Helmfrage

[muffel]

Moin,

ich suche mittelfristig eine neue Mütze. Deshalb hier die Frage, fährt jemand diesen Hut?
Wenn ja, welches Mopped, welches Fahrprofil, wie sind die Eindrücke?
Was suche ich? Der Helm soll natürlich gut passen und schützen, eine Sonnenblende (innenliegend) und ein Pinlockvisier muss vorhanden sein. Über die Möglichkeit einer BT Ausstattung wäre ich erfreut, muss aber nicht.
Ach ja, gefallen muss er mir auch noch, für einfarbig weiße, schwarze oder Silbergraue Helme bin ich noch nicht alt genug.
Was ich nicht will weiß ich auch, ich will keinen Schuberth und erst reecht keinen Klapphelm.
Mitbewerber aus meiner Sicht wären noch dieser, der hier und diese Mütze.

Viele Grüße

Uwe

[the silencer]

Geschmack haste und arm biste auch nich .

[Buhmann]

Ich fahre einen HJC IS17.
http://helmstudio-leipzig.de/index.php? ... &Itemid=38

Mit Sonnenvisier und Pinlock. Mein Eindruck: sehr hochwertiger Helm. Auch mit Brille sehr angenehm zu tragen. Ich sehe keinen Grund mir einen anderen zu kaufen und kann ihn uneingeschränkt epfehlen. Nach 2 Jahren Nutzung kann ich noch keinen Verschleiß feststellen. Mittlerweile auch günstig zu bekommen. (Für HJC-Verhältnisse)
Allgemein scheint mir HJC eine sehr gute Helmmarke zu sein, habe mir beim Kauf einige angeschaut und kenne auch andere, die mit HJC glücklich sind.
Wie er sich bei Geschwindigkeiten über 130km/h verhält kann ich nicht sagen.

400€ wären mir zu teuer. Frag doch nach Auslaufmodellen, HJC ändert die Dekore regelmäßig.

[muffel]

Geschmack haste

Danke

und arm biste auch nich .

Jaja - reich an Erfahrungen.

400€ wären mir zu teuer.

Naja, bei einer angenommenen Nutzungsdauer von 10 Jahren sind das 40,-€ pro Jahr - zu teuer? Ich denke nicht.
Dein Eindruck von HJC liest sich ja nicht übel, schauen wir mal.

[Luzie]

also ich hab sehr gute erfahrungen mit helmen von Nolan und Uvex gemacht. die anderen von dir genannten marken hab ich noch nicht probiert.

400€ wären mir zu teuer.

ich geb zu das weh tut. aber wenn die birne auf der strasse aufklatscht kann es weher tuen.

Frag doch nach Auslaufmodellen,

das ist eine gute idee nur leider ist das problem das ersatzteile schon nach 3 jahren nicht mehr zu kriegen sind

[Luse]

Moin Uwe,
erstmal musst du probieren, welcher Hersteller einen Helm baut, der auf deinen Kopf passt.
Verschiedene Helmhersteller gehen von verschiedenen Kopfformen aus, haben wohl andere Schnittmuster.

Ich bin auch in den Laden mit dem festen Vorsatz: egal was, aber Sonnenblende, Pinloch und auf gar keinen Fall einen Klapphelm.........jetzt habe ich einen Klapphelm.

Alle anderen Helme passten mir überhaupt nicht.

[TeEs]

Ja ich seit diesem Sommer. Für mich absolute Spitze weil:
-passt perfekt
-weites Gesichtsfeld
-integriertes Sonnenvisier
-ziemlich leicht (ca. 1400gr)
-Polster zum reinigen herausnehmbar
-Oberkopfbelüftung bei ganz offen so dass die Locke wackelt
Einziges Manko, dass ich bis jetzt festgestellt habe: die Kinnbelüftung ist mäßig

Nach dem Sebastian das Ding probiert hat, hat er auch umgesattelt.

Von mir ein ganz klares sofern Kopfform und Schale zusammenpassen. Ich bin zum Louis, hab das Ding aufgesetzt und bin erstmal ne Viertelstunde vermummt im Laden rumgelaufen.

