RT 125 International

[Schandauer]

Wasn das fürn Almg3-Formstück???? Da lassen sich mindestens 10 Teller fürs Treffen draus drehen .
Also ich würde auf eine Art Zwischenplatte tippen.

[Dirk P]

Sportkühlrippen.

[Mechanikus]

Sportkühlrippen.

Da hast Du den Nagel fast auf den Kopf getroffen. Der Cavani-Zylinderkopf ist deutlich größer in der Außenkontur als der MZ Zylinder. Daher muß vermittelt werden. Das ganze geschieht wie früher üblich als aufgeschrumpfter Rippenring. Als Rohmaterial für einen solchen wollte ich eigentlich einen TS Zylinder nehmen, aber selbst der ist in den Außenkonturen zu klein. Daher muß ich ihn aus Vollmaterial fertigen.

[Mechanikus]

Die Liste der RT-Hersteller und DKW Derivate:
Neu ist diesmal die spanische MYMSA

Deutschland:
Auto Union DKW, Zschopau
Auto Union DKW, Ingolstadt
IFA/MZ, Zschopau

Sowjetunion:
Moskva, Moskau
Minsk/Motovelo, Minsk
Kovrovets, Kowrow
IZH, Ishewsk, (keine RT, sondern NZ)

Großbritannien:
BSA, Birmingham
Royal Enfield, Redditch (RT 100)

USA:
Harley Davidson, Milwaukee

Italien:
Italemzetta/Italjet, Bologna
Maserati, Modena
Cavani DKW/Motauto, Bologna
Moto Morini, Bologna
Gino Bartali, Florenz
MI-VAL, Brescia
Moto Sterzi, Brescia

Frankreich:
RAVAT, Saint Etienne
Manurhin, Mulhouse (Lizenzbau des DKW Hobby)

Spanien:
OSSA, Barcelona
MYMSA, Barcelona

Polen:
Sokół, Warschau
WFM, Warschau
SHL, Kielce
WSK, Świdnik

Japan:
Yamaha, Iwata
Suzuki, Hamamatsu

Argentinien:
Bessone-DKW, Santa Fé

Indien:
Rajdoot, Faridabad (Lizenzbau der SHL 175)

Schweden:
NV, Uppsala

Ergänzungen sind wie immer stark erwünscht!

[Mechanikus]

Heute wurde ein großer Schritt zur Vervollkommnung des Motors getan. Freund Pawel aus Stettin schickte mir den langersehnten WSK Kupplungsdeckel (mit Aufschrift W-F-M). Es war das bislang am schwersten zu beschaffende Teil des Projektes. Man findet zwar etliche Exemplare auf polnischen Verkaufsplattformen, aber man kann sich da mit Wohnsitz in Deutschland nicht anmelden. Teilehändler jedoch führen diese Gebrauchtteile nicht. Selbst einschlägig bekannte polnische Teilehändler auf Teilemärkten haben sowas nicht im Portfolio. Einer sagte mir gar mal: "Das is ja für polnische Motterrat- sowas hab ich leider nicht". Ich war einigermaßen verwundert und ernüchtert.
Da kam jetzt Kollege Pawel (seines Zeichens übrigens ein sehr guter Stahlschiffbauer) ins Spiel. Er besorgte mir nach meinen ganzen vergeblichen Versuchen einen Deckel, der nun heute bei mir ankam. Die Freude ist groß.

-- Hinzugefügt: 23. April 2026 18:02 --

Heute konnte ich nach zirka zweiwöchiger Korrespondenz mit der Firma Vintage Spare Parts Online in Mallaparamba/Indien die Bestellung für einige Rajdoot Teile abschließen. Die Preise für Teile und Versand sind äußerst günstig, nur die Kommunikation ist etwas anstrengend, jedoch gut organisiert und über WhatsApp leicht abzuwickeln.

https://www.vspo.in/shop/RAJDOOT175?cid=3457806