Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

bin auf der Suche nach "gescheiten" Lenkerstulpen. Habe welche vom Polo, aber die waren schon immer zu klein . Was habt ihr für welche und welche könnt ihr empfehlen?
Schöne Grüße

Christian

Die Stulpen von Schwein Gerippe sind eigentlich ok, man muss sie nur auf der Innenseite (dort, wo die Züge durchgehen) mit Tape verfeinern, da es sonst dort durchzieht.
Sind schön fest und stören somit kaum bei hohen Geschwindigkeiten...

MfG

Richtig gut - ich behaupte sogar, es sind die besten - sind die Stulpen von Tucano Urbano.
Ist eigentlich Rollerzubehör und auch meist in Rollershops zu bekommen, z.B. hier: https://www.wms-online.de/advanced_sear ... ds=stulpen
Ich sag euch, grandiose Lenkerstulpen.

Verdammt, jetzt weiß ich wieder was ich gestern noch in der Garage wollte, bin rumgesprungen wie'n Eichhörnchen, zugegebenermaßen ein seniles. Was war eigentlich zuerst, das Eichhorn die Eichel oder der Wald? Meine sind glaub ich von Hein Gerricke und auf jeden Fall besser als ohne oder mit Socken auf den Fingerhandschuhen.

Ja, die von Tucano hab ich auf dem letzten Eletreffen auch gesehen, nur sind die ja nicht gerade ein sonderangebot!! Ich hab grad nochmal geschaut, meine sind vom Polo, aber die sind irgendwie zu klein wenn man noch dicke Handschuhe drunter hat. Mal schauen...

Danke soweit...

Habe mir welche von http://www.kickstarter.de gekauft. Preis 29,95€ Bisher habe ich sie wegen der Schneeglätte nicht ausprobieren können. Ich finde sie von der Verarbeitung und Form kommen sie den Oxford (Preis 79,90€)von Gericke ziemlich gleich. Bei den Oxf. muß man für die Spiegel Löcher indie Stulpen schneiden ,was ich nicht so toll fand.
Gruß Werner

-- Hinzugefügt: 08.01.2010 19:22:05 --

Pardon Oxford war 49,90€

Hallo,
Polo hat jetzt neue Lenkerstulpen für 39,95€.
Sind ganz anders als die alten Polos. Auf dem Bild sehen sie eigentlich nicht ohne aus mit der Spiegeldurchführung und dem elastischen Bund am Eingriff.
Werde sie mir mal im Laden ansehen.

Hallo!
Ich habe irgendwelche Alten, evtl. sogar aus der ehemaligen DDR.
Mit Leder-Riemen, Löcher für Spiegel und Reißverschluß.

LG Ralf

fränky hat geschrieben:Hallo,
Polo hat jetzt neue Lenkerstulpen für 39,95€.
Sind ganz anders als die alten Polos. Auf dem Bild sehen sie eigentlich nicht ohne aus mit der Spiegeldurchführung und dem elastischen Bund am Eingriff.
Werde sie mir mal im Laden ansehen.

Die Polostulpen sind von GIVI, die hab ich und finde sie gut.
Bestellnummer 60470101650 bei POLO,
http://www.polo-motorrad.de/shop/Beklei ... ils.0.html

Nachteile:
Die Bünde beim Eingriff sind so eng dass man kaum reinkommt (hab ich weggeschnitten).
Und sie sind mit großen Handschuhen etwas eng.

Hier zu sehen, die Dinger, an meiner MZ:



Das Loch für Ochsenaugen ist natürich unserienmäßig weil selbstgemacht ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo Andreas
Mein lieber Scholli sieht Deine Emme aus!

