MZ BK 350 Endig-Umbau

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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MZ BK 350 Endig-Umbau

Beitragvon andreas82 » 9. Oktober 2013 09:41

Hallo,

kann mir jemand von euch sagen, wie dieses Modell MZ BK 350 Endig-Umbau gehandelt werden.
Klar es kommt auf den Zustand an. Ich sag mal angemeldeter fahrtüchtiger Zustand, Originallack.

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Re: MZ BK 350 Endig-Umbau

Beitragvon kutt » 9. Oktober 2013 09:46

Ist zwar schon etwas her, aber vor ein paar Jahren haben die sich nix im Preis genommen.

Vom Gefühl her würde ich sogar sagen, daß der Endig-Umbau "weniger" Wert ist als eine normale BK.

Grund: Wenn ich mich recht erinnere sind die Endig umbauten nicht mehr SW tauglich (ohne Gewähr)
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Re: MZ BK 350 Endig-Umbau

Beitragvon Richy » 9. Oktober 2013 16:55

Außerdem entfällt ja der "Coolness-Faktor" der Geradwegfederung.
So modern der Umbau damals war, heute ist ausgerechnet diese Tatsache fast schon ein Hindernis.

Hier kann man nur auf gierige Sammler hoffen, denen das Teil in der Sammlung noch fehlt.


Gruß,
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oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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Re: MZ BK 350 Endig-Umbau

Beitragvon ea2873 » 9. Oktober 2013 20:05

nächste Frage: eingetragen in den Papieren oder nicht. wenn eingetragen aus meiner sicht wertsteigernd, wenn nicht eingetragen, könnte das ein pingeliger Prüfer (sofern er es erkennt) verlangen, und dann beiweis mal wer das gemacht hat.

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Re: MZ BK 350 Endig-Umbau

Beitragvon der janne » 9. Oktober 2013 20:09

Briefkopie einer Endig-BK hätte ich zur Not da (DDR Brief).
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
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Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega B; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
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