Hilfe mein ES Tacho

[scharfmacher]

Hallo miteinander !
Ich bin in tiefer Trauer. Ich hab günstig einen schwarzen ES Tacho gekauft . Lediglich der Tachoring war defekt . Ich hab ihn voller Vertrauen nach Potsdam zu "Tacho Gabriel " geschickt . Jetzt kam das Ergebnis mit der Zusatzinfo zur Rechnung (30€) , das der Tachoring zu hart war und es kein besseres Ergebnis gibt. Nun werde ich mir doch was einfallen lassen um das Beste draus zu machen. Habt Ihr Ideen ? Gibt es irgendwo im Netz ordentliche Tachoringe ? Da versuch ich es halt selbst zu bördeln. Ansonsten schönes WE !

[Richy]

Sorry, aber sowas ist auf ganzer Linie Pfusch!
Postwendend zurück an den Tachodienst, die sollen sich mal anstrengen.

[ftr]

Wenn unser Norbert noch User wäre, der könnte dir bestimmt helfen und dich an TeEs verweisen.
Aber den kannst du ja auch selbst mal um Rat fragen.
Ich freue mich jedenfalls über meine zwei neuen alten originalen Tachos.

[Paule56]

Sorry, aber sowas ist auf ganzer Linie Pfusch!
Postwendend zurück an den Tachodienst, die sollen sich mal anstrengen.

Nicht ganz, normalerweise kenn ich die Ringe aus verchromten Messingblech, welches sich ähnlich wie Weißblech an Wurstbüchsen zurollen lässt ....
Die Nachbauten der ES/0 und /1 Ringe sind dagegen aus Stahl, die verbiegen und verformen sich, lassen dabei die Hülle (den Chrom) vermissen, nur eine sinnvolle und dauerhafte Verformung will sich nicht einstellen .....
Übermäßigen Druck gegenüber dem Bakelitgehäuse des Tacho ist auch nicht angeraten, eine Zwickmühle der Scheiß.

Wenn ich die nächsten Märkte nichts Originales auftreiben kann, versuche ich mal vielfach segmentierte Einschnitte in den überstehenden Rand.
Pfusch bleibt es, aber vielleicht wird es eine akzeptable Lösung?

[muenstermann]

ich würde erstmal testen ob er was ordentliches anzeigt

[scharfmacher]

Funktion ist geprüft , das ist in Ordnung. Kleine Einschnitte machen o.k. Versuch macht klug. Nur wie machen die anderen Tachodienste sowas ? Die haben ja eigentlich auch kein besseres Material mehr, und ich bin nicht der einzigste Kunde mit so einen Tacho.

[Guesi]

Es gibt durchaus Ringe aus Messing. Wo haste denn diesen Ring gekauft ?

[Gespann Willi]

Hast du welche da,oder eine Quelle ?

[Guesi]

Hallo

Ja, ich hab welche.
Chromring f. Tacho hoch für ES 250 (runder Tacho)
Best.-Nr: H40057

[Gespann Willi]

Danke,Manchmal finde ich ein paar Sachen einfach nicht bei dir auf der Seite

[Lorchen]

Gude Willi,

das geht mir manchmal auch so. Bessere Dich, mein Güsi!

[Guesi]

Hallo
Für DAUs wie euch hab ich doch extra kleine Bildchen mit im Shop und Bilder aus dem Ersatzteilkatalog...

[Turry]

Was ist ein DAU?

[Guesi]

Dümmster Anzunehmender User

[TeEs]

..., das der Tachoring zu hart war und es kein besseres Ergebnis gibt.

Das ist leider eine korrekte Aussage. Allerdings würde ich von einem Profi dies als Rückfrage vorher erwarten und nicht mit diesem Ergebnis.

Sorry, aber sowas ist auf ganzer Linie Pfusch!

Leider ja.

Postwendend zurück an den Tachodienst, die sollen sich mal anstrengen.

Auf gar keinen Fall!
Wenn der dann versucht das Teil trotzdem zu bördeln, ist ein Schaden am Backelitgehäuse fast unvermeidlich, zumindest sehr wahrscheinlich, und das ist der Supergau.

Es hilft nur, ordentliche Teile zu benutzen und seeehr vorsichtig zu bördeln. Das Backelit hat manchmal auch fast unsichtbare Haarrisse.