Grüße Ralf

Ich hab die nachgerfertigten "DDR Stulpen", gekauft bei Dumcke. http://www.dumcke.de/product_info.php?i ... Leder.html

Passen gut drüber, Loch für Spiegel muss man selbst machen. Am Lenker hab ich noch Plasteprotektoren, und so ist in den Stulpen sehr viel Platz. Sie sind absolut wasserdicht, da Kunstleder.
Schützen gut vor Fahrtwind, aber vor Zugluft nur wenn man mit Panzerband etwas nachhilft.
Bleiben offen wenn man während der Fahrt die Hand herauszieht, ist ein Muss weil man ja öfters das Visier freiwischen muss.

Die von Givi haben ja einen Gummizug, da stell ichs mir lästig vor die Hand wieder einzufädeln.

mal wieder ausgegraben:

hat wer erfahrungen mit irgendwelchen stulpen dieses händlers?
http://moobilo.de/winter-produkte-cold- ... 78180.html

ETZChris hat geschrieben:mal wieder ausgegraben:

hat wer erfahrungen mit irgendwelchen stulpen dieses händlers?
http://moobilo.de/winter-produkte-cold- ... 78180.html

Eine davon hatten wir neulich als Thema. Gibt es auch bei ebay. Ich habe mir die bestellt und für die ETZ-Armaturen sind sie viel zu klein. Habe dann auch diese Nachfertigungen der DDR-Version probiert. Die haben mich auch nicht überzeugt.

Wirklich vernünftig finde ich jetzt erst die Bagster-Stulpen. Die sind nun dran und damit kann ich auch noch fahren. Vielleicht stelle ich mich bei den anderen Dingern auch zu dämlich an, ist aber nun auch egal. Das schöne an den Bagsters ist, dass sie auch an den Griffenden fixiert werden, so das sie nicht ständig verrutschen. Bei den anderen Stulpen hatte ich vor allem das Problem, dass weder Brems- noch Kupplungshebel vollständig in Ruhestellung zurückgingen. Da hat immer etwas festgehangen, weil die Stulpen ständig verrutscht sind. Dabei bin ich noch nicht mal einen Meter gefahren...

Es mag sein, dass man mit Schere und Tape was draus mach könnte (aus den DDR-Dingern) aber darauf hatte ich einfach keinen Bock. Wer was haben will, was auch so funktioniert, der nehme die Bagsters:

http://www.blog.bikesontour.com/store/# ... ct=1420918

es betrifft in meinem fall eher die ural. die hat keine scheibenbremse und somit recht schmale instrumente.

ich denke, dass ich mal einen satz ordere, vorallem, da sie momentan im angebot sind.

ETZChris hat geschrieben:es betrifft in meinem fall eher die ural. die hat keine scheibenbremse und somit recht schmale instrumente.

ich denke, dass ich mal einen satz ordere, vorallem, da sie momentan im angebot sind.

lern doch erstmal gespann fahren...

Moin,

unterbrecher hat geschrieben:...Wirklich vernünftig finde ich jetzt erst die Bagster-Stulpen...

Haste mal ein Bild, wie das an der Emme aussieht ?

Gruß Harald

net-harry hat geschrieben:Haste mal ein Bild, wie das an der Emme aussieht ?

Ich dachte mir schon, dass so mancher insgeheim mit seinen Stulpen latent unzufrieden ist...

Ich habe mal meine bisherigen bescheidenen Erfahrungen zusammengefasst. Dort gibt es auch Bilder der Stulpen:

http://www.unterbrecher.de/?inhalt_id=156

Moin,

Uups...eben erst gelesen...

Danke, Peter, für Deinen Erfahrungsbericht. Leider geht es bei mir um eine TS250/1 mit dem Lenkerendenspiegel links...da werde ich wohl mit den Stulpen nicht hinkommen.

Wahrscheinlich muß ich mir da selbst etwas "schnitzen"...

Gruß Harald

Außer Lenkerendenspiegel wie beim Harry gibts bei mir auch das Problem der Lenkerendenblinker.

Hat hier jemand "Ochsenaugen" und Stulpen an seiner MZ (wohl vorwiegend ES)?

