Hallo an alle,
nach fast einem Jahr haben wir nun unsere MZ TS 150 zum Laufen gebracht.
Viele Teile wurden erneuert oder aufgearbeitet, aber ich glaube, das kennen die meisten hier.
Jetzt müssen wir noch eine Einzelabnahme machen lassen und wie sich jetzt herausstellt, soll ein Umbau auf 125 ccm erfolgen, da mein Kumpel diese dann auch fahren kann.
Hat da jemand Erfahrungen? Bzw. kann vielleicht ein Besitzer einer TS 125 (umgerüstet oder Original) vielleicht mal einen Fahrzeugschein / -brief posten?
So und als nächstes ist dann der Aufbau dieser Maschine geplant.
Vom Aufbau unserer ETS 250 habe ich mich jetzt schweren Herzens verabschiedet. Da fehlt uns einfach die Erfahrung und die Zeit.
Vielen Dank für eure Hilfe!
VG
scheini
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MZ TS 150 - Aufbau
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MZ TS 150 - Aufbau
von scheini » 15. Juni 2016 14:53
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Fuhrpark: noch im Aufbau
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scheini
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Re: MZ TS 150 - Aufbau
von totti3000 » 15. Juni 2016 15:27
Hallo,
sieht gut aus die TS 150. Viel Spass bei der 250iger
sieht gut aus die TS 150. Viel Spass bei der 250iger
Fuhrpark: ES 250/1 Baujahr 1965, Simson S51 B 2-4 Baujahr 1983, Trabant 601 Baujahr 1987
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Re: MZ TS 150 - Aufbau
von Marwin87 » 15. Juni 2016 15:57
Feines Mopped hast Du daraus gemacht!
Aber die 250er würd ich so lassen...die hat doch einen Super Zustand!
ist aber letzendlich dein Mopped
Aber die 250er würd ich so lassen...die hat doch einen Super Zustand!
ist aber letzendlich dein Mopped
++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++
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Re: MZ TS 150 - Aufbau
von mutschy » 15. Juni 2016 18:31
Moin!
Hier is die Betriebserlaubnis meiner Bärbel, einer Ex 150er und nun 125er.
Wie du siehst, geht es durchaus, wenn man die wichtigsten Teile (Kolben u Zylinder, Ansaugstutzen u Kopf) hat u verbaut. Wo du das Zeug herbekommst, is allerdings dir überlassen.
Gruss
Mutschy
Hier is die Betriebserlaubnis meiner Bärbel, einer Ex 150er und nun 125er.
Wie du siehst, geht es durchaus, wenn man die wichtigsten Teile (Kolben u Zylinder, Ansaugstutzen u Kopf) hat u verbaut. Wo du das Zeug herbekommst, is allerdings dir überlassen.
Gruss
Mutschy
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Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...
Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
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BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"
(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)
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Re: MZ TS 150 - Aufbau
von ea2873 » 15. Juni 2016 18:59
der TÜV (zumindest hier), bzw. die Dekra hat die Daten im Rechner verfügbar, sprich mit deinem Prüfer, sollte kein Problem sein.
Fuhrpark: son paar MZ
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ea2873
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Re: MZ TS 150 - Aufbau
von scheini » 16. Juni 2016 22:51
Danke für die Antworten! werde mit dem Prüfer sprechen und hoffen, das alles klappt!
Fuhrpark: noch im Aufbau
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Re: MZ TS 150 - Aufbau
von K.schulle » 17. Juni 2016 09:25
ea2873 hat geschrieben:der TÜV (zumindest hier), bzw. die Dekra hat die Daten im Rechner verfügbar, sprich mit deinem Prüfer, sollte kein Problem sein.
Genau die gleiche Erfahrung habe ich Anfang des Jahres gemacht, als ich meine TS150 zur TS125 für meinen Sohn umgerüstet habe. Wichtig ist, dass der Prüfer alle Hinweise zur 125er am Motorrad sieht, 22N Vergaser, 125er Ansaugstutzen und die Erhabene Prägung MM125 auf der untersten Kühlrippe des Zylinders, dann bekommst du dein begehrtes 125er Gutachten, Kosten um die 100€.
Der Eintrag sieht dann wie mutschy es gezeigt hat aus.
Viele Grüße,
Karsten
Karsten
Fuhrpark: .
MZ ES 175/0 (schwarz) Bj. 1957
MZ TS 150 (jetzt TS 125) (blau) Bj. 1975 - Nico's TS
IWL SR 59 "Berlin" (blau/weiß) Bj. 1961
IWL SR 59 "Berlin" (grün/weiß) Bj. 1962
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Simson "Star" (rot) Bj. 1969
Simson "Sperber" (blau) Bj. 1969
MZ ES 150/1 "Trophy" (schwarz/elfenbein) Bj. 1969
KR51/1 "Schwalbe" (blau) Bj. 1980
MZ TS 250/1 (rot) Bj. 1978
MZ TS 150 "Das Projekt" (blau/weiß) Bj. 1983
MZ ES 250/G (schwarz) Bj. 1960
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Reliant "Rialto 2" (sonnengelb) Bj. 1985
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