Welche Lenkerstulpen

[Niko]

wer im winter mit entsprechenden handschuhen bei nem integralhelm popeln kann, hat aufm mopped nix verloren!
und die stulpen solltem so geschnitten sein, dass man die öffnung offen bleibt und nicht zusammenfällt. dann ist das mit dem rein-raus gar kein problem. wer das blind nicht schafft, sollte sich fell drum kleben

Und bei nem Abgang über den Lenker? Kriegt man die Hände da problemlos raus? Und wieso hat jemand mit großen Nasenlöchern nix aufm Mopped verloren?

Na ich glaub beim Abflug biste da schneller raus als Dir lieb bist

[Gespann Willi]

Und bei nem Abgang über den Lenker? Kriegt man die Hände da problemlos raus?
Und wieso hat jemand mit großen Nasenlöchern nix aufm Mopped verloren?

Habe es noch nicht probieren müssen
Aber da sehe ich kein Problem,sind ja aus weichem Kunstleder oder neuerdings aus Stoff.

[vaniljeice]

Und bei nem Abgang über den Lenker? Kriegt man die Hände da problemlos raus?
Und wieso hat jemand mit großen Nasenlöchern nix aufm Mopped verloren?

Habe es noch nicht probieren müssen
Aber da sehe ich kein Problem,sind ja aus weichem Kunstleder oder neuerdings aus Stoff.

Popeln mit Handschuhen oder den Abgang übern Lenker?

[MZ Werner]

Die Lenkerstulpen von OXFORT haben Druckknöpfe die bei einem Abflug garantiert aufgehen.
An meinem Gespann habe ich OXFORT Nachbauten. Die gab es mal bei Kickstarter .de günstig. Leider sind sie nicht mehr im Programm. Mit den MZ Handschützern sind die Stulpen Klasse. Ohne Heizgriffe behält man darin warme Pfoten.

[hanwag]

die 15 euro stulpen von polo haben noch einen nachteil ... die nähte an den gurten sind extrem dünn. ich wollt mir die dinger kaufen worauf mir die verkäuferin sagte, dass ich sie doch erstmal anprobieren solle. gesagt - getan. beim versuch den gurt festzuziehen, wie man einen gurt halt festzieht (etwas schwung - es soll ja halten) - hatte ich den gurt in der hand. qualität sieht anders aus.

[MZ Werner]

http://www.hein-gericke.de/catalogsearc ... kerstulpen
Die finde ich gut ,waren mir aber zu teuer. Die nachbauten von Kickstarter.de waren günstiger und genau so gemacht.

[Atomo]

An der Dnepr hatte ich im Winter immer die Oxford Stulpen. Soweit ganz gut. Nachteilig ist, daß man für den Spiegel ein Loch schneiden /stanzen muß. Auch war die Durchführung an den Gaszügen nicht richtig passend, so daß es doch gewaltig zog. Abhilfe war dann die Löcher mit Gewebeband abzudichten.
Jetzt hab ich mir mal die vom Wunderlich geholt und muß sagen gar nicht so schlecht.
Tipp: Den Nachteil, daß die Stulpen nicht, wie bei den Oxfords, offen bleiben, kann man mit der Feder von zwei alten Scheibenwischern umgehen. Das Wischergummmi von dem Federstahl runterpopeln und den Federstahl radial durch den Saum schieben. Die Dinger fallen dann nicht mehr zusammen.

[der garst]

Tipp: Den Nachteil, daß die Stulpen nicht, wie bei den Oxfords, offen bleiben, kann man mit der Feder von zwei alten Scheibenwischern umgehen. Das Wischergummmi von dem Federstahl runterpopeln und den Federstahl radial durch den Saum schieben. Die Dinger fallen dann nicht mehr zusammen.

Genial, danke!

[ETZChris]

der tipp ist gut. ich grübelte bisher vergebens...

[Klaus P.]

Ich habe zu diesem Zweck einen Sperrholzstreifen, mit einem Lenkertopfen, Gummischlauch,
in das Lenkerrohr geschraubt.