Moin zusammen,

Nachdem ich mich gedanklich dazu durchgerungen habe, die BAGSTER Lenkerstulpen zu erwerben und den Lenkerendenspiegel meiner TS für den Winterbetrieb abzubauen und gegen einen Klemmspiegel am Lenker zu tauschen, habe ich bei dem von Peter verlinkten Shop auf "kaufen" geklickt...und erschrak zutiefst, als mir 77,50€ angezeigt wurden (inkl. Versand und Märchensteuer)...

@Peter
Hast Du die auch dort erworben oder gibt es die irgendwo günstiger ?

Danke und Gruß aus Braunschweig
Harald

servus, 190484847910 ebay.mfg

-- Hinzugefügt: 2/1/2011, 19:04 --

longa hat geschrieben:servus, 190484847910 ebay.mfg

und noch welche 380303339304
rollerladen
Besuchen Sie meinen Shop rollerladen ebay

net-harry hat geschrieben:@Peter
Hast Du die auch dort erworben oder gibt es die irgendwo günstiger ?

Keine Ahnung. Ich habe sie dort gekauft und mir hätte es auch besser gefallen, wenn sie etwas günstiger gewesen wären. Ich kann allerdings folgende Rechnung aufmachen:

1x Stulpen von Mobilio ca. 13 Euro inkl. Versand => bin ich nicht mit klargekommen => liegen jetzt hier rum => Umtausch lohnte nicht
1x Stulpen DDRNachfertigung ca. 30 Euro inkl. Versand => bin ich nicht mit klargekommen => liegen jetzt hier rum => Sind beim Anbauen etwas dreckig geworden und auch bei diesem Preis macht der Umtausch mehr Arbeit als es bringt (zumal man auf dem Porto sitzen bleibt)

= 43 Euro für nichts ausgegeben und drüber geärgert

1 x Bagster Stulpen für knapp 80 Euro => angebaut => fertig. Bin jetzt schon 300 KM gefahren, gerade heute wieder und die passen einfach.

"Um billig einzukaufen sind wir zu arm." Da ist was dran. Leider muss man meistens erst ein paar Fehlkäufe machen, um das einzusehen.

Enz-Zett hat geschrieben:Außer Lenkerendenspiegel wie beim Harry gibts bei mir auch das Problem der Lenkerendenblinker.

Hat hier jemand "Ochsenaugen" und Stulpen an seiner MZ (wohl vorwiegend ES)?

Ja ich
hatte schon mindestens 3 verschiedene Stulpen drauf, gehen alle - allerdings nur wenn man einen Schlitz in die Stulpe schneidet UND das Ochsenauge bzw den lenker um etwa drei Fingerbreit verlängert.
Dann passt es wieder mit der Sichtbarkeit.

Gryße!
Andreas, der motorang

unterbrecher hat geschrieben:1 x Bagster Stulpen für knapp 80 Euro => angebaut => fertig. Bin jetzt schon 300 KM gefahren, gerade heute wieder und die passen einfach.

"Um billig einzukaufen sind wir zu arm." Da ist was dran. Leider muss man meistens erst ein paar Fehlkäufe machen, um das einzusehen.

Danke Peter.
Ich habe sie jetzt in Wolfenbüttel hier um die Ecke im Motorradshop für 59€ bestellt. Inklusive Märchensteuer.

Für alle anderen Interessierten:
Auf der HP von Bagster.com werden diverse Händler ausgewiesen - wie meiner oben in WF. Da gibt es die BOX-R scheinbar günstiger zum Selbstabholen als über den von Peter verlinkten Shop.

Gruß Harald

net-harry hat geschrieben:Ich habe sie jetzt in Wolfenbüttel hier um die Ecke im Motorradshop für 59€ bestellt. Inklusive Märchensteuer.