Und was den Preis angeht...Ich hab nur die eine Rübe.

PS: Mein Post betrifft den erstgenannten HJC RPHA ST. Wenn du dich für den entscheidest, melde dich vorher nochmal bei mir.

Zuletzt geändert von TeEs am 11. Oktober 2015 10:45, insgesamt 1-mal geändert.

[willy.as]

ich fahre (trage ) den X-lite von nolan ( X-1003 ) hat pinlock. bin sehr zufrieden.

[samasaphan]

Ich würde bei Louis und Polo mal nach den Filialen mit dem Winkanal suchen - da kannst Du den Helm in relativer Echtlage testen: Geschwindigkeit und dazu Lautstärke.

Ja - ich hab wieder einen Schuberth C3 und meine Frau einen Nolan N90 gekauft.

[Buhmann]

400€ wären mir zu teuer.

Ich bin Schüler, ich habe kein Geld. Aber trotzdem fahre ich einen relativ teuren HJC Helm. Ich sehe auch in einem R-PHA ST für 400€ keine entscheidenden Vorteile, die einen Mehrpreis von 160€ gegenüber meinem IS17 für mich rechtferigen.

Frag doch nach Auslaufmodellen,

das ist eine gute idee nur leider ist das problem das ersatzteile schon nach 3 jahren nicht mehr zu kriegen sind

Ich meinte auslaufende Dekore. HJC bringt regelmäßig eine neue "Collection". Die 16er scheint neu, wenn man noch einen 15er findet ist der vielleicht günstiger. Den Helm ansich gibt es ja noch ein paar Jahre.

[Luzie]

... Den Helm ansich gibt es ja noch ein paar Jahre.

kannst du mir die lottozahlen fuer næchste woche sagen

[TeEs]

400€ wären mir zu teuer.

Ich bin Schüler, ich habe kein Geld. Aber trotzdem fahre ich einen relativ teuren HJC Helm. Ich sehe auch in einem R-PHA ST für 400€ keine entscheidenden Vorteile, die einen Mehrpreis von 160€ gegenüber meinem IS17 für mich rechtferigen.

Den Helm gibt es auch billiger. Und du musst dich überhaupt nicht rechtfertigen.

Frag doch nach Auslaufmodellen,

das ist eine gute idee nur leider ist das problem das ersatzteile schon nach 3 jahren nicht mehr zu kriegen sind

Ich meinte auslaufende Dekore. HJC bringt regelmäßig eine neue "Collection". Die 16er scheint neu, wenn man noch einen 15er findet ist der vielleicht günstiger. Den Helm ansich gibt es ja noch ein paar Jahre.

Das mit den günstigen Preisen für auslaufende Dekore ist absolut richtig und hat nichts mit dem Helmtyp als solches zu tun. Der ist, soweit für irgend einen Kunde erkennbar, keinerlei Auslaufmodell.

Wenn man das mit Wahrsagerei vergleicht, müsste man jeden anderen diesbezüglich auch in Zweifel ziehen.

(12.10. Edit hat das falsche Zitieren noch verbessert. Sorry)

Zuletzt geändert von TeEs am 12. Oktober 2015 08:25, insgesamt 1-mal geändert.

[colossos10]

Auf alle Fälle muss er richtig passen, sollte nicht zu schwer sein und eine gute Durchlüftung haben.

Ich selbst als Brillenträger, bevorzuge Klapphelme.
Und da Nolan inzwischen die Preise kräftig angezogen hat, hab ich mir im Frühjahr einen C3 gekauft.
Mit dem bin ich sehr zufrieden, vor allem mit dem Gewicht.

[muffel]

@ Axel: ich schreib Dir die Tage mal noch ein paar Fragen auf. Wir hatten uns ja bei der Ausfahrt schon ausführlich über das Thema Stiefel unterhalten, ich glaube wir haben eine vergleichbare Vorstellung von Motorradbekleidung.

