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https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... node__6629

Lesen!!!

Klasse Aktion.

Was ist denn daran klasse? Das denen hinterher auffällt, dass irgendeine - vermutlich geforderte - Norm nicht eingehalten wird?
Genauso wie bei den Feuerlöschdecken von Aldi, Lidl, Netto und Co. Rückruf wg. erhöhter Brandgefahr. Klar, wenn es nicht brennt, geht auch keine Gefahr von dem Teil aus ....
Das prüft man doch bevor man sowas auf den Markt schmeisst, oder?!

VW Winterkorn und Abgasbetrug lässt grüßen...

danke für den Link, habe das auch gestern im flyingbricks gelesen und mein Helm ist auch betroffen.

Habe "die Mütze" heute nach Frankfurt zum Händler geschickt und erhalte meinen neuen Helm Ende Januar...den Helm Race in meiner Größe...
hätte auch den Systemhelm nehmen können...

scheinbar schummeln noch viele mehr bei gesetzlichen Normen ?

Gruß
Holger

Andreas hat geschrieben:Was ist denn daran klasse? Das denen hinterher auffällt, dass irgendeine - vermutlich geforderte - Norm nicht eingehalten wird?
Genauso wie bei den Feuerlöschdecken von Aldi, Lidl, Netto und Co. Rückruf wg. erhöhter Brandgefahr. Klar, wenn es nicht brennt, geht auch keine Gefahr von dem Teil aus ....
Das prüft man doch bevor man sowas auf den Markt schmeisst, oder?!

das wurde auch geprüft. Das haben glaube ich Menschen gemacht. Der Mensch an der Endkontrolle der
Prüfung hat wahrscheinlich die Norm nicht so richtig beachtet. Darum ist es gut, das Fehler erkannt werden.

Ich wollte es nicht glauben. Nach 6 Jahren wurde mein BMW Motorrad zurückgerufen. Die haben einen
neuen Hinterradantrieb eingebaut. War auch nur ein Mensch der damals alles in Ordnung gesehen hat.

Und darum finde ich solche Aktionen Klasse.

Mein MTR Helm wurde noch nicht zurückgerufen.
Erst schlampert BMW bei den Moppeds und nun auch bei den Helmen (naja oder es schlampert der Hersteller). Aber auch das wird dem BMW Hype keinen Abbruch tun......

Egon Damm hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Was ist denn daran klasse? Das denen hinterher auffällt, dass irgendeine - vermutlich geforderte - Norm nicht eingehalten wird?
Genauso wie bei den Feuerlöschdecken von Aldi, Lidl, Netto und Co. Rückruf wg. erhöhter Brandgefahr. Klar, wenn es nicht brennt, geht auch keine Gefahr von dem Teil aus ....
Das prüft man doch bevor man sowas auf den Markt schmeisst, oder?!

das wurde auch geprüft. Das haben glaube ich Menschen gemacht. Der Mensch an der Endkontrolle der
Prüfung hat wahrscheinlich die Norm nicht so richtig beachtet. Darum ist es gut, das Fehler erkannt werden.

Ich wollte es nicht glauben. Nach 6 Jahren wurde mein BMW Motorrad zurückgerufen. Die haben einen
neuen Hinterradantrieb eingebaut. War auch nur ein Mensch der damals alles in Ordnung gesehen hat.

Und darum finde ich solche Aktionen Klasse.

Menschen machen Fehler!

BMW hat 2014 eine Rückrufaktion meiner BMW K100RS, EZ 1991, noch beim BMW-Händler in Berlin bezahlt! Finde ich toll
Da ging's um die Halteschrauben des Zündschlosses...

...der Hersteller der BMW Helme ist Schubert...

nur mal so am Rande

holger999 hat geschrieben:...der Hersteller der BMW Helme ist Schubert...

nur mal so am Rande

nonen Mist das wir Schuberthelme unser eigen nennen. Würde den auch sofort wieder kaufen.

Egon Damm hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Was ist denn daran klasse? Das denen hinterher auffällt, dass irgendeine - vermutlich geforderte - Norm nicht eingehalten wird?
Genauso wie bei den Feuerlöschdecken von Aldi, Lidl, Netto und Co. Rückruf wg. erhöhter Brandgefahr. Klar, wenn es nicht brennt, geht auch keine Gefahr von dem Teil aus ....
Das prüft man doch bevor man sowas auf den Markt schmeisst, oder?!

das wurde auch geprüft. Das haben glaube ich Menschen gemacht. Der Mensch an der Endkontrolle der
Prüfung hat wahrscheinlich die Norm nicht so richtig beachtet.

