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Hallo Leute,


Gestern habe ich den Leder-Einteiler von Alpinestars ( Motegi V1) auf knapp 160km getestet.

Bei sommerlichen Temperaturen ist er schön luftig, nach Sonnenuntergang oder bei kühleren Wetter unter 20-25 Grad aber schon wieder zu dünn. Man kann ihn nur mit Multifunktionsunterwäsche tragen, sonst kommt man schwer rein und raus.

Laufen ist darin eine Qual, gut dafür ist er ja auch nicht gemacht.
Ich sehe dabei etwas wie eine gebehinderte Schildkröte aus

Beim Fahren ganz angenehm, vorallem am Bauch, da man keinen nervigen Hosenbund hat.
Das Ausziehen sieht aus als würde ich aus einem Kokon schlüpfen und erheitert alle Umstehenden Personen sichtlich.

Das Teil ist ausserdem sehr schwer, klar stabiles Leder und jede Menge massive Protektoren.
Bei Fahren stabilisiert er aber sehr gut die Körperhaltung und man fühlt sich darin sicherer.
Erst in der Sitzposition ist es irgendwie bequem, da der Einteiler im Schnitt auf diese Position vorgeformt ist.

Sonst ist das Teil wirklich kracheng, muss ja so sein, und das Leder muss sich noch meiner "Kontur" anpassen. Also werde ich ihn noch so oft wie möglich tragen vor der Rennstrecke.

Fazit: Für den Straßengebrauch deutlich zu unpraktisch für meinen Geschmack, da wird es weiterhin eine zweiteilige Leder- o. Textilkombi bleiben. Man kann, wie gesagt, kaum darin laufen und mal fix was anschauen unterwegs oder auf langen Touren ist sehr unpraktisch, da es im Inneren z.B. auch nur eine ganz kleine Handytasche gibt.

Für die Rennstrecke ist er optimal, denn einen besseren Schutz gibt es kaum bei Standartprodukten ( in meinen Augen). Es nur einen Reißverschluss an der Front, so das selbst wenn dieser bei einem Sturz reißen sollte, man immernoch die Kombi nicht verliert oder diese wie bei einem Zweiteiler nach oben rutscht ( Jacke).
Nur eine Tasche für einen Rückenprotektor gibt es nicht. Hier muss man sich extra noch einen Protektor zum umschnallen besorgen.

Ich habe diese Modellvariante: https://www.fc-moto.de/Alpinestars-Mote ... Lederkombi in Rot-Weiß-Schwarz

starke136 hat geschrieben:

...
Nur eine Tasche für einen Rückenprotektor gibt es nicht. Hier muss man sich extra noch einen Protektor zum umschnallen besorgen...

Das wäre für mich DAS KO-Kriterium...

Ist aber tatsächlich bei einigen Markenherstellern von Einteilern üblich

Wenn ich die Beschreibung lese, man kann dort einen Rückenprotektor einknöpfen.

Viel Spass mit dem Teil. Ach ja, Plastikteile sind bei Honda teuer ...

Ja, der baumelt dann nur an diesem einen Knopf, rutscht und man bekommt das Teil damit nicht wirklich an aus meiner Erfahrung und der von Freunden.
Leider gibt es keine extra Prückenrotektortasche.

Ich weiß.... Ich werde gediegen fahren, es geht mir nur um den Spaß nicht um die Zeit.
Wenn es mir gefällt, gibt es eine extra Maschine nur für die Rennstrecke.

Eigentlich trägt man sowas unter dem Einteiler...

Freu Dich schonmal aufs pinkeln

Richtig, sowas habe ich mir von Alpinestars bestellt

Das geht! der Reißverschluss beim Motegi geht sehr weit runter, man kriegt die Nudel raus

Der Vorteil bei den Rückenprotektoren zum extra anziehen ist ja, dass die einen größeren Bereich abdecken.

Ah, wieder was gelernt. Ich dachte bei den Einteilern würde der Protektor auch in einer Tasche wohnen. ?

Fährst du mit so einen Lederkombi einen MZ?

Nein, das passt irgendwie nicht zu meiner NVA-Interpretations TS

Die Kombi fahre ich maximal auf der Honda, gekauft habe ich sie aber für die Rennstrecke und fürs Pitbikefahren

Pitbike wollte ich auch mal probieren ?

Soll wohl sehr sehr spaßig sein Ich bin gespannt und werde berichten, das kommt aber wenn erst später dieses Jahr. Geht ja auch prima Indoor.