Schloss für Einzelsitze MZ ES250

[Neon01234]

Hallo in die Runde. Ich habe mal e8ne Frage zur originalen Auslieferung der MZ.

Für beide Einzelsitze der ES 250 sind Schlösser vorgesehen. Waren die ab Werk mit zwei unterschiedlichen Schlüsseln versehen oder war es zusammen mit dem Lenkerschloss ein einheitlicher Schlüssel fürs Motorrad?

[Steinburger]

Hi,
meiner Erfahrung nach sind es einheitliche Schlösser. Auch wenn werksseitig zwei Schlösser und zwei Schlüssel geliefert wurden.

[UlliD]

Ja, es sind einheitliche Schlösser

[ertz]

War das Lenkerschloss auch gleichschließend ?

[UlliD]

War das Lenkerschloss auch gleichschließend ?

Ja, alle 3 sind gleich.

[Neon01234]

Besten Dank. Dann werde ich mal schauen, ob es das so noch gibt.

[Maische]

Ansonsten bei einem guten Schlüsseldienst die Schlösser umcodieren lassen. Vorausgesetzt die haben alle das selbe Profil.

[Munin]

Gleichschließend waren die Sattelpfannen und das Lenkerschloss bei den großen ES nur bis Ende 1961, da die Sattelpfannen bis dahin das identische Einsteckschloss von BAB wie am Lenker hatten.
Danach bekamen die ES dann die DOBLINA Schlösser in den Sattelpfannen, welche zwar auch noch gleichschließend waren (sofern Einzelsitze verbaut), aber nicht mehr mit dem weiterhin verwendeten BAB Lenkerschlüssel/Schloss identisch waren, da die Schlösser nun von 2 unterschiedlichen Werken bezogen wurden. Das sollte sich dann auch bis zum Ende der DDR nicht mehr ändern.
D.h. die Modelle bis 1961 brauchen für die 3 Schlösser (2 stk. wenn Sitzbank) nur 1 Schlüssel, danach sind 2 Schlüssel erforderlich, wie bei den kleinen ES (Werkzeugfach).
Da das Lenkerschloss erst ab 1973 bei den TS im Lenker verblieb und vorher im Werfzeugfach oder der Brieftasche samt Schlüssel aufbewahrt wurde, musste aber in allen Fällen immer nur 1 Schlüssel griffbereit sein.

Grüße
Georg