[Atomo]

Kurze Testfahrten mit den Stulpen vom Wunderlich zeigten, daß die zwar schön groß und mit dem Federstahl der Scheibenwischer auch am Ende schön offen bleiben, aber mit dem Gaszug gibt es Probleme wenn man die Befestigung richtig dicht ziehen will . Diese also abgebaut und an meinen Russen dran. Da passen die sehr gut und mit den beiden Gaszügen gibt es auch keine Probleme (Sollte es doch eine klitzekleine Verwandschaft zu BMW geben? ). Dafür dann am Montag ein paar vorab bestellte Bagster abgeholt und schnell angebaut.
Die Bagster finde ich für die MZ besser. Den Gummizug im Futter sollte man aber durchschneiden und die beiden Gummiseile durfte ich nicht diagonal verklipsen, da war zu starker Zug nach innnen auf den Stulpen. Aber links um den Spiegel und Rechts um den Lenker verschwurbelt hält das auch. Und am Dienstag Abend, Fahrt zum Proberaum, konnte ich sofort die Stromklaviere spielen

[ricky79]

Hallo,
nachdem mir am Samstag beim Fahren die Hände doch recht kalt geworden sind, guck ich nun mal nach Stulpen.

Ich wusste garnicht das es sowas gibt(schönwetter-Fahrer). Wie funzt das überhaupt mit Spiegeln und den großen Handprotektoren? Kommen die Schützer mit rein?? Ich habe (siehe Album) alles beides dran und möchte nicht unbedingt die Protektoren abbauen. Die Stulpen sehen immer so klein aus...

Fährt jemand diese Protektoren mit passenden Stulpen??


Grüße

[Gespann Willi]

Gude das montieren ist ein wenig fummelig,
aber es geht.Je nach Stulpen ist entweder ein Loch für den Spiegel oder ein Schlitz
zum zu knöpfen.Bei manchen ist auch nichts von beiden,dann musst du selber ran.
musste ich bei mir auch.

Foto0889.jpg

Foto0893.jpg

[Klaus P.]

Da wirst du immer suchen und probieren müssen.
Ich habe auch Protektoren, die von MZ,
und habe ändern müssen.

Gruß Klaus

[Gespann Willi]

Klaus,du sagst es
Auch meine sind Lenkerschalen sind von MZ

[ricky79]

Also müsste ich mit´n Gespann zu Polo oder anderen Händlern fahren um vor Ort mal zu probieren?!

Ich will ja nicht erst 4 verschiedene bestellen
um die passenden rauzusuchen.

Grüße

[Patrick Christian]

Da das Thema ja anscheinend gerade aktuell ist, ich hätte noch ein paar gebrauchte GIVI Stulpen abzugeben.

Bei Interesse eine kurze PN.

Nen 10er bei Abholung, 14 € bei Versand in D.

Gruß
Patrick

[der garst]

Hast du zu den givis noch die griff klemmen?

[urban]

Patrick du hast PN

Urban

[dösbaddel]

Meine Stulpen hat mir Nr.Zwo freundlicherweise mal nachgeworfen. nachdem mich genervt hab das ich nicht sicher raus un wieder rein komme, hab ich eine KG Schiebemuffe DN140 aufgetrennt und die Enden eingesetzt.

Am Lenbkeranschluß hab ich je ein HG Schlüsselband geopfert, um die Öffnung noch etwas zusammenziehen zu können.

[Unwissenheit Pur]

Hallo ihr lieben Kerle.. Ich bin eine Tochter von einem "Neuanfänger" von Bastler der sich auch an alten MZ-Maschinen mit Beiwagen und ES, ETZ usw.. was er mir immer so erzählt.
ER hat demnächst Geburtstag und ich wollte ihm Lenkerstulpen schenken weil er ja auch bei den jetzigen Temperaturen zu Wintertreffen fährt.
Meine Frage an euch: wo finde ich "würdige" Lenkerstulpen die zu so nen alten Motorrad passen? oder gar welche Sorte bei MZ so passt?
Bitte bitte helft mir - sonst bin ich aufgeschmissen.
Beste Grüße
eine verzweifelte Tochter..