[SebastianHenkel]

Also ich hatte unwissender-weise auch das Pech so einen Chromring aus Stahlblech zu erwischen. Mit rollen war da wirklich gar nichts!!!

Da der Tacho aber nun zerlegt rumlag - wollte ich Ihn unbedingt wieder verschließen und hab mich dann doch noch mal mit einem sehr kleinen Hammer daran gewagt. (Uhrmacherhämmerchen)

Un das Ergebnis ist eigentlich ganz OK - Im sichtbaren Bereich Perfekt - Die Bördelung nicht sehr schön aber faltenfrei und umlaufend auf gleicher Höhe

Dafür hat das Ganze dann Zwei-einhalb Stunden gedauert und wunde Finger hatte ich auch

[RT Opa]

Das Problem an sich ist ein Mensch der seine Dienste anbietet und scheinbar gezeichnet durch sein alter diese nicht mehr so wahrnehmen kan wie er es gern täte.

RT Tilo hatte mal zusammen mit mir, einen riesen haufen zu Gabriel geschickt.
Das Ergebnis war Grausam.
Von nicht verschlossenen und nicht zusammengebauten bis hin zu so zusammen gebauten Tachos, das beim ersten Regen sich daraus ein Aquarium ergab.
Auch ein Glas war am Ende mit in dem Karton der nach sehr langer zeit wieder beim Tilo eintraf, das doppelt so stark war wie das was normal verbaut wird.
Kurzum, für Tilo und auch mich, hat sich der Name Tacho Gabriel leider erledigt.

[scharfmacher]

So, nochmal zu meinen Problem . Ich habe den Tacho zu " Tacho Gabriel " geschickt , und der hat auch den Ring von sich verarbeitet. Nun könnte ich ihm ja noch ne Chance geben und den Tachoring bei GÜSI kaufen und dann alles wieder nach Potsdam schicken. Auf jeden Fall rufe ich Herrn Gabriel an und sage ihm das ich es so nicht gut finde überhaupt einen Kunden sowas zuzumuten. Sehe ich das falsch ?

[RT Opa]

ja, red nur mit dem Old Mann, wird aber nichts bringen.
Bei uns wars jedenfals so.
Leider

[Guesi]

Das ist ja interessant daß er dir den Tacho zurückschickt und sagt, daß SEIN EIGENER Tachring nicht verwendbar ist.
Ich dachte , du hättest den Ring bei irgendeinem Händler gekauft und ihn zusammen mit dem Tacho eingeschickt...

[der garst]

So, nochmal zu meinen Problem . Ich habe den Tacho zu " Tacho Gabriel " geschickt , und der hat auch den Ring von sich verarbeitet. Nun könnte ich ihm ja noch ne Chance geben und den Tachoring bei GÜSI kaufen und dann alles wieder nach Potsdam schicken. Auf jeden Fall rufe ich Herrn Gabriel an und sage ihm das ich es so nicht gut finde überhaupt einen Kunden sowas zuzumuten. Sehe ich das falsch ?

Kanns noch schlimmer kommen... Ja!
Wenn erst der Bakelit im Eimer ist.

Lass es nicht drauf ankommen und such dir jemand der Etwas Feingefühl und Ahnung von der Materie hat.
Ich würde nicht zweimal Lehrgeld bezahlen wollen.

[TeEs]

Das ist ja interessant daß er dir den Tacho zurückschickt und sagt, daß SEIN EIGENER Tachring nicht verwendbar ist.
Ich dachte , du hättest den Ring bei irgendeinem Händler gekauft und ihn zusammen mit dem Tacho eingeschickt...

Ich hatte das auch so verstanden, dass du den Ring geliefert hast.
So ist es einfach nur eine Sauerei und eigentlich noch schlimmer als ich es ursprünglich verstanden hatte.
Ich bleibe aber aus genannten Gründen dabei: Auf keinen Fall nochmal hinschicken.

[RT Opa]

Das ist ja interessant daß er dir den Tacho zurückschickt und sagt, daß SEIN EIGENER Tachring nicht verwendbar ist.
Ich dachte , du hättest den Ring bei irgendeinem Händler gekauft und ihn zusammen mit dem Tacho eingeschickt...