@ Buhmann: Du musst Dich für nix rechtfertigen, im Gegenteil, hättest Du erklärt, dass Geld für Dich keine Rolle spielt wäre ich der Meinung da läuft was verkehrt. Ich finde es gut, dass Du Dich für einen ordentlichen Helm entschieden hast - es gibt Dinge, da soll/darf man nicht sparen. B.t.w. - als ich 17 war wäre ein Helm in der hier besprochenen Preisklasse eine echte Herausforderung für mich gewesen.

@ all: Danke für die zahlreichen Feedbacks. Zu meiner Entscheidung gegen Schuberth - da ist es wie bei einer bestimmten Stiefelmarke. Das Zeug ist sicherlich gut, es passt mir aber nicht richtig. Klapphelme, sicher die sind praktisch, ich habe jedoch kein Vertrauen in diese Teile. Ich habe keine Lust, im Falle eines Falles zu probieren ob der Verschluß wirklich hält wenn man auf den Boden aufschlägt. Farben/Dekore sind sicherlich zweitrangig und vor allem Geschmackssache - ich mag es halt bunt, sieht man wohl auch bei meiner Auswahl.
Wenn die Tage etwas ruhiger werden schreite ich zur Anprobe in den entsprechenden Geschäften, beim Helmstudio kann man z.B. die Helme zur Probe fahren. Ich habe festgestellt, auf unverkleideten Moppeds machen die wenigsten Helme Probleme, bei Verkleidungen, Scheiben o.Ä. trennt sich schnell die Spreu vom Weizen, bedingt durch Verwirbelungen etc. Auch bei Geschwindigkeiten jenseits der MZ Möglichkeiten gibt es große Unterschiede.
Erschwerend kommt noch das übergroße Angebot und meine zeitweise Unentschlossenheit hinzu, ich habe Jahre gebraucht um mich für ein Zweitmopped zu entscheiden.


Uwe

[monsieurincroyable]

ich fahre auch den 2015er HJC R-PHA, das ist der beste Helm den ich je hatte. Passform und Verarbeitung sind unschlagbar. Das innenliegende Sonnenvisier funktioniert perfekt.

Anfangs habe ich mit etwas geärgert da er mir ziemlich eng schien und ich dachte ich muss mir einen neuen holen, doch das hat sich gegeben. Sitz perfekt.

Auch die rausnehmbaren Polster sind super.

[conti]

Moin...
Ich bin jahrelang Shoei gefahren, nun mußte ein neuer her.
Die Sucherei ging los, entweder hat sich mein Kopf verändert oder die Helmpassungen sind irgendwie anderst
Zum Schluß wurde es ein X-Lite 801 ( Nolengruppe) zum Louis Angebotspreis ,bin sehr zufrieden damit, auch auf der großen Maschine bei Tempo200km/h
...ich will damit sagen der Helm hat sich meinen Kopf gesucht, ging schwer drüber aber dann super
Du kannst dir vorher ausdenken wie er sein müße ,Dekor , Ausstattung , Klapp... alles egal,richtig passen muß er und das ist garnicht so einfach

[Globetrotter]

Ich fahre den HJC R PHA auch,auf einem Sportler.
Das Design (Monster) ist nicht massgeblich fuer die Eigenschaften.
Die Ausgabe 2014.
Passform,Windgeraeusche und Tragekomfort sowie Gewicht sind super.
Das Pinlockvisir ist allerdings Mist.
Ist letztes Jahr,der Helm war neu,auf den ersten 30km von 3000 zur TT auf der IsleofMan abgefallen.
Das innere Teil.Eine Halterung ist einfach so zerbroeselt.
Hat mich gefreut...
Der Ersatz ist seitdem undicht,du hast im Regen dann permanent so eine duenne Wasserblase vor der Optik.

Meine Frau faehrt den Xlite x602 weiss BJ 2014.
Sie ist sehr zufrieden damit und das Pinlock funktioniert auch bestens.

Aufprobieren ist natuerlich Standartprogramm beim Helmkauf.
Viel Erfolg und viel Spass mit dem neuen Helm!