[manitou]

Hallo Tochter ,

so auf die schnelle wird es nur über die üblichen Verdächtigen wie Polo oder Louis was geben. Wenn was richtig passendes werden soll einen Sattler, Pferdesattlerei o.Ä. in deiner Nähe aufsuchen. Louis
Polo

Hab dir mal zwei Links angetackert. Polo hat so wie ich sah 4 verschiedene mußte schaun was in deine Geldbörse passt.

[Klaus P.]

Alles Unistulpen, die mehr oder weniger schlecht passen.

Die Stulpen müssen angepasst werden und den vorhandenen Hebeleien Rechnung tragen, nur dann sind sie Wirkungsvoll wenn es über lange Strecken geht.
Dazu Heizgriffe oder beheizbare Handschuhe sind der 6ser im Lotto.

Gruß Klaus

[g-spann]

...darüber hinaus würde ich Handprotektoren darunter empfehlen, damit der Fahrtwind nicht den Kupplungshebel ran drückt...das passiert wirklich!

[Ysengrin]

Ich hole das Thema mal hoch, da ich die letzten Tage viel mit meinen Stulpen gekämpft habe. Ich glaube, ich habe gewonnen, deshalb gibt es hier ein paar Fotos.

Die Stulpen sind von XLmoto und haben letzten Winter 29 Eurp gekostet. Leider kann ich sie dort im Shop nicht mehr finden.

Der rechte hat super gepasst und war auch so dicht, dass ich auf der Kurzstrecke bei 0°C ohne Handschuhe fahren konnte.

Der linke ist leider am Spiegel und Blinker gescheitert, die bei der ES/2 am Lenkerende sitzen. Ich bin so vorgegangen: Mit einem heißen Cutter habe ich einen sauberen Schnitt in das Obermaterial gemacht, das dadurch an den Schnittkanten verschmolzen wurde. Ich hoffe, dass das dauerhaft hält und nicht aufdröselt. Das Polstermaterial und den Filz innen musste ich ganz normal schneiden. Dann habe ich mit einer Lochzang auf jeder Seite Löcher reingestanzt und kleine Nieten eingepresst. So konnte ich das Ding über den Lenker ziehen. Dann habe ich einen Schnürsenkel durch die Ösen gezogen und den Schlitz so wieder zugezogen. Prinzipiell könnte man sogar noch ein Stück Motorradschlauch oder Leder passend mit Löchern versehen, vor bzw. hinter das Material setzen und zusätzlich als Abdichtung festzurren. Momentan denke ich aber, dass es das gar nicht braucht.

Meine ursprüngliche Idee, Klettstreifen einzunähen, habe ich verworfen, weil ich den Stulpen nicht längs in die Nähmaschine bekomme. Dazu hätte ich ihn auftrennen müssen und aufgrund der vielen Lagen und Materialien hätte ich das danach sicher nicht vernünftig zusammenbekommen. Und von Hand nähen wäre vermutlich auch nichts geworden.

Das Ganze funktioniert bislang sehr gut. EInziges Problem ist, dass der Kupplungshebel jetzt an der Außenseite reibt, weil der Stulpen durch den Spiegel relativ weit nach innen gedrückt wird. Ich muss das mal ausprobieren, vielleicht ist es gar kein Problem. Falls doch, werde ich mir für den Winter einen kürzeren oder gekürzten Kupplungshebel anbauen.

[fränky]

Sieht gut aus

[g-spann]

Ich hatte damals eher das Problem, dass der Fahrtwind die linke Stulpe auf den Kupplungshebel gedrückt hat...also entweder langsamer fahren oder Lenker-Protektoren einbauen...

[schraubi]

Ich hab griffprotektoren drin. Das passt sehr gut mit den givi Stulpen

[Ysengrin]

Die Stulpen sind relativ steif. Bislang hatte ich deshalb kein Problem damit, dass die nach hinten gedrückt werden. Zumal die linke durch die Öffnung für den Spiegel fixiert ist. Aber ich werde es im Auge behalten.