Und darum finde ich solche Aktionen Klasse.

Ich bezweifele das einfach so jemand aus der Endkontrolle oder der Materialprüfung, eine Norm übersehen hat. Da wurde wahrscheinlich auf Anweisung eine Norm übersehen.

das kann in so einem Konzern niemals nur EINER übersehen, da gibt es mehrfache Gruppenmeetings... Produktmeetings...
Felderprobungen...

egal ob bei mercedes...audi...faulweh...bmw...

seit den Lügen von Winterkorn und Co. ist es transparent genug...

und nur aus samariter - tun ist es auch nicht

muss schon Gründe geben...

die wir nie erfahren...

also, neue Mütze holen... kostet ja durchschnittlich 560 Euronen...

Jo, so richtig vorstellen kann ich mir das auch nicht. Was gibt es denn für Normen, die man bei der Endkontrolle noch verschlampen kann? Ne Verpackungsnorm?

es gibt wirklich eine Verpackungsnorm. Diese musste beherrchen wenn du bei DHL als zertifizierter Versender
Preisvorsteile haben möchtest.

Egon Damm hat geschrieben:es gibt wirklich eine Verpackungsnorm. Diese musste beherrchen wenn du bei DHL als zertifizierter Versender
Preisvorsteile haben möchtest.

Aber die rufen sicherlich keine Helme zurück, weil sie im falschen Karton ausgeliefert wurden

Es gibt für jeden Scheiß eine Norm. Selbst einen Normschiss gibt es. Mit selbigen prüfen Toilettenhersteller ihre Klos.

Nach brechenden Schwingen (R1200GS), brechenden Rahmen (F800GS), versagenden Bremsen (ABS allgemein) und was nicht noch alles, nun nicht korrekt genormte Helme.
BMW hats ja richtig drauf!
Schlechtes muss nicht billig sein...

Moin Männer,

sorry für meine Ausdrucksweise, aber wenn ich teils eure verbale Inkontinenz hier lese wird mir ganz schlecht. Habt ihr die Pressemitteilung überhaupt gelesen? Habt ihr verarbeitet, was da drin steht oder habt ihr nur gesehen: "Rückruf - haha die Idioten".

entsprechen zum Teil nicht den Typprüfanforderungen nach der europäischen Norm UNECE R 22.05

Heisst auf deutsch, der Helm wurde nicht normgerecht geprüft - dh wenn ihn jemand nachträglich normgerecht prüfen sollte, und ein Versagen auftritt haftet der Hersteller in vollem Umfang.
Wie sinnvoll eine Normgerechte Prüfung ist, könnt ihr am Beispiel des NEDC erahnen. Ergo würde ich manchmal lieber mit so nem Helm nen Unfall haben als eure mit fundiertem Halbwissen untermauerten Beiträge zu lesen.

mfG Lorenz

loor hat geschrieben:Ergo würde ich manchmal lieber mit so nem Helm nen Unfall haben als eure mit fundiertem Halbwissen untermauerten Beiträge zu lesen.

Hast du schlecht geschlafen?
Musst doch die Beiträge nicht lesen.

Matthieu hat geschrieben:

loor hat geschrieben:Ergo würde ich manchmal lieber mit so nem Helm nen Unfall haben als eure mit fundiertem Halbwissen untermauerten Beiträge zu lesen.

Hast du schlecht geschlafen?

Nach der Anzahl entsprechender heutiger Beiträge scheint das letzte Nacht irgendwie eine Volkskrankheit gewesen zu sein.
Der Anranzfaktor ist heute ziemlich hoch.

naja ... habe meinen gegen eine neue BMW Mütze eingetauscht...

fahre jetzt den BMW Helm Race...mattschwarz....

muß gestehen, eine der besten Mützen, die ich bisher hatte!

Passform traumhaft und leise und Doppelscheibenvisier mit großem Blickfeld... sehr gute Belüftung...

also: ich habe von der Rückrufaktion NUR profitiert

Gruß
Holger

holger999 hat geschrieben:naja ... habe meinen gegen eine neue BMW Mütze eingetauscht...

fahre jetzt den BMW Helm Race...mattschwarz ....

muß gestehen, eine der besten Mützen, die ich bisher hatte!