[Matthieu]

Frag doch nach Auslaufmodellen,

das ist eine gute idee nur leider ist das problem das ersatzteile schon nach 3 jahren nicht mehr zu kriegen sind

Bei nem guten Helm sollte es auch die Ersatzteile noch in x-Jahren geben. Bei meinem Schuberth C2 (= hundealtes Modell) habe ich diesen Sommer erst wieder eine Visierverschraubung gebraucht. Hatte Louis für 1,90€ sofort zum Mitnehmen.
Aussage des Verkäufers: "Für solche Helme haben wir auch in zehn Jahren noch alle Ersatzteile..."
Keine Angst, ich weiß selbst, dass man nen Helm nach ner gewissen Zeit aufgrund des Alters erneuern sollte.

[hiha]

also ich hab sehr gute erfahrungen mit helmen von Nolan und Uvex gemacht.

Uvex baut ja keine Mopedhelme mehr, aber deren Produktion hat offensichtlich die Fa. Nishua übernommen.
Ich hab mir wegen der Probleme mit der Halswirbelsäule diesen extraleichten (ehemaligen Uvex, jetzt) Nishua-Carbonhelm geleistet:
https://www.louis.de/artikel/nishua-end ... bon/215086

Visiere für nicht all zu alte Uvexn könnte man bei Nishua eventuell finden.

Gruß
Hans

[Blechspatz]

Als alter Shoeianer kann ich natürlich den Shoei wärmstens empfehlen. Die bauen excellente Helme.

[elsa150]

Als alter Shoeianer kann ich natürlich den Shoei wärmstens empfehlen. Die bauen excellente Helme.

Das kann ich genau so unterschreiben.
Ich kaufte meinen bei TAF, hab im Laden gleich das Visier gegen ein getöntes eingetauscht und später noch ein Insektennetz für den Kinnschutz dazugekauft. Einfach ein Top-Helm.

[hiha]

Mit meinem Eierkopf sind die Shoeis leider nicht besonders kompatibel.
Gruß
Hans

[GOLO]

Ich bin mit meiner ETS 250 einen Jethelm gefahren, ging sehr gut.
Da ich mit meinen Yamaha TMAX nun auch höhere Geschwindigkeiten fahre, muste ich mich wegen hoher Windgeräusche und Zugluft an den Augen nach einen anderen Helm umsehen.
Habe mich nach einer Probefahrt bei meinen Händler für eine Klapphelm von HJC IS-MAX II entschieden. Er löst für mich alle Probleme, die ich vorher hatte.
Gruß GOLO

[Buhmann]

Thema Reduzierte Designs:
http://www.fc-moto.de/HJC-RPHA-10-Plus-Serpens-Helm
http://www.fc-moto.de/HJC-R-PHA-10-Plus-Furia-Helm
http://www.fc-moto.de/HJC-RPHA-ST-Ruga

Und schon sind die Topmodelle bezahlbar.

[eigel]

In 2020 besteht für mich die Helmfrage.
Ich möchte mir einen neuen Klapphelm zulegen. Aber welcher

Den Schuberth C4 finde ich nicht schlecht, wegen des großen Sichtfeldes.
Es gibt aber noch den:

BLAUER Loft und Sky II
AXO Galaxy
SOL SM3
ROOF BoXXer
SCORPION verschiedene EXO und ADX
LS2 FF399 und FF325
Shark EVO-One2 u. EVOLINE one3

Kann jemand was zu den o.g. Helmen sagen ?
Oder was habt ihr so für Helme ?
Ach ist das wieder schwierig ... Das einzige was ich weiß, es soll ein Klapphelm sein.

[_Stef]

In 2020 besteht für mich die Helmfrage.
Ich möchte mir einen neuen Klapphelm zulegen. Aber welcher

Den Schuberth C4 finde ich nicht schlecht, wegen des großen Sichtfeldes.
Es gibt aber noch den:

BLAUER Loft und Sky II
AXO Galaxy
SOL SM3
ROOF BoXXer
SCORPION verschiedene EXO und ADX
LS2 FF399 und FF325
Shark EVO-One2 u. EVOLINE one3

Kann jemand was zu den o.g. Helmen sagen ?
Oder was habt ihr so für Helme ?
Ach ist das wieder schwierig ... Das einzige was ich weiß, es soll ein Klapphelm sein.

