moppedclub hat seine eingeschickt und etwas um und bei 80? bezahlt.

Dafür war dann aber eine neue Membran drin, neue Sohlen usw. Die Stiefel sehen danach wohl wie neu aus. Und der Road Star ist neu ja auch nicht gerade billig. Aber wenn ich für meinen jetzt 100 ? Reparatur bezahle und er hält dann wieder solange, dann bin ich zufrieden, denn die Dinger passen mir wir angegossen.

Aber das sind wieder Dinge, die muß jeder für sich entscheiden.

Klar, in der Relation zum Neupreis, sind 100? für ne Reparatur angemessen, da hast du Recht.
(allerdings haben meine Gerickestiefel mit Gore-Tex auch nur 100? gekostet....)

Wenn sie 11 Jahre und über 100000 km bei Wind und Wetter gehalten haben, sprechen wir uns nochmal.