Passform traumhaft und leise und Doppelscheibenvisier mit großem Blickfeld... sehr gute Belüftung...

also: ich habe von der Rückrufaktion NUR profitiert

Gruß
Holger

...Viel Vergnügen beim Fahren an warmen Tagen in praller Sonne ...

nneee...kein Thema...in Grad gemessen macht das kaum etwas aus...gegenüber anderen Farben...habe auch meistens und überwiegend NUR schwarze Helme...

zudem FAHRE ich mit meinen Motorrädern...sind keine Standfahrzeuge in praller Sonne

bin kein Papagei... und `ne Warnweste kommt niemals auf meine Kleidung!

habe Licht und fahre vorausschauend...und nicht langsam

habe mittlerweise 48 Unfallfreie Jahre hinter mir

incl. 25 mal " isle of man " Fahrten....und da sitze ich nicht nur zum Rennen

Jeder wie er es mag

Gruß
Holger

Achim: Holger ist halt ein richtiger Mann

Zum Thema:
Ich hätte da mal eine (vlt. dumme) Frage:

In dem Artikel steht "Für die Nutzer des Helmes besteht kein Sicherheitsrisiko."

und weiter unten:

"Die Helme des Modells „BMW Helm Sport“ entsprechen zum Teil nicht den Typprüfanforderungen nach der europäischen Norm UNECE R 22.05."

Sind diese Typprüfanforderungen nicht dazu da, um zu testen, ob der Helm sicher ist? Wenn der Helm also falsch/nicht/unsachgemäß geprüft wurde, woher wissen die dann, daß die Helme sicher sind?

Oder versteh ich das nur falsch?

trabimotorrad hat geschrieben:

... fahre jetzt den ... Helm ... ...mattschwarz ....

...Viel Vergnügen beim Fahren an warmen Tagen in praller Sonne ...

ich hatte auch mal so einen vorbehalt gegenueber schwarzen helmen, bin aber eines besseren belehrt wurden und habe jetzt einen schwarzen helm

Der BMW Helm Sport ist ein UVEX Enduro Derivat.
UVEX hat ja bekanntlich die Motorradhelmproduktion eingestellt. Wahrscheinlich wirds keine Ersatzteile mehr für den Helm von BMW geben.
Die Visiere passen untereinander.
Selbst habe ich den UVEX Enduro, ein Kollege den BMW Sport, daher konnte ich beide Helme vergleichen.

Der UVEX Enduro ist ein super Winterhelm. Es kommt wenig kalte Luft ins Gesicht, das Visiser bechlägt nicht. Vorrausgesetzt, es ist das klare BMW Visier montiert. Da UVEV keine ungetönen Visiere anbietet.

So wie sich manche hier über BMW etc. auskotzen, könnte man meinen da reden Mr. Perfect und Hr. Unfehlbar.
Einfach zum .

Es ist ein himmelweiter Unterschied, ob man systematisch und in großem Stil bescheißt (wenn hier schon das Beispiel VW bemüht wurde), oder ob z.B. irgendwo im Herstell- oder Prüfprozess sich ein Fehler eingeschlichen hat.
Wer weiß denn genau, welcher Punkt der UNECE R 22.05 nicht erfüllt wurde? Es würde z.B. schon genügen, dass ein Zulieferer ein Materialzertifikat nicht gebracht hat, oder ein veraltetes hatte, oder im Prüfablauf irgend ein winziges Pupsdetail übersehen wurde.
In meinem Berufsleben hab ich schon duzende solcher Fälle erlebt. Aber nein, man muss ja ums Verrecken an seinem ideologisch verbohrten Weltbild festhalten und überall systematischen Beschiss der ausbeutenden Klasse verdächtigen Weit entfernt vom "im Zweifel für den Angeklagten".

Kutt hat geschrieben:Sind diese Typprüfanforderungen nicht dazu da, um zu testen, ob der Helm sicher ist? Wenn der Helm also falsch/nicht/unsachgemäß geprüft wurde, woher wissen die dann, daß die Helme sicher sind?

Oder versteh ich das nur falsch?

Diese ECE-Norm kenne ich nicht, aber es gibt reichlich Normen die reichlich realitätsfremd sind. Und reichlich Produkte, die die Anforderungen an Funktion und Sicherheit locker erfüllen, aber eben diese dumme Norm nicht. Erst jüngst hatte ich das mal wieder beim Thema Temperaturbereich bei Schlafsäcken.
Dass die solche Unsinnsnormen aufstellen hat den Hintergrund, dass sie alles haarklein beschreiben und 100%ig reproduzierbar machen wollen.
So sind ja auch die dämlichen Verbrauchs- und Abgasnormen entstanden, weil beim realistischen Feldtest zu viele Störgrößen reingespielt haben.

