Das MZ Forum für MZ Fahrer

... oder wie die heißen. Dazu hätte ich mal gerne eine Frage. An der Öffnung ist so eine Schnapplasche. Wie wird denn das gehandhabt? So wie auf dem 2. Bild ist es doch sinnlos.

Befüllen, oben auseinanderziehen, beide Öffnungsseiten aneinander legen und aufrollen. Dann den Schnappverschluß zuschnappen lassen.

Sind die Dinger nicht nur als Tragegriff gedacht

Ralle hat geschrieben:Sind die Dinger nicht nur als Tragegriff gedacht

Nö, die Verhindern, dass es sich wieder aufrollt- und Wasser reinkommt.
Ansonsten hats der Cheffe ja erklärt.

Andreas hat geschrieben:Befüllen, oben auseinanderziehen, beide Öffnungsseiten aneinander legen und aufrollen. Dann den Schnappverschluß zuschnappen lassen.

So?

Lorchen hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Befüllen, oben auseinanderziehen, beide Öffnungsseiten aneinander legen und aufrollen. Dann den Schnappverschluß zuschnappen lassen.

So?

Sieht so aus - wenn du es mehr als einmal eingerollt hast dann ja .
Dazu musst du mal nen Foto von der Seite machen.

Jup, genauso ist es richtig!

Noch ein kleiner Tip für die Packtaschen-Kaufwütigen -> Immer die größte der Rollen nehmen da wenn nich soviel drin ist zusammen rollen lassen und man noch genug Luft hat für alle Eventualitäten(dies gilt natürlich nur bei entsprechendem Preis-Leistungsverhältnis).

da sieht man mal wieder, wie unselbständig man durch dieses forum wird. lorchen hat so ca. 3 jahresproduktionen an mz, die er selst ohne größere hilfe instand setzt und scheitert an seinem neuen seesack... aber: sieht zu aus!

Lorchen hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Befüllen, oben auseinanderziehen, beide Öffnungsseiten aneinander legen und aufrollen. Dann den Schnappverschluß zuschnappen lassen.

So?

Haste fein gemacht!

Bin ich gut? So kann es also zum Emmenrausch gehen.

Lorchen hat geschrieben:Bin ich gut? So kann es also zum Emmenrausch gehen.

und wie schon gesagt... immer den größten sack kaufen, dann reichts auch fürs kleine schwarze...

Und beim Kauf auf gute Qualität achten.
Die Billigdinger von Prolo, Gerippe und Louise sind schnell hinüber.
Das Gewebe ist dünn und wird im Winter brüchig. Dann gibts einen fiesen Riss.
Meine Packsäcke sind nun von Ortlieb. Die halten was aus.

Gruß

Thomas

Zum Glück zelte ich nicht im Winter.

Mensch Lorchen , was ist denn aus deinem Elefantengepäck geworden?Haste das etwa abgeben müssen?

Lorchen hat geschrieben:Zum Glück zelte ich nicht im Winter.

Weichei

Ich hatte einen günstigen Packsack vom Prolo.
Damit war ich vor 3 Jahren am Sölk und das Ding hat den Geist aufgegeben.
Es war vielleicht 2 Jahre alt, da waren die Weichmacher schon aus dem Plastik verduftet.
Die Ortlieb Dinger sind aus LKW Plane. Ich hatte sie auf Gespanntreffen bei Minusgraden im Einsatz und das hat die absolut nicht beeindruckt. Beim Globetrotter gehts noch mit den Preisen für die Dinger.
Von deren Fahrradtaschen in Ortlieb Lizenz sind meine Beste Hälfte und ich auch beeindruckt.

Gruß

Thomas

Lorchen hat geschrieben:Zum Glück zelte ich nicht im Winter.

Da musste dir nur warme Gedanken machen

Ckone hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Zum Glück zelte ich nicht im Winter.

Da musste dir nur warme Gedanken machen

und lange unterbüx unters kleine schwarze...

sammycolonia hat geschrieben:

Ckone hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Zum Glück zelte ich nicht im Winter.

Da musste dir nur warme Gedanken machen

und lange unterbüx unters kleine schwarze...

s-maik hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

Ckone hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Zum Glück zelte ich nicht im Winter.

Da musste dir nur warme Gedanken machen

und lange unterbüx unters kleine schwarze...

SPANNER

Ich fahr ein paar Jahre mit den Prolodingern rum.
Ausreichend. Allerdings nicht wintererprobt.

Tip:
- welchene mit glatter Materialstruktur kaufen. Laesst sich besser reparieren (T34-Tape) als welchene mit textiler Struktur
- welchene ohne seitlichen Giff sind auch besser, a der Griff nicht abgehen kann und kein haessliches Loch (Stuecker 2 wegen der Nieten) hinterlaesst.

(Ich mach immer noch einen Sicherungsgurt durch die FASTEXe damit die auch zu bleiben)

Viel Spass aufm Kyff Lore. Und nimm Oropax mit.

Ckone hat geschrieben:SPANNER

nu lasse den jungen doch gucken.... sowatt sieht mer ja nicht alle tage...

