Das Rüli soll kein Problem sein. Aber was ist z.b. mit dem Vergaser oder dem Motor im allgemeinen. Ich will mir ja kein Motorrad kaufen und ewig nach Ersatzteilen suchen.
Anderer Vergaser, anderer Zylinderkopf (wegen der damals nötigen 17-PS-Drosselung). Wie es mit der Versorgungslage aussieht, weiß ich nicht. Es gibt aber Teile der 250/1, die relativ teuer gehandelt werden (wenn überhaupt): original Auspuff, Chromblenden..