@ Enz-Zett - prinzipiell gebe ich Dir recht.

Aber Uvex - hat mehrfache Rückrufe in den letzten Jahren gehabt: Reithelme, Fahrradhelme und auch Motorradhelme...

https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=UVE ... C3%BCckruf

Einen mattschwarzen Helm fahre ich schon seit Jahren... und vor allem nur welche ohne irgendeine trügerische Norm, Visire etc... einfach weil sie mir gefallen so mit schmaler Schale und ohne Futter das einen wie einen Kosmonauten aussehen lässt...
Nun da ich all das hier lese wird mir schlagartig bewusst das durch die Farbe des Helms und die fehlende Normung wohl doch mein Kopfinneres einen Hitzekollaps erlitten haben muß.. So ein Mist aber auch... warum habe ich nicht auf die "Bedenkenträger" gehört...
Aber da es nun eh zu spät ist, kann ich ja weiterhin o. genannte Helme tragen und weiterhin meine eigene Sicht der Dinge hervorgebracht durch das aufgeheizte Innere des Runden da auf meinem Rumpf behalten..

einen schönen Tag...
Gruß
Holger

Enz-Zett hat geschrieben:Diese ECE-Norm kenne ich nicht, aber es gibt reichlich Normen die reichlich realitätsfremd sind.

Naja .. Deutschland und seine geliebten Normen

Wenn mich jemand beim segeln nach der Wellenhöhe fragt, dann sag ich "Wir sind noch in deutschen Gewässern, also ist das die 1m Normwelle", egal wie hoch die Wellen gerade sind.

samasaphan hat geschrieben:@ Enz-Zett - prinzipiell gebe ich Dir recht.

Aber Uvex - hat mehrfache Rückrufe in den letzten Jahren gehabt: Reithelme, Fahrradhelme und auch Motorradhelme...

https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=UVE ... C3%BCckruf

Hab ich mal überflogen.

Da testet mal ein Verbraucherschutz, und stellt Mängel fest. Von Nichteinhalten irgendwelcher Normen nichts. Ok, ADAC oder Stiftung Warentest testen auch nicht (nur) nach Norm, und wenn sich dann mal ein Manko herausstellt seh ich kein Problem und keine fragwürdige Einstellung, wenn ein Unternehmen nachbessert oder umtauscht. In der Produktentwicklung ist es schier unmöglich, jegliche Eventualitäten zu testen und abzusichern. Logisch, dass man sich da zuallererst auf die gesetzlichen Vorschriften konzentriert.

Da kann es mal vorkommen, dass ein Helmschloss unbeabsichtigt aufgeht. Wie viele das waren, steht nicht dabei. Eins von hundert? Eins von tausend oder von zehntausend? Neue Helmschlösser oder welche nach Jahren regen Gebrauchs? Es ist ziemliche Normalität, dass ein Produkt die Entwicklung und abschließenden Tests anstandslos meistert, dann aber im Alltagsgebrauch irgendwann doch Schwächen zeigt.

Und da wird tatsächlich eine Norm nicht eingehalten. Was aber merkwürdigerweise erst nach 5 Jahren auffällt. Wär interessant, ob in dieser Zeit die US-Norm überarbeitet wurde.
Wie war das kürzlich, als der Mercedes Citan nur drei NCAP Sterne bekommen hat? Mein 2002er Kangoo hatte vier Sterne. Könnte man also spotten, dass Mercedes sogar schlecht kopiert hat. Wenn man dabei ignoriert, dass der NCAP Test permanent überarbeitet wird und die Anforderungen kontinuierlich steigen.

Grundsätzlich finde ich es sehr gut, wenn Unternehmen Produkte zurückrufen bei denen Mängel festgestellt wurden. Gibt es doch genügend, die da sagen "selbst schuld, das ist Verschleiß, Alterung, Fehlbedienung, ...". Und die möglichen Ursachen für Mängel sind derart vielfältig - vorsätzlicher Beschiss beim Hersteller ist da nur eine mögliche Ursache von vielen. Irgend was läuft da schief, wenn trotzdem zuerst und ausschließlich Beschiss unterstellt wird.
Jede Wette - wäre hier einer bei uns der bei Schuberth oder Uvex arbeiten würde, der mit "Schuld" an diesen Mängeln wäre, da wären einige hier deutlich langsamer und leiser mit solchen Anschuldigungen.