Also ich habe voriges Jahr von meinem betagten UVEX zum Schuberth C4 mit Sprechanlage nach langem Hin und Her gewechselt. Habe mich gegen den NOLAN entschieden, da der Schuberth innen irgendwie leiser beim Fahren ist. Mit der Klapptechnik und vor allem der Belüftung im Stand und so weiter komme ich trotz Dauerschnupfen hervorragend klar - falls Du noch eine Frage zum Helm hast, gern PN.

[Harlekin]

Jeder Kopf und jedes Traggefühl ist anders. Du musst einfach testen

[y5bc]

ich trage seit ein paar Jahren den C3.
Habe aber über die Zeit festgestellt, das ich einen Nolan Kopf habe.
Ich kann aber nicht sagen wieso weshalb warum. Ein subjektives Tragegefühl.

[Lausi]

Ich stand letzten Sommer vor der gleichen Frage.
Wollte eigentlich den Held CT-1200, weil der für mich am besten gepasst hat vom Gewicht, Tragegefühl und Preis. Den gabs aber nur noch teuer aus dem Ausland.
Nach vielen Recherchen und probieren, bin ich dann auf den Caberg Levo Carbon gestoßen.
Der ist angenehm leicht, hat ein Panoramavisier und ist meiner Meinung nach leise. Die Angaben zum Kopfumfang passen allerdings nicht ganz. Hatte den erst in M, der hat aber nach über 1 Stunde fahren gedrückt. Wurde dann auf L getauscht.
Das Sena SMH5 passt hier ebenfalls gut rein.

Edit: Fotos gedreht.

Gruß,
/Lausi

20200106_103813.jpg

20200106_103833.jpg

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Zuletzt geändert von Lausi am 6. Januar 2020 10:45, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Fotos gedreht.

[Schumi1]

Ich selbst nutze einen Schubert C3 und einen älteren Nolan N90.
Beide sind gut aber es gibt schon erhebliche Unterschiede.
Daher würde ich immer jedem raten für solche Investitionen mal die Zeit zu nehmen und direkt in einem Laden zu probieren und vergleichen.
Zudem die Kopfformen und auch das Tragegefühl für jeden anders ist.

Was die Sicherheit angeht, so kann man die meiner Meinung nach nicht zwingend am Preis festmachen. Design und Markenprestige kosten richtig Geld und haben mit der Sicherheit nix zu tun. Da sollte man eher auf Fahrstil und die zur Verfügung stehende Technik achten.

Vor einiger Zeit, normal fahre ich nur Jet Helme mit Brille, habe ich einen Klapphelm gekauft weil meine Frau wieder mit fuhr und es, meiner Meinung nach, bescheuert aussieht wenn vorn der Kerl mit Wachsjacke und Jet Helm hockt, die Sozia aber aktuelle Kleidung samt Klapphelm trägt. Also habe ich mich optisch angepasst und den günstigsten, (unter 100€) Klapphelm, der auf meine Rübe passte und ordentlich saß gekauft und bin damit sehr zufrieden.

Gruß
Willy

[eigel]

Ich danke erstmal für die Tipps!
habe mir entsprechende Notitzen gemacht und den Caberg Levo mit in die engere Auswahl genommen. Ist bei dem das Visier noch nutzbar, wenn er als Jethelm genutzt wird ?
Bin aber weiterhin dankbar für jeden Hinweis.

[matze0411]

Sehr gerne. Der Caberg Levo hat ein ausfahrbare Sonnenblende, die zumindest die Augen auch gegen Steine usw. schützt. Das Panoramavisier ist dann im zugeklappten Zustand nutzbar.
Hier sind noch ein paar mehr Bilder
https://m.louis.de/artikel/caberg-levo- ... elm/216048
Meines Wissens ist das auch der einzige Helm, der eine Zulassung als Jethelm und als Intgralhelm hat. Man darf also offiziell damit offen fahren.