Ich hatte das auch so verstanden, dass du den Ring geliefert hast.
So ist es einfach nur eine Sauerei und eigentlich noch schlimmer als ich es ursprünglich verstanden hatte.
Ich bleibe aber aus genannten Gründen dabei: Auf keinen Fall nochmal hinschicken.

Ich geh da sogar noch einen Schritt weiter und sage euch,

NIE WIEDER WAS DA HINSCHICKEN:!!!

[luckyluke2]

Dümmster Anzunehmender User

Trifft ein bißchen auch auf mich zu , will auch Bilder haben ! Ich hab den Ring auch
nicht gefunden , ist das der für ES/1?

[docturbo]

Hi,

ich muss das Thema nochmal ausgraben und wollte mal fragen, ob jemand aus dem Forum ne gute Nachfertigung (weiches Marerial) des hohen Tachoringes kennt oder empfehlen kann?

Ich habe zwar noch einen Ring da, aber der ist eine knochenharte Nachfertigung die mein Bakelitgehäuse sprengen würde.


Güsi bietet ja auch einen an (Artikel H40057) und da wäre meine Frage, ob dieser sich gut pfalzen lässt und ob der aus weichem Material besteht?


vielen Dank und Grüße

Doc

[Blechspatz]

Das Problem mit dem Ring kenne ich - die sind wirklich viel zu hart. Mit viel Feingefühl und noch mehr Zeit habe ich meinen umgebördelt bekommen. War aber echt am bibbern, wann das Glas - oder alternativ das Gehäuse - einen Riss bekommt. Messingringe lassen sich dagegen wesentlich einfacher bearbeiten.
Was der "Profi" da allerdings abliefert ist echt frech. Und dafür noch Geld verlangen....

[Munin]

Also den Mist hätte jeder Depp mit 2 linken Pfoten und ohne Verstand mit roher Gewalt genau so schlecht hinbekommen!
Und dann auch noch für die nicht geleistete Arbeit und den angerichteten Schaden (wie so sind da solche Kratzer und solche bösen Dellen drin????)
30,- Euro zu verlangen ist echt ne bodenlose Frechheit!
Wenn das ein "Profi" wäre, dann hätte er, ohne vorher dran rum zu mehren gleich die Finger davon gelassen oder eben ein akzeptables Ergebnis auf die Beine gestellt!
Denn ich hatte neulich mal wieder einen meiner Tachos mit nem neuen Chromring, welcher sehr steif und nicht aus Messing war bezogen und die ganze Sache hat funktioniert.
Verstehe ich das jetzt richtig, dass der seinen Eigenen Tachoring nicht auf den Tacho bringen kann!???

[scharfmacher]

Hallo ! Nochmal zum Thema ; ich hab den Tacho dann nach Chemnitz bei Seyfert geschickt. Preis und Leistung top.Also selber machen war mir zu heiß.

[Biemeris]

Mit den richtigen Werkzeug und den richtigen Ringen Vom Güsi wäre das nicht passiert

[jupiturn]

hui, dieses Spezialwerkzeug ist mir in den Handbüchern noch gar nicht aufgefallen. Erklär doch mal ein wenig dazu...
Das ganze wird auf dem weißen .... drehbar gelagert sein. Was hast du für Rollen fürs Bördeln benutzt?
Ich hätte noch ein paar Tachos, bei denen mir das Bördeln noch bevor steht und so ein tolles Werkzeug sollte doch nirgends in der Werkzeugkiste fehlen...

[Biemeris]

hui, dieses Spezialwerkzeug ist mir in den Handbüchern noch gar nicht aufgefallen. Erklär doch mal ein wenig dazu...
Das ganze wird auf dem weißen .... drehbar gelagert sein. Was hast du für Rollen fürs Bördeln benutzt?
Ich hätte noch ein paar Tachos, bei denen mir das Bördeln noch bevor steht und so ein tolles Werkzeug sollte doch nirgends in der Werkzeugkiste fehlen...

Hast du völlig richtig erkannt .Der weiße Nylonteller ist austauschbar damit man auch 50er ,60er, 80er, und 100er Tachos machen kann .
Die Rollen zum Bördeln sind kleine Kugellager

Gruß Biemeris

[elsa150]

Ich hab's so gemacht:
Einer drückt den Tacho auf die Werkbank, du fixierst den Ring an drei Stellen und dann drückst du reibend mit einem Holz den Rand Stück für Stück runter. Sieht aus, als wärs ne Maschine gewesen.