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mz-250 es-1/G 1963
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mz-250 es-1/G 1963
von w138 » 10. März 2008 08:51
hallo main gelande mz 1963
Fuhrpark: Ich habe bei der Registierung geschlafen und muß nun mit diesem dämlichen Text im Fuhrpark leben. Wenn ich wüsste, wo ich das ändern kann hätte ich das schon längst getan ... hilfe !! (oder sollte ich einen admin/mod fragen ?!)
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von ElMatzo » 10. März 2008 09:00
hallo!
hier sollten noch bilder erscheinen oder?
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Matze,
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von w138 » 22. Februar 2011 19:45
Fuhrpark: Ich habe bei der Registierung geschlafen und muß nun mit diesem dämlichen Text im Fuhrpark leben. Wenn ich wüsste, wo ich das ändern kann hätte ich das schon längst getan ... hilfe !! (oder sollte ich einen admin/mod fragen ?!)
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w138
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von bk350 » 22. Februar 2011 20:08
naja is doch n anfang
Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!
Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
Albert Schweitzer
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von TS Jens » 22. Februar 2011 20:37
Hallo
Wo ist denn das Bild gemacht worden in Rumänien. Oder in einem anderem Osteuropäischen Land ?
Gruß Jens
Wo ist denn das Bild gemacht worden in Rumänien. Oder in einem anderem Osteuropäischen Land ?
Gruß Jens
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von w138 » 12. März 2011 19:35
Hallo
Motorrad ist in BG befindet, und Fotos der Restaurierung begonnen werden kann
Motorrad ist in BG befindet, und Fotos der Restaurierung begonnen werden kann
Fuhrpark: Ich habe bei der Registierung geschlafen und muß nun mit diesem dämlichen Text im Fuhrpark leben. Wenn ich wüsste, wo ich das ändern kann hätte ich das schon längst getan ... hilfe !! (oder sollte ich einen admin/mod fragen ?!)
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von RT-Tilo » 12. März 2011 19:42
wo holen manche bloß diese Schätzchen her ... 
Viel Spaß beim schrauben und basteln und ...Bilder nicht vergessen !
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man liest sich - Gruß Tilo 
OT-Partisanenzwerg
"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter
* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von rotti » 12. März 2011 19:44
ist das weit wo ich hinfahren muss um das gerät abzuholen?
-- Hinzugefügt: 12. März 2011 19:51 --
belgrad/serbien?
oha....1324,1km von mir
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belgrad/serbien?
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von BO-Racer » 13. März 2011 20:58
Sehr schön.Ich bin ja auch grad am Aufbau so eines Maschinchens.Ja und immer schön viel Bilder machen 
.Und viel Erfolg wünsch ich dir dabei
.Und viel Erfolg wünsch ich dir dabei Guck ihn dir an, grad so viel Grips wie nen Spatz, Fleisch an der Kniescheibe.
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von superelastik » 13. März 2011 21:05
rotti hat geschrieben:ist das weit wo ich hinfahren muss um das gerät abzuholen?
belgrad/serbien?
oha....1324,1km von mir
... BG bedeutet Bulgarien !
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von BO-Racer » 14. März 2011 20:49
Das vordere Schutzblech sieht nen bisschen komisch aus.Da fehlt unten doch der "Bürzel" oder täusch ich mich da.Weiß jemand was für ein Schutzblech das hintere vorher mal war?Weil sieht ja so aus als ob bloß das Teil für die Lampe drauf gesetzt ist?
Guck ihn dir an, grad so viel Grips wie nen Spatz, Fleisch an der Kniescheibe.
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von schrotti32 » 14. März 2011 21:10
Hi,
der Bürzel ist am Schwingenträger dran, und das Schutzblech, so wie auf dem Foto, wird da rein geschraubt. Das stimmt schon so.
Das hintere wird ein normales ES/ 250 Schutzblech sein mit angeschweißtem Träger für das Rücklicht.
Jede Wette, das die Maschine original ist, allerdings mit viel Arbeit verbunden.....
Uwe
der Bürzel ist am Schwingenträger dran, und das Schutzblech, so wie auf dem Foto, wird da rein geschraubt. Das stimmt schon so
.Das hintere wird ein normales ES/ 250 Schutzblech sein mit angeschweißtem Träger für das Rücklicht.
Jede Wette, das die Maschine original ist, allerdings mit viel Arbeit verbunden.....
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von BO-Racer » 14. März 2011 21:41
ok also haben die kein originales um gearbeitet weil am originalen ist ja auch so ein bürzel dran.beim meinem gekürzten schutzblech hab ich ihn auch noch dran gelassen.schutzblech hinten von der ES /1 oder /2???also könnte man sich mit bisschen arbeit auch eins nach baun aus blech.
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von zimithomas » 15. März 2011 19:22
Zum Glück gibt es noch Orginale Maschinen. Die Basis ist ja sehr gut. Mehr Fotos vom fortschritt der Restauration.
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von w138 » 15. März 2011 19:42
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von Papoose » 25. März 2011 23:53
BO-Racer hat geschrieben:ok also haben die kein originales um gearbeitet weil am originalen ist ja auch so ein bürzel dran.beim meinem gekürzten schutzblech hab ich ihn auch noch dran gelassen.schutzblech hinten von der ES /1 oder /2???also könnte man sich mit bisschen arbeit auch eins nach baun aus blech.
vom Verlauf der hinteren Rundung würde ich sagen /1 allerdings ohne Klappmechanismus. die /2 gab es doch in dem Jahr noch nicht
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Re: mz-250 es-1/G 1963
von rotti » 29. November 2012 14:32
gibts hier eigentlich mal neuigkeiten? oder wo muss ich genau in bulgarien hin um die teile abzuholen? 
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