[Sandmann]

Ich würde zum gut Sortimente gehen weil nicht alle Helme passen. Da kann man alle ausprobieren und schauen was auf die Murmel richtig passt.
Dann schauen die auch ob er wirklich richtig sitzt und auf was es einem ankommt kann man vorher besprechen. Jede Marke hat vor und Nachteile und am besten probiert man das alles aus

[Hegautrabi]

Fährst du momentan Motorrad?
Ansonsten würde ich warten bis ich mit den ausgewählten Helmen auch mal ein Stück fahren kann. Nicht, dass dann im Frühling doch was anders ist, als nur mit dem Hut im Laden zu stehen.

[jzberlin]

Große Louis-Filialen haben auch eine Art Windkanal, in dem man auf einem Motorrad sitzend den Helm testen kann.

[starke136]

Ich danke erstmal für die Tipps!
habe mir entsprechende Notitzen gemacht und den Caberg Levo mit in die engere Auswahl genommen. Ist bei dem das Visier noch nutzbar, wenn er als Jethelm genutzt wird ?
Bin aber weiterhin dankbar für jeden Hinweis.

Meine Erfahrung mit Caberg ist, dass das Innenfutter dort schnell stark nachgibt, sodass die Helme nach einiger Zeit lockerer sitzen und laut werden beim fahren.
Ich werde mir selber keinen Caberg mehr kaufen.

Was die Sicherheit angeht, so kann man die meiner Meinung nach nicht zwingend am Preis festmachen. Design und Markenprestige kosten richtig Geld und haben mit der Sicherheit nix zu tun.

Dem muss ich wiedersprechen. Ich habe selber bei Louis gearbeitet und günstige Helme z.B. Hausmarke MTR und andere erfüllen auch den Mindetsbedarf der aktuellen Sicherheitsbestimmungen, aber mehr auch nicht.
Die günstigen Helme verfügen meist über nur zwei Helminnenschalen, die bei einem Sturz die Energie abfangen. Teure Helme wie Schubert, Shoei und auch Modelle von Nolan oder Shark haben mehr als zwei Schalen bishin zu sogar fünf Schalen verbaut.


Zur Passform:

Helmschalen unterscheiden sich auch in ihrer Schnittform, manche sind wirklich nur für Sportler geeignet mit "schräger" Sitzhaltung, andere wiederum nur für aufrechte Sitzhaltung bei Tourern etz.
Daher kommen oft auch wiedersprüchliche Onlinebewertungen in dennen einer sagt , "Helm total leise", und der nächste: "Helm sau laut".
Auf die Größe ist entscheident und fällt teilweise sehr unterschiedlich aus. z.B. passt mir bei MTR sogar eine M, während mir bei Shoei sogar eine XL an der Stirn drückt.
Fahr mit deiner Maschine zu einem Fachgeschäft und lass dich ausführlich beraten, es lohnt sich.

[lothar]

... normal fahre ich nur Jet Helme mit Brille ...

Ich fahre sowohl ES als auch RT ...

[Pheliks]

Meines Wissens ist das auch der einzige Helm, der eine Zulassung als Jethelm und als Intgralhelm hat. Man darf also offiziell damit offen fahren.

Das haben inzwischen etliche Klapphelme, auch aus dem preisgünstigeren Segment. Prüfung nach ECE 22.05 P und J ist hier gefragt. Aber bloß weil es erlaubt wäre, muss ich trotzdem nicht die Straße mit meinem Kinn aufwischen.

[muffel]

Da ich diesen Gesprächsfaden ursprünglich mal losgetreten habe, auch ein paar Worte von mir. Ich bin schon der Meinung, mit steigendem Preis steigt der Komfort eines Helms, Ersatzteile sind bei Markenhelmen länger verfügbar.
Ein preiswerter Helm ist sicher besser als kein Helm, in Anbetracht der Tatsache, das ich nicht soooo viele Köpfe zu testen habe spare ich lieber etwas länger und schaue oben im Regal.
Nach eingehender Beratung von lieben Foristi (danke Axel ) und im Geschäft (Louis in Bamberg) habe ich mir Anfang 2016 den HJC RPHA ST in meinem Wunschdekor gekauft.
Teuer hin oder her, mich hat die Mütze überzeugt.

