Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Forum,

Nachdem ich mir vor ca. 10 Jahren ein Paar Daytonas gegönnt habe muss ich nun vermehrt beim Halt an der Ampel auf Asphalt feststellen, dass die Schuhe wie auf Glatteis darauf herumrutschen, was einen recht unsicheren Stand bedingt.

Gibt es da eine einfache Abhilfe(aufrauen?), sollte ich mal den Schuhmacher aufsuchen oder haben die sonst noch guten Schuhe einfach ihre Grenznutzungsdauer erreicht?

...fragt sich Harald

Daytonas kann man auch bei Daytona reparieren lassen. Mit Garantie und so. Also wenn du von Daytona eine neue Sohle drauf machen lässt, dann garantieren die auch daß die danach noch dicht sind.

Moin Harald,

Daytonas halten ewig.
Meine sind 30 Jahre alt, der Kunststoff am Schafft wird weich und klebrig.
Aber die Sohle hält.
Bist du vielleicht an der Tanke in Diesel getreten?
Da hat man ein paar Kilometer was von.

Gruß
Mell

Mell hat geschrieben:Moin Harald,

Daytonas halten ewig.
Meine sind 30 Jahre alt, der Kunststoff am Schafft wird weich und klebrig.
Aber die Sohle hält.
Bist du vielleicht an der Tanke in Diesel getreten?
Da hat man ein paar Kilometer was von.

Gruß
Mell

Mhh...mag sein...vielleicht wische ich die Sohle mal mit Spritus oder Bremsrnreiniger ab...

Haben denn die Schuhe noch ihr Profil, oder ist die Sohle glatt?
Ich habe das Problem mit meinen 7 Jahre alten Reusch Stiefeln auf Asphalt auch, trotz akkuratem Profil.
Dieselpfütze an der Tanke könnte sein, muss ich mal weiter beobachten.

...wenn du noch einen Schuhmacher in der Umgebung finden solltest , klebt dieser dir eine neue Gummisohle auf die Stiefel...das sollte auch nicht die Welt kosten...

Bremsenreiniger und danach mal vorsichtig mit der Drahtbürste über sie Sohle... Hab ich bei meinen Daytonas gemacht! Die haben fast kein Profil mehr, aber nen Gripp wie ein BT45...

sammycolonia hat geschrieben:Bremsenreiniger und danach mal vorsichtig mit der Drahtbürste über sie Sohle... Hab ich bei meinen Daytonas gemacht! Die haben fast kein Profil mehr, aber nen Gripp wie ein BT45...

Stimmt etwas mit der Bremsanlage nicht weil du immer mit den Füßen bremsen musst. Kein Wunder wenn das Prifil dann flöten ist.

Ich habe mir vom ,Schuster meines Vertrauens ,Vibram Sohlen auf meine uralten BW Stiefel machen lassen und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden ?

Mein Schuster sagt, dass die BW Stiefel die besten Schuhe der Welt sind. ?
Ich nehme sie zum Wandern und Motorradfahren.

Haben wir eventuell den selben Schuster ??

Egon Damm hat geschrieben:
Stimmt etwas mit der Bremsanlage nicht weil du immer mit den Füßen bremsen musst. Kein Wunder wenn das Prifil dann flöten ist.

Was denn für Bremsen? Die Dinger erhöhen doch nur das Gewicht vom Moped!

dr.blech hat geschrieben:die BW Stiefel die besten Schuhe der Welt sind. ?

Die BW hatte nix schlechtes aber an diese schwerten Dinger muss man sich erst gewöhnen, ich hab nich abgewöhnt. Hab zwar noch 2 Paar aber die sind bei mir wirklich nur für in den Dreck und da ich sehr selten im Dreck steh trag ich die fast nie. Im Winter zu Kalt, im Sommer zu warm.

sammycolonia hat geschrieben:Bremsenreiniger und danach mal vorsichtig mit der Drahtbürste über sie Sohle... Hab ich bei meinen Daytonas gemacht! Die haben fast kein Profil mehr, aber nen Gripp wie ein BT45...

Moin,
Danke für den Tipp...das werde ich mal so tun und schauen, ob sich was ändert...
Viel Profil haben meine auch nicht mehr...

Gruß Harald

Aufer Straße bringt das Profil eh nix, Aquaplaninggefahr ist beim stehen anner Ampel denkbar gering... Das noch angedeutete Profil bringt aber auch nirgends anders was, viel zu fein

net-harry hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:Bremsenreiniger und danach mal vorsichtig mit der Drahtbürste über sie Sohle... Hab ich bei meinen Daytonas gemacht! Die haben fast kein Profil mehr, aber nen Gripp wie ein BT45...

Moin,
Danke für den Tipp...das werde ich mal so tun und schauen, ob sich was ändert...
Viel Profil haben meine auch nicht mehr...

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Gruß Harald

Meine sahen ähnlich aus, hab sie in nem Winter bei Lois abgegeben und frisch aufgearbeitet abholen können. Müsste nachschauen, was das gekostet hat, war aber nicht die Welt...
VG
Siggi

dr.blech hat geschrieben:Mein Schuster sagt, dass die BW Stiefel die besten Schuhe der Welt sind. ?
Ich nehme sie zum Wandern und Motorradfahren.

BW Stiefel sind gut,keine Frage. Ich hatte auch lange mein Paar von der Armee in Gebrauch. Heute hab ich klassische Jägerstiefel aus Leder mit extrem derber Sohle. Der Unterschied ist gewaltig, da merkt man erstmal, was ein guter Stiefel ist. Nebenbei-Effekt: Ankicken von schweren Motoren geht deutlich leichter. Der fest sitzende Langschäfter gibt Fuß und Unterschenkel soviel Halt, daß die Gelenke deutlich weniger belastet werden. Auch ein etwas zu hektisch beziehungsweise zu derb gesetzter Fuß im Gelände tut nicht weh, sondern bewahrt die Maschine vorm Sturz, bringt sie gar wieder auf Kurs. Natürlich hat man praktisch kein Gefühl durch die Stiefel, beim Schalten und Bremsen muß man sehr zärtlich sein.

Hi!

Der Bericht ist durchau glaubwürdig, ich hab sowas auch schon erlebt:

Die vielleicht im Jahr 2000 gekauften Adidas-Sportschuhe lagen viele Jahre nur im Schrank und wurden nur seltenst benutz.

Das erste sehr negative Erlebnis war der Bowlingabend mit Arbeitskollegen, ich hab da keine Kugel gescheit hinterbekommen, weil ich wie auf Glatteis herumgerutscht bin.

Vor paar Jahren ist mir das mit dem Motorradfahren ebenso aufgefallen, ich bin da mit den Schuhen beim Anhalten auf dem Asphalt einfach weggerutscht und paarmal fast umgekippt, weil der Schuh immer weggerutscht ist. Die Sohle war hart wie Glas.
Ich hab die Botten dann entsorgt....

Moin,
Um diesen Thread abzuschliessen:

Ja...es lag an einem dünnen Ölfilm auf den Sohlen...nach Bremsenreiniger und Drahtbürste ist wieder alles schick.
Es kann manchmal so einfach sein...

Danke und Gruß Harald