Jut jut. Da kann man mal sehen, was der Laden um die Ecke wert ist. Hier gibt es weit und breit keinen Laden ...

unterbrecher hat geschrieben:

net-harry hat geschrieben:Ich habe sie jetzt in Wolfenbüttel hier um die Ecke im Motorradshop für 59€ bestellt. Inklusive Märchensteuer.

Jut jut. Da kann man mal sehen, was der Laden um die Ecke wert ist. Hier gibt es weit und breit keinen Laden ...

aber dafür reichlich "umme ecke"

unterbrecher hat geschrieben:...Hier gibt es weit und breit keinen Laden ...

...BUZZIOL 'S BIKER STORE GMBH in Fürstenwalde...35km...

Guten Abend zusammen,

ich suche auch Lenkerstulpen für meine TS250 mit Ochsenaugen + Lenkerendenspiegel.

Gerade mit den Spiegeln stelle ich mir das problematisch vor, gibts da schon jemanden, der sich da was gebastelt hat?
Nur die Blinker sind ja kein großes Problem, einfach ein Loch in die Seite machen und fertig, aber für die Spiegel brauchts schon ein großes Loch ... dann ists ja hin und vor nicht mehr dicht.

hoffe auf Tips

Moin zusammen,

Nun haben endlich meine BAGSTER Lenkerstulpen den Weg an meine TS 250 gefunden...
Hier mal in kurzen Zügen für den geneigten Leser die Anbauschritte:

1. Linken Rückspiegel abschrauben und mit dem durch das Griffgummi verschraubten Stopfen demontieren.
2. Den Stopfen wieder montieren.
3. Die Griffhalterungen der Stulpen über die Griffe stecken.





4. Gaffertape auf "Links" fest um die Griffe wickeln (damit man das Ganze zum Frühjahr gut wieder ab bekommt... ).



5. Gaffertape normal um die Griffe wickeln und die Stulpen an dem Hebelloch und dem Lenkerloch ansetzen.



6. Stulpen über die Griffe bis zum Ende schieben. Die Stulpen haben zur Bedienung des Blinkerschalters und des Lichtschalters Ausbuchtungen im Stoff



7. Die Klemmschelle zum Ersatzspiegel (Universalspiegel LOUIS) montieren.



8. Spiegel aufschrauben und fertig...so sieht das dann aus





Viel Spaß beim Nachbau !

Gruß Harald

Sieht son bisschen aus wien Rollstuhlsack fuer einbeinige Pygmaeen.

Hallo Harald,
danke für die ausführliche Anleitung mit Bildern. Eigentlich wollte ich mir diese Stulpen auch mal holen - alles okay, aber der Bereich Handhebel und elektrische Schalter gefällt mir gar nicht und die Hülsen über die Heizgriffe - ich weiss nicht.
Also ich werde dann doch eher die GIVI TM 418 nehmen.
Harald, du hast mir die Augen geöffnet - danke

Ein Bekannter von mir schwärmt von den Touratech-Stulpen. Die kosten allerdings ein Schweinegeld ( 140€).
Ich hab die aus dem Kickstarter-Classics Shop und bin damit ziemlich zufrieden!

Gruß
Micha

Moin,

Nachdem bei der letzten Tour trotz Stulpen meine Finger etwas kühl geworden waren, habe ich bei CONRAD gestöbert. Dabei sind mir zwei Heizfolien zugelaufen, die man prima um die Griffe wickeln kann. Da unter den Stulpen kein Windzug herrscht, habe ich die beiden Folien in Reihe geschaltet (jeweils also 3W) und parallel zum Abblendlicht geklemmt.
Fixiert habe ich sie mit einem Stück Klebeband, um sie danach mit einem kurzen Stück darüber gezogenen Schrumpschlauch zu befestigen. Die Verbinder sind Cinchstecker und -Kupplungen die um den Lenker gewickelt nach vorn ins Lampengehäuse gehen.
Hier ein paar Impressionen vom Umbau:





Das ganze wird dann im Frühjahr wieder demontiert (und für den nächsten Winter aufgehoben, klar !), Kostenpunkt mit Steckern ca. 15 Euro.