Passt mir hervorragend (am Anfang recht straff, muss aber so ).
Der Geräuschpegel hält sich auf meiner unverkleideten ETZ und auf meiner 1000er Varadero mit MRA-Scheibe in Grenzen, völlig "stille" Helme gibt es imho nicht.
Die Visierbedienung ist sehr gut, es gibt eine Rastung für den Stadtverkehr, sehr brauchbar.
Das innenliegende Sonnenvisier lässt sich einfach bedienen, erschien mir anfangs etwas hell, ist aber absolut tauglich.
Zur Innenreinigung lässt sich das komplette Futter einfach entnehmen und auch verlustfrei wieder einbauen.
Der Helm sieht einfach gut aus, das liegt aber immer im Auge des Betrachters.

Wo Licht ist, ist natürlich auch Schatten.

Die Kinnbelüftung lüftet nicht spürbar.
Das Sonnenvisier beschlägt bei kühleren Temperaturen stark.
Das Pinlockvisier beschlägt bei einstelligen Temperaturen oder bei starkem Regen, das ist nervig.

Würde ich den Hut wieder kaufen? Ein klares "ja".

[g-spann]

Für HJC-Helme gibt's heizbare Visiere, um etwas Licht in den Schatten zu bringen...

[Kabelbrand]

Ich fahre den hier.
Scorpion Exo City
Als Brillenträger für mich optimal.

[starke136]

Das Pinlockvisier beschlägt bei einstelligen Temperaturen oder bei starkem Regen, das ist nervig.[/list]

Möglicherweise sitzt es nicht richtig oder es ist feiner Staub unter der Dichtlippe zwischen Pinlockscheibe und Visier. Da kamen öfters Kunden zu uns mit dem beschriebenen Problem.
Neues einbauen, oder bei Louis einbauen lassen, dürfte das Problem lösen.


Ich kaufe keinen Helm mehr ohne Pinlock, mich hat das überzeugt.

[muffel]

Für HJC-Helme gibt's heizbare Visiere, um etwas Licht in den Schatten zu bringen...

Meinst Du das hier?
Das passt aber nicht an den RPHA ST. Ob ich diese Strippen am Helm haben wollte weiss ich auch nicht.

[starke136]

Meinst Du das hier?

Sieht eher nach Raumfahrtzubehör Marke "MIR" aus

[Kabelbrand]

Und das auf ner Emme! Passt irgendwie nicht so richtig zusammen.

[g-spann]

Und das auf ner Emme! Passt irgendwie nicht so richtig zusammen.

...dann dürfen wir aber auch nicht von Klapphelmen, Pinlock und ähnlich modernem Gelumpe reden...soll ja wohl auch eher für die Honda sein ; aber hören wir damit auf, sonst geht das wieder los mit Minol, Addinol, Isolator, BVF, Pneumant und all das andere Zeugs, ohne das ne Emme nicht "orischinool" ist...

[seife]

Der eigel hat gar keine Honda (und um seinen Helmkauf gehts dieses mal... )

[g-spann]

...ich meinte aber Uwe und, wenn ich das recht erinnere, hat der auch noch ne Varadero...

[Kabelbrand]

Und das auf ner Emme! Passt irgendwie nicht so richtig zusammen.

...dann dürfen wir aber auch nicht von Klapphelmen, Pinlock und ähnlich modernem Gelumpe reden...soll ja wohl auch eher für die Honda sein ; aber hören wir damit auf, sonst geht das wieder los mit Minol, Addinol, Isolator, BVF, Pneumant und all das andere Zeugs, ohne das ne Emme nicht "orischinool" ist...

Alles gut, war eher nur spaßig gemeint. Zum Glück muss ich nicht mit der ollen Halbkugel mit Lederriemchen und der 6-eckigen Brille von Papa rumfahren. Das Ding fand ich damals schon grottig, aber zu seiner 175er Jawa hatte es gepasst.
Und wegen Orschinool darfst du bei meiner Hilde gar nicht nachgucken, da ist auch genug Schickimickikram dran.