Sven Witzel hat geschrieben:Nö, die Verhindern, dass es sich wieder aufrollt- und Wasser reinkommt.

Wasserdicht sind die nur relativ. Als Kanufahrer würd ich sagen: Bestenfalls Spritzwassergeschützt. Und wie dicht sie sind, hängt arg am richtigen Zumachen:
- min. 3x umklappen
- absolut faltenfrei
Wenn das nicht sitzt, dann läuft das Wasser fast ungehindert rein. Wasserdicht heißt dann: Wasser kommt nicht mehr raus.

Für wirklich wasserdicht verwende ich im Kanu Weithalstonnen oder so graue Maischefässer ausm Baumarkt (letztere sind besser und billiger), aber fürs Motorrad taugen die nicht so sehr (jedenfalls nicht für Solo).

Enz-Zett hat geschrieben:.. Weithalstonnen oder so graue Maischefässer ..., aber fürs Motorrad taugen die nicht so sehr (jedenfalls nicht für Solo).

Schreib das nicht.
Irgendwo war mal ein pic gepostet da hatte jemand so was rundes hohes je rechts und links an seinem (MZ)- Moep.
(So was liebe ich ja)

Ich sag ja nix von unmöglich. Aber von Geeignet kann man da bei einer Solomaschine wirklich nicht mehr reden.
Das ist wie bei der 125er, die ich mal in Leonberg entdeckt habe - mit einem umgeklempnerten 60l-Ölfaß als Topcase. Geht, aber gut?

Hallo,
wollte euch nur mal kurz zu dem Thema mitteilen, dass ihr ab sofort alle Ortlieb- Produkte auch über mich beziehen könnt. Hab die selbst seit Jahren in Gebrauch und kann nur positives berichten. Aber die Qualität ist ja eh bekanntermaßen super. Demnächst auf meiner Seite zu finden, oder anfragen.
Gruß Georg
( übrigens auch Multitools, Messer etc. von vielen Herstellern- Buck, Gerber, Wenger, Opinel... .)

Hallo zusammen !

Mein Sohn bekommt demnächst eine TS 125. Irgendwann wollen wir damit auch auf Tour. Ich weiß nicht, welche Koffer mit welchen Trägern es für die kleine TS gibt. Die Pneumantkoffer sind nicht so mein Ding...
Hat jemand von Euch die Seitenträger mal mit diesen Packsäcken von Ortlieb probiert ?
http://ortlieb.de/_prod.php?lang=de&pro ... saddlebags

Sähe vielleicht ganz o.k. aus, ist finanzierbar und kommt dem Packtaschenfeeling vielleicht näher als irgendwelche Koffer.

Wenn jemand Erfahrungen damit hat - gebt mir mal ein Zeichen, bitte !

Danke
Markus

Bruehlbass hat geschrieben:Hallo zusammen !

Mein Sohn bekommt demnächst eine TS 125. Irgendwann wollen wir damit auch auf Tour. Ich weiß nicht, welche Koffer mit welchen Trägern es für die kleine TS gibt. Die Pneumantkoffer sind nicht so mein Ding...
Hat jemand von Euch die Seitenträger mal mit diesen Packsäcken von Ortlieb probiert ?
http://ortlieb.de/_prod.php?lang=de&pro ... saddlebags

Sähe vielleicht ganz o.k. aus, ist finanzierbar und kommt dem Packtaschenfeeling vielleicht näher als irgendwelche Koffer.

Wenn jemand Erfahrungen damit hat - gebt mir mal ein Zeichen, bitte !

Danke
Markus

ja. Klasse Teile. Hatten wir auch. Waren sogar wasserdicht außer der kleinen Außentasche. Passt eine Menge
rein für 14 Tage Polenurlaub. Wurden leider mit dem Moped verkauft. Jetzt haben wir so 45 Literbomben rechts
und links am Moped hängen. Oben drüber kommt noch ein Ortlieb Packsack..Dazu ein 45 Liter Müllgefäß hinter
der Soziusrückbank. Stauraum mehr wie ein Smart bieten kann.

Bekommt man die Packsäcke gut auf den Originalträgern befestigt ?
Gibt es rechts Probleme mit dem Auspuff ?

Bruehlbass hat geschrieben:Bekommt man die Packsäcke gut auf den Originalträgern befestigt ?
Gibt es rechts Probleme mit dem Auspuff ?

die packsäcke sind eher was für die gepäckbrücke, bzw. auf dem soziussitz....meine erfahrung

MZ-Chopper hat geschrieben:

Bruehlbass hat geschrieben:Bekommt man die Packsäcke gut auf den Originalträgern befestigt ?
Gibt es rechts Probleme mit dem Auspuff ?

die packsäcke sind eher was für die gepäckbrücke, bzw. auf dem soziussitz....meine erfahrung

Die Taschen welche wir hatten wurden unter der Soziussitzbank mit Riemen/Klettband befestigt. Die rechte
hing etwas höher wegen dem Schalldämpfer.