Gruß Harald

Diese dünnen Wunderlichtüten dürften aber durch den Fahrtwind gegen den Kupplungs- und Bremshebel drücken. Mir haben selbst stabilere Ausführungen diesbezüglich Probleme gemacht.

Der Trick bei den Lenkerstulpen ist das man drunter Handschützer hat
Da reichen ganz billige fürn 10er,außerdem bleiben auch die Öffnungen zu den Stulpen auf.

Kutze hat geschrieben:.. die aus dem Kickstarter-Classics Shop .. Gruß Micha

... findet man bitte wo?
(habe sie nicht entdeckt)

Der Fred ist schon etwas älter.... ich habe sie auch nicht finden können und denk mal die sind aus dem Programm genommen.
Es dürfte sich aber um Oxford-Stulpen oder ähnliche gehandelt haben welche nach wie vor ber Polo erhältlich sind.

Ich fahre seit 2 Jahren mit den 15 Euro- Louis - Stulpen und bin sehr zufrieden.

... passen die auch über die Handschützer wie bei Willi?

Prinzipiell schon, leider sind die nicht so lang und die Handschuhenden schauen dann raus und es zieht rein.

ich hab meine stulpen selber genäht, weil die ural-handschützer dermaßen groß sind, dass da nix kaufbares rüberpasst.
dazu noch ne kniedecke und den scheibenlatz für die winterscheibe

der garst hat geschrieben:Prinzipiell schon, leider sind die nicht so lang und die Handschuhenden schauen dann raus und es zieht rein.

Jo bei 15 Tacken ist es wohl mal ne Überlegung / Versuch wert

Niko hat geschrieben:

der garst hat geschrieben:Prinzipiell schon, leider sind die nicht so lang und die Handschuhenden schauen dann raus und es zieht rein.

Jo bei 15 Tacken ist es wohl mal ne Überlegung / Versuch wert

Aber ohne Lenkerschalen..... damit funzts beim besten willen nicht.
Die Stulpen sind aber so Störrisch das es eigentlich keine Probleme mit den Hebeln gibt.
Ich finde sie halt für den Alltag unheimlich Praktisch weil ich die Fix über jedes Mopped ziehe der Wind- und Wasserschutz wirklich gut ist.

Gude Alex
haste mal ein Foto von den Dingern,ein Freund von mir sucht auch noch welche.

Es funktioniert,danke auch

Ich bin eher skeptisch, was solche Lenkerstulpen angeht. Im Fall des Falles muss man doch auch mal schnell die Hand vom Lenker weg kriegen (bzw. den Körper weg vom Motorrad). Da hätte ich Angst in den Stulpen hängen zu bleiben.

Ich seh die Problematik genau anders herum, ... nach'm Popeln .... schnell wieder an Hebelei zu kommen

wer im winter mit entsprechenden handschuhen bei nem integralhelm popeln kann, hat aufm mopped nix verloren!
und die stulpen solltem so geschnitten sein, dass man die öffnung offen bleibt und nicht zusammenfällt. dann ist das mit dem rein-raus gar kein problem. wer das blind nicht schafft, sollte sich fell drum kleben

Deswegen die Handschützer unter die Stulpen,dann geht das.

ETZChris hat geschrieben:wer im winter mit entsprechenden handschuhen bei nem integralhelm popeln kann, hat aufm mopped nix verloren!
und die stulpen solltem so geschnitten sein, dass man die öffnung offen bleibt und nicht zusammenfällt. dann ist das mit dem rein-raus gar kein problem. wer das blind nicht schafft, sollte sich fell drum kleben

Und bei nem Abgang über den Lenker? Kriegt man die Hände da problemlos raus?
Und wieso hat jemand mit großen Nasenlöchern nix aufm Mopped verloren?